Az Aston Martin tovább bővíti nagy teljesítményű, S jelzésű változatainak kínálatát a teljes modellpalettáján. A DBX S crossover és a belépőszintű Vantage S kupé sikeres bevezetését követően a brit luxusautógyártó bemutatta az Aston Martin DB12 S szuperautót — egy modellt, amelyet a vállalat büszkén nevez a teljes, régóta futó DB család evolúciójának csúcspontjának.
Megkülönböztető külső dizájnelemek
Az Aston Martin DB12 S számos kulcsfontosságú külső fejlesztéssel különbözteti meg magát az alapmodelltől:
- Első splitter továbbfejlesztett oldalsó elemekkel, amelyek nemcsak a leszorítóerőt növelik, hanem stabilizálják a légáramlást az első kerekek körül
- Továbbfejlesztett motorháztető-szellőzők megnagyobbított légcsatornákkal a jobb motorhűtés érdekében
- Fekete oldalsó küszöbbetétek, amelyek tovább erősítik az autó agresszív megjelenését
- Jellegzetes piros S embléma jól láthatóan elhelyezve az első sárvédőkön
- Hátsó fejlesztések, beleértve az új spoilert, az áttervezett diffúzort és a mindkét oldalon elhelyezett dupla kipufogóvégeket
Érdekes módon, a DBX S és a Vantage S testvérmodellekkel ellentétben az új DB12 S-ről hiányoznak az S változatokra jellemző feltűnő piros külső díszítőelemek, ehelyett visszafogottabb, de céltudatos megjelenést kap.
Prémium belső téri finomítások
A DB12 S utastere kifinomult megközelítést képvisel, finom teljesítményutalásokkal:
- Jellegzetes piros üzemmód-választó kapcsoló a középkonzolon — az egyetlen piros díszítőelem a belső térben
- Szériaszerű kárpitozás prémium bőr és Alcantara kombinációval
- Opcionális belső téri fejlesztések, többek között:
- Félanilin bőrkárpitozás
- Vegyes félanilin bőr és Alcantara kombináció
- Könnyített sportülések szénszálas kerettel (az elektromosan állítható ülések szériafelszerelés)
- Dombornyomott Aston Martin logó a fejtámlákon
- Széleskörű testreszabási lehetőségek többféle színösszeállítással a belső anyagokhoz
Továbbfejlesztett teljesítményadatok
A DB12 S lenyűgöző teljesítményjavulást kínál az alapmodellhez képest:
Motor és teljesítmény
- AMG-eredetű 4.0 literes dupla turbós V8 motor 20 lóerős teljesítménynövekedéssel
- Összteljesítmény: 700 lóerő
- Nyomaték: 800 Nm (változatlan az alapmodellhez képest)
- 0-100 km/h gyorsulás: 3,4 másodperc (0,1 másodperccel gyorsabb)
- Végsebesség: 325 km/h (202 mph)
Váltó és kipufogórendszer
- Finomhangolt motorvezérlés és ZF 8 fokozatú automata váltó a jobb gázreakció érdekében
- Új rozsdamentes acél kipufogórendszer, amelyet gazdagabb, rezonánsabb hangzásra terveztek
- Opcionális titán kipufogórendszer, amely 11,7 kg-mal könnyebb a szériarendszernél
Fejlett futómű és menetdinamika
A DB12 S átfogó futóműfejlesztéseket kapott a kiváló menetdinamika érdekében:
- Újrakalibrált felfüggesztés merevebb stabilizátorokkal
- Újrahangolt Bilstein DTX lengéscsillapítók a jobb karosszériakontroll érdekében
- Optimalizált kormányrendszer a kanyarokban megnövelt pontossággal
- Elektronikusan vezérelt differenciálmű, amelyet a jobb kanyarteljesítményre kalibráltak
- Szériaszerű karbon-kerámia fékek, amelyek 27 kg-mal könnyebbek a hagyományos DB12 fékeknél
Elérhetőség és árinformáció
Fontos tudnivalók a leendő vásárlók számára:
- Rendelés: Az előrendelés már nyitva áll
- Elérhető karosszériaváltozatok: Kupé és Volante kabrió egyaránt
- Szállítási ütemterv: Az első ügyfélkiszállítások 2026 első negyedévére tervezettek
- Árazás: Míg a standard DB12 alapára 185 000 fonttól indul, az S változat várhatóan jelentős felárat fog képviselni
Összegzés
Az Aston Martin DB12 S a DB vonal végső kifejeződését képviseli, ötvözve a továbbfejlesztett teljesítményt, a kifinomult aerodinamikát és az exkluzív dizájnelemeket. Erőteljes dupla turbós V8 motorjával, kifinomult futóműhangolásával és az S embléma egyediségével az Aston Martin teljesítménypalettájának legújabb tagja az igényes vezetőknek egy még fókuszáltabb és lebilincselőbb vezetési élményt kínál, miközben megőrzi a márka jellegzetes luxus és teljesítmény ötvözetét.
Fotó: Alekszej Birkov
Ez egy fordítás. Az eredeti cikket itt olvashatja: Aston Martin DB12 S: вершина эволюции семейства
Közzététel október 29, 2025 • 4 perc olvasási idő
