Սահմանափակ թողարկման Mazda Spirit Racing Roadster. Բարձրակարգ MX-5-ը վերադառնում է 200 ձիաուժով

Mazda-ն պաշտոնապես թողարկել է իր երկարսպասված Spirit Racing Roadster-ը՝ նշանակելով լեգենդար Mazdaspeed ստորաբաժանման վերածնունդը՝ Mazda Spirit Racing նոր անվան ներքո. Սիրելի MX-5 Miata-ի այս սպորտային տարբերակը համալրում է թրեքինսպիրացիոն բարելավումները փողոցի համար՝ արտադրությունը սահմանափակված է ընդամենը 2,000 միավորով ճապոնական շուկայի համար:

Mazda Spirit Racing Roadster-ը հանդես է գալիս որպես ամենացանկալի MX-5-ը՝ երբեվիցե ստեղծված:

Mazdaspeed-ի վերադարձը՝ նոր գլուխի սկիզբը

2024 թվականի սկզբին Mazda-ն հայտարարեց իր սպորտային ստորաբաժանմանը՝ Mazdaspeed-ի վերածնունդը՝ այն այժմ ինտեգրված Mazda Spirit Racing թիմին՝ որը մրցույթ է անցկացնում Ճապոնիայի հեղինակավոր Super Taikyu տեվողության մրցաշարքում: Spirit Racing Roadster-ը՝ որը անցյալ ձմեռին որպես նախաարտադրական կոնցեպտ՝ ներկայացնում է այս նորացված սպորտային ծրագրի առաջին փողոցային արտադրանքը:

Կեղծված անվադողերը՝ աերոդինամիկ ընդլայնման տարրերը և նպատակահարմար կեցվածքը առաին հայացքից տարբերում են Spirit Racing-ը:

Բացառիկ արտաքին դիզայն և սպորտային բարելավումներ

Spirit Racing տարբերակը ստանդարտ MX-5 Roadster-ից տարբերվում է մի քանի հիմնական բարելավումներով՝

Հատուկ աերոդինամիկ թափակիտ՝ առջևի և հետևի բամպերների երկարացումներով
Բարելաված կողային շեմիկներ՝ օդի հոսքի բարելավման համար
Վերանախագծված ռադիատորի ցանցառ՝ բարելաված սառեցման համար
Հետևի սպոյլեր՝ ավելացված սեղմում համար
Բացառիկ սև կեղծված համաձուլատեղեր՝ թեթև զանգվածի կշռի նվազեցման համար

Alcantara-ն և կարմիր կարերը կոմպակտ խցիկը վերածում են վարորդի ապաստանի:

Պրեմիում ինտերիեր և մրցարշավից ոգեվորված սալոն

Ներսում Spirit Racing Roadster-ը ստեղծում է ընկղմող վարման միջավայր՝

Սպորտային նստատեղեր՝ ուժեղացված կողային հենակմանով
Պրեմիում Alcantara պաստառ՝ ամբողջ սալոնում
Աառանձնահատկող կարմիր ակցենտային կարեր և դիզայնի տարրեր
Վարորդակենտրոն էրգոնոմիկա՝ թրեքի և փողոցի վարման համար

Brembo կալիպերները և Bilstein ամորտիզատորները հուշում են թափքի տակ թաքնված լուրջ սարքավորումը:

Բարձր կասեցման և արգելակման համակարգ

Մեխանիկական բարելավումները կենտրոնացված են գերազանց կառավարման և արգելակման հզորության ապահովման վրա՝

Արգելակման համակարգ՝ Բարելաված Brembo սպորտային արգելներ՝ կայուն արգելակման հզորության համար
Կասեցում՝ Կարգավորվող Bilstein C-ring ամորտիզատորներ՝ հարմարեցվող ընթացքի և կառավարման համար
Բազմաթող՝ Թեթև տիտանե բազմաթողային համակարգ՝ բարելաված հնչյունի և արդյունավետության համար
Փոխանցման տուփ՝ Բացառապես վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփ (ավտոմատ տարբերակ չկա)

Ծնված Super Taikyu մրցարշավի պադոկում — Mazda-ի մրցարշավային ժառանգությունն այժմ կրում է համարանիշ:

Վերջին տարբերակը՝ Mazda Spirit Racing Roadster 12R

MX-5-ի արդյունավետության բացարձակ գագաթնակետը փնտրող ենտուզիաստների համար Mazda-ն առաջարկում է էլ ավելի բացառիկ 12R տարբերակը՝ սահմանափակված ընդամենը 200 միավորով ամբողջ աշխարհում: Այս թրեքին կենտրոնացված տարբերակը ներառում է՝

Ձեռքով կարգավորված 2.0 լիտրանոց Skyactiv-G շարժիչը շնչում է վերամշակված գլանդակով և բազմաթողային կոլեկտորով՝ ամեն վերջին ձիաուժը քամելու համար:

Բարելաված սպորտային հատկանիշներ՝

Recaro սպորտային նստատեղեր՝ քառակետային մրցարշավային գոտիներով
Առջևի կասեցման աշտարակի լայնական համաձող՝ շասսիի կոշտության բարձրացման համար
Մասնագիտացված բազմաթողային կոլեկտոր՝ բարելաված հոսքի համար
Առանձնահատկող թափակի գրաֆիկա և 12R նշանակում

Շարժիչի փոփոխություններ և հզորության ավելացում՝

12R-ի կենտրոնական տարրը նրա լայնորեն փոփոխված 2.0 լիտրանոց Skyactiv-G բնականապես ներծծվող շարժիչն է՝ հետևյալ հատկանիշներով՝

Վերանախագծված գլանդակ՝ բարելաված այրման համար
Բարձր արդյունավետության մխոցներ՝ ավելացված սեղման համար
Բարելաված լիսավալի պրոֆիլ՝ փականի ժամանակի բարելավման համար
Հզորություն՝ 200 ձիաուժ (ստանդարտ 184 ձիաուի փոխարեն)
Բնականապես ներծծվող՝ Պահպանում է MX-5-ի երկրպագների կողմից սիրված մաքուր՝ գծային հզորության մատակարարումը

Մոտ երկու անգամ ավելի թանկ՝ քան սովորական Roadster-ը՝ Spirit Racing-ը պահանջում է պրեմիում՝ համապատասխան իր բացառիկությանը:

Գնագոյացում և հասանելիություն՝ սահմանափակ արտադրություն

Չնայած անսահմանափակ արտադրության սկզբնական խոստումներից հանդերձ՝ Mazda-ն սահմանափակել է հասանելիությունը՝ բացառիկությունը պահպանելու համար՝

Արտադրության ծավալներ՝

Spirit Racing Roadster՝ ընդամենը 2,000 միավոր
Spirit Racing Roadster 12R՝ ընդամենը 200 միավոր
Շուկա՝ Բացառապես Ճապոնիայի համար (գնման իրավունքի վիճակահարման համակարգով)

Վիճակահարման համակարգով՝ որը որոշում է ով կգնի է՝ պահանջարկը կանխատեսելի է՝ որ գերազանցի 2,200 միավորանոց արտադրությունը:

Գնային կառուցվածք՝

Spirit Racing Roadster՝ ¥2.27 մլն ($34,500 ԱՄՆ)
Spirit Racing Roadster 12R՝ ¥7.61 մլն ($49,800 ԱՄՆ)
Համեմատության համար՝ 1.5L բազային Roadster-ի գինը սկսվում է ¥2.9 մլն-ից ($19,000 ԱՄՆ) Ճապոնիայում

Ծանոթացեք 12R-ին — երկու հարյուր մեքենա՝ երկու հարյուր ձիաուժ՝ զրո զիջում:

Ամփոփող մտքեր՝ կոլեկցիոների երազանք

Mazda Spirit Racing Roadster-ը պարզապես հատուկ տարբերակից ավելին է — սա Mazda-ի մրցարշավային ժառանգության և վարորդին նվիրվածության հանդեպ տոնակատարությունն է: Սահմանափակ արտադրությամբ՝ վիճակահարմանվրա բաշխման համակարգով և նշանակալի սպորտային բարելավումներով՝ այս մոդելները նախատեսված են դառնալու բարձր փնտրվող կոլեկցիոն առարկաներ: Ճապոնիայի MX-5-ի ենտուզիաստների համար սա կարող է լինել Mazda-ի «Ջինբա Իտտայ» (ձիավորը և ձին որպես մեկ) փիլիսոփայության վերջին արտահայտությունը: