1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Madagaskardagi Eng Yaxshi Tashrif Buyuriladigan Joylar
Madagaskardagi Eng Yaxshi Tashrif Buyuriladigan Joylar

Madagaskardagi Eng Yaxshi Tashrif Buyuriladigan Joylar

Madagaskar dunyodagi eng o’ziga xos sayohat yo’nalishlaridan biri bo’lib, boshqa hech bir joyda uchramaydigan ajoyib biologik xilma-xillik va ekotizimlar bilan ajralib turadi. Orolda lemurlar, baobab daraxtlari, tikanli cho’llar va yomg’irli o’rmonlar mavjud bo’lib, bu yerda ko’plab o’simlik va hayvon turlari izolyatsiyada rivojlangan. Uning landshaftlari mintaqalar bo’yicha keskin o’zgarib turadi, ohaktosh tuzilmalaridan va chuqur kanyonlardan tortib marjon riflariga va kam aholi yashaydigan qirg’oq hududlarigacha.

Madagaskarda sayohat tezlikdan ko’ra logistika va masofa bilan shakllanadi. Yo’llar ko’pincha sekin va notekis bo’lib, asosiy mintaqalarga yetib borish uchun ancha vaqt kerak bo’ladi. Natijada, sayohatlar butun orolni ko’rishga urinish o’rniga bitta yo’nalish yoki mintaqaga e’tibor qaratilganda eng muvaffaqiyatli bo’ladi. Diqqat bilan rejalashtirgan va sabr-toqat bilan harakatlanadigan sayohatchilar uchun Madagaskar noyob yovvoyi tabiat uchrashuvlari va boshqa hech bir joyga o’xshamaydigan landshaftlarni taqdim etadi.

Madagaskardagi Eng Yaxshi Shaharlar

Antananarivo

Antananarivo (Tana) Madagaskarning poytaxti va mamlakatning asosiy xalqaro darvozasi bo’lib, Markaziy tog’li hududlarda dengiz sathidan taxminan 1250-1400 m balandlikda joylashgan. U kamida yarim kunlik orientatsiya, manzaralar va Merina tarixiga birinchi nazar tashlash uchun arziydigan joydir. Yuqori shahardagi Haute-Ville va Andohalo atrofidan boshlang, bu yerda tik yo’laklar va zinapoyalar shaharning qizil tomli uylari va atrofdagi sholi teraslarining ko’rish nuqtalarini bog’laydi. Asosiy diqqatga sazovor joy Analamanga tepaligidagi Antananarivo Rovasi bo’lib, u uzoq vaqt davomida Merina Qirolligining ramziy markazi bo’lgan. Tiklanish davrlari bo’lsa ham, bu joy sizga ushbu tizmaninq nima uchun strategik va madaniy jihatdan muhim bo’lganini tushunishga yordam beradi va ko’rish nuqtalari shaharning miqyosini aniq ko’rsatadi. Kundalik hayot uchun Analakely bozori va uning atrofidagi tijorat ko’chalari jonli va gavjum; ertalab boring, qimmatbaho narsalarni minimal saqlang va uni uzoq sayr emas, balki qisqa, maqsadli tashrif sifatida ko’rib chiqing.

Samarali tashrif buyurish uchun Yuqori shahar va asosiy ko’rish nuqtalari uchun 3-5 soat, shuningdek, bozor aylanishi va muzey to’xtashini xohlasangiz, yana 1-2 soat rejalashtirinq. Antananarivo yaqin atrofdagi kunlik sayohatlar uchun ham amaliy baza hisoblanadi: Ambohimanga (YuNESKOning ro’yxatiga kiritilgan qirollik tepaligi) shimoli-sharqda taxminan 20-25 km masofada joylashgan va odatda harakatga qarab mashina bilan 45-75 daqiqa vaqt oladi; bu tarix va landshaft uchun poytaxtdan eng yaxshi yarim kunlik ekskursiyalardan biridir. Tana ichida harakatlanish oldindan buyurtma qilingan haydovchili mashina bilan eng tez amalga oshiriladi; harakat og’ir bo’lishi mumkin va piyoda yurish eng ko’p tashrif buyuriladigan hududlarda kunduzgi vaqtda amalga oshirilishi kerak. Keyingi sayohat uchun ichki parvozlar Ivato aeroportidan (markazdan taxminan 15-20 km, ko’pincha yo’l bo’yicha 30-90 daqiqa) uchadi, asosiy quruqlik yo’llari esa janubga Antsirabe va undan tashqariga yo’naltirilgan; agar siz yo’l orqali davom etsangiz, eng yuqori tirbandlikdan qochish uchun erta boshlang va qorong’i tushishidan oldin magistraldan chiqishga harakat qiling.

Antsirabe

Antsirabe taxminan 1500 m balandlikdagi dam olish tog’li shahri bo’lib, bu balandlik unga qirg’oq bilan solishtirganda sezilarli darajada sovuqroq kunlar va toza tunlarni beradi. Ko’plab sayohatchilar uni Antananarivodan janubga qarab asosiy magistralda tabiiy tanaffus sifatida ishlatishadi, lekin agar siz kichik shahar muhiti va fotografiyani yoqtirsangiz, u tranzit to’xtash joyidan ko’proq bo’lishi mumkin. Markaz hali ham mustamlaka davridagi villalar va fuqarolik binolarini ko’rsatadi va shahar mahalliy darajada termal buloqlar hamda hunarmandchilik va kichik sanoatning uzoq an’analari bilan mashhur. Antsirabeni boshdan kechishning oddiy usuli ertalab markaziy ko’chalarni piyoda yurish, so’ngra tez sur’atlar bilan qishloqqa o’tish bo’lib, bu yerda landshaftlar dalalar, evkalipt bilan qoplangan yo’llar va tarqoq qishloqlarga ochiladi.

Antsirabeni eng yaxshi ishlatish yaqin atrofdagi ko’llar va qishloq manzaralariga oson kirish imkoniyatidir. Mashhur sayohat Andraikiba ko’li bo’lib, shahardan taxminan 10 km masofada (yo’l sharoitlariga qarab ko’pincha mashina bilan 20-30 daqiqa), yumshoq qirg’oq bo’ylab sayr qilish va suv ustidagi keng manzaralar uchun. Yanada dramatik teren uchun Tritriva atrofidagi krater-ko’l hududi taxminan 15-20 km masofada va odatda mashina bilan 45-75 daqiqa; u tepaliklarning yuqori qismida joylashgan va yanada uzoqroq tuyuladi, ko’rish nuqtalariga olib boradigan qisqa yo’llar bilan. Agar sizda cheklangan vaqt bo’lsa, bulardan birini yarim kunlik halqa sifatida bajaring va kunning qolgan qismini dam olish va logistika uchun saqlang.

Olivier Lejade, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

Fianarantsoa

Fianarantsoa (ko’pincha Fiana deb ataladi) Madagaskarning eng xarakterli tog’li shaharlaridan biri bo’lib, dengiz sathidan taxminan 1100-1200 m balandlikda joylashgan va janubi-markaziy mintaqada asosiy markaz vazifasini bajaradi. Uning eng muhim hududi Eski shahar (Haute Ville) bo’lib, tik tepalikda tor yo’laklar, zinapoyalar va cherkovlar bilan qurilgan bo’lib, ular ko’proq tijorat yo’l chetidagi to’xtash joylaridan juda boshqacha kayfiyat yaratadi. Mukofotlar asosan atmosferik: terasli tepaliklar va vodiylar ustidagi ko’rish nuqtalari, kichik ustaxonalar va aniq tog’li his qiladigan kundalik ko’cha manzaralari. Agar sizda faqat bitta tuzilgan faoliyat uchun vaqt bo’lsa, Eski shahar bo’ylab yo’lboshchi sayohat odatda eng yaxshi qiymat hisoblanadi, chunki u sizga ishonch bilan yo’nalish topishga, eng yaxshi ko’rish nuqtalarini topishga va shahar ma’muriy, diniy va savdo markazi sifatida qanday rivojlanganini tushunishga yordam beradi.

Fianarantsoa ham amaliy, chunki u asosiy RN7 yo’nalishida joylashgan va asosiy tabiat hududlari bilan yaxshi bog’lanadi. Ko’plab sayohatchilar uni Ranomafana milliy bog’i uchun bosqichma nuqta sifatida ishlatishadi, bu mamlakatning asosiy yomg’irli o’rmon qo’riqxonalaridan biridir. Bog’ taxminan 60-70 km masofada joylashgan va egri yo’llar va o’zgaruvchan yuzalar tufayli haydash ko’pincha 1,5-3 soat vaqt oladi, shuning uchun u kunlik sayohat yoki bir tunlik ko’chish sifatida yaxshi ishlaydi. Ranomafanadan tashqarida, Fiana sizni janubiy tog’li manzaralar va janubga qarab uzoqroq quruqlik yo’nalishi bilan bog’laydi, bu yerda sayohat vaqtlari cho’zilishi mumkin, chunki sharoitlar bir qismdan ikkinchisiga tez o’zgaradi.

Privatemajory, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Toamasina (Tamatave)

Toamasina Madagaskarning sharqiy qirg’oqdagi asosiy port shahri bo’lib, dengiz sathida joylashgan va markaziy tog’li hududlardan juda farq qiladigan doimiy issiq, nam iqlimga ega. U odatda tranzit markazi sifatida ko’rib chiqiladi, asosiy diqqatga sazovor joylardan ko’ra to’plash, transportni tashkil qilish va uzoq sayohatlarni buzish uchun foydalidir. Shahardagi eng yoqimli vaqt ko’pincha qisqa qirg’oq bo’ylab sayr va katta port bilan birga keladigan ishlaydigan suv bo’yi atmosferasiga qarash, shuningdek, yangi dengiz mahsulotlariga yo’naltirilgan kechki ovqatdir. Sharqiy qirg’oq yomg’irli va ob-havo ta’siriga ko’proq duchor bo’lganligi sababli, Toamasinaning asosiy qiymati sizni yaqin atrofdagi yomg’irli o’rmon qo’riqxonalari va orol yoki lagun yo’nalishlari bilan bog’lashidir.

Toamasinadan eng keng tarqalgan keyingi yo’nalishlardan biri RN2 yo’lagi orqali Andasibe-Mantadiaga (yomg’irli o’rmon va lemurlar uchun) yo’naltirilgan. Garchi masofa aniq boshlang’ich nuqtasi va yo’nalishga qarab atigi 140-160 km atrofida bo’lsa-da, haydash hali ham 4-6+ soat vaqt olishi mumkin, chunki harakat, yo’l holati va ob-havo tufayli. Yana bir mashhur aloqa Ampitabe ko’lidagi Akanin’ny Nofy (Palmarium) tomon kanal va lagun manzarasi bo’lib, bu odatda Manambato hududiga yo’l o’tishini va keyin qayiq o’tishini o’z ichiga oladi; birlashtirilgan sayohat ko’pincha kunning ko’p qismini oladi va yomg’ir va qayiq jadvallariga juda sezgir. Ko’plab sayohatchilar Toamasinani sharqiy qirg’oq orollari uchun ham qadam sifatida ishlatishadi, bu yerda vaqt muhim, chunki qo’pol dengizlar va kuchli yomg’irlar jo’nashlarni buzishi mumkin.

Privatemajory, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Eng Yaxshi Yovvoyi Tabiat va Tabiiy Mo”jizalar Joylari

Tsingy de Bemaraha milliy bog’i

Tsingy de Bemaraha milliy bog’i Madagaskarning asosiy ohaktosh choli va YuNESKOning Jahon merosi hududi bo’lib, kanyonlar va quruq bargli o’rmonlar ustida tosh o’rmon kabi ko’tarilgan o’tkir karst cho’qqilari bilan mashhur. Klassik tashrif tor tosh yo’laklari, narvonlar va osma ko’priklar bilan kanyonlar va ohaktosh yoriqlarida omon qolgan yashirin o’simlik cho’ntaglari ustidagi ko’rish nuqtalarini birlashtiradi. Yovvoyi tabiat ko’rinishlari ko’pincha asosiy voqea emas, balki bonus hisoblanadi, ammo bog’ bir nechta lemur turlarini, shuningdek, kaltakesaklar, xameleonlar va quruq, toshli muhitga yaxshi moslashgan boshqa sudralib yuruvchilarni qo’llab-quvvatlaydi. Ko’pgina marshrutlar yanada qulay Petit Tsingy zanjirlarini va Grand Tsingydagi uzunroq, balandroq, ko’proq texnik yo’nalishlar bilan ajratadi, bu yerda siz soatlab notekis tosh va baland yo’laklar bo’ylab harakatlanasiz.

Amaliy haqiqat shundaki, Tsingy logistika orqali topilgan manzildir. Odatdagi baza Bekopaka bo’lib, oxirgi qism sekin, chunki yo’llar qo’pol bo’lishi mumkin va daryo o’tishlari sizni kechiktirishi mumkin. Morondavadan sayohat ko’pincha 4×4 mashina bilan bir tomonlama 8-12 soat, yomg’irdan keyin ba’zan ko’proq, shuning uchun sayohatni oqlashtirish uchun bog’ yaqinida kamida 2 kecha qolish mantiqiy. Antananarivodan ko’plab sayohatchilar birinchi navbatda uchib ketishadi yoki Morondavaga haydashadi, so’ngra quruqlik orqali davom etishadi. Sharoitlar quruq mavsumda eng ishonchli bo’lib, bu vaqtda yo’llar xavfsizroq va kirish yo’llari o’tib bo’lmaydigan bo’lish ehtimoli kamroq, namlash oylari esa rejalarni buzishi yoki marshrut o’zgarishlariga majbur qilishi mumkin.

Yaxshi tashrif buyurish uchun, tosh zanjirlari uchun kamida bir to’liq kun rejalashtirinq va shoshilmasdan Petit va Grand Tsingini xohlasangiz, ikki kunni ko’rib chiqing. O’tkir ohaktosh va metall pog’onalarda qo’llaringizni himoya qilish uchun kuchli ushlagichli mustahkam piyoda botinkalar kiyinq, ishchi qo’lqoplar olib keling va uzoqroq halqalar uchun odam boshiga 2-3 litr suv olib keling, chunki issiqlik va ta’sir kuchli bo’lishi mumkin.

Rod Waddington, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

Isalo milliy bog’i

Isalo milliy bog’i Madagaskarning klassik kanyon landshafti bo’lib, eskirgan qumtosh massivlari, haykal qilingan kanyonlar va yomg’irli o’rmon qo’riqxonasidan ko’ra cho’l tog’ bog’iga yaqinroq tuyuladigan ochiq, yarim qurg’oqchil platolar bilan belgilanadi. Eng mashhur piyoda yo’llar panoramali ko’rish nuqtalarini soyali kanyon qismlari va kichik oqimlar tomonidan oziqlanadigan tabiiy suzish havzalari bilan bog’laydi. Tosh zinapoyalar, qumli yo’llar va ochiq tizma chiziqlari aralashmasini kuting, landshaft o’tloqdan va toshli gumbazlardan palma va paporotnik bilan to’ldirilgan jarliklar cho’ntagiga tez o’zgaradi. Yovvoyi tabiat asosiy tortishish emas, lekin siz hali ham lemurlar va qushlarni ko’proq yashil kanyon yo’laklari bo’ylab, ayniqsa sovuqroq soatlarda ko’rishingiz mumkin.

Bog’ning eng mashhur yo’nalishi Piscine Naturelle zanjiri bo’lib, odatda tezlik va sharoitlarga qarab 2-4 soatlik aylanma sayohat bo’lib, suzish va dam olish uchun vaqt beriladi. Uzoqroq variantlar Canyon des Singes yoki Canyon des Ratsni qo’shadi, kunni yanada dramatik tosh devorlari va kengroq ko’rish nuqtalari bilan 4-7 soatlik piyoda yuruvga aylantiradi. Isaloning ko’p qismi ochiq bo’lganligi sababli, issiqlik tez ko’tariladi va erta boshlash bilan kech boshlash o’rtasidagi farq sezilarlidir. Taxminan 06:00-08:00 atrofida boshlash odatda sovuqroq yurish, yaxshiroq ko’rish va fotografiya uchun yumshoqroq yorug’lik beradi. Qisqaroq halqalar uchun odam boshiga kamida 2 litr suv va uzoq zanjirlar uchun ko’proq, shuningdek, quyosh himoyasi va hovuzlar yaqinidagi sirpanchiq tosh uchun yaxshi ushlagichli poyabzallar olib keling.

Qanday tashrif buyurish va u yerga qanday borish: Odatdagi baza bog’ kirish eshigi yaqinidagi kichik shahar Ranohiradir. Fianarantsoadan Ranohiragacha taxminan 280-300 km va odatda yo’l orqali 6-9 soat, Toliara (Tuléar)dan esa taxminan 240-260 km va ko’pincha yo’l holati va to’xtashlarga qarab 5-8 soat. Ko’pchilik sayohatchilar oldingi kuni kechqurun Ranohiraga kelishadi, ertasi kuni ertalab erta piyoda yurishadi va keyingi kun sur’atni real ushlab turish uchun ketishadi.

Bernard Gagnon, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Andasibe-Mantadia milliy bog’i

Andasibe-Mantadia Antananarivodan real masofada klassik yomg’irli o’rmon tajribasi bo’lib, u doimiy ravishda ko’pchilik sayohatchilar kelgan narsalarni taqdim etadi: to’yimli sharqiy yomg’irli o’rmon, baland tong xorlari va Madagaskardagi eng katta tirik lemur bo’lgan indri bilan uchrashishning eng yaxshi imkoniyatlaridan biri. Andasibe qishlog’i yaqinidagi osonroq, eng ko’p tashrif buyuriladigan qism ko’pincha Analamazaotra deb ataladi, bu yerda yo’llar nisbatan yaxshi tashkil etilgan va qisqa sayohat uchun yovvoyi tabiat zichligi yuqori. Nam o’rmon, sirpanchiq ildizlar va tez-tez yengil yomg’ir kutingiz, yurishlarga birinchi navbatda tinglash, keyin soyada harakatni kuzatish e’tibor qaratiladi. Agar siz jiddiy yovvoyi tabiat kuzatuvchisi bo’lmasangiz ham, tovush landshafti unutilmasdir, chunki indri qo’ng’iroqlari vodiy bo’ylab bir necha kilometrga o’tishi mumkin.

Antananarivodan Andasibegacha quruqlik yo’li RN2 yo’lagida taxminan 140-160 km va odatda poytaxtdan chiqish harakati va yo’l ishlari tufayli mashina bilan 3-5 soat vaqt oladi. Ko’plab sayohatchilar tushdan keyin erta kelishadi, birinchi kunduzgi sayr qilishadi, mahalliy uxlashadi, keyin yana tongda piyoda yurishadi va kechki ovqatdan oldin yoki keyin tungi sayrni qo’shishadi. Agar siz sharqiy qirg’oqdan kelayotgan bo’lsangiz, Toamasinadan Andasibegacha haydash odatda 4-6 soat davom etadi, asosan yo’l sur’ati va ob-havo tufayli qog’ozda qisqaroq masofa bo’lishiga qaramay. Namroq oylarda vaqt buferlarini yarating, chunki yomg’ir haydashni sekinlashtirishi mumkin va shuningdek, yo’llarni sirpanchiq qiladi, bu o’rmon ichida qanchalik uzoqqa qulay yurishingizga ta’sir qiladi.

Smiley.toerist, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Ranomafana milliy bog’i

Ranomafana milliy bog’i Madagaskarning biologik xilma-xillik va uzoqroq, ko’proq immersiv trekking uchun eng kuchli yomg’irli o’rmon yo’nalishlaridan biridir. Himoyalangan hudud taxminan 416 km² ni egallaydi va balandlikda taxminan 800-1200 m oralig’ida joylashgan bo’lib, bu pastlikdan sovuqroq, tumanli o’rmon sharoitlarini yaratadi va zich yashash joylarini qo’llab-quvvatlaydi. Tik, loyqa yo’llarni, oqim o’tishlarini va tez-tez namlikni kuting, shuningdek, yo’lboshchingizga qo’ng’iroqlar va harakatni kuzatish uchun vaqt bersangiz, primatlar faolligining yaxshi imkoniyati. Lemurlarga qo’shimcha ravishda, bog’ boy amfibiya va sudralib yuruvchilar hayoti bilan mashhur va o’rmon chekkalaridagi va daryo vodiylari bo’ylab qushlarga qarash ajoyib bo’lishi mumkin. Sharshara va kaskadlar uzoqroq yo’nalishlarda keng tarqalgan va Ranomafana nomini bergan yaqin atrofdagi issiq suv an’anasi talab qiluvchi piyoda yurishdan keyin yoqimli kam kuchli qo’shimcha bo’lishi mumkin.

Yaxshi tashrif buyurish uchun o’rmonda kamida bir to’liq kun va ideal holda ikkita kun rejalashtirinq, yo’l sharoitlariga qarab o’rtacha halqani 4-7+ soatlik uzoqroq trekk bilan aralashtirinq. Sovuqroq harorat va yaxshiroq yovvoyi tabiat faolligi uchun erta boshlang, uzoqroq kunlarda odam boshiga 2-3 litr suv olib keling va elektron qurilmalarni quruq qoplarda himoya qiling, chunki yomg’ir va purkagich muntazamdir. Eng oson erta boshlanishlar uchun Ranomafana qishlog’ida o’zingizni joylashtirinq. Kirish uchun Ranomafana Fianarantsoadan taxminan 60-70 km masofada, odatda tezlik o’zgarib turganligi sababli yo’l orqali 1,5-3 soat va u ko’pincha sharqqa burilishdan oldin RN7 yo’lagi orqali o’tiladi. Antananarivodan quruqlik sayohati taxminan 390-410 km va real sharoitlarda odatda 8-12 soat vaqt oladi, shuning uchun ko’plab marshrutlar yo’lda bir kecha tunash bilan sayohatni buzadi. Agar jadvalingiz qattiq bo’lsa, Ranomafanani piyoda yurishlarni shoshilmaslik va yomg’irga oid kechikishlar uchun bufer saqlash uchun ikki tunlik to’xtash joyi sifatida ko’rib chiqing.

Smiley.toerist, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Ankarana milliy bog’i

Shimoliy Madagaskardagi Ankarana milliy bog’i taxminan 180 km²lik qo’pol ohaktosh platosini himoya qiladi, kanyonlar, cho’kmalar va o’tkir tsingy cho’qqilari bilan kesilgan. Sarlavha tajribalar tsingy ko’rish nuqtalari va tizma yurishlari, shuningdek, karst kameralari, stalaktitlar va yer osti suv yo’llarini ko’rishingiz mumkin bo’lgan g’or qismlaridir. Bu shimol uchun kuchli yovvoyi tabiat to’xtash joyi: yo’l boshchilik qilinadigan o’rmon sayrlari odatda lemurlarga (shu jumladan, tojli va Sanford jigarrang lemurlariga), g’or kirish eshiklari yaqinidagi ko’rshapalaklar va sudralib yuruvchilarning yuqori xilma-xilligiga e’tibor qaratadi, eng yaxshi ko’rish odatda harorat pastroq bo’lganda erta tongda va kech tushdan keyin.

Tashrif buyurish uchun siz odatda asosiy kirish nuqtalaridan biridan (ko’pincha RN6 yo’lagi yaqinidagi Mahamasina yaqinida) mahalliy yo’lboshchi bilan kirasiz. Jismoniy holatiga mos keladigan zanjirni tanlanq: qisqaroq marshrutlar taxminan 2-4 soat vaqt olishi mumkin, to’liq kunlik zanjirlar esa 6-8 soat davom etishi mumkin va narvonlar, tor ohaktosh yo’laklari va tsingydagi ochiq qismlarni o’z ichiga oladi. Yaxshi ushlagichli mustahkam, yopiq poyabzal kiying, odam boshiga kamida 1,5-2 litr suv olib keling va marshrut g’orlarni o’z ichiga olsa, chiroq olib keling; qo’lqoplar o’tkir toshda ham yordam berishi mumkin. Quruq mavsum oylari odatda oyoq uchun va daryo o’tishlari uchun osonroqdir, nam mavsum esa yo’llarni sirpanchiq qilishi va ba’zi qismlarni sekinlashtirishi mumkin.

U yerga borish RN6 yo’lida eng oddiy. Antsiranana (Diego Suarez)dan taxminan 100-120 km va yo’l sharoitlariga qarab odatda mashina bilan taxminan 2-3 soat; Ambilobe dan taxminan 25-35 km, ko’pincha bir soatdan kam. Nosy Bedan ko’pchilik sayohatchilar Ambanja orqali borishadi va keyin RN6ga yo’l orqali davom etishadi, bu odatda uzun kunni yaratadi (ko’pincha o’tish bilan jami 5-7+ soat). Agar siz Antananarivodan kelayotgan bo’lsangiz, ko’plab tashrif buyuruvchilar birinchi navbatda Antsiranaga uchib ketishadi va keyin haydashadi yoki shimol orqali ko’p kunlik RN4 va RN6 yo’nalishi sifatida quruqlik orqali sayohat qilishadi.

Thomas Fuhrmann, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Baobablar xiyoboni

Baobablar xiyoboni g’arbiy Madagaskarda Morondava shimoli-sharqida taxminan 20 km masofadagi qumli tuproq yo’li bo’lib, ko’pincha taxminan 25-30 m balandlikka etadigan va ko’p asrlik bo’lishi mumkin bo’lgan baland Grandidier baobablari bilan qoplangan. Klassik tajriba yorug’lik: quyosh chiqishida siluetlar aniq ko’rinadi va havo sovuqroq, quyosh botishida esa tanalar oltin rangga bo’yaladi va zebu aravalari va velosipedlar o’tib ketganida uzun soyalar yo’l bo’ylab cho’ziladi. Quruq mavsumda havodagi nozik chang sahnani yanada dramatik qilishi mumkin va siz yaqin atrofdagi ba’zan Baobab Amoureux deb ataladigan klasterni ham qidirishingiz mumkin, bu yerda ikkita daraxt bir-biriga egilgan, shuningdek, agar siz tinchroq kompozitsiyalarni xohlasangiz, kamroq tashrif buyuruvchilar bilan kichikroq yon yo’llar.

Uni Morondavadan oson yarim kun sifatida rejalashtiring, lekin ikki marta tashrif buyurishni ko’rib chiqing, chunki atmosfera butunlay o’zgaradi. Yaxshi joy egallash va ranglarning ko’tarilishini tomosha qilish uchun quyosh chiqishidan yoki botishidan 30-45 daqiqa oldin kelishni nishonga oling va suv va quyosh himoyasini olib keling, chunki juda kam soya bor. U yerga borish oddiy: mashina yoki taksi bilan tuproq yo’lning holatiga qarab odatda Morondavadan 30-45 daqiqa, mototsikl bilan esa o’xshash bo’lishi mumkin, ammo changlidir.

NP023, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Kirindi o’rmoni

Kirindi o’rmoni g’arbiy Madagaskardagi Morondavadan shimoli-sharqda taxminan 60 km masofada joylashgan quruq bargli o’rmon qo’riqxonasi bo’lib, tungi sayrlar va boshqa joylarda ko’rish qiyin bo’lgan turlarni kuzatish imkoniyati bilan mashhur. Asosiy diqqat markazida Madagaskarning eng yirik yirtqichi hayvoni fossa turadi va Kirindi shuningdek yog’li dumli mitti lemur, sportiv lemurlar va sichqon lemurlar kabi tungi lemurlarni ishonchli kuzatish joyi hisoblanadi. Kunduzi o’rmon orolning yomg’irli o’rmonlariga qaraganda ochiqroq va quyoshli his qiladi, katta mavsumiy farqlar mavjud: quruq oylarda ko’plab daraxtlar barglarini to’kadi, ko’rish imkoniyati yaxshilanadi va yovvoyi tabiat ko’pincha qolgan suv manbalari atrofida to’planadi. Kunduzgi sayrlar sifakalar, ulkan sakrash qiluvchi kalamushlar va ko’plab sudralib yuruvchilarni ko’rsatishi mumkin, qushlarni kuzatish esa harorat hali yumshoq bo’lgan erta tongda eng yaxshi natija beradi.

Hayvonlar va xatti-harakatlarning to’liq spektrini qamrab olish uchun ham kunduzgi, ham tungi sayrni rejalashtiring. Odatiy kunduzgi sayr ko’pincha 2-3 soat davom etadi, tungi sayrlar esa odatda 60-120 daqiqa davom etadi, yo’lboshchi bilan sekin harakatlanib, daraxt tanasi va soyabonni ko’z porlaganligi uchun skanerlash amalga oshiriladi. Agar sizda bo’lsa, qizil yorug’lik funksiyasi bilan frontal fonar olib keling, shuningdek uzun yenglar, hasharotlarga qarshi vosita va yopiq poyabzallar, chunki tikanli o’tlar va qum muammo bo’lishi mumkin. Quruq mavsumda tunlar siz kutganingizdan sovuqroq bo’lishi mumkin, shuning uchun yengil qatlam foydali bo’ladi va shovqinni past darajada ushlab turish uyatchan turlarni ko’rish imkoniyatini oshiradi.

Frank Vassen, CC BY 2.0

Masoala milliy bog’i

Masoala milliy bog’i Masoala yarim orolidagi Madagaskarning eng katta qolgan pasttekislik yomg’irli o’rmon bloklaridan birini himoya qiladi, bu sohil yashash joylari va marjon bilan o’ralgan ko’rfazlar bilan birlashib, uni bir joyda o’rmon va dengiz paketiga aylantiradi. Bog’ maydoni taxminan 2,300 km² bo’lib, tajriba haqiqatan ham uzoq his qilinadi: zich asosiy o’rmon, mangrov o’rmonlari, daryo og’izlari va plyajlar, bu yerda siz bir safarning o’zida yo’lboshchi bilan yomg’irli o’rmon sayohatlarini va sohilni o’rganishni almashtira olasiz. Yovvoyi tabiat diqqatga sazovor jihatlari orasida qizil-zarhal lemurlar, dubulg’ali vangalar va boshqa yomg’irli o’rmon qushlari, xameleonlar va qurbaqalar, shuningdek mavsumiy dengiz uchrashuv imkoniyatlari mavjud. Janubiy qish oylarida garbalik kitlar shimoli-sharqiy qirg’oq bo’ylab migratsiya qiladi va ba’zan qayiqlardan ko’rinadi, vaqtingiz to’g’ri bo’lsa, bu katta qo’shimcha joziba kuchi bo’ladi.

Joyda sekin sayohat va chuqur kunlarni rejalashtiring, tez diqqatga sazovor joylarni ko’rish o’rniga. Yo’lboshchi bilan sayrlar qisqa 2-3 soatlik o’rmon aylanmalaridan yarim orolning chuqurroq qismiga kiradigan uzoqroq kunlik sayohatlargacha o’zgaradi, namlik, namroq davrlarda zuluklar va tik qismlarda sirpanchiq ildizlar mavjud. Tez quriydigan qatlamlar, elektronika uchun quruq sumka va loyda yaxshi ushlaydigan poyabzal olib keling. Sohildagi vaqt tinchroq ko’rfazlarda sho’ng’in qilish, plyaj bo’ylab sayr qilish va qishloqlar hamda so’qmoq boshlangich nuqtalari o’rtasida qayiq transferlarini o’z ichiga olishi mumkin, ammo dengiz sharoitlari va yomg’ir rejalarni tezda o’zgartirishi mumkin. Logistika tajribani boshqargani uchun, Masoala bir necha tunlik baza bilan eng yaxshi ishlaydi, bu sizga shoshilmasdan bir marta maqsadli o’rmon kuni, bir uzoqroq ichki sayr va kamida bitta sohil kunini o’tkazish imkonini beradi.

Frank Vassen, CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, via Wikimedia Commons

Makay massivi

Makay massivi Madagaskarning eng chekka cho’l hududlaridan biri bo’lib, tor dara, yashirin vodiylar, mavsumiy daryolar va yuzlab izolyatsiya qilingan tosh minoralarga aylantirilgan keng qumtosh platosi. U janubi-markaziy g’arbda ichki qismda joylashgan va ko’pincha haqiqiy kashfiyot manzili sifatida tasvirlanadi, chunki bu yerda an’anaviy bog’ infratuzilmasi yo’q, yo’llar cheklangan va ko’plab kanyonlarga faqat yuk ko’taruvchilar va lager yordami bilan piyoda borish mumkin. Manzara asosiy diqqatga sazovor joy: tik devorli kanyonlar, yomg’irdan keyin tabiiy hovuzlar va sharsharalar, panoramali tizma nuqtalari va daralarda chuqurda joylashgan o’rmon choʻntaklari hayratlanarli biodiversifikatsiyani o’z ichiga olishi mumkin. Bu erdagi sayohatlar doimiy kashfiyot, shuningdek doimiy kuch talab qiladi, issiqlik, navigatsiya murakkabligi va qum, tosh va daryo o’zanlarida yurishning uzoq kunlari mavjud.

Odatiy Makay marshuti ekspeditsiya uslubida bo’lib, odatda taxminan 7-14 kun davom etadi, ba’zan uzoqroq, lagerlar orasida ko’p kunlik sayohatlar va kanyon yo’nalishiga qarab osongina 10-20 km ga yetishi mumkin bo’lgan kunlik sayohatlar bilan. Jamoa oziq-ovqat, suv rejalashtirish va lager jihozlarini hal qilganida faqat kunlik jihozlarni ko’tarishni kutish mumkin; suv manbalari mavsumiy bo’lishi mumkin, shuning uchun marshrut va vaqt muhim. Eng yaxshi mavsum odatda yo’llar va daryo kesishlari xavfsizroq bo’lgan quruqroq oylar, ammo hatto o’shanda ham ochiq qismlarda harorat yuqori bo’lishi mumkin. Bu tayyorlanmagan logistika uchun joy emas: sizga tuzilgan reja, sun’iy yo’ldosh aloqasi, kuchli mahalliy bilim va kechikishlar uchun ehtiyot kunlar kerak.

Eng yaxshi plyajlar va sohil manzillari

Nosi-Be

Nosi-Be Madagaskarning shimoli-g’arbiy qirg’og’ida joylashgan vulqon oroli bo’lib, ko’pincha tez-tez ulanishlar, keng mehmonxonalar tanlovi va ishonchli kunlik sayohat logistikasi tufayli mamlakatning plyaj vaqti uchun eng oson bazasi sifatida ko’rib chiqiladi. Asosiy joziba joylari lagun kabi ko’rfazlar, offshor riflar va Nosi-Komba va Nosi-Tanikely kabi kichikroq orollarga qisqa qayiq sayohatlari bo’lib, bu yerda sho’ng’in qilish ko’pincha asosiy faoliyat hisoblanadi. Sharoitlar plyajga qarab juda farq qiladi: ba’zi hududlarda tinchroq suv va yaxshiroq qirg’oqqa yaqin rif kirish mavjud, boshqalari ekskursiyalar, sho’ng’in va quyosh botishi kruizlari uchun jo’nash nuqtasi sifatida yaxshiroq. Quruqlikda, siz plyaj ritmini Lokobe hududida yomg’irli o’rmon va yovvoyi tabiat uchun ko’tarilish yoki orolning ichki qismidagi ko’rish nuqtalari va plantatsiya zonalariga tashrif bilan buzishingiz mumkin.

mwanasimba from La Réunion, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

Nosi-Iranja

Nosi-Iranja suv oqimi bilan paydo bo’ladigan va torayib boradigan och qumli cho’l bilan bog’langan juft kichik orollar bo’lib, sayoz, moviy suv ustida oq qumning otkritka ko’rinishini yaratadi. Odatiy tajriba oddiy va yuqori ta’sirli: ochiq suv bo’ylab qayiq sayohati, suzish va suratga olish uchun qumli cho’lda vaqt, va dengiz tinch bo’lganda ko’rish ko’pincha eng yaxshi bo’lgan tiniq sayoz suvlarda sho’ng’in qilish. Nosi-Be bilan solishtirganda uzoq va past qurilgan bo’lgani uchun, manzara yanada toza his qilinishi mumkin, ammo bu shuningdek sharoitlar hamma narsani boshqaradigan joy: shamol, to’lqin va quyosh burchagi suvning rangini va kesishmaning qulayligini o’zgartirishi mumkin.

Ko’pchilik tashrif buyuruvchilar Nosi-Be dan tezkor qayiqda kunlik sayohat sifatida boradi, dengiz sharoitlari va jo’nash nuqtasiga qarab odatda har tomonga taxminan 1,5-2,5 soat vaqt ketadi. Qo’polroq ob-havoda kesishma noqulay yoki bekor qilinishi mumkin, shuning uchun jadvalingizni moslashuvchan saqlash va bu sayohatni oxirgi kuningizda emas, balki Nosi-Beda qolish davrining boshida joylashtirish oqilona. Agar siz Ambanja yoki Hell-Ville atrofida materikda joylashgan bo’lsangiz, odatda yo’l orqali ulanasiz va keyin qayiq jo’nashiga qo’shilasiz, ammo ko’pchilik sayohatchilar uchun Nosi-Beda qolish suv oqimi va ertalabki jo’nashlar atrofida vaqtni moslashtirish uchun eng oddiy yo’ldir.

tato grasso, CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0, via Wikimedia Commons

Sent-Mari oroli (Nosi-Boraha)

Sent-Mari oroli, shuningdek Nosi-Boraha nomi bilan ham tanilgan, Madagaskarning sharqiy qirg’og’ida joylashgan uzun, tor orol bo’lib, shimoli-g’arbiy kurort zanjiridan sezilarli darajada tinchroq his qiladi. U taxminan 50 km uzunlikda, shuning uchun uni boshdan kechirish uchun eng yaxshi yo’l shoshilmasdan, bir necha tun uchun o’zingizni joylashtirish va qisqa sakrashlarda o’rganishdir. Diqqatga sazovor joylar orasida tinch plyajlar va sayoz lagunlar, Ambodifotatrа atrofidagi ixcham asosiy shahar va orolning dengiz tarixiga bog’langan eski qabristonlar va sohil langargohlari kabi mahalliy joylarda ko’rish mumkin bo’lgan qaroqchilik davri merosining kichik, ammo atmosferali merosini o’z ichiga oladi. Klassik kam-harakatsiz tropik kun uchun, ko’plab tashrif buyuruvchilar janubiy uchidagi Nott oroliga qo’shiladi, qisqa kanoeda kesishma orqali yetib borish mumkin, tinchroq suv, yumshoqroq qum va hatto sekinroq sur’at uchun.

Agar kitni kuzatish ustuvorlik bo’lsa, odatda iyuldan sentyabrgacha bo’lgan odatiy garbalik migratsiya oynasi atrofida rejalashtiring, eng yuqori ko’rish ko’pincha avgustda bo’ladi va shamol va to’lqin atrofida qayta bron qilish imkonini beradigan ko’p kunlarni qurishingiz kerak. Sayohatlar odatda suvda bir necha soat davom etadi va muvaffaqiyat ko’pincha erta jo’nashlar va bir necha marta chiqish imkonini beradigan moslashuvchan jadval bilan yaxshilanadi. Kit mavsumidan tashqari, Sent-Mari hali ham yumshoq orol tartiboti uchun yaxshi ishlaydi: sohil yo’li bo’ylab velosiped yoki skuter sayohatlari, plyaj vaqti, lagunada suzish, ko’rish yaxshi bo’lganda oddiy sho’ng’in va qishloq hayotiga tabiat va qishloq hayotini qo’shishingiz mumkin bo’lgan qisqa yo’lboshchi bilan sayrlar.

Anai171, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Anakao

Anakao Madagaskarning janubi-g’arbiy qirg’og’ida joylashgan kichik baliqchilik qishlog’i bo’lib, keng plyajlar, tiniq sayoz suvlar va an’anaviy pirog yelkanli kanolarga asoslangan mahalliy hayotning kuchli hissi bilan mashhur. U ataylab oddiy his qiladi: qumli yo’laklar, kamtarona mehmonxonalar va tungi hayot yoki katta kurortlar o’rniga suv oqimi va baliq ovlash tartiblari bilan o’lchanadigan kunlar. Asosiy kelish sabablari sohil manzarasi va dengiz muhitidir. Qayiq sayohatlari sizni offshor orolchalariga va himoyalangan hududlarga olib borishi mumkin, bu yerda sho’ng’in qilish ko’pincha tinch tonglarda eng yaxshi natijaga erishadi, marjon bog’lari, rif baliqlari va dengiz toshbaqalari ko’rish yuqori va shamol past bo’lganda ko’proq ehtimol bor. Quruqlikda, qisqa ekskursiya shuningdek janubi-g’arbni Madagaskarning yomg’irli o’rmonlaridan juda farq qiluvchi tikanli o’rmon landshaftini taqdim etishi mumkin.

Sekinroq qolish va kamroq o’rnatilgan xizmatlar uchun rejalashtiring. Elektr ta’minoti ba’zi joylarda generator soatlari bilan cheklangan bo’lishi mumkin, mobil signal izchil bo’lmasligi mumkin va ta’minot asosiy, shuning uchun quyoshdan himoya qiluvchi krem, hasharotlarga qarshi vosita, quruq sumka va sizga kerak bo’lgan har qanday maxsus dori kabi zarur narsalarni olib kelish oqilona. Naqd pul muhim, chunki bankomat va karta to’lovlariga ishonmaslik kerak va siz qayiq sayohatlari va mahalliy xaridlar uchun kichik banknotlarni xohlaysiz. Ko’pchilik tashrif buyuruvchilar sayohat sa’y-harakatlarini oqlab bo’lishi uchun kamida 2-4 tun qoladi va shamol yoki to’lqin sho’ng’in rejalarini buzishi ehtimoli uchun ehtiyot kunga ega bo’lishi kerak.

Marie Salichon, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Ifati

Ifati Madagaskarning janubi-g’arbiy qirg’og’ida Toliaraning shimolida joylashgan sohil hududi bo’lib, laguna va rif tizimi hamda bir qolishda ikki juda farqli muhitni namuna olish uchun oson baza bo’lish bilan mashhur. Suvda joziba sho’ng’in qilish va tinch plyaj vaqti bo’lib, bu ko’pincha uzoqroq Vezo qishloqlaridan tinchroq va qulayroq his qiladi. Yaxshi sharoitlarda siz ko’plab rif baliqlari bilan marjon parchalari ustida tiniq, sayoz suvni kutishingiz mumkin va ba’zi sayohatlar qumli cho’l to’xtashlarini yoki yaxshiroq marjonlarga yetish uchun qisqa qayiq sayohatlarini qo’shadi. Quruqlikda, Ifati shuningdek tikanli o’rmonni boshdan kechirish uchun eng qulay joylardan biri bo’lib, bu qurg’oqchilikka moslashgan o’simliklar, jumladan sakkizoyoq daraxtlari va faqat Madagaskarning janubi-g’arbida mavjud bo’lgan boshqa endemik turlar bilan hukmronlik qiladigan yarim qurg’oqchil ekotizimdir.

Bernard Gagnon, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Eng yaxshi madaniy va tarixiy joylar

Antananarivu Rovasi

Antananarivu Rovasi Merina qirolligining tarixiy qirollik majmuasi bo’lib, Yuqori shahardagi Analamanga tepaliklarida joylashgan va shaharning ko’p qismidan ko’rinadi. Bu poytaxtning eng muhim meros belgisi, chunki u Madagaskarning tog’li siyosiy tarixini mustahkamlaydi: bu qirollik hokimiyatining ramziy markazi bo’lib, saroylar, marosim maydonchalari va qirollik qabrlarini o’z ichiga olgan mustahkamlangan majmua edi. Tepalikdagi joylashuv uni Antananaruvudagi eng yaxshi panoramik ko’rish nuqtalaridan biriga aylantiradi, ayniqsa ochiq ob-havoda shaharning tizmalari, guruch dalalari va zich tepalik mahallalari joylashuvini yuqoridan o’qishingiz mumkin.

Tashrifni mustaqil to’xtash o’rniga ixcham Yuqori shahar zanjirining bir qismi sifatida rejalashtiring, chunki eng yaxshi tajriba tarix va yaqin atrofdagi ko’rish nuqtalarini birlashtirishdan kelib chiqadi. Xarita taklif qilganidan ko’ra ko’proq vaqt ajrating: transport qisqa transferlarni uzoqqa aylantirishi mumkin va piyoda ko’chalar tik bo’lishi mumkin. Markaziy Antananarivu dan odatda tirbandlikka qarab 20-45 daqiqalik taksi safari bo’ladi, aeroport hududidan esa band paytlarda ko’pincha 45-90 daqiqa bo’lishi mumkin. Agar siz yaqin atrofdagi tog’li shaharlardan ulanyapsiz, buni to’liq kunlik reja sifatida ko’rib chiqing: Antsirabe taxminan 170 km masofada va odatda yo’l orqali 4-6 soat, Toamasina esa taxminan 350 km va ko’pincha 8-10 soat, shuning uchun Rovani allaqachon qattiq jadvalga siqishdan qochish uchun har ikki yo’nalishda ham buferlar kerak bo’ladi.

Rjveve, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Zafimaniri qishloqlari

Zafimaniri qishloqlari Ambositraning janubi-sharqidagi o’rmonli tog’lardagi kichik tog’ jamoalari tarmog’i bo’lib, san’atda bo’lgani kabi kundalik hayotda ham ishlatiladigan murakkab yog’och o’ymakorligi bilan mashhur. O’yilgan geometrik naqshlar eshiklar, panjurlar, devor panellari va mebelda paydo bo’ladi, naqshlar uy xo’jaliklari bo’ylab takrorlanadi va avlodlar orqali o’tkaziladi. Madaniy an’ana keng tarqalgan ravishda taxminan 100 qishloq va qishloqlarni qamrab olgan deb ta’riflanadi, umumiy jamoa aholisi ko’pincha taxminan 25,000 kishi deb baholanadi, bu tajribaning bitta attraksion o’rniga tirik qishloq madaniyati kabi his qilishini tushuntirishga yordam beradi. Eng foydali tashriflar ob’ektlar qanday yasalishi, uylar qanday qurilishi va bezatilishi va hunarmandchilik atrofdagi landshaftdagi o’rmon asosidagi tirikchilik va ekologik bosimlar bilan qanday bog’liqligi bilan bog’liq.

Antananarivu dan odatiy yondashuv janubga yo’l orqali Ambositragacha, keyin Antoetragacha yo’nalishda davom etadi, shuning uchun ko’plab sayohatchilar buni tez burish o’rniga ko’p kunlik segment sifatida rejalashtirishadi. Agar siz allaqachon Antsirabeda bo’lsangiz, u yaqinroq va qurishda osonroq, ammo xuddi shu qoida amal qiladi: yo’l kechikishlari va ob-havo uchun buferlarni rejalashtiring, chunki oxirgi qism va piyoda yurishning o’zi bosh masofadan ko’ra ko’proq sur’atni belgilaydi.

Bernard Gagnon, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Antemoro qog’oz ustaxonalari

Antemoro qog’oz ustaxonalari janubi-sharqiy Madagaskarda, ayniqsa Ambalavao va Manakara yo’nalishlari atrofida eng o’ziga xos hunarmandchilik to’xtash joylaridan biridir. Hunarmandchilik tabiiy tolalarni pulpa qilishga asoslangan, an’anaviy ravishda avoha o’simligining ichki po’stlog’ini o’z ichiga oladi, so’ngra qo’lda ramkalangan ekranlarda varaklarni shakllantiradi va quritishdan oldin ho’l pulpaga quritilgan gullar, barglar yoki geometrik qirqimlar kabi dekorativ qo’shimchalarni bosadi. Jarayonni tomosha qilish asosiy joziba bo’lib, chunki u juda vizual va bosqichma-bosqich: tolalarni ivitish va urish, suspenziyani tekis tarqatish, yangi varaqa ko’tarish, suvni siqib chiqarish va quritish uchun yotqizish. Tayyor qog’oz yengil, qadoqlash oson va odatda kartalar, daftarlar, o’rash varaqlari va kichik san’at parchalari sifatida sotiladi, bu uzoq haydash kunlarini buzish uchun amaliy to’xtash joyiga aylanadi.

Agar buyumlar sotib olsangiz, qaysi parchalar yaqinda yasalganini va ular qanday quritilganini so’rang, chunki namlik tranzitda qattiqlik va egrilishga ta’sir qilishi mumkin. Tekis varaqlari va daftarlari odatda agar ularni jild yoki karton orasida bosilgan holda saqlasangiz eng yaxshi sayohat qiladi, qalin, qatlamli mahsulotlar esa to’liq quritilmagan bo’lsa, namlikni o’zlashtirib olishi va egilishi mumkin. Agar siz keyingi ho’lroq sohil hududlariga bormoqchi bo’lsangiz, qog’ozni bagajingiz ichidagi muhrlangan sumkada saqlang va uni nam suzish jihozlari yaqinida saqlamang. Ustaxonalar odatda qisqa tashrifga oson mos keladi, ammo materiallar haqida so’rash, varaqa turli mavsmlarda quritish uchun qancha vaqt ketadi va qaysi mahsulotlar ishlov berish va sayohat uchun yasalganini so’rash uchun 20-40 daqiqa vaqt ajratish arziydi.

Heinonlein, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Madagaskarning yashirin marvaridlari

Makira tabiiy bog’i

Makira tabiiy bog’i shimoli-sharqiy Madagaskarda joylashgan keng himoyalangan yomg’irli o’rmon landshafti bo’lib, muhofaza roli va mamlakatning ko’proq tashrif buyuriladigan yomg’irli o’rmon bog’lariga tinchroq alternativa taklif qilish bilan mashhur. Joziba chuqurlik: nam pasttekislik va o’rta balandlikdagi o’rmonning uzoq qismlari, kuchli qush hayoti va yo’lboshchi bilan sayrlarda ko’p lemur turlarini ko’rish uchun qattiq imkoniyat, ko’pincha yo’llarda kamroq guruhlar mavjud. Klassik shimoli-sharqiy yomg’irli o’rmon sharoitlarini kutish mumkin: zich soyabon, yomg’irdan keyin loyli oyoq qo’yish, namroq davrlarda tez-tez zuluklar va tez diqqatga sazovor joylardan ko’ra sabr-toqatni mukofotlaydigan yovvoyi tabiat. Agar siz sekin, e’tiborli yurish yoqtirgan bo’lsangiz, Makira chinakam cho’l kabi his qilishi mumkin, jilolangan tashrif buyuruvchi infratuzilmasiga qaraganda o’rmonga chuqurroq e’tibor bilan.

Ko’plab marshrutlar Maroantsetra yoki yaqin atrofdagi hududiy markazlar orqali yo’nalish oladi, keyin yo’l va qayiqning aralashmasi bilan davom etadi, vaqt yomg’ir va daryo darajalariga jiddiy ta’sir qiladi. Antananarivu dan eng amaliy yondashuv odatda jadvallar mos kelganda shimoli-sharqiy darvozaga uchish, keyin quruqlik orqali davom etish, to’liq yo’lga asoslangan sayohat uzoq va ko’pincha ko’p kunlik sifatida eng yaxshi ko’rib chiqiladi. Makira harakatni oqlashga arziydi, hududda kamida 3-5 tun reja tuzing, agar siz ham qisqaroq sayrlar va logistikangizni shoshmasdan bir yoki ikki uzoqroq o’rmon kunlarini xohlasangiz, ko’proq.

Mendel264, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Lokobe milliy bog’i

Lokobe milliy bog’i Nosi-Bening janubi-sharqiy tomonida joylashgan himoyalangan pasttekislik yomg’irli o’rmon hududi bo’lib, u orolni tark etmasdan yomg’irli o’rmon kunini qo’shishning eng oson usullaridan biridir. Tashriflar odatda mangrov bilan o’ralgan ko’rfazlar bo’ylab qisqa qayiq transferini tor, nam yo’llar bo’ylab yo’lboshchi bilan o’rmon sayri bilan birlashtiradi. To’lov klassik shimoli-g’arbiy yomg’irli o’rmon atmosferasi va bir necha soat ichida hayratlanarli darajada mukofotlash mumkin bo’lgan yovvoyi tabiat: qora lemurlar asosiy diqqatga sazovor joy bo’lib, yo’lboshchilar ko’pincha xameleonlar, barg dumli gekkonlar, rangli qurbaqalar va o’qitilgan ko’zlarsiz o’tkazib yuborish oson bo’lgan o’rmon qushlarini qidiradilar. Qo’riqxona ixcham va logistika oddiy bo’lgani uchun, u yarim kunlik yoki to’liq kunlik plyaj tartibidan tanaffus sifatida yaxshi ishlaydi va ko’pincha eng mashhur materik bog’laridan tinchroq his qiladi.

Ikki sabab bilan erta boshlang: issiqlik pasttekislik yomg’irli o’rmonida tezda kuchayadi va hayvonlar faolligi odatda ertalabning birinchi qismida yaxshiroq bo’ladi. Odatiy sayohat 2-4 soatlik yurish va qayiq vaqti bo’lib, yomg’irdan keyin loyli qismlar va ho’lroq tuproq yaqinida vaqti-vaqti bilan taxta uslubidagi cho’zilmalar mavjud. Yopiq poyabzallarni tutqich bilan kiyib oling, hasharotlarga qarshi vosita va odam boshiga kamida 1 litr suv olib keling va elektronikani quruq sumkada saqlang, chunki qayiq purkalishi va to’satdan yomg’ir ko’p uchraydi. Mahalliy yo’lboshchi amalda majburiy, nafaqat navigatsiya uchun, balki ko’plab hayvonlar kamuflyaj qilinganligi va soyali o’simlikda nozik harakat, qo’ng’iroqlar yoki ko’z porlashlari bilan aniqlanganligini hisobga olgan holda.

tato grasso, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Sakalava ko’rfazi

Sakalava ko’rfazi Antsiranana g’arbida qirg’oqda keng, ochiq ko’rfaz bo’lib, cho’zilgan qum, katta osmon manzaralari va kayfiyat va u yerda nima qilishingiz mumkinligini shakllantiruvchi deyarli doimiy savdo shamollari bilan mashhur. Bu klassik tinch-lagun plyaji emas; bu asosiy voqea manzara bo’lgan ochiq qirg’oq chizig’i: egri qirg’oq chizig’i, cho’llar va butali o’simliklar va bulutlar va dengiz purkalganlari kun davomida harakatlanadigan tezda o’zgaradigan yorug’lik. Shamol shuningdek uni shamol sportlari uchun taniqli joy qiladi va agar siz kiteurfing qilmasangiz ham, bu sohil fotografiyasi, qisqa sayrlar va kun davomida dengiz sharoitlarining o’zgarishini kuzatish uchun ajoyib joy.

U yerga borishning o’zi Antsiranana dan yarim kunlik sayohat sifatida oddiy. Mashina yoki taksi orqali odatda shaharda qayerdan boshlaganingiz va sohil yo’lining holatiga qarab taxminan 20-40 daqiqa ketadi va agar to’liq kunlik ko’rish nuqtalari va plyajlarni xohlasangiz, shimoliy yarim oroldagi boshqa yaqin atrofdagi to’xtashlarga yaxshi mos keladi. Agar siz uzoqroq janubdan kelayotgan bo’lsangiz, ko’pchilik sayohatchilar avval Antsiranana da baza quradilar, keyin mehmonxonalarni o’zgartirmasdan qirg’oqni o’rganish uchun Sakalava ko’rfazi kabi qisqa kunlik sayohatlardan foydalanadilar.

Chirocca77, CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0, via Wikimedia Commons

Montan-d’Ambr milliy bog’i

Montan-d’Ambr milliy bog’i Antsiranana ning janubida joylashgan shifobaxsh vulqon massivi bo’lib, bu yerda balandlik atrofdagi shimoliy pasttekisliklardan sezilarli darajada sovuqroq, namroq mikro-iqlimni yaratadi. Bog’ qisqa vaqt ichida yuqori mukofot beradigan oson va o’rtacha yomg’irli o’rmon sayrlari bilan mashhur: moxli o’rmon, daraxt paparotkalari, krater-ko’l manzarasi va yaqinda yog’ingarchidan keyin eng ta’sirli bo’lgan bir nechta sharsharalar. Harorat yumshoqroq bo’lganligi sababli, u Madagaskarda kunduzgi piyoda sayohat uchun eng qulay joylardan biri va u yovvoyi tabiatni aniqlash uchun ham kuchli, ayniqsa xameleonlar, gekkonlar, qurbaqalar va o’rmon qushlari, lemurlar ba’zan tinchroq yo’llar bo’ylab ko’rinadi.

U yerga borishning o’zi Antsiranana dan to’g’ridan-to’g’ri: ko’pchilik tashrif buyuruvchilar mashina yoki taksi bilan bog’ kirishiga boradi, transport, yo’l sharoitlari va aniq boshlang’ich nuqtaga qarab odatda taxminan 45-90 daqiqa. U shuningdek kunlik sayohat sifatida yaxshi ishlaydi, ammo bog’ yaqinida tunash agar siz eng erta boshlash va eng tinch o’rmon sharoitlarini xohlasangiz, bundan ham yaxshiroq bo’lishi mumkin. Agar siz RN6 da Ambilobdan yoki undan nariroqdan quruqlik orqali sayohat qilsangiz, ko’plab marshrutlar Montan-d’Ambreni Antsiranana da qolishdan oldin yoki keyin joylashtirib, uzoq, issiq yo’l qismlarini sovuqroq, yashilroq piyoda yurib o’tish kuni bilan uzadi.

Charles J. Sharp, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Madagaskar bo’yicha sayohat maslahatlari

Xavfsizlik va umumiy maslahatlar

Madagaskar mukofotli, ammo logistik jihatdan qiyin manzil bo’lib, bu yerda moslashuvchan rejalashtirish va sabr-toqat zarur. Mamlakatning turizm infratuzilmasi hududlar bo’yicha keng farq qiladi va sayohat vaqtlari kutilganidan uzoqroq bo’lishi mumkin. Tashrif buyuruvchilarga mahalliy yo’lboshchilardan foydalanish tavsiya etiladi, ayniqsa milliy bog’larni, qishloq hududlarini yoki uzoq qirg’oqlarni o’rganishda, chunki ular navigatsiya, til va logistika bilan yordam berishi mumkin. Tayyorgarlik bilan, sayohatchilar Madagaskarning biologik xilma-xilligi va landshaftlarini dunyodagi eng ajoyiblaridan biri deb topadilar.

Sariq isitma emlashi sayohat marshrutingizga qarab talab qilinishi mumkin va bezgak profilaktikasi barcha tashrif buyuruvchilar uchun tavsiya etiladi. Antananarivo kabi yirik shaharlardan tashqarida tibbiy muassasalar cheklangan, shuning uchun sayohatchilar shaxsiy birinchi yordam to’plamini va retsept dorilarini olib yurishlari kerak. Kranli suv ichish xavfsiz emas, shuning uchun har doim shisha yoki filtrli suvdan foydalaning. Evakuatsiya qoplamasi bilan keng qamrovli sayohat sug’urtasi zarur, ayniqsa uzoq hududlar yoki milliy bog’larga tashrif buyuradigan shaxslar uchun.

Avtomobil ijarasi va haydash

Milliy haydovchilik guvohnomasiga qo’shimcha ravishda Xalqaro haydovchilik ruxsatnomasi tavsiya etiladi va avtomobillarni ijaraga olishda yoki haydashda ikkalasi ham olib yurilishi kerak. Politsiya nazorat punktlari butun mamlakat bo’ylab muntazam, shuning uchun haydovchilar hujjatlarni ochiq saqlashlari va tekshiruvlar paytida xushmuomala bo’lishlari kerak. Madagaskarda haydash yo’lning o’ng tomonida amalga oshiriladi. Yirik shaharlardan tashqarida yo’llar tez-tez asfaltlanmagan yoki notekis, shuning uchun ko’pchilik yo’nalishlar, ayniqsa qishloq yoki sohil hududlariga olib boradiganlar uchun 4×4 avtomobil zarur. Haydovchini yollash keng tarqalgan va juda tavsiya etiladi, chunki u navigatsiyani osonlashtiradi va qiyin sharoitlarda xavfsizroq sayohatni ta’minlaydi.

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad