1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ
ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

ਮਿਸਰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਹਰ ਮੋੜ ‘ਤੇ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਨੀਲ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਪਿੰਡ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਸਾਲਾਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਮਹਾਨ ਪਿਰਾਮਿਡ, ਲਕਸਰ ਦੇ ਮੰਦਰ, ਅਤੇ ਕਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਮਕਬਰੇ ਫ਼ਿਰੌਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਹਾਣੀਆਂ ਸੁਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਹਿਰਾ ਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕ ਗਲੀਆਂ ਅੱਜ ਦੇ ਮਿਸਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿਸਰ ਵਿਭਿੰਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਮੂੰਗਾ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਾਲਾ ਲਾਲ ਸਾਗਰ, ਪੱਛਮੀ ਮਾਰੂਥਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੇਤ, ਅਤੇ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਭੂਮੱਧ ਤੱਟ। ਯਾਤਰੀ ਨੀਲ ‘ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਮਰੂਆਸਿਸ ਅਤੇ ਮੰਦਰਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰੂਥਲ ‘ਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਿਸਰ ਇਤਿਹਾਸ, ਕੁਦਰਤ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਭੁੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿਸਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਹਿਰ

ਕਾਹਿਰਾ

ਕਾਹਿਰਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨ, ਧਾਰਮਿਕ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਇਲਾਕੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਗੀਜ਼ਾ ਪਠਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਅਤੇ ਮਹਾਨ ਸਫਿੰਕਸ ਫ਼ਿਰੌਨ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਮਿਸਰੀ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਿੱਚ ਮੂਰਤੀਆਂ, ਮਕਬਰੇ ਦਾ ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੁਦਾਈਆਂ ਤੋਂ ਵਸਤੂਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਤਨਖਾਮੁਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਇਹ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰਾਜ ਨੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਭੌਤਿਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਵਿੱਚ ਮੈਟਰੋ ਯਾਤਰਾ, ਟੈਕਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਸਲਾਮੀ ਕਾਹਿਰਾ ਵਿੱਚ ਮਸਜਿਦਾਂ, ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਕੂਲਾਂ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਸਮੂਹ ਹਨ। ਸੁਲਤਾਨ ਹਸਨ ਮਸਜਿਦ, ਅਲ-ਅਜ਼ਹਰ ਮਸਜਿਦ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਖਾਨ ਵਰਗੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੱਧਕਾਲੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਧਾਰਮਿਕ ਅਧਿਐਨ, ਵਪਾਰ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਕਾਪਟਿਕ ਕਾਹਿਰਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਰਤ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਰਚ, ਚੈਪਲ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਹਨ ਜੋ ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਈਸਾਈ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਨੀਲ ‘ਤੇ ਫੇਲੁੱਕਾ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਨਾਲ ਦਿਨ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਸ਼ਾਂਤ ਨਜ਼ਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਵਿਰਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕਾਹਿਰਾ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ।

ਗੀਜ਼ਾ

ਗੀਜ਼ਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਾਹਿਰਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹੁੰਚ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਗੀਜ਼ਾ ਪਠਾਰ ਵਿੱਚ ਖੁਫੂ, ਖਾਫਰੇ, ਅਤੇ ਮੇਨਕੌਰੇ ਦੇ ਪਿਰਾਮਿਡ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਹਾਇਕ ਮਕਬਰੇ, ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਕੁਆਰਟਰ, ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਸਮਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਢਾਂਚੇ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸੈਲਾਨੀ ਪਠਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਪਿਰਾਮਿਡ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਛੱਤਾਂ ਤੋਂ ਸਫਿੰਕਸ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨੇੜੇ ਦਾ ਗ੍ਰੈਂਡ ਈਜੀਪਸ਼ੀਅਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ‘ਤੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਗੀਜ਼ਾ ਕੇਂਦਰੀ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸੀਆਂ, ਰਾਈਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀਆਂ ਅਤੇ ਛਾਂਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਰਾਮ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਠਾਰ ‘ਤੇ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਾਮ ਦਾ ਸਾਊਂਡ ਐਂਡ ਲਾਈਟ ਸ਼ੋਅ ਪਿਰਾਮਿਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੈੱਟ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਬਿਰਤਾਂਤ ਨਾਲ ਸਥਾਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਮਿਸਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੱਧ ਸ਼ਹਿਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰ, ਵਿਦਵਤਾ, ਅਤੇ ਕਈ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਬਲੀਓਥੀਕਾ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪੁਸਤਕਾਲੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕੇਂਦਰ, ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕੋਰਨੀਸ਼ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ, ਕੈਤਬੇ ਕਿਲਾ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ‘ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ‘ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਰਨਾ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ।

ਸ਼ਹਿਰ ਹੌਲੀ ਤੱਟੀ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਪਾਰਕਾਂ, ਕੈਫੇ, ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਮੋਂਤਾਜ਼ਾਹ ਪੈਲੇਸ ਬਾਗ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਥਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੋਰਨੀਸ਼ ਕੇਂਦਰੀ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਇਲਾਕਿਆਂ ਅਤੇ ਗਰਮ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਤੈਰਾਕੀ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ, ਸੜਕ, ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਮਿਸਰ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਜੋੜ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲਕਸਰ

ਲਕਸਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਥੀਬਜ਼ ਦੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਮੁੱਖ ਪਹੁੰਚ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਨੀਲ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਕਿਨਾਰੇ ‘ਤੇ, ਕਰਨਾਕ ਮੰਦਰ ਹਾਲਾਂ, ਤੋਰਣਾਂ, ਅਤੇ ਮੰਦਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕੰਪਲੈਕਸ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਰਾਜਵੰਸ਼ਾਂ ਦੌਰਾਨ ਧਾਰਮਿਕ ਜੀਵਨ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਇਆ। ਲਕਸਰ ਮੰਦਰ ਨਦੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਥਾਨ ਰੌਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਖਾਕਾ ਅਨੁਸਰਣ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਮੰਦਰ ਸਫਿੰਕਸਿਜ਼ ਦੇ ਬਹਾਲ ਐਵੇਨਿਊ ਦੁਆਰਾ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਦੋ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜਲੂਸ ਸੰਪਰਕ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਕਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਘਾਟੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਮਕਬਰੇ ਫ਼ਿਰੌਨ ਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤੁਤਨਖਾਮੁਨ ਦਾ ਮਕਬਰਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਈ ਵੱਡੇ ਸ਼ਾਹੀ ਮਕਬਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਨੇੜਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਈਨਜ਼ ਦੀ ਘਾਟੀ ਅਤੇ ਹਾਤਸ਼ੇਪਸੁਟ ਦਾ ਮੰਦਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਹਰੇਕ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਅਤੇ ਰਾਜ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਸਵੇਰ ਦੀ ਗਰਮ-ਹਵਾ ਦੇ ਗੁਬਾਰੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਦੀ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ਮੀਨ, ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦਾ ਨਜ਼ਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸਵਾਨ

ਅਸਵਾਨ ਨੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਲੇ ਮੰਦਰ, ਹਾਈ ਡੈਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਅਗਿਲਕੀਆ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਿਸਰੀ ਮੰਦਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਐਲੀਫੈਂਟੀਨ ਟਾਪੂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਅਵਸ਼ੇਸ਼, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ, ਅਤੇ ਨੂਬੀਅਨ ਪਿੰਡ ਹਨ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੇ ਨਦੀ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ। ਕੋਰਨੀਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਪਰੇਟਰਾਂ, ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਟਾਪੂਆਂ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸ਼ਹਿਰ ਅਬੂ ਸਿੰਬਲ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਵੀ ਹੈ, ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਫੇਰੀਆਂ ਲਈ ਸਵੇਰੇ-ਸਵੇਰੇ ਸੜਕ ਕਾਫਲੇ ਅਤੇ ਉਡਾਣਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਅਸਵਾਨ ਨੂੰ ਝੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨੂਬੀਅਨ ਬਸਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੈਰ ਜਾਂ ਨਦੀ ਦੇ ਸ਼ਾਂਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਫੇਲੁੱਕਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਅਸਵਾਨ ਹਵਾਈ, ਰੇਲਗੱਡੀ, ਜਾਂ ਨਦੀ ਕਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸੰਖੇਪ ਖਾਕਾ ਮੰਦਰਾਂ, ਟਾਪੂਆਂ, ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਫੇਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨਾ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਬੂ ਸਿੰਬਲ

ਅਬੂ ਸਿੰਬਲ ਮਿਸਰ ਦੀ ਦੱਖਣੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰਾਮਸੇਸ ਦੂਜੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਦੋ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਮੰਦਰਾਂ ‘ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੰਦਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ‘ਤੇ ਬੈਠੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਸਥਾਨ ਦੁਆਰਾ ਨੂਬੀਆ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਅੰਦਰ, ਉੱਕਰੀਆਂ ਹਾਲਾਂ ਇੱਕ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ ਦੋ ਖਾਸ ਤਾਰੀਖਾਂ ‘ਤੇ ਸੂਰਜ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਿਸਦਾ ਮੰਦਰ ਦੇ ਸਥਾਨਾਂਤਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਛੋਟਾ ਮੰਦਰ ਰਾਣੀ ਨੇਫਰਤਾਰੀ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਹੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਢਾਂਚੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਅਸਵਾਨ ਹਾਈ ਡੈਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚੀ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਪੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਮਝਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨ

ਸੱਕਾਰਾ ਅਤੇ ਦਹਸ਼ੂਰ

ਸੱਕਾਰਾ ਅਤੇ ਦਹਸ਼ੂਰ ਕਾਹਿਰਾ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਿਸਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪਿਰਾਮਿਡ-ਨਿਰਮਾਣ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਾ ਮੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸੱਕਾਰਾ ਜੋਸਰ ਦੇ ਸਟੈਪ ਪਿਰਾਮਿਡ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾ ਵਿਸ਼ਾਲ-ਪੱਧਰੀ ਪੱਥਰ ਦਾ ਸਮਾਰਕ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਹੀ ਮਕਬਰੇ ਦੀ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮਸਤਾਬਾ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵਿਕਸਤ ਹੋਈ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਕਬਰਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੀਆਂ ਰਾਹਤਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਾਲੇ ਮਕਬਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਪੁਰਾਣੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਧਾਰਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਰਨ ਦੇ ਮਾਰਗ ਸਟੈਪ ਪਿਰਾਮਿਡ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਮਸਤਾਬਾ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਮੰਦਰਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੰਪਲੈਕਸ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਬਰਿਸਤਾਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ।

ਦਹਸ਼ੂਰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਨੇਫਰੂ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੌਰਾਨ ਦੋ ਮੁੱਖ ਪਿਰਾਮਿਡ ਹਨ। ਮੁੜਿਆ ਪਿਰਾਮਿਡ ਕੋਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤਬਦੀਲੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਾਲ ਪਿਰਾਮਿਡ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਸੱਚਾ ਨਿਰਵਿਘਨ-ਪੱਖੀ ਪਿਰਾਮਿਡ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਪਿਰਾਮਿਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੀਜ਼ਾ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਫੇਰੀਆਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੱਕਾਰਾ ਅਤੇ ਦਹਸ਼ੂਰ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਦੋਵਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।

ਏਡਫੂ ਅਤੇ ਕੋਮ ਓਮਬੋ ਮੰਦਰ

ਏਡਫੂ ਅਤੇ ਕੋਮ ਓਮਬੋ ਲਕਸਰ ਅਤੇ ਅਸਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਨੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਦੀ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਮਿਸਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੰਦਰ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਜੀਵਨ ਕਿਵੇਂ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ। ਹੋਰਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਏਡਫੂ ਮੰਦਰ, ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਧੁਰੀ ਖਾਕੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੋਰਣ, ਵਿਹੜੇ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨ ਹਨ ਜੋ ਢਾਂਚਾਗਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ। ਇਸਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਮੰਦਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਭੇਟਾਂ, ਅਤੇ ਤਿਉਹਾਰ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲੰਬੇ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ ਹਨ, ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਟਾਲੇਮਾਈ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਧਾਰਮਿਕ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਰੂਜ਼ ਡੌਕਾਂ ਜਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚ ਸਿੱਧੀ ਹੈ।

ਕੋਮ ਓਮਬੋ ਸਿੱਧੇ ਨਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰਸ ਅਤੇ ਸੋਬੇਕ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਦੋਹਰੇ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਸਮਮਿਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡੀ ਗਈ ਹੈ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹਾਲਾਂ ਅਤੇ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਪਵਿੱਤਰ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਪੰਥ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਰਾਹਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇਲਾਜ, ਡਾਕਟਰੀ ਸੰਦਾਂ, ਅਤੇ ਨੀਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਥਾਨਕ ਰਸਮਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਇਲਾਕੇ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਮਗਰਮੱਛ ਦੀਆਂ ਮਮੀਆਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੋਬੇਕ ਦੇ ਪੰਥ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਅਬੀਡੋਸ

ਅਬੀਡੋਸ ਮਿਸਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਧਾਰਮਿਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਓਸੀਰਿਸ ਦੇ ਪੰਥ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਸੇਤੀ ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਮੰਦਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਾਲ, ਚੈਪਲ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਕੰਧ ਰਜਿਸਟਰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵੇਂ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਹੀ ਰਸਮ ਕਿਵੇਂ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਬੀਡੋਸ ਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਧ ‘ਤੇ ਉੱਕਰੀ ਗਈ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਰਿਕਾਰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫ਼ਿਰੌਨ ਕਾਲਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਸਰੋਤ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਮੰਦਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਰਾਹਤਾਂ ਭੇਟਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਹੀ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹੋਰ ਸਥਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ। ਕੰਪਲੈਕਸ ਲਕਸਰ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਜਾਂ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਸੈਰ ਵਜੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

Merlin UK, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

ਦੇਂਦੇਰਾ

ਦੇਂਦੇਰਾ ਹਾਥੋਰ ਦੇ ਮੰਦਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫ਼ਿਰੌਨ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਕੋ-ਰੋਮਨ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਪੂਰਨ ਮੰਦਰ ਕੰਪਲੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਖਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਪੋਸਟਾਈਲ ਹਾਲ, ਛੱਤ ਦੇ ਚੈਪਲ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਕੰਧ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕਮਰਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਛੱਤਾਂ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਅਸਲੀ ਰੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਾਸ਼ੀ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਖਗੋਲ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਕੈਲੰਡਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਛੱਤ ਤੱਕ ਪੌੜੀਆਂ ਵਾਧੂ ਚੈਪਲਾਂ ਅਤੇ ਭੇਟ ਕਮਰਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਰਸਮੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੈਂਫਿਸ

ਮੈਂਫਿਸ ਮਿਸਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸਲੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਚਿਆ ਹੈ, ਖੁੱਲ੍ਹਾ-ਹਵਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਬਰਾਮਦ ਕੀਤੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਮਸੇਸ ਦੂਜੇ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੂਰਤੀ, ਐਲਾਬਾਸਟਰ ਸਫਿੰਕਸਿਜ਼, ਅਤੇ ਮੰਦਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਨਵੇਂ ਰਾਜ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਹੀ ਇਮਾਰਤ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੈਨਲ ਇਹ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੈਂਫਿਸ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਤੇ ਧਾਰਮਿਕ ਕੇਂਦਰ ਵਜੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਨੀਲ ਘਾਟੀ ਡੈਲਟਾ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸਾਈਟ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੱਕਾਰਾ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

Wknight94 talk, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਦਰਤੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ

ਨੀਲ ਨਦੀ

ਨੀਲ ਇਸਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਸੇਬੇ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਨਦੀ ‘ਤੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਕੇ ਮਿਸਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲਕਸਰ ਅਤੇ ਅਸਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਕਰੂਜ਼ ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖਜੂਰ ਦੇ ਝੁੰਡਾਂ, ਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਖੇਤਾਂ, ਛੋਟੇ ਪਿੰਡਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਬਣੇ ਮੰਦਰਾਂ ਨੂੰ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਈ-ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਏਡਫੂ, ਕੋਮ ਓਮਬੋ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੇਤਰਾਂ ‘ਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਖੇਤੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਵੇਂ ਨਦੀ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਸਹਾਰਾ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਮਾਰੂਥਲ ਮਰੂਆਸਿਸ

ਮਿਸਰ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਮਰੂਆਸਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ ਜੋ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨਾਂ, ਝਰਨਿਆਂ, ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੀਬੀਆਈ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀਵਾ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੂਣ ਦੀਆਂ ਝੀਲਾਂ, ਤਾਜ਼ੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਝਰਨੇ, ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕੇਰਸ਼ੇਫ (ਮਿੱਟੀ-ਲੂਣ) ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਹਨ। ਸੈਲਾਨੀ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਾਲੀ ਕਿਲੇ, ਖਜੂਰ ਦੇ ਝੁੰਡਾਂ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਮਾਜ਼ਿਗ (ਬਰਬਰ) ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਭਾਸ਼ਾ, ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਰੂਆਸਿਸ ਮਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਾਰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਨੇੜਲੇ ਟਿੱਬਿਆਂ ਅਤੇ ਤਲਾਬਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੁਕਦੇ ਹਨ।

ਹੋਰ ਦੱਖਣ ਵੱਲ, ਬਹਾਰੀਆ, ਫਾਰਾਫਰਾ, ਦਖਲਾ, ਅਤੇ ਖਾਰਗਾ ਹਰੇਕ ਕੁਦਰਤੀ ਝਰਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਮਾਰੂਥਲ ਲਾਜਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਰੂਆਸਿਸ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ 4×4 ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਮੰਚ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਲੇ, ਮਕਬਰੇ, ਅਤੇ ਰੋਮਨ-ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਚੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਚਿੱਟੇ ਮਾਰੂਥਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਕਟਾਅ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਚਾਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਭਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਬਾਦੀ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮਾਰੂਥਲ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸੀਨਾਈ ਪਰਬਤ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਕੈਥਰੀਨ ਦਾ ਮੱਠ

ਸੀਨਾਈ ਪਰਬਤ ਸੀਨਾਈ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਧਾਰਮਿਕ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਿਖਰ ਮਾਰਗ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਖਰ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਰਾਤ ਦੌਰਾਨ ਚੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਥਾਪਿਤ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। ਚੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਊਠ ‘ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨਾਲ। ਸਿਖਰ ਤੋਂ, ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਪਹਾੜੀ ਲੜੀ ਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਝ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਥਾਨ ਕਈ ਧਾਰਮਿਕ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਤਾ ਕਿਉਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਪਰਬਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ, ਸੇਂਟ ਕੈਥਰੀਨ ਦਾ ਮੱਠ ਇੱਕ ਧਾਰਮਿਕ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥ-ਲਿਖਤਾਂ, ਪ੍ਰਤੀਕਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਈਸਾਈ ਢਾਂਚਿਆਂ ਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਸਿਲਿਕਾ, ਇੱਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ-ਸਮੇਂ ਦੇ ਤੀਰਥ ਮਾਰਗਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੱਠ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯਮਿਤ ਦਰਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਈਡਡ ਵਿਆਖਿਆਵਾਂ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੀਨਾਈ ਪਰਬਤ ਅਤੇ ਮੱਠ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਰਮ ਅਲ-ਸ਼ੇਖ, ਦਹਾਬ, ਜਾਂ ਤਾਬਾ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਲੰਬੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਂ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀ ਫੇਰੀ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤੱਟੀ ਅਤੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ

ਸ਼ਰਮ ਅਲ-ਸ਼ੇਖ

ਸ਼ਰਮ ਅਲ-ਸ਼ੇਖ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਤੱਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਰਾਸ ਮੁਹੰਮਦ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮੂੰਗਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਡਰਾਪ-ਆਫ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਝੀਲਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਸਕੂਲ ਨਾਮਾ ਬੇ ਅਤੇ ਮਰੀਨਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਜੋ ਸਮਝਾਉਣ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ, ਸ਼ਰਮ ਅਲ-ਸ਼ੇਖ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਰਿਹਾਇਸ਼ਾਂ, ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਐਡ ਬਾਈਕਿੰਗ, ਊਠ ਦੀ ਸਵਾਰੀ, ਅਤੇ ਬੇਦੁਈਨ ਕੈਂਪਾਂ ਦੀਆਂ ਫੇਰੀਆਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਜਾਂ ਰਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਸੀਨਾਈ ਪਰਬਤ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਕੈਥਰੀਨ ਦੇ ਮੱਠ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੰਗਠਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਸਵੇਰੇ-ਸਵੇਰੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਲਈ ਦੇਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਰਮ ਅਲ-ਸ਼ੇਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।

ਹੁਰਗਾਡਾ

ਹੁਰਗਾਡਾ ਮਿਸਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਡਾਇਵ ਸੈਂਟਰਾਂ, ਅਤੇ ਮਰੀਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਤੱਟੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਇਸਦੀਆਂ ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹੈ। ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਨੇੜਲੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਗਿਫਤੁਨ ਟਾਪੂਆਂ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਖੋਖਲੇ, ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਮੂੰਗਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਾਇਵਿੰਗ ਸਕੂਲ ਮੁੱਖ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਅਤੇ ਅਫਸ਼ੋਰ ਸਾਈਟਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਅਲ ਦਹਾਰ ਅਤੇ ਮਰੀਨਾ ਖੇਤਰ ਵਰਗੇ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਕੈਫੇ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮਰਸਾ ਆਲਮ

ਮਰਸਾ ਆਲਮ ਇੱਕ ਦੱਖਣੀ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ ਜੋ ਚੱਟਾਨਾਂ ਤੱਕ ਇਸਦੀ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਜਾਂ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡਾਇਵ ਸੈਂਟਰ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਪਰੇਟਰ ਡੌਲਫਿਨ ਹਾਊਸ ਰੀਫ ਵਰਗੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਲਈ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਡੌਲਫਿਨ ਅਕਸਰ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਅਫਸ਼ੋਰ ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਲਈ। ਅਬੂ ਦੱਬਬ ਬੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਟਾਪ ਹੈ, ਜੋ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੱਛੂਆਂ ਦੇ ਨਿਯਮਿਤ ਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਡੁਗੌਂਗ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਾਈਟਾਂ ਮਰਸਾ ਆਲਮ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਚੋਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵੱਡੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਦਹਾਬ

ਦਹਾਬ ਇੱਕ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦਾ ਕਸਬਾ ਹੈ ਜੋ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਸਿੱਧੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਕੈਫੇ, ਛੋਟੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰਬੱਧ ਇਸਦੇ ਤੁਰਨ ਯੋਗ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਲੂ ਹੋਲ ਅਤੇ ਨੇੜਲੀਆਂ ਚੱਟਾਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜਾਂ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਐਂਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਰਗਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਮੇਨੇਡ ਦੇ ਨਾਲ ਡਾਇਵ ਸੈਂਟਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੋਰਸਾਂ, ਅਤੇ ਕਸਬੇ ਦੇ ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨਾਂ ਲਈ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦਹਾਬ ਵਿੰਡਸਰਫਿੰਗ ਅਤੇ ਕਾਈਟਸਰਫਿੰਗ ਜ਼ੋਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਾਲ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਸਬਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਆਪਰੇਟਰ ਸੀਨਾਈ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਦੀ ਅਲ ਬਿੱਦਾ, ਜੇਬਲ ਅਲ ਮਲੇਹਾਸ਼, ਅਤੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ 4×4 ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹਨ। ਯੋਗ ਸੈਸ਼ਨ, ਮਾਰੂਥਲ ਰਾਤ ਭਰ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਊਠ ਦੇ ਮਾਰਗ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਭਿੰਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦਹਾਬ ਸ਼ਰਮ ਅਲ-ਸ਼ੇਖ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਯਮਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਤੱਟ

ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ, ਭੂਮੱਧ ਤੱਟ ਮਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਵੱਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਜੋ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਬੀਚਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੇ ਮੂੰਗੇ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਖਾੜੀਆਂ, ਪ੍ਰੋਮੋਨਟਰੀਜ਼, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੈਰਾਕੀ ਸਥਾਨ ਸ਼ਾਮਲਹਨ ਜੋ ਤੱਟ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਸੜਕਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਸਬੇ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਜ਼ਾਰ, ਹੋਟਲ, ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਪਰਕ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬੀਚ-ਅਧਾਰਿਤ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਖੇਤਰ ਅਕਸਰ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਭੂਮੱਧ ਸਾਗਰ ਦੁਆਰਾ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਜਾਂ ਕਾਹਿਰਾ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਸੀਵਾ ਮਰੂਆਸਿਸ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮਰਸਾ ਮਤਰੂਹ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਮਿਸਰ ਦੇ ਛੁਪੇ ਰਤਨ

ਫੈਯੂਮ ਮਰੂਆਸਿਸ

ਫੈਯੂਮ ਮਰੂਆਸਿਸ ਕਾਹਿਰਾ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਮਾਰੂਥਲ ਅਤੇ ਝੀਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਮਾਰੂਥਲ ਨਾਲ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਵਾਦੀ ਅਲ ਰਯਾਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਜੁੜੀਆਂ ਝੀਲਾਂ ਅਤੇ ਝਰਨਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨੇੜਲੇ ਟਿੱਬੇ ਅਤੇ ਮੈਜਿਕ ਲੇਕ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਖੇਤਰ ਛੋਟੀਆਂ ਸੈਰਾਂ, ਸੈਂਡਬੋਰਡਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ‘ਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਰੂਨ ਝੀਲ, ਮਿਸਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਝੀਲ ਬੇਸਿਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਧੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਟਾਪਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

cynic zagor (Zorbey Tunçer), CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

ਦਖਲਾ ਮਰੂਆਸਿਸ

ਦਖਲਾ ਮਰੂਆਸਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਇਤਿਹਾਸਕ ਬਸਤੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਲ-ਕਸਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮੱਧਕਾਲੀ ਮਾਰੂਥਲੀ ਕਸਬਾ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਪਿੰਡ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪੱਥਰ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਤੰਗ ਢੱਕੀਆਂ ਗਲੀਆਂ, ਮਸਜਿਦਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਨੇ ਗਰਮੀ, ਗੋਪਨੀਯਤਾ, ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸਰੋਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤਾ। ਸੈਲਾਨੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੀ ਤੁਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਟੋਰੇਜ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਯੂਬੀਦ ਅਤੇ ਮਾਮਲੁਕ ਸਮਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਇਸਲਾਮੀ ਸ਼ਾਸਨ ਅਧੀਨ ਬਸਤੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਸੀ। ਜਾਣਕਾਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰਲ ਢੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੱਛਮੀ ਮਾਰੂਥਲ ਦੇ ਇਸ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ।

ਦਖਲਾ ਫਾਰਾਫਰਾ, ਖਾਰਗਾ, ਜਾਂ ਨੀਲ ਘਾਟੀ ਤੋਂ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੜਕ ਮਾਰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਮਰੂਆਸਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕਈ-ਦਿਨਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ, ਗਰਮ ਝਰਨੇ, ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਰੂਆਸਿਸ ਖੇਤੀ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

VascoPlanet, CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, via Wikimedia Commons

ਵਾਦੀ ਅਲ-ਹੀਤਾਨ (ਵ੍ਹੇਲਾਂ ਦੀ ਘਾਟੀ)

ਵਾਦੀ ਅਲ-ਹੀਤਾਨ ਫੈਯੂਮ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਵ-ਇਤਿਹਾਸਕ ਵ੍ਹੇਲ ਦੇ ਜੀਵਾਸ਼ਮਾਂ ਦੀ ਇਸਦੀ ਸੰਘਣਤਾ ਲਈ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਥਣਧਾਰੀਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪੜਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵ੍ਹੇਲ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਪਿੰਜਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਗ ਢਾਂਚੇ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇ ਸਨ, ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਜਾਨਵਰ ਜ਼ਮੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਗਤੀ ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਏ। ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮਾਰਗ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਜੀਵਾਸ਼ਮ ਬਿਸਤਰਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੂਗਰਭਿਕ ਪਰਤਾਂ, ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਢੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰੂਥਲ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ।

AhmedMosaad, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

ਅਲ ਮਿਨਯਾ

ਅਲ ਮਿਨਯਾ ਕਾਹਿਰਾ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਮਿਸਰ ਵਿਚਕਾਰ ਨੀਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਜ਼ੋਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਮਾਰਨਾ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮਕਬਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਧੁਨਿਕ ਮਿਨਯਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਤਰੀ ਮਕਬਰੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਖੇਨਾਤੇਨ ਦੇ ਸ਼ਾਸਨ ਦੌਰਾਨ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੇੜਲੇ ਬੇਨੀ ਹਸਨ ਵਿੱਚ ਮੱਧ ਰਾਜ ਦੇ ਚੱਟਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟੇ ਮਕਬਰੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਤੀ, ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਕੰਧ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ, ਜੋ ਸ਼ਾਹੀ ਸਮਾਰੋਹ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ, ਅਮਾਰਨਾ (ਟੇਲ ਅਲ-ਅਮਾਰਨਾ) ਦਾ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਖੇਤਰ ਅਖੇਨਾਤੇਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਛੋਟੇ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਾਈਟ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਾ ਖੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਖੇਤਰ ਮਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਅਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੁਆਰਟਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਲ ਮਿਨਯਾ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਈਸਾਈ ਵਿਰਾਸਤ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮਾਰੂਥਲ ਵਿੱਚ ਕਈ ਮੱਠਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

مصطفي ابوبكر, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

ਮਿਸਰ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ

ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ

ਮਿਸਰ ਦੁਆਰਾ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਤਜਰਬਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ – ਸਕੂਬਾ ਡਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਨੀਲ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਰੂਥਲ ਸਫਾਰੀ ਅਤੇ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਟੂਰਾਂ ਤੱਕ – ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਦੇਖਭਾਲ, ਯਾਤਰਾ ਵਿਘਨ, ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬੀਮਾਰੀ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿਘਨਾਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਮਿਸਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸੈਲਾਨੀ ਖੇਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਵਾਗਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੇਰੀਆਂ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ-ਮੁਕਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੋਂ ਜਾਗਰੂਕ ਰਹੋ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਲਾਹ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਜਾਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮਸਜਿਦਾਂ ਜਾਂ ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ, ਸਥਾਨਕ ਰੀਤੀ-ਰਿਵਾਜਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਕੱਪੜੇ ਪਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਨਲ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਸਲਈ ਬੋਤਲਬੰਦ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤਾ ਪਾਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਨਸਕਰੀਨ, ਟੋਪੀਆਂ, ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੇਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਮਿਸਰ ਦੀ ਜਲਵਾਯੂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਖੁਸ਼ਕ ਅਤੇ ਤੀਬਰ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ

ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ। ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਕਾਹਿਰਾ, ਲਕਸਰ, ਅਸਵਾਨ, ਸ਼ਰਮ ਅਲ-ਸ਼ੇਖ, ਅਤੇ ਹੁਰਗਾਡਾ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਕਾਹਿਰਾ ਨੂੰ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਮਿਸਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਿੱਜੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਮਰੂਆਸਿਸ, ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਥਾਨਾਂ, ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ।

ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਯਾਦਗਾਰੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੀਲ ਕਰੂਜ਼ ਜਾਂ ਫੇਲੁੱਕਾ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਕਸਰ ਅਤੇ ਅਸਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਸਦੀਵੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ। ਮਿਸਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ, ਪਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ – ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਹਿਰਾ ਵਿੱਚ – ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੋ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਜ ਹੋਣ। ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad