Tražite prostran porodični crossover sa trećim redom sjedišta? Chery Tiggo 8 i Skoda Kodiaq su dva popularna izbora u segmentu srednjih SUV vozila. U ovom detaljnom poređenju, testirali smo oba vozila kako bismo vam pomogli da odlučite koje od njih zaslužuje mjesto na vašem parkingu.
Chery Tiggo 8: Konfiguracija i opcije opreme
Za razliku od svog češkog rivala, Chery Tiggo 8 stvari drži jednostavnima pri lansiranju. Kupci ovdje neće naći opsežan konfigurator. Umjesto toga, kineski crossover nudi jednostavan pristup:
- Motor: Jedan turbopunjeni motor od 170 konjskih snaga
- Mjenjač: CVT (kontinuirano varijabilni mjenjač)
- Pogon: Samo prednji pogon
- Nivo opreme: Prestige paket sa svim dostupnim opcijama uključenim
- Treći red sjedišta: Standardna oprema
- Personalizacija: Samo izbor boje karoserije
Najveći član Tiggo porodice mjeri 4,7 metara u dužinu i odlikuje se dobro izvedenim proporcijama s kvalitetnom izradom u cijelosti.
Skoda Kodiaq: Više izbora, više kompleksnosti
Kodiaq zauzima suprotan pristup s opsežnim konfiguratorom koji nudi više opcija motora, mjenjača i nivoa opreme. Za ovo poređenje, testirali smo dvije verzije:
- Hockey Edition: Model sa pet sjedišta, 17-inčnim felgama i ručnim podešavanjem sjedišta
- Style verzija: Konfiguracija sa sedam sjedišta i električnim sjedištima za evaluaciju prtljažnika i prostora za putnike
Dizajn enterijera i ergonomija
Kabina Chery Tiggo 8
Uđite u Tiggo 8 i naći ćete bogato opremljen enterijer obložen eko-kožom. Teška vrata potpuno pokrivaju prag, što dodaje premium osjećaj. Značajne karakteristike uključuju:
- Podesivi domet upravljača (jedinstveno među vozilima na istoj platformi)
- Sjedište s dobrom podrškom i odličnim profilom za donji dio leđa
- Široki retrovizori za poboljšanu vidljivost
Međutim, enterijer ima neke nedostatke:
- Fizički tasteri su rijetki i premali
- Dodirne kontrole za klimu i audio zahtijevaju precizno ciljanje
- Ograničene opcije za odlaganje pametnog telefona
- Meki jastuci sjedišta pružaju neadekvatnu podršku za kukove
Kabina Skoda Kodiaq
Enterijer Kodiaqa prioritizira funkcionalnost i ergonomiju usmjerenu na vozača. Ključne prednosti uključuju:
- Skoro idealna pozicija sjedenja
- Obilje fizičkih tastera, svaki logično postavljen
- Intuitivne kontrole za klimu, medije i režime vožnje
Glavni kompromis uključuje vidljivost. Skraćeni dizajn retrovizora i debeli A-stubovi stvaraju mrtve uglove koji zahtijevaju dodatnu pažnju pri manevriranju.
Udobnost i prostor u drugom redu
Oba crossovera nude prostran smještaj u drugom redu sa dovoljno prostora za koljena i iznad glave. Međutim, pojavljuju se suptilne razlike:
- Chery Tiggo 8: Nešto više ukupnog prostora
- Skoda Kodiaq: Bolji profil sjedišta i superioran prostor za noge; opcioni sklopivi “obrazi” naslona za glavu za podršku putnicima koji spavaju
Treći red sjedišta: Marketinški hype naspram stvarnosti
Oba vozila nude konfiguraciju sjedišta 2+3+2, ali nijedno se ne ističe u smještaju odraslih u trećem redu. Evo iskrene istine:
Treći red Skoda Kodiaq
- Dostupan kao opcija (uključen u Family II paket sa USB portovima, sklopivim stolićima i trozonskom klimom)
- Odrasli visine oko 180 cm staju neugodno
- Zahtijeva pomicanje drugog reda naprijed, što uzrokuje da glave zadnjih putnika dodiruju plafon
Treći red Chery Tiggo 8
- Standardna oprema na Prestige nivou opreme
- Marginalno više prostora zbog većih vanjskih dimenzija
- I dalje skučeno za odrasle; prostor do krova je čak tješnji nego kod Kodiaqa
Važno sigurnosno razmatranje: U crossoverima kraćim od pet metara, konfiguracija 2+3+2 je uglavnom marketinška karakteristika. Zadnje staklo nalazi se opasno blizu naslona za glavu trećeg reda, što izaziva ozbiljnu zabrinutost u vezi sigurnosti pri sudaru straga—posebno za djecu.
Poređenje performansi pogonskog sklopa
Chery Tiggo 8: 2.0L Turbo sa CVT-om
- Snaga: 170 KS
- Maksimalni obrtni moment: 250 Nm (dolazi 500 o/min kasnije nego Skodin 1.4 TSI)
- Karakter: Trom odziv ispod 2.000 o/min; zaglađene reakcije gasa
- Ponašanje CVT-a: Linearna isporuka snage pri umjerenim brzinama; simulirani koraci mjenjača samo u ručnom režimu
- Sport režim: Zadržava meke odzive, što ga čini upotrebljivim za svakodnevnu vožnju
Skoda Kodiaq: 1.4L TSI sa DSG-om
- Snaga: 150 KS
- Maksimalni obrtni moment: 250 Nm
- Mjenjač: Šestostepeni DQ250 dvospojnički sa mokrim spojkama
- Karakter: Djeluje brže od na papiru težeg Tiggo 8
- Problemi: Povremeni trzaji pri prelasku iz rikverc u vožnju; određeno oklijevanje pri agresivnom smanjivanju brzina
Uprkos nedostatku od 20 konjskih snaga, Kodiaq se osjeća odzivnije u stvarnoj vožnji. Međutim, vozači bi možda poželjeli više snage tokom pretjecanja na autoputu.
Kvalitet vožnje i upravljanje
Dinamika vožnje Chery Tiggo 8
Prednosti:
- Odlična stabilnost u pravcu; ignorira brazde na asfaltu
- Kontrolisano naginjanje karoserije pri promjeni smjera
- Dosljedno, predvidljivo ponašanje na granici prianjanja
- Ovjesi koji apsorbiraju energiju uprkos čvrstom podešavanju
Slabosti:
- Previskozan osjećaj upravljača bez povratnih informacija
- Oštri udari od rupa i dilatacija prenose se grubo na putnike
- Zadnji putnici najviše pate od čvrstog višestrukog ovjesa
Dinamika vožnje Skoda Kodiaq
Prednosti:
- Akademski korektni odzivi upravljanja
- Precizan upravljač sa tačnim ulaskom u zavoj
- Dobra staloženost na relativno glatkim cestama
Slabosti:
- Uzak razmak pedala (lako se uhvati stopalo između gasa i kočnice)
- Kvalitet vožnje se značajno pogoršava preko većih rupa
- Šasija djeluje pomalo mlitavo; vibracije neovješene mase su primjetne
- Iznenadan nedovoljni zaokret u agresivnom skretanju može iznenaditi vozače
Tržišne performanse i vrijednost
Skoda Kodiaq je dominirala svojim segmentom, zauzevši prvo mjesto među D+ crossoverima i nadmašivši rivale poput Mitsubishi Outlandera i Nissan X-Traila. Ključni faktori iza njenog uspjeha:
- Preko 25.000 prodatih jedinica u prethodnoj godini
- 54% rast prodaje u odnosu na prethodni period
- Lokalna proizvodnja koja omogućava konkurentne cijene
- Širok raspon motora, mjenjača i opcija
Chery Tiggo 8 odgovara konkurentnom cijenom koja cilja porodice svjesne budžeta. Proizvođač je također naznačio planove za pojednostavljene konfiguracije, potencijalno uklanjajući sjedišta trećeg reda za kupce kojima nisu potrebna.
Konačni verdikt: Chery Tiggo 8 protiv Skoda Kodiaq
Odaberite Skoda Kodiaq ako vam je prioritet:
- Odzivne performanse pogonskog sklopa
- Precizno upravljanje koje uliva povjerenje
- Opsežne opcije personalizacije
- Dokazana pouzdanost i vrijednost pri preprodaji
- Superiorna ergonomija enterijera
Odaberite Chery Tiggo 8 ako vam je prioritet:
- Niža kupovna cijena
- Predvidljivo ponašanje na granici prianjanja
- Jednostavniji proces kupovine s potpuno opremljenom standardnom opremom
- Nešto više prostora u enterijeru
- Bolja stabilnost u pravcu
Nijedno vozilo nije savršeno. Kodiaq se ističe u svakodnevnoj profinjenosti vožnje, ali treba poboljšanu udobnost. Tiggo 8, iako ne dostiže Skodinu dinamiku ili doradjenost, nudi solidnu vrijednost i iskrene, predvidljive performanse. Za porodice s budžetom koje mogu previdjeti neke kompromise, kineski pridošlica predstavlja uvjerljivu alternativu etabliranom češkom favoritu.
Ovo je prevod. Original možete pročitati ovdje: https://www.drive.ru/test-drive/chery/skoda/5e9ef34cec05c4c27800001c.html
Objavljeno decembar 22, 2022 • 6m za čitanje
