В Соединённых Штатах Америки созданы практически идеальные условия для автопутешествий. В США сплошь автострады, где все передвигаются по одной траектории и с одинаковой скоростью. Кроме того, американские дороги отличаются безукоризненной чистотой обочин — никакого мусора, только зелёная трава. Очень развита придорожная инфраструктура: кафе, ресторанчики, мотели, заправочные комплексы; всегда можно найти место для отдыха. Путешествуя по автостраде, можно увидеть знаки «Service Area» или «Rest Area». Обозначают они зону отдыха, а отличие состоит в том, что во втором случае — отсутствуют закусочные. Как правило, увидев один из подобных знаков, можно свернуть с трассы затем, чтобы заправить автомобиль топливом.
Кстати, если человек отправляется в поездку в одиночку, ему будет дешевле перемещаться в междугородных автобусах. Но вдвоём выйдет дешевле (и комфортнее) арендовать автомобиль в прокате и ездить из города в город, пользуясь сетевыми бюджетными мотелями. Последние, кстати, относительно недороги: от 40 до 70 долларов за ночь стоит номер с большой кроватью, телевизором, холодильником, чайником, душем и пр. на уровне трёхзвёздочного отеля. Кроме того, в мотелях всегда есть завтрак. Это удобно. Нередко в придорожных кафе встречается не фаст-фуд, а вполне домашняя еда.
Относительно комфорта самого автопутешествия, то бензин в Штатах недорогой, и практически единственной проблемой являются летние автопокрышки. Летняя резина становится камнем преткновения, когда начинается метель (а такое случается нередко, в горных районах особенно).
Географическое положение основной части таково, что все они расположены в южных широтах. Это означает практически везде достаточно комфортные климатические условия. Однако ночами температура в континентальной части может опускаться до нуля. Американцы же не знают, что такое «зимний пакет» — в их прокатных авто в массе своей нет обогрева передних кресел, боковых зеркал заднего вида.
Если вы попали на платную дорогу, то помните, что к ним в Штатах обычно относят дороги, проходящие через мосты или туннели. Въезжая на такую дорогу, получаешь «тикет», где указано место въезда. Съезжая с неё, платишь в кассу деньги — от места въезда зависит сумма. Обычно ни разу не получается платить больше пяти долларов (чаще всего — 2,5), но, судя по информации в «тикете», бывает и 14. Зато эти дороги скоростные и всегда в отличном состоянии. Хотя в США дороги вообще хорошие.
Беря машину в прокатном бюро, не забывайте проверить, установили ли вам навигацию. Иногда забывают, хотя она оплачена. Вообще, оформляя любые заказы, покупки или бронируя их за границей, старайтесь не спешить, пока не разберётесь во всех тонкостях досконально.
И на восточном, и на западном побережье вам могут встретиться немало бывших или нынешних соотечественников, или русскоговорящих. Они могут помочь, если что-то сложно понять, особенно в плане дорожных маршрутов. Встречается, кстати, довольно много путешествующих пенсионеров. В основном пожилые американцы едут во Флориду.
Услышав русский язык, американцы реагируют удивлённо-приветливо. Для многих из них встреча с русским — это всё равно, что знакомство с марсианцем, что-то далёкое и непонятное. Но при этом все реагируют доброжелательно. Все без исключения окружающие очень отзывчивы и всегда готовы помочь.
Не обязательно уметь чинить автомобиль: если он в дороге сломается, можно обратиться к услугам придорожных мастерских. То есть, получается, взять с собой в путешествие надо не только права, но и достаточную сумму денег. Кстати, повсюду принимают кредитные карты, и нет никаких проблем с безналичным расчётом за услуги.
В дороге будет время любоваться пейзажами за окном. В зависимости от вашего местоположения, пейзажи будут всегда разнообразными. Периодически вблизи автострады будут попадаться различные животные. Для Америки это естественно. Живность либо не обращает на людей (и машины тоже) никакого внимания, либо бежит со всех ног навстречу, выпрашивая лакомство. В пустынных частях страны дорогу могут перебегать койоты и даже лоси. Однако все автострады, где предполагается высокоскоростное движение, исключают появление животных на дороге.
Часто можно увидеть ситуацию, когда на равнозначном перекрёстке со всех сторон висят знаки «стоп». Право проезда в этом случае получает тот, кто подъехал первым. Иногда можно увидеть левую полосу, где передвигаются со скоростью вдвое больше, чем на остальных. Причём такие полосы могут быть и платными. Дороги в США строит государство, поэтому в дорожное строительство вкладываются огромные суммы. Эти вложения должны окупаться, поэтому проезд на отдельных участках является платным.
Также встречаются ситуации, когда по крайней левой полосе движется авто с разрешённой скоростью. Все, кто хочет ехать быстрее, вынуждены обгонять его справа. Но при этом водителю этого авто никто не сигналит, а обогнав, не подрезает. Потому что это его право — ехать именно на этой полосе и так, как ему хочется. Остальные могут не соглашаться с такой позицией, но право этого водителя должны уважать.
Часто при выезде с заправочного комплекса встречаются знаки «стоп». Ни один американец не станет двигаться, а обязательно остановится. Так принято в Штатах.
Автопутешествие по Америке в целом оставляет очень приятное впечатление. Всё продумано, удобно и максимально безопасно и для автотуриста, и для тех, кто встречается ему на долгом пути. Поэтому не стоит бояться пересекать американский континент на машине. Это удобно и не столь затратно, как представляется на первый взгляд.
Спасибо за внимание! Надеемся, эта статья была полезной. Собираясь в путь, не забудьте международное водительское удостоверение. С ним Вы сможете уверенно путешествовать по Соединенным Штатам Америки, не опасаясь проблем с местной полицией и автопрокатными компаниями.
