Para ir de um país para outro, geralmente é necessário cruzar postos de controle ou postos de controle internacionais de automóveis. Há filas separadas para inspeções de caminhões e carros em todos os grandes postos de controle rodoviário. Portanto, se você vir uma "cauda" de caminhões de carga, você deve passar e entrar na fila atrás do carro de passeio mais próximo.
Em seguida, você tem que escolher entre um corredor verde e um vermelho. A diferença entre os dois corredores é a seguinte: tudo o que é sujeito a declaração, requer permissão especial ou tem itens que são proibidos para importação/exportação (grandes quantidades de dinheiro, plantas e animais, armas, mercadorias sujeitas a tributação, etc.) são enviados pelo corredor vermelho. O resto dos carros cruza fronteiras ao longo do corredor verde. Mas como essa divisão é condicional, os funcionários da alfândega têm o direito de enviar qualquer carro para o corredor vermelho, porque um veículo também está sujeito a declaração. Se uma pessoa entrar no corredor verde, também pode ser solicitada a preencher uma declaração alfandegária, apesar de não haver nada a declarar.
Em certos postos de controle de automóveis, os cidadãos têm prioridade sobre outros viajantes de automóveis, então você pode circular por carros com números estrangeiros. Mas esta é uma regra tácita, por isso é impossível exigir um passe obrigatório. Às vezes, há faixas separadas para os cidadãos.
Se houver passageiros viajando em um carro, então eles têm que mostrar seus documentos depois de seu motorista. Normalmente, todos terão que sair do carro e ir para uma janela de checkpoint. É preciso estar preparado para abrir o porta-malas ou dizer quais coisas estão no carro, que é procedimento padrão. Depois que os funcionários da alfândega entregam documentos ao último passageiro, você pode presumir que o primeiro ponto de controle foi passado.
Em seguida, começa um território de zona de amortecimento neutro, uma área de submissão de "ninguém", onde você pode visitar uma loja duty-free de varejo. Como regra geral, as mercadorias em lojas francas são muito mais baratas do que dentro de um país.
Logo após uma loja duty-free haverá um outro posto alfandegário em seu país de destino. O fluxo de tráfego é dividido em ônibus, carros e caminhões. Cada tipo de carro segue apenas sua própria faixa e para antes de um semáforo. Nos horários de pico, algumas faixas podem estar abertas para todos os veículos. Os semáforos geralmente permitem de 5 a 10 carros, e é inútil mover em um sinal de proibição, pois seu carro será enviado de volta.
Após passar por um semáforo, o motorista deve se aproximar do ponto alfandegário, parar o carro e abafar o motor. Motoristas e passageiros devem sair do carro e mostrar todos os documentos (identidade, visto, carteira de motorista, documentos do carro, cartão de seguro verde, seguro médico) e dinheiro para um oficial de controle de passaporte. Esteja preparado para responder perguntas simples sobre o objetivo da sua viagem e a duração da sua estadia no país, ou até mesmo mostrar reserva de hotel ou convites. Às vezes, um turista de automóveis é solicitado a provar solvência financeira e mostrar dinheiro (mas isso agora acontece com menos frequência porque quase todo mundo tem cartões de crédito). Se um policial não tiver mais perguntas, ele devolve todos os documentos e você pode voltar para o carro.
Agora você está em outro país. Siga as regras da estrada adotadas em um determinado estado.
Se você precisar entrar novamente em seu país de origem, o processo inverso parece praticamente o mesmo. Lembre-se sempre do seu seguro de carro e do seu tempo de validade, já que as autoridades de sua casa podem dar uma multa por uma apólice de seguro desatualizada, mesmo que esta última esteja atrasada por apenas algumas horas. Então, se você dirige até uma fronteira e entende que não tem tempo para passá-la antes que um período de seguro expire, é melhor ir direto a um guarda de fronteira e explicar sua situação. Se você comprou algo no exterior livre de impostos e tem uma fatura, não se esqueça de obter um selo em uma alfândega ou em um ponto de emissão livre de impostos, se estiver disponível em uma fronteira.
Lembre-se que o número de barreiras, semáforos e documentos variam de acordo com o país e até mesmo diferentes postos de fronteira de um mesmo país.
Obrigado por ler, e não se esqueça de obter uma carta de condução internacional quando você vai atravessar as fronteiras de carro. Nosso IDL irá ajudá-lo a fazer isso com confiança onde quer que esteja.
Publicado June 30, 2017 • 4m to read
