מאזדה השיקה רשמית את רכב ה-Spirit Racing Roadster המיוחל, מה שמסמן את תחייתה של חטיבת Mazdaspeed האגדית תחת השם החדש Mazda Spirit Racing. גרסת הביצועים הזו של ה-MX-5 Miata האהובה מביאה שדרוגים בהשראת המסלול לכביש, עם ייצור מוגבל ל-2,000 יחידות בלבד לשוק היפני.
חזרתה של Mazdaspeed: פרק חדש מתחיל
בתחילת 2024, מאזדה הכריזה על תחיית חטיבת הביצועים שלה Mazdaspeed, המשולבת כעת בצוות Mazda Spirit Racing המתחרה בסדרת מירוצי הסיבולת היוקרתית של יפן — Super Taikyu. ה-Spirit Racing Roadster, שהוצגה לראשונה כקונספט טרום-ייצור בחורף שעבר, מייצגת את המוצר הראשון לכביש מתוכנית הביצועים המחודשת.
עיצוב חיצוני בלעדי ושדרוגי ביצועים
מהדורת ה-Spirit Racing מבדילה את עצמה מה-MX-5 Roadster הסטנדרטית באמצעות מספר שיפורים מרכזיים:
- ערכת גוף אירודינמית מותאמת אישית עם הרחבות פגוש קדמיות ואחוריות
- סיפוני צד משודרגים לשיפור זרימת האוויר
- גריל רדיאטור מעוצב מחדש לקירור משופר
- ספוילר על מכסה התא האחורי להגברת הכוח המלחיץ
- חישוקי סגסוגת מחושלים שחורים בלעדיים להפחתת משקל לא מרותת
תכונות פנים פרימיום ותא נהג בהשראת מירוצים
בפנים, ה-Spirit Racing Roadster יוצרת סביבת נהיגה סוחפת הכוללת:
- מושבים ספורטיביים מעוצבים עם תמיכה צדדית מוגברת
- ריפוד אלקנטרה פרימיום בכל רחבי תא הנהג
- תפרים ואלמנטים עיצוביים בגוון אדום ייחודי
- ארגונומיה ממוקדת נהג לביצועים במסלול ובכביש
מערכת מתלים ובלימה בעלת ביצועים גבוהים
השדרוגים המכניים מתמקדים באספקת יכולת פנייה ועצירה מעולות:
- מערכת בלימה: מעצורי Brembo משודרגים לעוצמת בלימה עקבית
- מתלים: בולמי Bilstein מסוג C-ring מתכווננים להתאמה אישית של הנסיעה והאחיזה
- מערכת פליטה: מערכת פליטה מטיטניום קלת משקל לשיפור הצליל והביצועים
- תיבת הילוכים: תיבת הילוכים ידנית שש-הילוכים בלבד (ללא אפשרות אוטומטית)
הגרסה האולטימטיבית: Mazda Spirit Racing Roadster 12R
עבור חובבים המחפשים את פסגת הביצועים המוחלטת של ה-MX-5, מאזדה מציעה את גרסת ה-12R הבלעדית אף יותר, המוגבלת ל-200 יחידות בלבד ברחבי העולם. גרסה ממוקדת מסלול זו כוללת:
תכונות ביצועים משופרות:
- מושבי Recaro דלי עם רתמות מירוץ ארבע-נקודתיות
- מוט חיזוק עמודי טלסקופ קדמיים להגברת קשיחות השלדה
- קולקטור פליטה מיוחד לשיפור הזרימה
- גרפיקת גוף ייחודית ותגי 12R
שינויים במנוע ותוספת כוח:
לב ליבו של ה-12R הוא מנוע ה-Skyactiv-G בנפח 2.0 ליטר, שאיפה טבעית, שעבר שינויים מקיפים הכוללים:
- ראש מנוע מעוצב מחדש לשיפור הבעירה
- בוכנות ביצועים גבוהים להגברת יחס הדחיסה
- פרופיל גל זיזים משודרג לשיפור תזמון השסתומים
- הספק: 200 כוחות סוס (עלייה מ-184 כ”ס סטנדרטיים)
- שאיפה טבעית: שומר על אספקת כוח טהורה וליניארית שחובבי MX-5 אוהבים
תמחור וזמינות: סדרת ייצור מוגבלת
למרות הבטחות ראשוניות לייצור בלתי מוגבל, מאזדה הגבילה את הזמינות כדי לשמור על בלעדיות:
מספרי ייצור:
- Spirit Racing Roadster: סה”כ 2,000 יחידות
- Spirit Racing Roadster 12R: סה”כ 200 יחידות
- שוק: בלעדי ליפן (מערכת הגרלה לזכויות רכישה)
מבנה התמחור:
- Spirit Racing Roadster: 5.27 מיליון ין (34,500 דולר)
- Spirit Racing Roadster 12R: 7.61 מיליון ין (49,800 דולר)
- לצורך השוואה: Roadster בסיסית עם מנוע 1.5 ליטר מתחילה מ-2.9 מיליון ין (19,000 דולר) ביפן
מחשבות לסיום: חלום של אספן
ה-Mazda Spirit Racing Roadster מייצגת יותר מסתם מהדורה מיוחדת — היא חגיגה של מורשת המירוצים של מאזדה ומחויבותה למעורבות הנהג. עם ייצור מוגבל, מערכת הקצאה מבוססת הגרלה ושדרוגי ביצועים משמעותיים, הדגמים הללו נועדו להפוך לפריטי אספנות נחשקים ביותר. עבור חובבי MX-5 ביפן, זו עשויה להיות הביטוי האולטימטיבי של פילוסופיית “ג’ינבה איטאי” (סוס ורוכב כגוף אחד) של מאזדה.
צילום: סרגיי סצ’נב
זהו תרגום. ניתן לקרוא את המאמר המקורי כאן: «Заряженная» Mazda Spirit Racing Roadster выйдет ограниченным тиражом
פורסם נובמבר 17, 2025 • 4 דק' לקריאה
