Желание преобразования салона автомобиля возникло практически сразу, как только этот салон появился. Одним необходим комфорт, другие стремятся минимизировать оформление интерьера. В любом случае и те, и другие имеют огромный простор для модернизации внутреннего убранства четырёхколёсного «скакуна». Что именно и как трансформировать внутри автомобиля, чтобы было удобно и приятно, расскажем в данной статье.
Необычное, новое и высококачественное
Любой автовладелец стремится к индивидуальности своего авто, причём не только снаружи. Хочется, чтобы салон был уникальным, неповторимым, оригинальным, а самое главное – удобным. Комфорт во время вождения нужен всем, кроме автогонщиков. Последним важно максимально облегчить массу автомобиля, поэтому в салоне в результате тюнинга остаётся практически один руль. Но большинство автолюбителей не гонщики, они хотят иметь автомобиль, внутри которого будет тепло зимой и прохладно в жару, удобно в водительском кресле и аналогично – в пассажирских, и т.д.
Фактически любой тюнинг автосалона подразумевает ряд мероприятий (или что-то одно, хотя таким ограничиваются редко):
1) отделка некоторых поверхностей салона различными материалами (натуральной кожей, экокожей и пр.);
2) добавление лед-подсветки, иного дополнительного освещения;
3) тюнинговое оформление набалдашника рычага коробки переключения передач и руля;
4) установка стильных чехлов для сидений и подголовников;
5) монтаж девайсов, повышающих уровень комфорта салона;
6) использование защитного оборудования от солнечного света (шторки, козырьки), от внешних шумов (шумоизоляция) и вибрационных помех.
Что-то из перечисленного выше или всё сразу, несомненно, делает автомобиль оригинальным, узнаваемым, а также придаёт салону индивидуальность. Однако апгрейд должен быть в меру, иначе безвкусица и разностильность сыграют с интерьером злую шутку. Модернизация автосалона должна быть продуманной и в цветовом отношении, и в выборе необходимых для улучшения интерьера материалов и оборудования. Не стоит тащить в салон, как в норку, всё подряд, даже если это популярно и востребовано в данный момент многими автомобилистами. Следует взвешивать предпочтения конкретного автовладельца, а также его возможности – не всегда тюнинг интерьера обходится в небольшую сумму, хотя есть и бюджетные варианты улучшения оформления салона авто.
С чего начинать
Конечно, важно сразу понять, что будет представлять собой салон автомобиля в конечном итоге. Если это будут отдельные улучшения интерьера, это один вариант действий, а если предпочтителен полный тюнинг машины, то целесообразнее начинать с вибро- и шумоизоляции. Чем тише будет в салоне, тем комфортнее чувствуют себя внутри автомобиля его водитель и пассажиры. Для звуко- или шумоизоляции приобретают в специализированных отделах авторынков релевантные материалы, полностью разбирают салон авто и удаляют старую изоляционную обивку. Затем внутреннюю поверхность кузова выстилают несколькими слоями виброизолирующего материала (создают условия для снижения уровня вибрации, возникающей в результате движения автомобиля). Звукоизоляционную подушку монтируют поверх виброизоляции – тоже в несколько слоёв. Следует помнить, что нельзя оставлять без внимания труднодоступные места. Зазор даже в три миллиметра приведёт к тому, что необходимый эффект звуко- и виброизоляции будет сведён к нулю. Следовательно, работать необходимо аккуратно и тщательно следить за качеством монтажа изоляционных материалов. Будет замечательно, если заранее приобрести и уплотнители высокого качества. Последними при сборке салона будет обеспечиваться плотное прилегание всех элементов отделки друг к другу.
Апгрейд гладких поверхностей
Поскольку современные автомобили в своём подавляющем большинстве относятся к бюджетному ценовому сегменту или сегменту средней стоимости, то их салоны отделаны недорогим пластиком. Это не придаёт салону роскошного вида. Поэтому перед автовладельцами, стремящимися создать уют в салоне, встаёт вопрос улучшений внешнего вида различных деталей с гладкими поверхностями. Например, это может быть коврик на полу салона, дверные поверхности и пр. Проще всего приобрести имитирующую различные материалы плёнку из винила или карбона. Однако оклеивание поверхностей такой плёнкой требует сосредоточенности и исключает торопливость. Скрупулёзное соблюдение размеров и габаритов деталей позволит выкроить аналогичный конструкт из плёнки и аккуратно перенести последнюю на тюнингуемую поверхность. С одной стороны, процедура крайне тривиальная, и автовладелец вполне способен справиться с данной операцией самостоятельно, без специалистов из салона тюнинга авто. Но важно помнить, что оклеиваемая плёнкой поверхность должна быть подготовлена – очищена от загрязнения, тщательно обезжирена. Приклеенную плёнку следует распрямлять от центра к краям мягким шпателем. Возможно использование фена. В цветовом решении плёнка не ограничена, поэтому можно использовать сочетание различных цветов в оформлении различных деталей интерьера салона. Главное – знать меру, чтобы салон не получился попугайно-аляпистым, а цвета не оказались типа «вырви глаз».
Но плёнка не является стойкой к возгораниям, а также она не слишком прочная и быстро изнашивается. Выход видится в выборе более дорогого варианта тюнинга – с использованием экокожи, алькантары или, если позволяют финансовые возможности, натуральной кожи. Последняя в апгрейде салона авто относится к тюнингу дорогому и трудоёмкому. Времени для оформления салона кожей требуется намного больше. К тому же любые повреждения поверхности потребуют не просто замены части плёночного покрытия, как в случае с первым вариантом оформления салона, а серьёзных затрат.
В идеале тюнинговать детали лучше вместе с работой по вибро- и шумоизоляции, чтобы сборка улучшенных конструкций салона происходила в одно время.
В последнее время набирает популярность флокирование. Давайте разберёмся, что это такое.
Механизм флокирования салонных элементов
Гладкие поверхности в интерьере автомобиля можно достаточно легко обновить с помощью так называемого флокирования – нанесения флока. Это обычных текстиль, обработанный химическим способом и продаваемый в виде коротких волокон. Отделка посредством флокирования также требует предварительной очистки и обезжиривания поверхности, которую хотят обновить. Однако это далеко не всё. Дальше необходимо нанесение специальной грунтовки, после чего тюнингуемая поверхность подвергается тщательной шлифовке. Её выполняют наждачной бумагой с самым мелким абразивом. Вновь проводят очистку – теперь уже сухую (антипылевую). Наносят слой клея. Только после этого с помощью флокатора поверхность покрывают равномерным слоем флока. Излишки последнего аккуратно удаляют (с помощью обычного фена). Флокирование позволяет получить совершенно новый интерьер авто, при этом флокированные поверхности приятны на ощупь, устойчивы к выгоранию (долго сохраняют первоначальный цвет), невосприимчивы к влаге.
Но потолок салона обычно оформляют не флоком и не плёнкой, а используют так называемый карпет. О нём у нас есть отдельная статья, поэтому подробно останавливаться на данном материале не станем, упомянув лишь, что вариант апгрейда интерьера автомобиля карпетом весьма практичен и недорог.
Апгрейд сидений автомобиля – эффектный тюнинг-вариант
Самые популярные улучшения салона касаются именно оформления сидений. Каждый автомобилист мечтает, чтобы кресла в салоне его авто были уникальными. Кто-то предпочитает на сидениях жаккард, другие – велюр, третьи – только натуральную кожу, четвёртые выбирают комбинированный вариант, например, сочетание экокожи с алькантарой или велюра с замшей. Понятно, что в линейке премиальных авто уже в момент заказа можно обговорить все детали, касающиеся комплектации, в том числе цвет, качество и особенности материалов в оформлении салона, в первую очередь – сидений. Но в бюджетном автомобиле выбора часто нет. Остаётся ждать, когда появится возможность приобрести совершенно новые сиденья или (что предпочитают автовладельцы намного чаще) обзавестись автомобильными чехлами.
Сегодня существуют специальные мастерские, где можно заказать индивидуальные чехлы из материалов, выбор которых практически не ограничен. Используется даже натуральный мех. Очень практична экокожа, которая имеет презентабельный вид, а также обладает хорошей эластичностью. Её цветовые решения огромны, то есть ассортимент расцветок для автомобильных чехлов безграничен.
Когда автолюбитель выходит на новый уровень, он может выбрать алькантару – отличный отделочный материал в виде искусственной замши, очень прочный и долговечный. Это изысканный вариант для тех, кто ценит королевскую роскошь. Изготавливают алькантару из ультрамикрофибры, поэтому она очень нежная и приятная на ощупь, легко чистится и моется (стирается). Кроме того, алькантаре свойственны:
– эластичность;
– долговечность;
– гипоаллергенность;
– износостойкость (устойчивость к деформациям);
– гигроскопичность;
– огнеупорность (негорючесть);
– устойчивость к загрязнениям и иным внешним воздействиям.
Различают следующие виды алькантары как высококачественной ткани:
1. Pannel – плотный и прочный материал без подложки, которым обтягивают приборную панель салона;
2. Cover – материал с текстильной подложкой, который преимущественно применяют для отделки сидений;
3. Алькантара с перфорацией – используется в качестве декоративной ткани, а также для отделки сидений с целью повышения воздухообмена.
Автомобильные чехлы из алькантары можно стирать, но чаще уход за алькантарой сводят к сухой чистке или влажной уборке. Для поддержания эстетичного вида сидений в салоне автомобиля достаточно регулярно производить уборку пыли и мелких загрязнений с помощью пылесоса.
В салоне всегда должны быть влажные салфетки без спирта. Они справятся с большинством свежих загрязнений и избавят владельца от химчистки салона в дальнейшем. Чехлы и салон из алькантары прослужат автовладельцу много лет, если придерживаться простых правил гигиены и ухода. Так, необходимо:
– еженедельно пылесосить салон от пола и сидений до потолка и панелей. Нельзя курить в автомобиле, так как запах табака впитывается и накапливается алькантарой;
– после сухой и влажной уборки следует проветрить салон, чтобы убрать лишний запах моющих средств;
– так как алькантара гигроскопична, её просушивают при попадании влаги;
– при стирке чехлов не используется отбеливатель; стирать нужно в деликатном режиме, а отжим использовать средний.
Все остальные улучшения внутри автомобильного салона мы рассматриваем в соответствующих статьях. Не забывайте, что даже в тюнингованном салоне авто нужно находиться с документами, дающими право водить автомобиль. Поскольку мир сегодня стирает границы, лучше иметь водительские права международного образца. Если вы ещё не обзавелись водительскими правами такого уровня, приглашаем быстро и легко оформить международное водительское удостоверение на нашем сайте.
