Automobili Lamborghini S.p.A. د لامبورګيني د نوم لاندې د لوکس سپورټ موټرو او سوپر کارونو یو مشهور ایټالوی جوړونکی دی. دا شرکت چې د بولونیا نږدې سانت آګاتا بولونیزه کې موقعیت لري، په ۱۹۶۳ کال کې د لیدونکي سوداګر فیروچو لامبورګيني لخوا تاسیس شو. نن ورځ، موږ د دې افسانوي موټرو د نښان زړه راښکونکې تاریخ او پرمختګ وڅیړو.
د لامبورګيني میراث: ځواک، فعالیت او وقار
لامبورګيني د لوړ فعالیت لرونکو سوپر کارونو په تولید کې تخصص لري چې د ۳۵۰ کیلومتره فی ساعت څخه د زیاتو سرعتونو په رسیدو توان لري. اوس مهال د اودي (د فولکس واګن AG یوه څانګه) ملکیت، دا نښان د نړۍ د ترټولو غوښتل شویو لوکس موټرو د جوړولو شهرت ساتي.
د شرکت لومړی ماډل، لامبورګيني ۳۵۰ جي ټي، په ۱۹۶۳ کال کې د تورین د موټرو په نندارتون کې وړاندې شو. د شپږو لسیزو څخه د زیاتې تولید په جریان کې، لامبورګيني ډیری مشهور ماډلونه جوړ کړي چې لوی سوداګریز بریالیتوب او نړیوال پیژندنه یې ترلاسه کړې.
د لسیزو په اوږدو کې د لامبورګيني مشهور ماډلونه
د خپل تاریخ په اوږدو کې، لامبورګيني ډیری افسانوي سوپر کارونه تولید کړي دي:
- د شلمې پیړۍ وروستۍ برخه: ډیابلو او اسپاډا د موټرو د غوره والي او لوکس نړیوال پیژندل شوي سمبولونه شول
- ۲۰۰۱: مورسیلاګو د پرمختللي ډیزاین او فعالیت سره د سوپر کار بازار کې انقلاب راوست
- ۲۰۰۳: ګالاردو د نښان ترټولو زیات پلورل شوی ماډل شو، د ۱۴،۰۰۰ څخه د زیاتو واحدونو سره
- ۲۰۱۱: اوینټادور د ۷۰۰+ د هارس پاور V12 انجن سره نوي معیارونه ټاکلي
- ۲۰۱۴: هوراکان د ګالاردو ځای د “داخلي کچې” سوپر کار په توګه ونیو
- ۲۰۱۸: اوروس SUV د لوکس کراس اوور برخې ته د لامبورګيني لیکه پراخه کړه
نن ورځ، د شرکت د تولید ظرفیت په کال کې له ۱۰،۰۰۰ موټرو څخه زیات دی، هر موټر د قوي انجنونو، په سترګو ویښتونکي ډیزاین، او غیر معمولي متحرک فعالیت سره.
فیروچو لامبورګيني: لیدونکی بنسټ ایښودونکی
په ۱۹۱۶ کال کې د ثور د زایچې نښې لاندې زیږیدلی، فیروچو لامبورګيني یو وړ، هوډ من سوداګر و چې د میخانیکي کار سره طبیعي لیوالتیا یې درلوده. د هغه سفر د ټراکټور جوړونکي څخه د سوپر کار افسانې ته د موټرو د تاریخ یوه ترټولو د پاملرنې وړ کیسه ده.
لومړنی ژوند او سوداګریز بریالیتوب
د موټرو د لویوالي په لوري د فیروچو لاره ډیری مهم نقطې درلودې:
- زده کړه: د بولونیا په انجینرۍ ښوونځي کې یې زده کړه وکړه، د میخانیکي سیسټمونو سره یې لیوالتیا درلوده
- نظامي خدمت: د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې د ایټالیا په اردو کې ارزښتناکه میخانیکي تجربه ترلاسه کړه
- د جګړې وروسته سوداګري: نظامي وسایط یې کرنیز تجهیزاتو ته بدل کړل، او ګټوره سوداګري یې رامنځته کړه
- لامبورګيني تراټوري: د ۱۹۴۰ لسیزې په وروستیو کې د ټراکټور جوړولو بریالۍ شرکت یې تاسیس کړ
- تنوع: د ۱۹۵۰ لسیزې په جریان کې د تودوخې او هوا تازه کولو سیسټمونو ته یې پراخه کړه
- شخصي ټولګه: لوکس موټرونه یې درلودل لکه مرسیډیز ۳۰۰SL، ماسیراتي ۳۵۰۰GT، جاګوار E-Type، او څو د فیراري ۲۵۰ GT ماډلونه
د اوتوموبیلي لامبورګيني زیږون
د ۱۹۶۰ لسیزې په پیل کې، فیروچو یو بډایه او اغیزمن سوداګر شوی و. د شتون لرونکو لوکس سپورټ موټرو څخه د ناخوښۍ له امله، هغه جرئت ومونده چې خپل یې جوړ کړي. کله چې هغه د نړۍ د غوره سوپر کارونو د جوړولو پلان اعلان کړ، ډیرو فکر کاوه چې هغه یو لوی خطر اخلي.
کار د ۱۹۶۲ په وروستیو کې پیل شو، او د می په ۱۹۶۳ کې، Automobili Ferruccio Lamborghini SpA په رسمي ډول تاسیس شو. شرکت د فیراري څخه غوره استعدادونه جذب کړل، په شمول:
- ګیان پاولو دالارا (مشر انجینر)
- ګیوټو بیزاریني (د انجن ډیزاینر)
- باب والیس (د ازمایښت چلوونکی او د پرمختګ انجینر)
فیروچو په سانت آګاتا بولونیزه کې ځمکه ترلاسه کړه، چې په ستراتیژیک ډول له بولونیا څخه ۲۵ کیلومتره او د فیراري د مارانیلو فابریکې څخه یوازې ۱۵ کیلومتره لرې موقعیت درلود. هغه یو عصري اسانتیا جوړه کړه چې د دفتر ودانۍ سره نږدې یو روښانه، پراخ ورکشاپ درلود، چې هغه ته یې اجازه ورکوله چې په شخصي ډول تولید وګوري.
لومړني لامبورګيني سوپر کارونه
لامبورګيني ۳۵۰ GTV: پیل
په ۱۹۶۳ کې د تورین د موټرو په نندارتون کې، فیروچو حیرانونکی ۳۵۰ GTV وړاندې کړ، یوه شاهکار چې لاندې ځانګړتیاوې درلودې:
- د ۳.۵ لیټره V12 انجن چې ۳۴۷ هارس پاور تولیدوي
- د ۲۸۰ کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت
- په ۶.۷ ثانیو کې د ۰-۱۰۰ کیلومتره فی ساعت سرعت
- د دوه څوکیو کوپ ډیزاین
په ۱۹۶۴ کې، د تولید نسخه ۳۵۰ GT خوشې شوه، چې د ۴۰۰ GT تعقیب یې وکړ، د ۱۲۰ واحدونو سره تولید شول. قوي پلور د افسانوي میورا د پراختیا لپاره تمویل چمتو کړ.
لامبورګيني میورا: د لوبې بدلونکی
د ۱۹۶۶ په مارچ کې وړاندې شوی، میورا د سوپر کار ډیزاین کې انقلاب راوست او نښان ته نړیوال شهرت ورکړ. د هغې ځانګړې ځانګړتیاوې په شمول:
- د پاپ اپ څراغونه چې د هوډ سره یو کله چې وتړل شي
- د ۳.۹ لیټره V12 انجن په عرضي ډول نصب شوی
- د ۳۵۰ هارس پاور تولید
- د الومینیم د سپک بدن جوړښت
- د منځني انجن جوړښت چې د راتلونکي سوپر کار ډیزاین باندې اغیزه وکړه
د ۱۹۶۸ میورا P400S ډول بریښنایی کړکۍ، کروم ډیزاین، تازه شوی ډیشبورډ، او د ۳۷۰ هارس پاور اپګریډ شوی انجن درلود.
د لیکې پراختیا: ۱۹۶۸-۱۹۷۰
د لامبورګيني بریالیتوب د څو د پاملرنې وړ ماډلونو سره دوام درلود:
- اسلیرو ۴۰۰ GT (۱۹۶۸): د هغه غوا په نوم نومول شوی چې په ۱۹۴۷ کې مشهور ماتادور مانوئل رودریګیز ووژه
- اسپاډا (۱۹۶۸): د نښان لومړی څلور څوکیو “کورنۍ سوپر کار” د تورې الهام شوي نوم سره
- اوراکو P250 (۱۹۷۰): یو کمپکټ ماډل چې د اتو سلنډر ۲.۵ لیټره منځني انجن سره د مارسیلو ګانديني لخوا ډیزاین شوی
- جاراما ۴۰۰ GT (۱۹۷۰): ګرانډ ټورر چې د ۴.۰ لیټره V12 انجن سره
لامبورګيني کاونتاچ: سمبول
په ۱۹۷۱ کې وړاندې شوی، د کاونتاچ پروتوټایپ د خپل انقلابي ډیزاین سره حیرانتیا راوړه:
- مشهور قیچي دروازې چې په عمودي ډول خلاصیږي
- څلور لیټره V12 انجن چې ۳۶۵ هارس پاور تولیدوي
- د انجن د یخولو لپاره شاته هوا داخلول
- د ۳۰۰ کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت
- د راتلونکي پوز شکل بدن ډیزاین
د تولید نسخه چې په ۱۹۷۴ کې پیل شوه، د موټرو په تاریخ کې یو ترټولو پیژندل شوی سوپر کار شو.
د غوا نومونو دود
فیروچو د لامبورګيني ماډلونو د غواو او غواوو د جنګ اصطلاحاتو نومونو مشهور دود رامنځته کړ، چې ځواک، شرافت، او قدرت منعکس کوي – هغه ځانګړتیاوې چې د هغه سوپر کارونو لخوا ښودل شوي. دا دود نن ورځ هم د اوینټادور، هوراکان، او اوروس په څیر ماډلونو سره دوام لري.
فیروچو لامبورګيني په ۱۹۹۳ کې د ۷۶ کلونو په عمر وفات شو. لامبورګيني سینټیناریو، چې د هغه د ۱۰۰ کلیزې په ویاړ خوشې شو، د هغه جرئت، لید، او غیر معمولي شخصیت ویاړ.
د ملکیت بدلونونه او د شرکت پراختیا
د ۱۹۷۰ لسیزې مالي ننګونې
د ۱۹۷۰ لسیزې په پیل کې لامبورګيني ته مالي ستونزې راغلې:
- د سویلي امریکا یو لوی صادراتي قرارداد ناکام شو
- فیروچو خپلې برخې سویسي پانګه وال ژورژ-هنري روسیټي او رینه لایمر ته وپلورلې
- د ۱۹۷۳ نړیوالې سونګ بحران د لوړ فعالیت سپورټ موټرو غوښتنه کمه کړه
- د رسولو سلسلې مسلو د دوه کلونو تسلیمۍ ځنډونه رامنځته کړل
- د تولید کیفیت او د پیرودونکو رضایت کم شو
ستراتیژیک شراکتونه او افلاس
د بقا لپاره، لامبورګيني څو شرکتونه تعقیب کړل:
- د BMW M1 پروژه: د BMW M1 سپورټ موټر د پراختیا او تولید لپاره قرارداد ترلاسه کړ
- چیتا نظامي وسیله: د موبیلیتي ټکنالوجۍ انټرنیشنل سره شریک شو ترڅو یو لوړ سرعت نظامي SUV ډیزاین کړي چې د کرایسلر انجن کاروي، په ۱۹۷۷ کې د ژنیوا د موټرو په نندارتون کې وړاندې شو
- حکومتي پورونه: د دې پروژو د تمویل لپاره د ایټالیا له حکومته سخت پور واخیست
کله چې د چیتا پروژې هغه فنډونه مصرف کړل چې د BMW قرارداد لپاره اړین و، آلماني موټر جوړونکي تړون لغوه کړ. په ۱۹۷۸ کې، لامبورګيني افلاس اعلان کړ او دولتي اداره ته ننوت.
د میمران دوره (۱۹۸۰-۱۹۸۷)
د میمران ګروپ د ملکیت او د ولسمشر پاتریک میمران د مشرتابه لاندې، لامبورګيني وړاندې کړل:
- جالپا: د تارګا چت ډیزاین سره سپورټ موټر
- LM001: SUV چې د چیتا پلیټ فارم پر بنسټ د V8 یا V12 انجنونو سره
- LM002 (۱۹۸۱): د SUV ښه شوی نسخه د ۴۵۵ هارس پاور، ۵.۲ لیټره V12 انجن سره چې د مخکې نصب شوي انجن او اپګریډ شوي سسپنشن سره
د کرایسلر ملکیت او د ډیابلو دوره (۱۹۸۷-۱۹۹۴)
په ۱۹۸۷ کې، کرایسلر لامبورګيني ترلاسه کړ او د ډیابلو پراختیا باندې تمرکز وکړ، چې د کاونتاچ ځای یې ونیو. کلیدي مشخصات په شمول:
- د ۵.۷ لیټره V12 انجن چې ۴۹۲ هارس پاور تولیدوي
- د ۳۲۵ کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت
- په ۴.۱ ثانیو کې ۰-۱۰۰ کیلومتره فی ساعت
- د ترکیبي موادو سره سپیس فریم چاسيس
- د مارسیلو ګانديني لخوا د بدن ډیزاین
د اودي او فولکس واګن ګروپ دوره (۱۹۹۸-اوسني)
کرایسلر لامبورګيني په ۱۹۹۴ کې یوې انډونیزیایي پانګوونې ډلې ته وپلوره، چې بیا یې په ۱۹۹۸ کې اودي (فولکس واګن AG) ته وپلورله. د اودي د ملکیت لاندې، لامبورګيني وده وکړه:
- مورسیلاګو (۲۰۰۱-۲۰۱۰): د ډیابلو ځای یې ونیو، د ۴،۰۹۹ واحدونو سره ترټولو ډیر تولید شوی V12 لامبورګيني شو
- ګالاردو (۲۰۰۳-۲۰۱۳): د نښان ترټولو زیات پلورل شوی ماډل د ۱۰ کلونو په جریان کې له ۱۴،۰۰۰ څخه د زیاتو واحدونو سره تولید شو
- اوینټادور (۲۰۱۱-۲۰۲۲): د ۶.۵ لیټره V12 سره چې ۷۰۰+ هارس پاور تولیدوي، د ۳۵۰ کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت، او د ۲.۹ ثانیو ۰-۱۰۰ کیلومتره فی ساعت سرعت
- هوراکان (۲۰۱۴-اوسني): د ګالاردو بدیل د ۵.۲ لیټره V10 انجن سره چې ۶۱۰ هارس پاور تولیدوي او د ۳۲۵ کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت
- اوروس (۲۰۱۸-اوسني): لوکس SUV چې د لامبورګيني ترټولو زیات پلورل شوی ماډل شو، د نښان بازار ته د لاسرسي انقلاب یې راوست
نن ورځ لامبورګيني: د سوپر کار سمبول
نن ورځ، لامبورګيني د نړۍ د غوره سوپر کار جوړونکو په توګه ولاړ دی، په دوامداره توګه نوي ډیزاینونه او مخکښ فعالیت وړاندې کوي. نښان په موټرو نړۍ کې تیره ډیزاین، نارینه شتون، او اشرافي حیثیت استازیتوب کوي.
د عصري لامبورګيني په اړه کلیدي حقایق:
- کلنی د تولید ظرفیت له ۱۰،۰۰۰ موټرو څخه تیریږي
- ماډلونه شامل دي هوراکان، د اوینټادور بدیل (ریوئیلتو)، او اوروس SUV
- د راتلونکو ماډلونو لپاره د هایبرډ او بریښنایی ټکنالوجۍ ته ژمنتیا
- په سانت آګاتا بولونیزه، ایټالیا کې مرکزي دفتر او تولید ساتي
- د جنګي غواو په نوم ماډلونو نومونو دود دوام لري
- د Ad Personam پروګرام له لارې پراخه سفارشي کول وړاندې کوي
لامبورګيني د خپل بنسټ ایښودونکي، فیروچو لامبورګيني د لیدونکي روح ویاړ کولو په وخت کې د سوپر کار ډیزاین، فعالیت، او ټکنالوجۍ کې حدونه فشاروي. هر ماډل د نښان اصلي ارزښتونه منعکس کوي: ځواک، وقار، او بې ګټې ایټالوی مسلکیت.
خپور فبروري 20, 2026 • د ولولو لپاره 7 دقیقې
