Une voiture est utilisée dans des conditions diverses, souvent loin d’être idéales. La chaussée peut être recouverte de petits cailloux ou de graviers, de neige ou d’eau de pluie. Par conséquent, une masse de particules étrangères volant sous les roues de la voiture peut endommager à la fois la voiture elle-même et le véhicule qui la suit. L’automutilation consiste non seulement en des éclats, des rayures et des fissures, mais aussi en l’accumulation de la masse de neige et de glace, de particules de boue, etc. au fond de la voiture. Dans tous les cas, cela réduit la durée de vie utile du véhicule et rend la conduite dangereuse. Pour prévenir l’apparition de taches de corrosion et éviter que des pierres, de la poussière et des jets d’eau ne s’envolent sous les roues de la voiture vers les véhicules qui la suivent, on utilise des éclaboussures. Ils sont obligatoires pour chaque voiture, quels que soient le pays et l’année de fabrication.
Fonctions des splashers
La fonction des bavettes est largement déterminée par l’endroit où elles sont installées. Les bavettes avant et arrière sont conçues pour protéger différents objets : à l’avant, pour éviter que le fond de la voiture ne soit endommagé par des pierres et d’autres détritus de la route. Cela est particulièrement vrai en hiver, lorsque la saleté qui se trouve sous les roues, mélangée à divers réactifs chimiques, peut geler sur le fond de la voiture en formant une couche très dense, provoquant ainsi l’apparition de taches de corrosion. Il convient de noter qu’en roulant à grande vitesse sans éclaboussures, vous pouvez percer le fond de votre voiture avec de petits cailloux, ou briser les vitres des véhicules qui roulent derrière.
Les bavettes arrière sont conçues pour éviter que des pierres, de la poussière et de l’eau ne s’échappent sous les roues des véhicules qui les suivent. Si les voitures n’étaient pas équipées de pare-brise arrière, les conducteurs devraient, par mauvais temps, se tenir à une distance d’au moins 500 mètres les uns des autres, faute de quoi les voitures qui les précèdent les priveraient complètement de visibilité.
Types d’éclaboussures
Comme indiqué plus haut, les éclaboussures peuvent être avant ou arrière. Ils sont également divisés en deux catégories : les universels (destinés à n’importe quelle voiture) et les individuels (destinés à un modèle particulier d’une certaine marque). Mais il ne faut pas avoir une approche « taille unique » pour les modèles universels. Il existe d’énormes crossovers et des berlines classiques, et il est peu probable que les mêmes éclaboussures universelles conviennent aux deux modèles répertoriés. Bien qu’en apparence, un éclaboussureur universel est un rectangle noir qui peut être vendu même sans fixations dans l’ensemble. Ces éclaboussures attirent les automobilistes par leur faible coût.
Les dispositifs anti-éclaboussures individuels ont une conception et une forme spéciales, grâce auxquelles ils ne laissent pas une seule goutte d’eau s’écouler sous les roues d’une voiture particulière. Vous devrez cependant payer un peu plus cher pour cet avantage, mais les éclaboussures individuelles se caractérisent aussi souvent par une durée de vie plus longue.
En ce qui concerne le matériau à partir duquel les éclaboussures sont fabriquées, le segment le plus accessible est celui des produits en caoutchouc. Les avantages des éclaboussures en caoutchouc sont la simplicité de fabrication, l’excellente flexibilité et la facilité d’installation sur la voiture, la durabilité et le faible coût. Mais ils ne peuvent pas résister à des températures très basses ou très élevées. En d’autres termes, dans les conditions d’utilisation domestiques, les éclaboussures en caoutchouc n’ont pas toujours le vent en poupe.
Les éclaboussures en plastique sont résistantes à l’usure et durables, même dans des conditions de fortes différences de température. Ils sont même disponibles en différentes couleurs, ce qui rend les « chevaux de fer » plus attrayants d’un point de vue esthétique. Mais les éclaboussures en plastique ont plus de chances de se fendre que celles en caoutchouc. Et ce risque existe toujours si l’on roule sur une bordure de trottoir ou si l’on heurte un rocher.
Les éclaboussures en caoutchouc-plastique, ou combinées, présentent tous les avantages des deux types susmentionnés. Il s’agit de produits très pratiques et flexibles qui réagissent de manière appropriée aux variations de température et résistent aux coups les plus violents. Il n’est pas difficile de deviner que les éclaboussures combinées sont les plus durables, bien qu’il faille payer un prix considérable pour cela. Le coût de ce produit est plusieurs fois supérieur à celui des éclaboussures en caoutchouc et en plastique.
Comment prolonger la durée de vie des éclaboussures
Pour ne pas avoir à acheter des éclaboussures à chaque saison, il est nécessaire de faire un choix judicieux au moment de l’achat. Si vous devez circuler uniquement en zone urbaine, vous pouvez choisir une option en plastique bon marché. L’achat d’une douchette, quel qu’en soit le modèle, ne doit pas être limité par le prix. Vous devriez toujours vous demander s’il existe un revêtement spécial sur les éclaboussures qui peut résister aux effets de divers réactifs chimiques qui influencent particulièrement les éclaboussures en hiver. Ne vous laissez pas abuser par les splashers chinois : ils ne dureront certainement pas plus d’une saison.
Lavez toujours délicatement la voiture aux endroits où se trouvent les passages de roues et les éclaboussures, afin d’éviter que la saleté ne s’accumule davantage.
Conduisez prudemment. Tout obstacle élevé peut endommager le fond de votre voiture et briser les éclaboussures.
Dès que la bavette est défectueuse, il est nécessaire d’en installer une nouvelle à sa place. Dans le cas contraire, ce ne sont pas seulement les véhicules circulant derrière la voiture qui seront en danger, mais aussi le bas de la voiture – le risque d’endommagement de ce dernier sera multiplié.
Les pare-éclaboussures sont donc un élément très important d’une voiture, qui remplit une fonction de protection. Il est strictement interdit de circuler sur la route sans pare-brise, car dans ce cas, vous représentez un grave danger pour les autres conducteurs. Mais il est également interdit de conduire une voiture sans documents, dont le principal est le permis de conduire. Nous vous invitons à traiter rapidement et facilement un permis de conduire international sur notre site web. Cela ne vous prendra que peu de temps et d’efforts.
