Buick là nhà sản xuất ô tô lâu đời nhất còn hoạt động tại Mỹ và là bộ phận cao cấp của General Motors. Được thành lập vào ngày 19 tháng 5 năm 1903, thương hiệu mang tính biểu tượng này đã định hình lịch sử ô tô Mỹ trong hơn một thế kỷ. Ngày nay, Buick cạnh tranh trong phân khúc cao cấp tầm trung cùng với Acura, Lexus và Volvo, cung cấp những chiếc xe chất lượng kết hợp giữa di sản và đổi mới hiện đại.
Sự Ra Đời Của Công Ty Ô Tô Buick (1899–1903)
Câu chuyện về Buick bắt đầu với David Dunbar Buick, một chủ doanh nghiệp ngành ống nước thành đạt, người đã say mê với động cơ đốt trong vào buổi giao thoa của thế kỷ 20.
Những Bước Khởi Đầu Của David Buick
- Bán doanh nghiệp ngành ống nước với giá 100.000 đô-la để theo đuổi giấc mơ ô tô
- Thành lập “Buick Auto-Vim and Power Company” để phát triển động cơ
- Hợp tác với kỹ sư W. Marr để thiết kế động cơ đốt trong
- Chế tạo hai chiếc xe nguyên mẫu với động cơ một xi-lanh làm mát bằng nước (1899–1900)
- Bán chiếc xe đầu tiên cho một người bạn với giá 300 đô-la
Sự Ra Đời Của Công Ty Ô Tô Buick
Những khó khăn tài chính đã khiến David Buick phải vay 5.000 đô-la từ B. Briscoe vào năm 1903, dẫn đến những hệ quả quan trọng:
- Công ty được tổ chức lại thành Công ty Ô tô Buick
- Briscoe nắm giữ 97% quyền sở hữu
- David Buick trở thành Giám đốc Điều hành
- 16 xe được bán trong năm thành lập 1903
Giai Đoạn Tăng Trưởng Đầu Và Sự Chuyển Dời Đến Flint (1904–1908)
Năm 1904, J. Whiting mua lại công ty và chuyển hoạt động từ Detroit đến Flint, bang Michigan. Sự kiện này đánh dấu khởi đầu của quá trình mở rộng nhanh chóng của Buick.
Model B: Thành Công Sản Xuất Đầu Tiên
Ra mắt vào tháng 7 năm 1904, Model B sở hữu các thông số kỹ thuật mang tính đột phá:
- Động cơ hai xi-lanh với xu-páp trên đầu (hiếm gặp vào thời điểm đó)
- Dung tích 2,6 lít sản sinh 22 mã lực
- Tốc độ tối đa 56 km/h (35 dặm/giờ)
- Giá bán: 950 đô-la
- 37 đơn vị được bán trong năm 1904
Sự Ra Đi Và Di Sản Của David Buick
Dù có tài năng cơ khí xuất chúng, David Buick lại gặp khó khăn trong vai trò quản lý. Ông nhận khoản bồi thường 100.000 đô-la và rời khỏi công ty mang tên mình. Những năm tháng cuối đời của nhà phát minh này chìm trong thất bại kinh doanh, và ông qua đời trong cảnh nghèo khó năm 1929 ở tuổi 74. Tuy nhiên, huy hiệu gia tộc Scotland của ông vẫn tồn tại trong logo Buick, được thiết kế lại vào năm 1937 để tôn vinh di sản của người sáng lập.
Kỷ Nguyên Durant: Xây Dựng Đế Chế Ô Tô (1904–1920)
William Durant đã biến Buick từ một nhà sản xuất nhỏ thành thương hiệu ô tô bán chạy nhất nước Mỹ và là nền tảng của General Motors.
Tầm Nhìn Chiến Lược Của Durant
- Tăng vốn công ty lên 1,5 triệu đô-la (đầu tư hơn một nửa bằng tiền cá nhân)
- Tập trung vào các dòng xe tầm trung đáng tin cậy
- Mở rộng đáng kể dòng sản phẩm
- Thành lập công ty holding General Motors năm 1908
- Mua lại Oldsmobile, Cadillac và Oakland (sau này là Pontiac)
Tăng Trưởng Doanh Số Vượt Bậc
Sự tăng trưởng nhanh chóng của Buick được thể hiện qua các cột mốc sau:
- 1907: Ra mắt động cơ bốn xi-lanh và sáu mẫu xe mới (D, H, K, S cùng với F và G tiếp tục sản xuất)
- 1908: Vượt qua Oldsmobile và Cadillac về doanh số
- 1909: Chuyển đến nhà máy ô tô lớn nhất thế giới tại Flint với hơn 2.000 nhân viên làm việc 24/7
- 1909–1919: Thương hiệu ô tô bán chạy nhất nước Mỹ
- 1916: Doanh số đạt 124.834 chiếc
- 1923: Sản xuất chiếc Buick thứ một triệu; sản lượng hàng ngày đạt 550 xe
- 1916–1925: Xây dựng 45 cơ sở mới, mở rộng thêm 3 triệu feet vuông
Những Đổi Mới Và Thành Tựu Mang Tính Cách Mạng Của Buick
Buick đã tiên phong trong nhiều công nghệ ô tô mà sau này trở thành tiêu chuẩn của ngành:
Đổi Mới Trong Sản Xuất Và Thiết Kế
- Thân Xe Kín Hoàn Toàn: Nhà sản xuất Mỹ đầu tiên sản xuất xe với thân xe được bao kín hoàn toàn
- Quy Trình Sơn Cách Mạng: Phát triển công nghệ sơn siêu nhanh, rút ngắn thời gian từ bốn tuần xuống chỉ còn sáu giờ
- Tiến Bộ Động Cơ: Nâng cấp từ động cơ 6 xi-lanh lên động cơ thẳng hàng 8 xi-lanh
- Hệ Thống Phanh: Giới thiệu phanh bốn bánh kết hợp với hộp số đồng bộ
- Hệ Thống Điện: Tiên phong trong hệ thống đánh lửa tự động và đèn xi-nhan (sớm hơn các đối thủ hàng thập kỷ)
Các Cột Mốc Thiết Kế
- Xe Concept Y-Job (1938): Tạo ra chiếc xe concept đầu tiên trong lịch sử ngành ô tô
- VentiPorts (1949): Ra mắt những lỗ thông hơi trên chắn bùn mang tính biểu tượng, phỏng theo ống xả của máy bay chiến đấu — một yếu tố thiết kế tồn tại suốt 45 năm
- Đèn Hậu Kích Thước Đầy Đủ (thập niên 1950): Cách mạng hóa thiết kế chiếu sáng phía sau bằng cách thay thế đèn nhỏ bằng đèn hậu kích thước lớn
- Triết Lý Thiết Kế: Duy trì sự cân bằng độc đáo giữa tính hiện đại, công nghệ và phong cách cổ điển xuyên suốt lịch sử
- Vị Thế Hàng Đầu Của GM: Là thương hiệu bán chạy nhất của General Motors trong nhiều năm và là cột mốc văn hóa trong lịch sử ô tô Mỹ
Di Sản Trường Tồn Của Buick
Buick nổi bật là một hãng xe chưa từng trải qua phá sản hay thất bại lớn. Trong hơn một thế kỷ, những chiếc xe Buick đã đại diện cho:
- Thiết kế Mỹ mang tính biểu tượng được nhiều thế hệ công nhận
- Độ bền huyền thoại và kỹ thuật không phô trương
- Chất lượng cao cấp ở mức giá tiếp cận được
- Không ngừng đổi mới trong khi tôn trọng truyền thống
Lái Xe Buick Khắp Nơi Với Bằng Lái Xe Quốc Tế Của Bạn
Dù bạn đang lái một chiếc Buick cổ điển hay mẫu xe hiện đại, việc có đầy đủ giấy tờ hợp lệ là điều thiết yếu. Bạn có thể nhanh chóng và dễ dàng xử lý bằng lái xe quốc tế trên trang web của chúng tôi — một tài liệu giá trị không chỉ để lái xe Buick mà còn cho bất kỳ chiếc xe nào trên toàn thế giới.
Đã xuất bản Tháng Mười Một 01, 2019 • 5 phút để đọc
