Корея даёт возможность получения водительских прав в течение двух дней при условии, если человек уже знает правила дорожного движения (то есть обучение в автошколе ему не требуется) или уже получил водительские права в другой стране (производится обмен). Южнокорейские особенности обучения и процедуры сдачи экзаменов и обмена водительских прав представлены в данной статье. При этом вся система обучения корейских водителей выстроена для удобства человека.
Если права уже есть (процедура обмена)
Обменять уже имеющиеся водительские права на корейские очень просто. Надо всего лишь подготовить пакет документов. Среди последних должны быть:
1) оригинал действующих водительских прав;
2) перевод справки из посольства о действительности водительского удостоверения, заверенный апостилем (оригинал);
3) паспорт (оригинал) с неистекшим сроком действия;
4) карточка регистрации иностранца;
5) справка из центра контроля иммиграции о въезде и выезде;
6) три фотографии размером 3х4 см.
После этого производится оплата за выдачу водительского удостоверения.
Оригинал национальных или международных водительских прав остаётся в экзаменационном центре. Забрать его будет можно после предъявления авиабилета.
Если прав нет, но правила дорожного движения выучены
Человек, который самостоятельно изучил корейские правила дорожного движения (а это около 700 теоретических вопросов) и имеет некоторые навыки вождения авто, может не обучаться в автошколе. Во-первых, так экономится почти полмиллиона вон, во-вторых, в Южной Корее обучение в автошколе вообще не обязательно. В школу ходят те, кто начинает вообще с нуля. Изучившие теорию в автошколе или самостоятельно приходят в экзаменационный центр или отделение (в Сеуле, например, четыре таких центра) и заявляют о желании сдать экзамены для получения водительских прав. При этом заполняется заявление, где указывается, авто с какой коробкой передач человек собирается водить. Это обязательно.
Далее подавшие заявление проходят медицинский осмотр (проверяются зрение и слух). За медосмотр надо заплатить порядка пяти тысяч вон.
После этого следует посетить лекционный зал по безопасности дорожного движения. Там могут предложить посмотреть 40-минутный фильм с фрагментами будущего практического экзамена и ставят печать на определённом бланке. Бланк нужно будет представить в окно подачи заявлений.
Сразу же после этого экзаменующихся приглашают на сдачу теоретического экзамена. Он проводится в электронной форме. Стоимость теоретического экзамена 7500 вон. Можно выбрать любой язык. В течение 50 минут следует ответить на 40 вопросов. Правильный ответ приносит два балла. Минимальное число баллов, которые нужно набрать для решения о положительной сдаче экзамена, составляет 61. Как только экзамен закончен, тут же на мониторе появляется результат. На бланке ставят печать, заверяющую набранное число баллов, и вновь (если экзамен успешно сдан) бланк относят в окно подачи заявлений.
Теперь можно сдавать «площадку» (стоимость такая же, как и стоимость «теории» – 7500 вон). На площадке необходимо проехать самостоятельно 50 метров, при этом выполнив упражнения с записи, которая только на корейском языке. Сдавать можно без знания языка, главное запомнить последовательность, которая везде одинаковая. Вначале обязательно надо настроить своё водительское кресло, зеркала, пристегнуться ремнём, и дальше всё, как в инструкции – включить зажигание, поставить рычаг АКПП в режим D (движение) и вернуть в режим P (парковка) и т.д. В конце экзамена нужно будет тронуться с места и проехать 15-20 метров, войдя в 90-градусный поворот. После успешной сдачи «площадки» в лист ставится очередная печать и с этим листом необходимо подойти к окну подачи заявления. Там будет выдано временное водительское удостоверение на год для подготовки к экзамену в городе (вождение при этом разрешено только с инструктором). Сам экзамен на вождение нельзя проходить в тот же день, поэтому в конце первого дня целесообразно записаться на ближайший экзамен по вождению в городе.
Стоимость вождения в городе составляет 25 тысяч вон. Экзамен на вождение в городе проходится с инструктором. На планшете инструктора выходит один из четырёх маршрутов – A, B, C, D, каждый из них рассчитан примерно на 15 минут. В машине, как правило, находятся ещё два-три человека. Всего три дороги, поэтому лучше попросить инструктора право на сдачу экзамена последним (иностранец – это весомый аргумент). Команды отдаёт навигатор в руках у экзаменатора, никто не мешает и не делает замечания во время поездки. За нарушения во время поездки инструктор начисляет штрафные баллы. Нарушений много, но основные таковы:
- Остановка машины за два метра/через два метра до или после стоп-линии.
- Поздно/рано включённый поворотник (включать следует примерно за 300 метров до поворота).
- На руле находится только одна рука (при сдаче экзамена на механической коробке передач допускается вождение одной рукой во время переключения передач, но автомобиль должен двигаться строго по прямой и на переключение передач даётся примерно пять секунд).
- Резкий тормоз.
- Неспособность тронуться (сдвинуть автомобиль с места).
- Резкое ускорение и т.д.
Если экзамен по вождению в городе сдан успешно (о чём оповещает сам экзаменатор), то на лист с печатями ставится очередная и последняя, а сам лист сдаётся уже в окошко, соседнее с тем, куда обычно отдавали заявление. Через полчаса можно будет забрать готовое водительское удостоверение, заплатив за него предварительно 7500 вон.
Таким образом, алгоритм полного цикла получения водительских прав в Корее будет следующим:
Итак, если национальные водительские права (к примеру, российские), у человека уже были, и они действительны, получить корейские можно путём обмена. Международные водительские права обменивать на корейские не надо – в Стране утренней свежести они действуют. Но если у вас ещё нет международного водительского удостоверения, вы можете легко и быстро оформить его на нашем сайте. С международным водительским удостоверением вы сможете ездить за рулём по дорогам Южной Кореи!
