Понятие «дефлектор» (в переводе с английского означает «отсекатель») чаще всего заменяется термином «ветровик». Но оба термина характеризуют процесс отсечения потоков воздуха, заносящих в салон автомобиля частицы влаги, песка и пыли. То есть дефлектор предназначен обеспечивать определённую аэродинамику кузова, при которой посторонние частицы загрязнений не попадают во внутреннее пространство автомобиля. В данной статье разберёмся, как подбирать ветровики для боковых окон и правильно их эксплуатировать.
От чего защищает дефлектор
Аэродинамика автомобиля такова, что насекомые, пыль, дождь, мелкий гравий, песок могут не только повреждать стёкла и лакокрасочное покрытие кузова или оседать на нём, но и при открытых боковых окнах залетать внутрь салона. Этого можно избежать, если на окнах установлены дефлекторы, которые изменяют траекторию движения встречного воздуха. Располагается дефлектор в верхней части бокового проёма и представляет собой своеобразный козырёк. Благодаря тому, что он имеет переднюю отражающую стенку особой формы, ветровик не только препятствует проникновению загрязнения с верхней его стороны, но и с фронтальной его части, откуда обычно в салон автомобиля попадает пыль и грязь. В случае повышенной влажности и температуры салон можно проветривать без опасения, что струи дождя или снежинки попадут вовнутрь. Весь мусор, с которым встречается автомобиль на своём пути, будет отскакивать от дефлекторов или оседать на них. Таким образом, основной функционал таких автомобильных гаджетов заключается в защите. Последняя будет максимальной, если знать некоторые моменты, выбирая дефлекторы.
Функционал дефлекторов в последнее время стал не только защитным, но и эстетическим – ветровики используются в том числе и как элементы тюнинга (дополнительного украшения), рестайлинга. Порой с помощью дефлекторов можно изменить облик автомобиля до неузнаваемости.
Типы дефлекторов для автомобиля
Дефлекторы различают по типу установки, внешнему виду, месту расположения. В зависимости от типа крепления дефлекторы могут быть вставными (механически соединяться с верхней частью рамы опускаемого стекла), а могут крепиться на клеевой основе. Посадка на клеящее вещество выполняется специальным полимером – герметиком или двусторонним скотчем. Однако в последнем случае возможно повреждение лакокрасочного покрытия – при большом ветре или езде на большой скорости ветровик может сорвать с частью лакокрасочного слоя, за счёт чего будет повреждён кузов и придётся раскошеливаться на дополнительные работы. Вставной дефлектор укрепляется на базе механического соединения и не требует использования клеевой основы.
Ветровики также выпускаются для капота, для фар, для дверей и для люка. Дефлекторы высокого качества имеют хромированные вставки.
Дефлекторы для лобовых стёкол отводят сток воды на крышу авто, предохраняя боковые стёкла.
Дефлектор капота крепится над фарами, частично закрывая нижнюю часть капота. Дефлектор капота в народе ещё называют мухобойкой.
У дефлектора заднего стекла функционал больше. Он стабилизирует ход машины на высокой скорости. Также данное приспособление исключает солнечные блики на стоп-сигналах, расположенных в верхней части задней двери. Ветровик заднего стекла авто снижает проникновение солнечных лучей внутрь авто, предотвращает перегрев салона, делает температуру в машине более комфортной.
Параметры выбора при покупке дефлекторов
Дефлекторы для авто могут быть универсальными и оригинальными. Как правило, сегодня больше используются первые. При этом они недороги, но служат, разумеется, меньше оригинальных, то есть недолговечны. Но вне зависимости от степени оригинальности дефлектор должен соответствовать геометрическому изгибу кузова. Только так можно добиться долговечности эксплуатации автомобильного дефлектора. Если же начать подгонять по форме вручную, то пластик постоянно будет находиться в напряжении и малейшее механическое воздействие может стать причиной его повреждения.
Ещё один фактор подбора дефлектора – форма его рабочей части. Даже если посадочное место полностью повторяет изгиб кузова, угол отклонения плоскости дефлектора может вызывать дополнительное сопротивление в процессе езды, особенно – на высокой скорости. В результате появляются неплотное прилегание уплотнителей и их отслоение от кузова, возникает повреждение лакокрасочного покрытия или поломка самого дефлектора. Поэтому важно уделить внимание правильному выбору такого аксессуара.
Неправильно подобранный дефлектор приведёт к снижению прижимной силы на переднюю ось и одновременно увеличит подъём задней оси, что на большой скорости снизит устойчивость и управляемость автомобиля.
При установке важно убедиться, что дефлектор подходит к определённой части автомобиля и впоследствии не будет издавать вибрации или дребезжания. Устанавливать ветровики можно самостоятельно, но лучше довериться специалистам автомобильного салона.
Но марку и модель автомобиля при покупке дефлектора нужно учитывать в любом случае. Каждая разновидность автомобиля имеет свои параметры от размеров до конфигурации дверей и капота. Выбранные дефлекторы должны полностью совпадать с конкретными характеристиками.
Даже если с дефлекторами всё в порядке, помните, что садиться за руль автомобиля можно лишь при наличии водительских прав. Лучше, если это будет международное водительское удостоверение. При его отсутствии на нашем сайте можно оставить заявку на его оформление. Попробуйте сделать это прямо сейчас, и водительские права международного образца будут у вас уже через несколько дней!
