Найпрыгажэйшыя аўтамабілі ў свете

Некаторыя аўтамабілі выходзяць за межы звычайнага транспарту — гэта катучыя творы мастацтва, якія прыцягваюць увагу, куды б яны ні паехалі. Ад элегантных гіпераўтамабіляў да элегантных люксовых седанаў, гэтыя аўтамабільныя прыгажуні спалучаюць захапляльны дызайн з выключнай прадукцыйнасцю. Незалежна ад таго, ці з’яўляецеся вы аўтамабільным энтузіястам, ці проста цаніце высакародную майстэрства, гэтыя цудоўныя транспартныя сродкі ўяўляюць сабой вяршыню аўтамабільнага дызайну.

Хоць прыгажосць суб’ектыўная, пэўныя аўтамабілі паслядоўна атрымліваюць універсальнае захапленне за свой выключны дызайн. У гэтым артыкуле мы даследуем найпрыгажэйшыя аўтамабілі ў свете і тое, што робіць іх сапраўды асаблівымі.

Aston Martin CC 100 — Пазачасовы спідстар

Aston Martin CC 100 з’яўляецца адным з самых шанаваных стварэнняў у аўтамабільным свете. Гэты цудоўны спідстар дасканала спалучае класічны стыль з перадавымі тэхналогіямі, ствараючы сапраўды унікальны вопыт кіравання.

Ключавыя спецыфікацыі:

• Канфігурацыя: Класічны двухмесны спідстар
• Рухавік: 6,0-літровы атмасферны V12
• Магутнасць: 517 к.с.
• Максімальная хуткасць: 290 км/г (180 mph)
• 0-100 км/г: 4,0 секунды
• Трансмісія: Шасціступенная робатызаваная каробка перадач з падрульнымі пераключальнікамі
• Даўжыня: Амаль 4,5 метра
• Шырыня: Больш за 2 метры (уключаючы люстэркі)

Асаблівасці дызайну:

• Футурыстычны знешні выгляд, створаны для святкавання стагоддзя Aston Martin
• Канструкцыя кузава з вугляроднага валакна для аптымальнай трываласці і вагі
• Інтэр’ер з унікальным спалучэннем сучасных лічбавых дысплеяў і пераключальнікаў у вінтажным стылі з металу ад спартыўных аўтамабіляў 1950-х гадоў
• Шырокае выкарыстанне дэкаратыўных элементаў з вугляроднага валакна

Peugeot Onyx — Каштоўны аўтамабільны самаквет

Канцэптуальны аўтамабіль Peugeot Onyx дэманструе, што адбываецца, калі аўтамабільныя дызайнеры супрацоўнічаюць з ювелірамі. Гэты незвычайны транспартны сродак мае нестандартныя матэрыялы і інавацыйныя рашэнні ў дызайне, якія вылучаюць яго сярод усяго іншага на дарозе.

Характарыстыкі прадукцыйнасці:

• Рухавік: V8 дызельны 908 Le Mans 3,7-літровы турба
• Магутнасць: 600 к.с.
• Максімальная хуткасць: 160+ км/г

Унікальныя матэрыялы і асаблівасці:

• Панэлі кузава з вугляроднага валакна з інтэграванымі медзянымі бакавымі элементамі
• Аздабленне алюмініевымі акцэнтамі
• Структура монакок: 12 вугляродных частак вагой усяго 100 кг
• Непакрытая медзь, якая натуральна акісляецца, набываючы унікальную зялёную паціну з часам
• Прыборная панэль, выраблена са сціснутай макулатуры з тэкстурай, падобнай на дрэва
• Інтэр’ер, раскошна аздоблены матавай воўнай
• Высокатэхналагічнае ветравое шкло з поліметылметакрылату

Peugeot Onyx даказвае, што канцэптуальныя аўтамабілі могуць быць адначасова візуальна прыгожымі і тэхнічна ўражлівымі, прадстаўляючы дасканалае спалучэнне рэальнасці і аўтамабільных інавацый.

McLaren P1 — Брытанская дасканаласць гіпераўтамабіля

McLaren P1 прадстаўляе вяршыню брытанскай аўтамабільнай інжынерыі. Гэты гіпераўтамабіль абмежаванай вытворчасці спалучае аэрадынамічную дасканаласць з гібрыднай тэхналогіяй для дасягнення бесперапынных паказчыкаў.

Статыстыка прадукцыйнасці:

• Рухавік: Гібрыдны 3,8-літровы V8 з падвойным турбанаддувам і электрычным рухавіком
• 0-200 км/г: Менш за 7 секунд
• Вага: Прыблізна 1 400 кг
• Кошт: Каля 1 мільёна еўра
• Вытворчасць: Абмежавана 375 адзінкамі па ўсім свеце

Канструкцыя і дызайн:

• Вугляродны шасі-монакок вагой усяго 100 кг
• Чвэрць агульнай вагі прысвечана трансмісіі і рухавіку
• Заднесярэдняе размяшчэнне рухавіка
• Перадавая аэрадынаміка, уключаючы актыўнае заднюю крыло, кіруемае бартавым камп’ютарам
• Каэфіцыент супраціву паветра, рэгулюемы на 25% для аптымальнай прыціскной сілы

Мінімалісцкі інтэр’ер:

• Адсутнасць непатрэбных малюнкаў, маркіровачных таблічак або гукавой ізаляцыі
• Усё зроблена з вугляроднага валакна, акрамя гоначных крэслаў
• Гоначныя крэслы, абцягнутыя Alcantara на тытанавых рамах
• Тры плазменныя дысплеі замяняюць традыцыйныя цыферблаты
• Крэслы, падагнаныя па індывідуальных памерах, усталёўваюцца падчас пакупкі на заводзе (без рэгулявання)

McLaren P1 — сапраўды аўтамабіль для аднаго кіроўцы, персаналізаваны паводле дакладных спецыфікацый уладальніка.

Lamborghini Aventador Roadster — Італьянская ікона суперкара

Lamborghini Aventador Roadster прыносіць касмічныя тэхналогіі на адкрытую дарогу. Пабудаваны з вугляроднага валакна аэракасмічнага ўзроўню, гэты кабрыялет-суперкар забяспечвае захапляючую прадукцыйнасць і стыль, які прыцягвае ўвагу.

Магутнасць і прадукцыйнасць:

• Рухавік: 6,5-літровы V12
• Магутнасць: 700 к.с.
• 0-100 км/г: 3,0 секунды
• Максімальная хуткасць: 350 км/г (217 mph)
• Трансмісія: Сямступенная робатызаваная каробка перадач ISR
• Прывад: Поўны прывад з муфтай Haldex 4-га пакалення

Перадавыя сістэмы:

• Незалежная падвеска з архітэктурай падвойных важэляў
• Адаптыўныя амартызатары Magneto Rheological Suspension
• Гідраўсілітэль Lamborghini Dynamic Steering
• Вугляродна-керамічныя тармазы

Дызайн кабрыялета:

• Маса без нагрузкі: 1 575 кг
• Дзвюхсакцыйны дах з вугляроднага валакна вагой менш за 6 кг у сукупнасці
• Панэлі даху лёгка змяшчаюцца ў багажніку
• Камфортная размова на хуткасці да 130 км/г

Aventador Roadster дэманструе чыстакроўную італьянскую прыгажосць з прэміум-інтэр’ерам са скуры, адметнай кнопкай запуску пад адкідным покрывам, TFT-інструментамі і выключнай якасцю зборкі. Кожны аўтамабіль вырабляецца на замову, забяспечваючы эксклюзіўнасць для кожнага ўладальніка.

Aston Martin Rapide — Брытанскі люксовы спартыўны седан

Aston Martin Rapide пераабсагаваў катэгорыю чатырохдзверных спартыўных седанаў. Гэты брытанскі шэдэўр спалучае прадукцыйнасць суперкара з практычнай раскошшу, што робіць яго ідэальным для тых, каму патрэбны задняе сядзенні без кампрамісу ў хуткасці ці стылі.

Спецыфікацыі арыгінальнага Rapide:

• Рухавік: 6,0-літровы V12
• Магутнасць: 477 к.с.
• Вага: 1 950 кг (дасягаецца дзякуючы метадам злучэння аэракасмічнага ўзроўню замест зваркі)
• Мае вугляродны карданны вал і дыферэнцыял з абмежаваным праслізгваннем

Паляпшаная версія Rapide S:

• Магутнасць: 558 к.с.
• Максімальная хуткасць: 305 км/г (190 mph)
• 0-100 км/г: 4,9 секунды
• Кошт: Ад $197 000

Раскошныя асаблівасці:

• Сэрвіс наладжвання “Q by Aston Martin” для персаналізаваных матэрыялаў і колераў
• Асобнае кліматычнае кіраванне для задніх пасажыраў
• Вентыляваныя спартыўныя крэслы ва ўсіх пазіцыях
• Індывідуальныя забаўляльныя маніторы
• Чорная аздоба з дрэва з лакіраваннем пад раяль
• Перфараваная скураная абіўка
• Задняе сядзенне, што раскладаецца, для павялічэння прасторы багажніка (павялічэнне ў 3 разы пры складванні)

Rapide быў спецыяльна распрацаваны для камфортнага падарожжа на доўгія адлегласці з пасажырамі, даказваючы, што суперкары могуць быць практычнымі без ахвяравання прадукцыйнасцю або раскошшу.

SSC Tuatara — Амерыканская інавацыя гіпераўтамабіля

SSC Tuatara ад Shelby Super Cars прадстаўляе амерыканскую інжынерыю гіпераўтамабіля ў лепшым выглядзе. Названы на гонар паўночнакаралінскай рэптыліі, вядомай хуткай эвалюцыяй ДНК, гэты суперкар праштурхоўвае межы хуткасці і дызайну.

Экстрэмальная прадукцыйнасць:

• 0-100 км/г: 2,5 секунды
• Максімальная хуткасць: 400 км/г (248 mph)
• Упершыню прэзентаваны: 2011
• Фірменныя колеры: Спалучэнне чорнага і белага

Рухавік і прывад:

• Лёгкі рухавік V8 з падвойным турбанаддувам
• Магутнасць: 1 350 к.с. пры 6 800 аб/хв
• Вага рухавіка: Усяго 194 кг
• Варыянты трансмісіі: Сямступенная механічная H-Pattern або сямступенная секвентная робатызаваная SMG з патройным зчапленнем

Перадавыя кампаненты:

• Ультралёгкія дыскі з вугляроднага валакна (5,8 кг кожны)
• Вугляродна-керамічная тармазная сістэма
• Сістэма кантролю цягі
• ABS (антыблакавальная тармазная сістэма)

Bugatti Veyron Super Sport — Легенда хуткасці

Запушчаны ў 2010 годзе, Bugatti Veyron Super Sport заваяваў сваю рэпутацыю як адзін з самых хуткіх сур’ёзных аўтамабіляў, калі-небудзь вырабленых. Гэты культавы французскі гіпераўтамабіль спалучае жорсткую прадукцыйнасць з элегантным дызайнам і дбайнай інжынерыяй.

Элементы знешняга дызайну:

• Фірменныя аранжавыя акцэнты на чорным кузаве (філасофія кантраснага дызайну)
• Скульптурныя аэрадынамічныя формы
• Вузкія галагенавыя фары
• Вялікія перадняя паветраныя ўхопы для астуджэння тармазоў
• Высокая радыятарная рашотка з хромаваным аздабленнем
• Выразныя калёсныя аркі
• Сістэма паветранага ўхопу задняга рухавіка
• Паліраваная алюмініевая накрыўка бака
• Чатыры круглыя задняя лямпы
• Інтэграваны задні дыфузар
• Вялікія квадратныя выпускныя патрубкі
• Выдвіжное актыўнае спойлер з падвойнымі паветранымі ўхопамі

Прэміум інтэр’ер:

• Матэрыялы: Скура, Alcantara і хромавыя акцэнты
• Цалкам настраіваемыя матэрыялы і колеры
• Спартыўныя крэслы з падтрымліваючымі бакавымі валікамі
• Электрычна рэгулюемыя пазіцыі сядзенняў

Рухавік і прадукцыйнасць:

• Рухавік: 8,0-літровы W16 (16 цыліндраў у W-канфігурацыі) з чатырма турбакампрэсарамі
• Варыянты магутнасці: 1 001 або 1 200 к.с.
• 0-100 км/г: 2,5 секунды
• Максімальная хуткасць: 407-415 км/г у залежнасці ад варыянта рухавіка
• Трансмісія: Сямступенная робатызаваная каробка перадач Ricardo
• Прывад: Пастаянны поўны прывад
• Астуджэнне: 11 датчыкаў маніторынгу тэмпературы рухавіка

Тэхнічныя факты:

• Паходжанне: Нямецкая інжынерыя
• Кампаненты: 3 500 асобных частак
• Спажыванне паліва (горад): 40 літраў на 100 км
• Спажыванне паліва (шаша): 14 літраў на 100 км
• Спажыванне паліва (максімальная хуткасць): Амаль 1 літр на кіламетр
• Тармажэнне: Вялікая керамічная тармазная сістэма

Bentley Continental GT 2003 — Перавызначаная брытанская раскоша

Bentley Continental GT 2003 увасабляе брытанскую аўтамабільную раскошу. Гэты элегантны гранд-турэр спалучае арыстакратычны стыль з сучаснай прадукцыйнасцю, ствараючы транспартны сродак, які аднолькава добра адпавядае як для круізаў па аўтамагістралях, так і для эфектных з’яўленняў.

Спецыфікацыі прадукцыйнасці:

• Рухавік: Амаль 6,0-літровы W12
• Магутнасць: 560 к.с.
• Максімальная хуткасць: 305 км/г (190 mph)
• 0-100 км/г: 4,9 секунды
• Прывад: Пастаянны поўны прывад

Раскошныя асаблівасці:

• Дарагая дрэўная фанера і прэміум-скура па ўсім інтэр’еры
• Прэміум гукавая сістэма BOSE
• Мультымедыйны інтэрфейс Logic by Pioneer
• Галасавая актываваная бартавая сістэма
• Варыянт колеру магноліі для інтэр’ера
• Хромаваныя рухомыя ручкі дэфлектараў паветра
• 29 гравіравак, вышывак і дэталяў з лагатыпам Bentley
• Культавая радыятарная рашотка з ланцужковым візерункам

Чаму ён асаблівы:

• Ідэальны баланс прадукцыйнасці і камфорту
• Рухавік V12 з уражлівай падачай магутнасці
• Выключная стабільнасць і кіруемасць
• Інтэграваная сістэма забаўленняў
• Кансерватыўны, але ўладарны знешні дызайн

Хоць спажыванне паліва складае ў сярэднім 37+ літраў пры гарадской язды, Continental GT забяспечвае непараўнальны камфорт, хуткасць і прэстыж, які вызначае сучасны люксовы гранд-турэр.

Lexus LC500 — Японская дакладнасць сустракае прадукцыйнасць

Lexus LC500 прадстаўляе японскую аўтамабільную дасканаласць у сегменце прэміум люксовых купэ. Выкарыстоўваючы гоначны вопыт з 24-гадзіннай гонкі на Нюрбургрынгу і міжнароднага падыёму на Пайкс Пік, гэты дзіўны гранд-турэр спалучае прадукцыйнасць з утанчанасцю.

Сілавая ўстаноўка:

• Рухавік: Рукамі сабраны 5,0-літровы V8
• Магутнасць: 477 к.с.
• Трансмісія: Першая ў свеце 10-ступенная аўтаматычная
• Уражлівае паскарэнне з выдатным гукам рухавіка

Перадавая падвеска:

• Рэгулюемая адаптыўная сістэма падвескі
• Кіруе ўсімі чатырма амартызатарамі незалежна
• Даступна 650+ розных наладаў
• Адаптуецца да стылю кіравання і дарожных умоў
• Пераключальнасць паміж камфортным і спартыўным рэжымамі

Прэміум аўдыё:

• Гукавая сістэма Mark Levinson® Premium Surround Sound
• 13 стратэгічна размешчаных дынамікаў
• Тэхналогія GreenEdge™ для эфектыўнасці
• Тэхналогія Clari-Fi™ кампенсуе страты ад сціску MP3
• Спецыяльна распрацавана для акустычных уласцівасцяў LC500
• Лічбавы гук якасці хатняга кінатэатра

Дызайн і тэхналогія:

• Шматфункцыянальны цэнтральны дысплей прыборнай панэлі
• Інтэграваныя папярэджанні бяспекі і навігацыя
• Нізкая, шырокая лінія даху, тыповая для люксовых купэ
• Камфортныя месцы для чатырох пасажыраў
• Атлетычны профіль з зліваючымісяся заднімілінямідаху
• Супрацоўніцтва паміж інжынерамі і дызайнерамі для аптымальнай формы і функцыі

LC500 прадстаўляе дасканалую гармонію інжынернай інавацыі і эстэтычнага дызайну, ствараючы гранд-турэр, які адлічна справаецца як у прадукцыйнасці, так і ў раскошы.

Porsche Carrera GT 2005 — Нямецкі інжынерны шэдэўр

Porsche Carrera GT 2005 застаецца адным з найбольш узнёслых суперкараў, калі-небудзь вырабленых. З элегантным, але агрэсіўным стылем і інжынерыяй, натхнёнай формулай, гэты абмежаваны вытворчасцю шэдэўр запавочвае павагу, куды б ён ні паехаў.

Спецыфікацыі прадукцыйнасці:

• Рухавік: 5,7-літровы V10
• Магутнасць: 612 к.с.
• Трансмісія: Шасціступенная механічная (традыцыйная рычаг)
• Вытворчасць: Усяго 1 270 адзінак вырабленыя па ўсім свеце

Унікальныя дэталі інжынерыі:

• Каляровыя цэнтральныя гайкі замка колаў (чырвоная для баку кіроўцы, сіняя для баку пасажыра)
• Розныя напрамкі разьбы на кожным баку, каб прадухіліць памылкі ўсталявання
• Porsche Ceramic Composite Clutch (PCCC) – адзін з самых складаных у сер’ёзных аўтамабілях
• Аўтаматычная дапамога дросельнай засланкі для кантролю запуску
• Першы сурйозны аўтамабіль з шасі-монакокам з вугляроднага валакна

Адметныя асаблівасці:

• Рычаг КПП з бярозы і ясеня (у гонар каркавага рычага Porsche 917)
• Драўляная канструкцыя лягчэй за алюміній і не правядзіць цяпло
• Апцыянальны рычаг КПП з вугляроднага валакна даступны ў другім годзе вытворчасці

Коштыўтрымання:

• Замена масла: ~$1 200
• Замена альтэрнатара: ~$2 400
• Замена шын (рэкамендуецца кожныя 4 гады): ~$2 500
• Ветравое шкло: ~$9 000
• Замена зчаплення: $20 000+
• Абслугоўванне на 30 000 міль: ~$30 000

Хоць Carrera GT патрабуе значных інвестыцый у абслугоўванне, ён прапануе непараўнальны вопыт кіравання і застаецца адным з самых прэстыжных суперкараў, калі-небудзь створаных.

Кіруйце сваім марным аўтамабілем у любой кропцы свету

Незалежна ад таго, ці любуецеся вы гэтымі аўтамабільнымі шэдэўрамі, ці плануеце кіраваць экзатычнымі аўтамабілямі падчас міжнародных падарожжаў, пераканайцеся, што вы належным чынам падрыхтаваныя. Калі ў вас яшчэ няма міжнароднага вадзіцельскага пасведчання, вы можаце падаць заяву на яго праз наш вэб-сайт. З МВП вы можаце легальна кіраваць у краінах па ўсім свеце і атрымаць вопыт кіравання ў вашых марных напрамках!