Каждое дорожно-транспортное происшествие (ДТП) — это не только разбитые машины. Как правило, это ранения водителей или пассажиров, а нередко и летальный исход. Человеческая жизнь везде стоит дорого, и когда однажды в США подсчитали её стоимость, оказалось, что смерть человека на дороге обходится экономике в 3 миллиона долларов. Убытки от лихачества или пьяной езды составляют астрономические суммы. Поэтому наказание сегодня представляет собой как штрафы, так и тюремное заключение.
За границей на обочинах и в городе, и на загородных шоссе стоят электронные щиты. На них указано ограничение скорости (спид-лимит), ниже — скорость водителя, ещё ниже — сумма штрафа в валюте страны пребывания (крупно, зелёными цифрами), и ещё ниже — фотография нарушителя. Это если кто не верит.
Неуравновешенных водителей в Америке могут отправить даже лечиться. Если человек не способен контролировать себя, свои действия, поведение на дороге, он представляет угрозу для общества и для себя. Водители-агрессоры проявляются огромным превышением скорости, истеричным морганием фар, использованием клаксона, резким перестроением, а также выдавливанием из полосы идущего впереди с минимальной дистанцией. Для американских нарушителей совершенно нетипично то, что ещё встречается в Восточной Европе: езда по тротуарам, пересечение двойной сплошной, а также проезд на красный запрещающий сигнал светофора.
Каждая третья авария в США происходит на фоне превышения скоростного режима. А ведь за это предусмотрен огромный штраф — за каждую милю превышения водителю-лихачу приходится платить сто долларов. Превышение на 40 миль карается уже тюремным заключением.
Франция тоже не отстаёт: если на дороге по твоей вине возникает угроза жизни других участников дорожного движения, то есть потенциальная катастрофа, то в тюрьму отправляешься на целый год (а прав при этом лишат на пять лет), либо выплачиваешь 15 тысяч евро. Так что лихачить за границей себе дороже.
В США при грубом нарушении правил дорожного движения и отказе остановиться начинается полицейская погоня. При этом все данные о передвижении нарушителя поступают от патрульного вертолёта, ведущего видеонаблюдение, или беспилотника с видеокамерами. Поэтому любой манёвр нарушителя будет зафиксирован документально. Как только транспортное средство остановлено, лучше всего немедленно выйти и лечь на землю с поднятыми руками. Если этого не сделать, полицейские открывают огонь на поражение. Затем нарушителю предлагают встать на колени, после — на ноги и начать медленно передвигаться спиной вперёд.
Только после этого на человека, нарушившего ПДД, надевают наручники и предупреждают, что всё, им сказанное, может быть использовано против него.
Полицейские погони в Америке часто случаются только в кино. На самом деле решаются убегать от американской дорожной полиции очень немногие, и это становится постепенно форс-мажорным обстоятельством. Как правило, наказывают таких нарушителей достаточно строго, и повторять подобное могут только безумцы.
Поскольку и сама полицейская погоня, и момент задержания нарушителя фиксируются на видео, не бывает случаев превышения властных полномочий полицейскими (что нередко происходит с нарушителями в СНГ). Дорожная полиция строга, но корректна. Тем не менее во время погони машина нарушителя может оказаться в кювете — её туда столкнут полицейские, если увидят, что продолжение погони чревато большим количеством жертв. Также остановить нарушителя может и вертолёт, если автострада за городом.
Иногда нарушение ПДД спровоцировано эмоциональным стрессом. Так, полицейский патруль заметил, что водитель белого Chevrolet допускает опасную езду в городе, в частности делает резкие виражи. Полицейский хотел остановить нарушителя, однако водитель попытался скрыться, проезжая на красные сигналы светофора.
Погоня закончилась, когда злоумышленник врезался на перекрестке в такси. Автомобиль нарушителя загорелся, водитель и его двое пассажиров погибли на месте. Водитель такси был госпитализирован с травмами.
Один из очевидцев сообщил, что белый автомобиль и еще два автомобиля ехали по улице наперегонки со скоростью около 120 километров в час, а за ними следовали шесть полицейских автомобилей. В свою очередь, прибывшие на место ДТП знакомые погибших сообщили, что водитель и его пассажиры возвращались с футбольного матча.
Но чаще всего полицейские погони случаются в ситуациях, когда приходится задерживать совершивших преступления и пытающихся скрыться на автомобиле. Если при этом преступники вооружены, то полицейские не церемонятся. Риск быть застреленным полицейским возрастает многократно, если оружие не выбрасывается сразу после остановки транспортного средства. Аналогично поступают полицейские в Мексике, Венесуэле, Чили и других странах. При этом не имеет значения, в чьих руках оказывается оружие. Застрелить могут и женщину, и несовершеннолетнего, в том числе случайно. Население об этом знает, поэтому как только поблизости начинается полицейская погоня, окружающие стараются покинуть опасный район.
Полицейские погони являют собой увлекательное зрелище только в кино. В реальной жизни это очень опасная ситуация для всех, кто становится вольным или невольным её участником.
Спасибо за внимание к данной статье! Отправляясь в дальнюю дорогу за границу, не забудьте международное водительское удостоверение. С нашим МВУ путешествовать легко и безопасно. Тем не менее, советуем Вам не устраивать погони с полицейскими. Всегда соблюдайте правила дорожного движения.
