点评

最後一輛雪佛蘭科邁羅下線

对于汽车爱好者来说,这是一个令人心酸的时刻,目前的第六代雪佛兰科迈罗在密歇根州通用汽车装配厂度过了最后的日子。自 2015 年复兴以来,这款标志性的美国肌肉车进行了一次改款,现已停产。尽管之前曾抱有希望,但科迈罗已确认不会有直接的继任者,生产已在最初预计的 2024 年 1 月截止日期之前完成。 ...
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最後一輛雪佛蘭科邁羅下線

重溫賽道傳奇:BMW M5 和梅賽德斯-奔馳 500 E

披着羊皮的狼?当然不是。即使是基础款,宝马 E34 和梅赛德斯-奔驰 124 系列也只是假装成掠食者。它们散发着华尔街狼的气息,穿着优雅的意大利西装。然而,在 M5 和 500 E 的伪装下,一旦离开公司停车场,它们就真正变成了怪物。 当十一月解冻的最后一阵细雨拍打在挡风玻璃上时,我只需要再...
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重溫賽道傳奇:BMW M5 和梅賽德斯-奔馳 500 E

日產 Ariya 從極地到極地的史詩之旅

关于电动汽车在现实中的续航里程,尤其是在严酷的冬季条件下的续航里程,人们的争论还在继续。日产汽车采取了大胆的举措,接受了一项非凡的挑战,使用其电动跨界车日产 Ariya 完成了从北极到南极 30,000 公里的长途跋涉。 为了让 Ariya 适应严苛的雪地环境,日产聘请了知名定制工坊...
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日產 Ariya 從極地到極地的史詩之旅

E級對決:BMW535i E34 vs 賓士E280 W124?

当我开始这一系列复古车测试时,我并没有期待任何惊喜。毕竟,很明显,VAZ“9”比 1941 年的 Moskvich 表现更好,而伏尔加几乎难以驾驭。但进入国际车型领域却更具启发性。你知道梅赛德斯 W123 是一款真正的驾驶汽车,而经典野马则大多只是花瓶吗?现在,让我们来谈谈看似意料之中的组合:E3...
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E級對決:BMW535i E34 vs 賓士E280 W124?

蘭博基尼的突破性創新:動態車輪定位系統

车轮定位对车辆的操控性和道路行为有重大影响。传统上,定位设置是静态和固定的。然而,兰博基尼率先推出了一项名为主动车轮托架 (AWC) 的突破性系统,该系统可在运行过程中动态调整后轮的外倾角和前束角,从而增强驾驶动力。 AWC 系统旨在通过连续调整车轮角度来显著提高机动性。这种动态调整...
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蘭博基尼的突破性創新:動態車輪定位系統
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