Выбар правільнага аўтамабільнага масла для вашага транспартнага сродку патрабуе разумення сістэм стандартызацыі, якія выкарыстоўваюцца вытворцамі па ўсім свеце. Гэта поўнае кіраўніцтва дапаможа вам арыентавацца ў розных сістэмах класіфікацыі масел — уключаючы API, SAE, ACEA і ILSAC — і выбраць аптымальнае матарнае масла для рухавіка вашага аўтамабіля.
Разуменне сістэм класіфікацыі аўтамабільных масел
Сучасныя матарныя масла класіфікуюцца паводле некалькіх міжнародна прызнаных стандартаў. Чатыры асноўныя сістэмы, з якімі вы сутыкнецеся:
- SAE (Таварыства аўтамабільных інжынераў) — вызначае класы віскозності
- API (Амерыканскі нафтавы інстытут) — класіфікуе масла паводле ўзроўню прадукцыйнасці і тыпу рухавіка
- ACEA (Асацыяцыя еўрапейскіх вытворцаў аўтамабіляў) — еўрапейскія стандарты прадукцыйнасці масел
- ILSAC (Міжнародны камітэт па стандартызацыі і зацвярджэнні змазачных матэрыялаў) — сумесныя амерыкана-японскія стандарты
API
SAE
ACEA
ILSAC
Стандарт класіфікацыі масел API
Распрацаваны ў 1947 годзе, стандарт API застаецца адной з найбольш шырока выкарыстоўваемых сістэм класіфікацыі масел у свеце. Пазначэнні API дапамагаюць вызначыць масла, якія адпавядаюць канкрэтным патрабаванням вашага рухавіка, праз сістэму двухлітарнага кадавання.
Як чытаць маркіроўку API на маслах
Маркіроўка API складаецца з двух літар, якія даюць важную інфармацыю:
- Першая літара — тып рухавіка:
- «S» (Service) — бензінавыя рухавікі
- «C» (Commercial) — дызельныя рухавікі
- Двайное пазначэнне (напр., «SN/CF») — універсальныя масла для абодвух тыпаў рухавікоў
- Другая літара — узровень прадукцыйнасці:
- Для бензінавых рухавікоў: C, D, E, F, G, H, J, L, M, N, P (у алфавітным парадку)
- Для дызельных рухавікоў: B, C, D, E, F, G, H, I, J (у алфавітным парадку)
- Літары, якія знаходзяцца бліжэй да канца алфавіту, азначаюць больш сучасныя стандарты і ўдасканаленыя фармулы
Сістэма класаў віскозності SAE
Стандарт SAE класіфікуе матарныя масла паводле віскозності — густыні масла і яго здольнасці да цячэння пры розных тэмпературах. Разуменне рэйтынгаў SAE мае вырашальнае значэнне для выбару масла, адпаведнага вашаму клімату.
Зімовыя масла (з індэксам W)
Масла з пазначэннем «W» (Winter — зіма) прызначаны для эксплуатацыі пры нізкіх тэмпературах:
- 0W — падыходзіць для тэмператур да -30°C…-35°C (-22°F…-31°F)
- 5W — эфектыўнае да -25°C…-30°C (-13°F…-22°F)
- 10W — працуе пры -20°C…-25°C (-4°F…-13°F)
- 15W — функцыянуе пры -15°C…-20°C (5°F…-4°F)
- 20W — падыходзіць для -10°C…-15°C (14°F…5°F)
Рэйтынгі віскозності пры высокіх тэмпературах
Другі лічбавы паказчык у шматграднавых маслах (напр., 5W-30) азначае віскознасць пры высокіх тэмпературах:
- 30 — аптымальна для акружаючых тэмператур да 35°C (95°F)
- 40 — падыходзіць для тэмператур да 40°C (104°F)
- 50 — прызначана для тэмператур да 45–50°C (113–122°F)
- 60 — для экстрэмальных умоў награвання вышэй за 50°C (122°F)
Еўрапейскія стандарты масел ACEA
Усталяваны ў 1996 годзе і рэгулярна абнаўляемы (бягучая версія ACEA 2016), еўрапейскі стандарт прадугледжвае больш строгія патрабаванні да выпрабаванняў у параўнанні з класіфікацыямі API. Катэгорыі ACEA асабліва важныя для ўладальнікаў еўрапейскіх аўтамабіляў.
Катэгорыі масел ACEA
- Серыя A — масла для бензінавых рухавікоў легкавых аўтамабіляў
- Серыя B — масла для дызельных рухавікоў лёгкіх транспартных сродкаў
- Серыя C — сумяшчальныя масла для аўтамабіляў з каталітычнымі канвертарамі і дызельнымі сажавымі фільтрамі (DPF)
- Серыя E — масла для цяжкіх дызельных рухавікоў камерцыйных транспартных сродкаў і грузавікоў
Сучасныя еўрапейскія аўтамабілі, асабліва вытворцаў BMW, Mercedes-Benz і групы Volkswagen, часта патрабуюць масел серыі ACEA C для абароны сістэм кантролю выкідаў.
Стандарты ILSAC для азіяцкіх і амерыканскіх аўтамабіляў
Стандарт ILSAC, распрацаваны сумесна амерыканскімі і японскімі вытворцамі аўтамабіляў, шчыльна ўзгоднены са спецыфікацыямі API, адначасова акцэнтуючы ўвагу на эканоміі паліва і абароне сістэм зніжэння выкідаў.
Адпаведнасць ILSAC стандартам API
- GF-2 (ILSAC) = SJ (API)
- GF-3 (ILSAC) = SL (API)
- GF-4 (ILSAC) = SM (API)
- GF-5 (ILSAC) = SN (API)
- GF-6 (ILSAC) = SP (API) — найноўшы стандарт
Асобная катэгорыя JASO DX-1 прызначана спецыяльна для японскіх турбадызельных рухавікоў і сучасных матораў з жорсткімі нормамі выкідаў.
Выбар правільнага матарнага масла для вашага рухавіка
Выбар адпаведнага матарнага масла залежыць ад мноства фактараў, у тым ліку ад узросту рухавіка, умоў эксплуатацыі і клімату. Прытрымлівайцеся наступных рэкамендацый для аптымальнай абароны рухавіка:
Выбар масла ў залежнасці ад стану рухавіка
- Новыя рухавікі (0–25% рэсурсу):
- Рэкамендавана: 5W-30 або 10W-30
- Гэтыя масла з нізкай віскознасцю забяспечваюць аптымальнае змазванне цесных допускаў новых рухавікоў
- Рухавікі сярэдняга ўзросту (25–75% рэсурсу):
- Летняя эксплуатацыя: 10W-30, 15W-40
- Зімовая эксплуатацыя: 5W-30
- Усесезоннае: 5W-40
- Гэтыя рухавікі дапускаюць шырэйшы дыяпазон віскознасцей
- Рухавікі з вялікім прабегам (75%+ рэсурсу):
- Летняя эксплуатацыя: 15W-40 або 20W-40
- Зімовая эксплуатацыя: 5W-40 або 10W-40
- Усесезоннае: 5W-40
- Масла з больш высокай віскознасцю дапамагаюць кампенсаваць павышаны знос рухавіка і павелічэнне зазораў
Лепшыя практыкі замены масла
- Заўсёды звяртайцеся да кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля для ўдакладнення рэкамендаваных вытворцам класаў масла
- Пры змене брэнда захоўвайце той жа клас віскознасці і ўзровень прадукцыйнасці
- Пры змене рэйтынгу API заставайцеся ў межах 2 класаў (напр., калі ваш рухавік патрабуе SJ, прымальнымі з’яўляюцца SH або SL)
- Купляйце масла толькі ў аўтарытэтных вытворцаў для гарантыі якасці і доўгавечнасці рухавіка
- Разгледзіце выкарыстанне сінтэтычных масел для экстрэмальных умоў эксплуатацыі або высокапрадукцыйных рухавікоў
Заключэнне: правільны выбар масла абароніць вашы інвестыцыі
Разуменне стандартаў аўтамабільных масел вельмі важна для падтрымання здароўя і прадукцыйнасці рухавіка вашага аўтамабіля. Выбіраючы правільнае масла паводле спецыфікацый API, SAE, ACEA або ILSAC, вы забяспечваеце аптымальнае змазванне, зніжаеце знос рухавіка і падаўжаеце тэрмін службы вашага транспартнага сродку.
Памятайце, што належнае тэхнічнае абслугоўванне аўтамабіля не абмяжоўваецца толькі заменай масла. Калі вы плануеце паездкі за мяжу, пераканайцеся, што ў вас ёсць усе неабходныя дакументы. Не забудзьцеся падаць заяўку на атрыманне Міжнароднага пасведчання кіроўцы на нашым сайце, каб захоўваць юрыдычную адпаведнасць, куды б вы ні паехалі.
Апублікавана Красавік 12, 2019 • 5 хв на чытанне
