Steder at se i Bulgarien for en bilist

Bulgarien er et land, hvor du kan finde steder at se. Især hvis du kan rejse på bulgarske veje på hjul. Lad os finde ud af, hvornår og hvordan man gør det bedre, hvordan man undgår mulige ubehagelige øjeblikke og får maksimal fornøjelse fra bilrejser i Bulgarien.

Tilstand af bulgarske veje

Det første, som en person, der ønsker at krydse landet på hjul, tænker på, er vejbanens kvalitet. Belægningen på vejene i Bulgarien er forskellig: der er fremragende motorveje og hovedveje, og samtidig veje, hvor asfalten ikke er blevet fornyet siden socialismens tid. Det påvirker naturligvis evnen til at rejse uden problemer. Nogle mennesker kan dog endda lide det, fordi det introducerer et element af ekstrem i almindelig bilturisme.

Byveje i Bulgarien er bestemt bedre end landeveje. Ikke desto mindre kan du køre på landet. Det vigtigste, der skal huskes, er nummeret, som teknisk support ringes på. Der er masser af huller og gruber på den bulgarske vejoverflade overalt. Derfor har kørselselskere, der elsker at køre med en brise på bulgarske ruter, svært ved det – du kan ikke accelerere, selvom du virkelig ønsker det, på grund af den dårlige vejbanekvalitet.

At betale eller ikke at betale

Det viser sig, at du ikke bare kan køre på bulgarske veje – de fleste af dem er betalingspligtige. Men hvis en person ikke forlader sin lokalitet, er det muligt ikke at betale. Faktisk er betalingen for rejser på mellembysmotorveje en slags bulgarsk vejskat. Og denne skat er legemliggjort i den såkaldte vignette (eller “vinetka”, som de siger i Bulgarien). Vignette er et klistermærke til bilens forrude. Det betyder tilladelse til at rejse. Nogle mennesker kører uden sådanne klistermærker i måneder, og intet. Andre “bliver fanget” på den første tur. Desværre kan ingen garantere, at inspektioner af vignetten på bulgarske veje vil blive undgået.

Vignette består af to dele: den ene klæbes på forruden, den anden, sammen med en kvittering, opbevares omhyggeligt med andre bildokumenter. Vignette er påkrævet for rejser på alle republikanske ruter. En lille lokal vej kan passeres uden den. Farven på vignetten angiver typen af bil og udløbsdatoen. For eksempel er fragtvingnetter gyldige i præcis én dag.

Du kan købe en vignette i enhver kiosk, netværksmarked, grænsekontrolpost, på en tankstation, posthus, osv. Når du køber den, skal du oplyse bilens registreringsnummer (for at forhindre tyveri). Du kan købe en vignette for en uge, en måned, tre måneder, et år. Den begynder at være gyldig fra købsøjeblikket. Den gennemsnitlige pris for en vignette for et år er omkring hundrede leva.

Færdselspolitiet i Bulgarien

Vejtransportinspektoratet i Bulgarien kaldes “CAT”. Dets betjente kan kontrollere føreres dokumenter, udstede bøder. Og de elsker at sætte baghold op på vejene. Føreren, der overskrider hastighedsgrænsen, bliver fanget “varm” af dem. Det sker, at bulgarske og rumænske færdselsinspektører forener sig og arbejder i fælles patruljer. Du bør prøve ikke at overtræde bulgarske færdselsregler, og møder med dem vil blive minimeret. I øvrigt har bulgarske bilister en meget stærk følelse af solidaritet: de advarer altid om baghold alle modkørende bilister (med blinkende forlygter). Vejtransportinspektoratet kan lide at kontrollere alkoholen i førerens blod (ikke mere end 0,49 promille er tilladt).

Betjentene bøder dem, der ikke tillader fodgængere at krydse et “zebraovergang” eller kører gennem rødt lys, 50 leva med det samme. Brugen af hornet uden grund vil også være en overtrædelse (10 leva). Og du bliver nødt til at betale 150 flere leva for motoren kørende (bilen bør ikke stå med motoren kørende). Dette er en betydelig overtrædelse af miljøregler, der er vedtaget i det bulgarske samfund.

Hvis du bliver stoppet af CAT-betjente, vis dem:

1) dit pas;

2) bilregistreringsbevis;

3) forsikring (“grønt kort”);

4) kørekort;

5) en vignette.

Hvis der mangler mindst ét dokument fra denne liste, bliver du nødt til at skilles fra beløbet fra 50 til 200 leva.

Færdselsregler i Bulgarien

Det er en skik, at den bulgarske lov er ligeglad med, hvem der sad bag rattet og overtrådte færdselsreglerne. Bøden skrives altid i navnet på bilejeren (selvom han ikke har kørekort). Derfor må du kategorisk ikke give din bil til fremmede i Bulgarien.

Hastighedsgrænser har ikke særlige forskelle fra de europæiske krav – inden for bebyggede områder – ikke mere end 50 km/t, uden for dem – op til 140 km/t.

Bulgarere mener, at det altid er nødvendigt at være spændt fast i en bil, uanset om du er fører eller passager, sidder bagved eller foran. Og også skal du altid køre med nærlyset tændt. Og naturligvis har fodgængere prioritet – lad dem nødvendigvis krydse, mens det er at foretrække at få øjenkontakt.

Det er forbudt at bruge anti-radarer (såvel som at transportere dem). Selvom de er i deres originale emballage i bagagerummet.

Du kan parkere hvor som helst, hvor det ikke er forbudt, og også i weekender. Men der er en hverdag, du bliver nødt til at betale for parkering. Der er intet behov for at søge efter, hvordan og hvor man foretager en betaling – medarbejdere i orange veste vil komme til dig, der er masser af dem på hver parkeringsplads. Standardparkeringsgebyret for biler er 1-2 leva pr. time.

Kørestil af bulgarske bilister

Det er umuligt at sige, at alle førere i Bulgarien er lovlydige og strengt følger færdselsreglerne. Men generelt har de ikke en aggressiv kørestil. Desværre drikker mange mennesker alkohol under kørsel (såvel som glemmer at spænde deres sikkerhedsseler). Der er også førere, der taler i mobiltelefon uden et passende headset. Men det er forbudt i Bulgarien.

Det bør tages i betragtning, at rumænske og tyrkiske bilister ofte bevæger sig langs bulgarske veje på grund af geografisk placering. Det er dem, der oftest registreres forskellige former for overtrædelser. De kan overhale på et sted, der ikke er forsynet til denne manøvre, overskride hastighedsgrænsen, ikke give plads til en fodgænger. Vær ikke som dem, fordi det er dig, der vil betale straffen for den færdselsovertrædelse, du har begået.

Hvordan man beundrer bulgarske seværdigheder

For det første kan du ikke rejse på bulgarske veje om natten. Lokale elsker simpelthen at køre i mørket med slukket lys. Vejene er som regel ikke belyst. Steder med reparationer er ikke indhegnet.

For det andet er det bedre at afstå fra at rejse til Bulgarien om vinteren. Fordi sporene som regel bliver isede, bliver kørsel på dem farlig uden snekæder. Kørsel på pigdæk er forbudt.

For det tredje, på bulgarske biveje, især i landområder, bevæger æseltrukne vogne sig ofte rundt. Sidstnævnte har for vane at gå langsomt langs selve midten af en smal kørebane og er ikke vant til at give plads til biler.

For det fjerde er mange veje smalle og snoede i Bulgarien, du kan nemt fare vild. Derfor har du brug for en navigator eller i det mindste et kort.

Steder at besøge

Der er mange attraktioner, der bestemt er værd at besøge i Bulgarien. Og at gøre det i bil vil være hurtigere og mere bekvemt. Der er ingen mangel på moteller og campingpladser i landet, de er alle tilgængelige til en pris (nat – fra 10 til 25 leva pr. person).

Det er bedre at lave en rute, så du kan besøge Sortehavskysten, inklusive det berømte Guldstrand-område, og rejse inde i landet.

Vi råder dig til at besøge:

• Nesebar er en gammel by og et af de vigtigste seaside-resorts på den bulgarske kyst og ved Sortehavet. Byen kaldes ofte Sortehavets perle og det bulgarske Dubrovnik.

• Sozopol sammen med Nesebar er en af de gamle bulgarske byer. I fortiden var byen en græsk koloni kaldet Apollonia. Sozopol er opdelt i gamle og nye dele. I den gamle del af byen er der mange fiskerhuse bygget i det 19. århundrede, såvel som middelalderlige klostre.

• Byen Bansko og Pirin Nationalpark med maleriske landskaber af søer og fyrskove. I landsbyen Banya, beliggende 5 km fra Bansko, er der 27 mineralkilder.

• Plovdiv – den anden største by i Bulgarien, som har mere end 200 attraktioner, 30 af hvilke er nationale skatte. Historieelskere vil kunne lide det, fordi her er ruinerne af to gamle teatre, middelalderlige mure og tårne, de termiske bade fra det Osmanniske Riges tider bevaret. Byen er et stort kulturelt center: musik- og teaterfestivaler afholdes ofte her.

• Veliko Tarnovo, berømt for sine huse, bygget en over den anden, hvilket ligner Italien meget; Tsarevets – en middelalderlig fæstning, beliggende på en bakke.

• Sofia er hovedstaden i Bulgarien. Blandt de mest berømte seværdigheder i hovedstaden er Alexander Nevsky-katedralen, Boyana-kirken, det Nationale Arkæologiske Museum, Banya Bashi-moskéen.

• Varna er et vigtigt kulturelt center i Bulgarien, det største seaside-resort. Historieelskere kan besøge Varna Arkæologiske Museum og det Etnografiske Museum her.

• Shipka er et mindesmærke til ære for de døde for befrielsen af Bulgarien under forsvaret af Shipka-passet i den russisk-tyrkiske krig 1877-1878.

• Rila-klosteret – det største og mest berømte ortodokse kloster i Bulgarien, beliggende i Rila-bjergkæden. Klosteret blev grundlagt i det 10. århundrede og betragtes som et af de vigtigste kulturelle, historiske og arkitektoniske monumenter i Bulgarien.

• Rosendalen er den mest berømte dal i Bulgarien, beliggende nær byen Kazanlak. Der er også et museum af roser, som fortæller historien om roseolie-produktionen fra oldtiden til vores dage. Roseolie fra Bulgarien betragtes som værende en af de bedste i verden.

Så bulgarske skønhed og seværdigheder ser fantastiske ud fra bilvinduet. Men glem ikke kørekortet. Det er bedre, hvis sidstnævnte overholder den internationale model. Det er ret nemt at udstede et sådant kørekort – det gøres lige på vores hjemmeside.