Почему надо спешить съездить на родину Чингисхана
Монголия – страна очень колоритная, с фантастическими пейзажами, с ярко выраженной национальной самобытностью. Но она с каждым годом утрачивает свою восточную уникальность и становится похожа на Китай – сказывается близкое соседство. Поэтому тот, кто хочет насладиться настоящей Монголией, а не безликими стандартными многоэтажками, должен поторопиться. Именно из окна автомобиля можно успеть полюбоваться настоящими монгольскими юртами, посмотреть, как пасутся стада яков, как выглядят монгольские степи – тем более, что масштабность размеров монгольских просторов не позволяет изучить их с помощью пешего туризма. Автомобиль же не подвержен расписаниям и зависит только от прихотей водителя и наличия бензина. Поэтому попробуем охарактеризовать, что из себя представляет поездка на машине по Монголии – идеальной стране для туризма, – если монголы возьмутся за решение транспортной проблемы, сулящее им многомиллионные прибыли.
Монгольские дороги
Злые языки утверждают, что дороги бывают хорошими, плохими и монгольскими. Чего стоят только названия опасных участков на перевалах или в солончаковых долинах – «Тёщин язык», «Долина слёз», «Перевал мучений», «Дорога смерти», способные заранее испортить настроение даже у бывалых водителей.
Если вы знакомы с российскими дорогами, то нового в монгольских трассах не увидите ничего. Однако разница всё же есть. Дело в том, что всё дорожное полотно, что покрыто асфальтом, в Монголии является платным. Придётся платить на выезде из города и на въезде в него (примерно 50 центов, или аж 1000 монгольских тугриков). В столичном городе (Улан-Баторе) к тому же встречаются лютые автомобильные пробки. Иногда даже на оплаченной асфальтированной автостраде может встретиться гигантских размеров яма – и никакого предупреждения или ограждения! Поэтому монголы объезжают подобные препятствия прямо по встречке или по обочине.
Управлять автотранспортом в Монголии можно только при наличии монгольского водительского удостоверения и талона предупреждений монгольской дорожной полиции либо водительского удостоверения международного образца.
К слову, автомобиль в прокат сдаётся в Монголии исключительно с водителем (из местных). По-другому – никак. Поэтому водительские права – хоть национальные, хоть международные – при аренде машины в Монголии пролежат в папке с документами невостребованными. Зато водитель обязательно будет говорить на родном для туриста языке.
Особенности национального вождения и ПДД
Монголы не слишком напрягают себя правилами дорожного движения. Поголовно все используют клаксоны – по делу и без, не пропускают пешеходов, подрезают друг друга. Много внедорожников. Пешеходы, кстати, вообще не имеют права голоса. Поэтому дорогу перебегают в том месте, где удобно и где, как они полагают, их не успеют сбить.
Ближний свет фар для водителей-монголов незнаком. Все ездят только на дальнем, причём днём фары включать не принято. Почему – неизвестно.
На монгольских дорогах встречается много нетрезвых водителей. С ними борются, но не слишком успешно, хотя за езду в пьяном виде можно схлопотать тюремный срок до трёх лет.
Каких-либо запретов при передвижении на автомобиле по территории Монголии нет. Единственное ограничение, с которым могут столкнуться автомобилисты, – это нахождение в пограничной зоне и на территории особо охраняемых природных зон. Передвижение в пограничной зоне с Китаем требует специального разрешения. Пограничной зоной считается 30-тикилометровая полоса земли вдоль государственной границы Монголии. На территориях заповедников, национальных парков введён платный режим за пребывание туристов и въезд автомашин. На дорогах при въезде в города взимаются местные налоги. В некоторых аймаках взимаются деньги за проезд по мостам.
Согласно ПДД скорость движения в населённых пунктах не должна превышать 60 км/час, вне населённых пунктов — 80 км/час, а на автомагистралях 100 км/час. Автобусам, перевозящим людей, и грузовому транспорту, перевозящему людей в кузове, разрешена скорость не более 50 км/час, а вне населённых — не более 70 км/час. При организованной перевозке групп детей не более 50 км/час. При буксировке допустимая скорость не более 40 км/час.
Монголы славятся как отменные гонщики на УАЗах. Проводятся даже ежегодные национальные соревнования, на которых они показывают чудеса вождения на этих «народных джипах».
Полицейские регулировщики, вооружённые светящимися жезлами импортного производства, в последнее время начали активнее бороться с нарушителями правил дорожного движения. Повинуясь их строгим жестам, нерадивые водители послушно останавливают машину у тротуара и в зависимости от степени вины платят штраф или даже лишаются прав. Злостные нарушители вполне могут на месте «схлопотать» по физиономии на глазах у любопытной публики.
Дорожная полиция не придирается к грязным машинам, но требует чистоты номеров – причём идеальной!
Ненавязчивый монгольский автосервис
Монголы не имеют никакого понятия о балансировке колёс. Этим в шиномонтажных мастерских просто никто не занимается. Поэтому постарайтесь учесть данную национальную особенность.
Литр бензина стоит в Монголии дороже, чем в соседней России – больше доллара. С 95-м бензином в Монголии совсем туго.
Очень дорогие автомойки. Мытьё одной машины обходится примерно в 1800 российских рублей.
Возможные маршруты автопутешествия по Монголии
Оптимальнее всего выбрать долину реки Ойхон. Это самые живописные места в Монголии, где степи чередуются с лесистыми склонами. Заодно можно полюбоваться рекой и водопадами. Там же много гест-хаузов (с «удобствами» прямо в степи) и юрт-кемпов (кемпингов) с кондиционерами и отоплением. Рыбу монголы не ловят – не принято, поэтому рыбалку вряд ли получится увидеть или заказать. Но зато можно подоить яков, погулять с восточными овчарками, пасущими стада овец, увидеть верблюдов, лошадей. Из экзотики – поездка на браконьерский рынок, где за 45-50 тысяч тугриков можно приобрести сурка и затем его выпотрошить и запечь.
Некоторые предпочитают поездить по брошенным советским военным городкам – они разбросаны по всей Монголии в изобилии, выглядят загадочно и привлекают любителей «заброшек».
Итак, страна ветров, бескрайних степей и удивительных пейзажей ждёт вас. Но не забудьте международное водительское удостоверение – иначе придётся передвигаться на верблюде. А это, поверьте, далеко не так приятно, как в салоне автомобиля. Удачных вам путешествий!
