Lorsqu’il est question des progrès de la voiture électrique, l’augmentation de la capacité spécifique (par kilogramme) des batteries de traction est le plus souvent évoquée. Et les progrès sont constants dans ce domaine. Mais les efforts des ingénieurs pour améliorer les moteurs électriques ne sont pas moins passionnants. Le dernier projet en date dans ce domaine surprend par ses chiffres : deux entreprises britanniques, Equipmake et HiETA, ont mis au point un moteur électrique de traction appelé Ampere qui devrait produire 220 kW (299 ch) à 30 000 tr/min pour un poids de seulement 10 kg. La puissance spécifique est de 22 kW/kg. Les meilleurs moteurs de série à aimants permanents ne fournissent que 5 kW/kg, expliquent les développeurs.
Equipmake est un spécialiste des moteurs électriques et HiETA est un as des méthodes de fabrication additive, notamment de l’impression 3D métal. C’est cette dernière qui, selon l’idée des partenaires, leur permettra d’obtenir des paramètres aussi élevés en Ampère. Ici, on utilisera des alliages à haute résistance, ajoutés seulement là où c’est nécessaire (comme dans un étrier de frein imprimé en 3D). Moins de métal est donc nécessaire. En outre, l’optimisation de la conception a permis de réduire la masse des aimants.
Equipmake note que les moteurs électriques qu’elle produit déjà sont impliqués dans le projet Ariel Hipercar. Mais il s’agit là d’un véritable projet de construction à long terme. Si Ariel prend encore un peu de temps, elle attendra probablement qu’Ampere apparaisse et l’utilise. Si ce n’est pas le cas, d’autres seront intéressés. Equipmake lui-même espère susciter l’intérêt non seulement des constructeurs automobiles, mais aussi des constructeurs de navires et d’avions.
Il s’agit d’une traduction. Vous pouvez lire l’original ici : https://www.drive.ru/technic/5e623450ec05c4af36000088.html
