ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ, 2,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਫਿਰੋਜ਼ੀ ਝੀਲਾਂ, ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ, ਪੁਰਾਤਨ ਖੰਡਰਾਂ, ਅਤੇ ਜੀਵੰਤ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ “ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ” ਵਿਆਪਕ ਖੇਤਰ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਗਾਈਡ ਫੈਡਰੇਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਫ਼ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ (FSM) ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰ ਟਾਪੂ ਰਾਜਾਂ – ਯਾਪ, ਚੂਕ, ਪੋਹਨਪੇਈ, ਅਤੇ ਕੋਸਰਾਏ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੁਝ ਵਿਲੱਖਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਪੱਥਰ ਦਾ ਪੈਸਾ, ਡੁੱਬੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼, ਬੇਸਾਲਟ ਦੇ ਖੰਡਰ, ਹਰੇ-ਭਰੇ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲ, ਅਤੇ ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ।
ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਾਪੂ
ਯਾਪ
ਯਾਪ, ਫੈਡਰੇਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਫ਼ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਚਾਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਆਪਣੀਆਂ ਡੂੰਘੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮਾਣ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਪੂ ਆਪਣੇ ਰਾਈ, ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ – ਵਿਸ਼ਾਲ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਵਾਲੇ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਡਿਸਕਾਂ ਜੋ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ “ਪੱਥਰ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੇ ਬੈਂਕਾਂ” ਵਿੱਚ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਆਹ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸੌਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸੈਲਾਨੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੈਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਘਾਹ ਫੂਸ ਨਾਲ ਬਣੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਫਾਲੂ (ਮਰਦਾਂ ਦੇ ਘਰ) ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯਾਪੀਜ਼ ਨਾਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਭਾਈਚਾਰਕ ਜੀਵਨ ਦਾ ਇੱਕ ਜੀਵੰਤ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਟਾਪੂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਨਾਵਿਗੇਸ਼ਨ ਹੁਨਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੈਨੋ ਬਿਲਡਰ ਅਤੇ ਵੇਫਾਈਂਡਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਕੁਦਰਤ ਵੀ ਓਨੀ ਹੀ ਭਰਪੂਰ ਹੈ। ਮਿਲ ਚੈਨਲ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਮਾਂਟਾ ਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਨੌਰਕਲ ਜਾਂ ਡਾਇਵ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਸਾਲ ਭਰ ਸਫਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਤੈਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਮੂੰਗੇ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਈਕੋ-ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਪਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਪ ਗੁਆਮ ਜਾਂ ਪਾਲਾਊ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਛੋਟੀਆਂ ਸਰਾਇਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਈਕੋ-ਲਾਜਾਂ ਤੱਕ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਚੂਕ (ਟਰੱਕ ਲੈਗੂਨ)
ਫੈਡਰੇਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਫ਼ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਚੂਕ (ਟਰੱਕ ਲੈਗੂਨ) ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਹੇਲਸਟੋਨ (1944) ਦੀ ਸਾਈਟ ਵਜੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਬਲਾਂ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਫਲੀਟ ਦਾ ਬਹੁਤਾ ਹਿੱਸਾ ਡੁਬੋ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਅੱਜ, ਇਹ ਲੈਗੂਨ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲਾ ਦੂਜਾ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਕਬਰਿਸਤਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ‘ਤੇ ਬਿਖਰੇ 60 ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਹਾਜ਼ਾਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਟੈਂਕਾਂ ਦੇ ਮਲਬੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ‘ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੂੰਗੇ, ਸਪੰਜਾਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਪਜਾਊ ਨਕਲੀ ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੋਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ ਫੁਜਿਕਾਵਾ ਮਾਰੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੈਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਮਾਰੂ, ਜਿਸਨੂੰ ਟੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਈਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ “ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਬਰਬਾਦੀ” ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਚੂਕ ਸਿਰਫ਼ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ – ਸਨੌਰਕਲਰ ਖੋਖਲੇ ਮਲਬੇ ਅਤੇ ਮੂੰਗੇ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੈਨੋ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਟਾਪੂ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਬਲੂ ਲੈਗੂਨ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਸਟਾਪ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਡਾਇਵਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੂਕ ਗੁਆਮ ਤੋਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਰਾਹੀਂ ਫਲਾਈਟ (ਲਗਭਗ 1.5 ਘੰਟੇ) ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹੈ।
ਪੋਹਨਪੇਈ
ਪੋਹਨਪੇਈ, ਫੈਡਰੇਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਫ਼ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹਰਾ-ਭਰਾ ਟਾਪੂ, ਆਪਣੇ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲਾਂ, ਝਰਨਿਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਖੰਡਰਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਟਾਪੂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਾਲ ਦੀ ਸਾਈਟ ਨਾਨ ਮਾਦੋਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ – ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੇਸਾਲਟ ਪੱਥਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਨਹਿਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਾਲ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ “ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਵੇਨਿਸ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤ ਪ੍ਰੇਮੀ ਕੇਪਿਰੋਹੀ ਵਾਟਰਫਾਲ, ਇਸ ਦੇ ਚੌੜੇ ਪਾਣੀ ਡਿਗਣ ਅਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਪੂਲ ਤੱਕ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਕੋਲੋਨੀਆ ਅਤੇ ਲੈਗੂਨ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸੋਕੇਹਸ ਰਿਜ ‘ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਟਾਪੂ ਸਰਫਰਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪਾਲਿਕਿਰ ਪਾਸ ਵੱਲ ਵੀ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੀਫ ਬ੍ਰੇਕਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਇਕਰ ਪੰਛੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਮੈਂਗਰੋਵ ਚੈਨਲਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਕੋਲੋਨੀਆ, ਛੋਟੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਸਰਾਏ
ਕੋਸਰਾਏ, ਫੈਡਰੇਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਫ਼ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪੂਰਬੀ ਟਾਪੂ, ਅਕਸਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦਾ ਆਖਰੀ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਸਵਰਗ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਰਾਮ ਕਰ ਰਹੀ ਔਰਤ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ, ਇਹ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿਹਤਮੰਦ, ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਵਿਗਾੜੀਆਂ ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਕਸਰ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗੋਤਾਖੋਰ ਅਤੇ ਸਨੌਰਕਲਰ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਕੰਧਾਂ, ਲੈਗੂਨਾਂ ਅਤੇ ਭਰਪੂਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜੀਵਨ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਇਕਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੈਂਗਰੋਵ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੈਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ, ਲੇਲੂ ਖੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਜਿੰਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਬੇਸਾਲਟ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਨਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਾਹੀ ਸ਼ਹਿਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਮੈਂਕੇ ਖੰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਜੰਗਲ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ।
ਸਾਹਸੀ ਮਾਊਂਟ ਫਿਨਕੋਲ, ਕੋਸਰਾਏ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਚੋਟੀ ‘ਤੇ ਵੀ ਟਰੈਕਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਝਰਨਿਆਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਸੌਖੇ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਮੁੱਠੀ ਭਰ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸਾਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਭੀੜ ਨਾਲ, ਕੋਸਰਾਏ ਇਕਾਂਤ ਅਤੇ ਕੱਚੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਭਾਲਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਗੁਆਮ, ਪੋਹਨਪੇਈ ਜਾਂ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਫਲਾਈਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕੋਸਰਾਏ ਨੂੰ ਦੂਰ ਪਰ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਦਰਤੀ ਆਕਰਸ਼ਣ
ਨਾਨ ਮਾਦੋਲ (ਪੋਹਨਪੇਈ)
ਨਾਨ ਮਾਦੋਲ, ਪੋਹਨਪੇਈ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ‘ਤੇ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਪੁਰਾਤੱਤਵ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਹੈ। 13ਵੀਂ ਅਤੇ 17ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੱਕੜ ਵਾਂਗ ਸਟੈਕ ਕੀਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬੇਸਾਲਟ ਕਾਲਮਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ 90+ ਨਕਲੀ ਟਾਪੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਨਹਿਰਾਂ, ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਕਸਰ “ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੀ ਵੇਨਿਸ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਸੌਦੇਲੀਅਰ ਰਾਜਵੰਸ਼ ਦਾ ਰਸਮੀ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਕੇਂਦਰ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਇੱਕ ਰਹੱਸ ਹਨ।
ਇਹ ਖੰਡਰ ਮੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਫਲੈਟਸ ਅਤੇ ਮੈਂਗਰੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਅਲੌਕਿਕ ਮਾਹੌਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਜਿਸਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਖੋਜ ਕਾਇਕ ਜਾਂ ਗਾਈਡਿਡ ਟੂਰ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾਨ ਡੌਵਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇੱਕ ਕੰਧ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਕੰਪਾਊਂਡ ਜਿਸਨੂੰ ਸ਼ਾਹੀ ਮਕਬਰਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਲੋਨੀਆ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ‘ਤੇ ਸਥਿਤ, ਨਾਨ ਮਾਦੋਲ ਸੜਕ ਅਤੇ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬਲੂ ਹੋਲ (ਚੂਕ)
ਬਲੂ ਹੋਲ, ਚੂਕ ਲੈਗੂਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਪਾਣੀ ਹੇਠਲਾ ਸਿੰਕਹੋਲ ਹੈ ਜੋ ਡੂੰਘੇ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੂੰਗੇ ਅਤੇ ਸਪੰਜਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਤਿੱਖੀਆਂ ਰੀਫ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਈਟ ਐਡਵਾਂਸਡ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਾਸਰ ਡ੍ਰਾਪ-ਆਫ਼ਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚੋਂ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਰੀਫ ਸ਼ਾਰਕ, ਟੂਨਾ ਅਤੇ ਜੈਕ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨੀਲੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਗਸ਼ਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਹੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਗੋਤਾਖੋਰ ਅਕਸਰ ਕੱਛੂਆਂ, ਬੈਰਾਕੁਡਾ ਅਤੇ ਮੈਕਰੋ ਅਤੇ ਪੇਲਾਜਿਕ ਜੀਵਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਦੋਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਚੂਕ ਲੈਗੂਨ ਦੇ ਬਰਬਾਦੀ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਹਾਟਸਪਾਟਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸਥਿਤ, ਬਲੂ ਹੋਲ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਵੇਨੋ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਸਥਾਨਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਲੂ ਲੈਗੂਨ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਜਾਂ ਟਰੱਕ ਸਟਾਪ ਹੋਟਲ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਡੀਪ ਜਾਂ ਐਡਵਾਂਸਡ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਲਈ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਸਰਾਏ ਦੀਆਂ ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ
ਕੋਸਰਾਏ ਦੀਆਂ ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਚੱਟਾਨਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅਣਛੋਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਪੂ ਦੀ ਛੋਟੀ ਆਬਾਦੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ। 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਡਾਇਵ ਸਾਈਟਾਂ ਅਤੇ 30-40 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਹਰੇਕ ਲਈ ਕੁਝ ਨਾ ਕੁਝ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ – ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਪਤਲੇ ਲੈਗੂਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਐਡਵਾਂਸਡ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਲਈ ਨਾਟਕੀ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਪ-ਆਫ਼ਾਂ ਤੱਕ। ਇੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਮੂੰਗੇ ਹਾਵੀ ਹਨ, ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਬਗੀਚੇ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰੀਫ ਸ਼ਾਰਕਾਂ, ਕੱਛੂਆਂ, ਬੈਰਾਕੁਡਾ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਖੰਡੀ ਮੱਛੀਆਂ ਨੂੰ ਪਨਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਯਾਪ ਦੇ ਮਾਂਟਾ ਰੇ ਚੈਨਲ
ਯਾਪ ਦੇ ਮਾਂਟਾ ਰੇ ਚੈਨਲ ਸਾਲ ਭਰ ਨਿਵਾਸੀ ਰੀਫ ਮਾਂਟਾ ਰੇਆਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਲੈਗੂਨ ਪਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਾਈਟਾਂ ਮਿਲ ਚੈਨਲ ਅਤੇ ਗੂਫਨੂ ਚੈਨਲ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਗੋਤਾਖੋਰ ਅਤੇ ਸਨੌਰਕਲਰ ਮਾਂਟਾਸ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸ਼ਾਨ ਨਾਲ ਤੈਰਦੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਬਾਂਹ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਤੋਂ ਪਰਜੀਵੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੱਲਕੇ ਧਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਖਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਰਟੀਫਾਈਡ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਨੌਰਕਲ ਟੂਰ ਗੈਰ-ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਮਾਸ਼ੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪੋਹਨਪੇਈ ਦੇ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲ
ਪੋਹਨਪੇਈ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਹਰਾ ਦਿਲ ਹੈ, ਆਪਣੀ ਲਗਾਤਾਰ ਬਾਰਿਸ਼ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਜੋ ਅਣਗਿਣਤ ਝਰਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੇਪਿਰੋਹੀ ਵਾਟਰਫਾਲ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਇੱਕ ਚੌੜਾ ਪਰਦਾ ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ‘ਤੇ ਤੈਰਾਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਤਲਾਅ ਹੈ। ਲਿਦੁਦੂਹਨਿਆਪ ਟਵਿਨ ਫਾਲਜ਼ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜੰਗਲੀ ਸੈਰ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਸੈਟਿੰਗ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਹਵਾਰਟਿਕ ਫਾਲਜ਼ ਅੰਦਰਲੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਹੈ, ਅਛੂਤੇ ਜੰਗਲ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪਰਤੀ ਝਰਨੇ ਨਾਲ ਪਾਦਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਝਰਨਿਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪੋਹਨਪੇਈ ਦੇ ਬਰਸਾਤੀ ਜੰਗਲ ਦੇ ਰਸਤੇ ਪੰਛੀਆਂ, ਆਰਕਿਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਫਰਨਾਂ ਨਾਲ ਜਿੰਦਾ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਈਕੋ-ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਵਰਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਗਾਈਡਿਡ ਟਰੈਕਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕੋਲੋਨੀਆ ਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟਰੇਲਹੈਡਸ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ।
ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਛੁਪੇ ਹੀਰੇ
ਉਲਿਥੀ ਐਟੋਲ (ਯਾਪ)
ਉਲਿਥੀ ਐਟੋਲ, ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਯਾਪ ਸਟੇਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਲੈਗੂਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਵਾਲੇ 40 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰਿੰਗ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਇਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਮਰੀਕੀ ਨੇਵਲ ਬੇਸ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਜਹਾਜ਼ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਅੱਜ, ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਘੱਟ ਦੇਖਿਆ-ਜਾਣਿਆ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਜੀਵਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪਿੰਡਾਂ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਅਤੇ ਕੈਨੋ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ। ਲੈਗੂਨ ਦਾ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਪਾਣੀ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ, ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਅਤੇ ਟਾਪੂ-ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਚੱਟਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕੱਛੂਆਂ, ਰੀਫ ਸ਼ਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਮੱਛੀਆਂ ਨੂੰ ਪਨਾਹ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਉਲਿਥੀ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਯਾਪ ਟਾਪੂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਫਲਾਈਟ (ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਅਨ ਮਿਆਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਦੂਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਹਾਇਸ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੋਂ ਇਸ ਰੂੜ੍ਹੀਵਾਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਨਕ ਰੀਤਾਂ ਦਾ ਸਤਿਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟੋਨੋਆਸ ਟਾਪੂ (ਚੂਕ)
ਟੋਨੋਆਸ ਟਾਪੂ, ਚੂਕ ਲੈਗੂਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨੀ ਫੌਜੀ ਹੈਡਕੁਆਰਟਰ ਸੀ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜ਼ਖਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਟਾਪੂ ਛੱਡੇ ਗਏ ਬੰਕਰਾਂ, ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ, ਕਮਾਂਡ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 1945 ਤੋਂ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਇਸਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਚੂਕ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਪਾਣੀ ਹੇਠਲੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਪੂਰਕ। ਵੇਨੋ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ (15-20 ਮਿੰਟ), ਟੋਨੋਆਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਦਿਨ ਦੇ ਟੂਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਫੇਰਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੀ ਖੋਜ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਵਾਲੁੰਗ ਮਰੀਨ ਪਾਰਕ (ਕੋਸਰਾਏ)
ਵਾਲੁੰਗ ਮਰੀਨ ਪਾਰਕ, ਕੋਸਰਾਏ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ ‘ਤੇ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ ਜੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਅਛੂਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਤੇ ਤੱਟੀ ਇਕੋ-ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਮੂੰਗੇ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ, ਮੈਂਗਰੋਵ ਜੰਗਲਾਂ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਘਾਹ ਦੇ ਬੈੱਡਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਇਕਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖੋਖਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਖੰਡੀ ਮੱਛੀਆਂ, ਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਕੱਛੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂਗਰੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਗਲਿਆਂ, ਕਿੰਗਫਿਸ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪੰਛੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਘਰ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਪੰਛੀਆਂ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਅਸਤ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਲੁੰਗ ਕੋਸਰਾਏ ਦੀ ਕੁਦਰਤੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਹੌਲੀ, ਵਧੇਰੇ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਸਨੌਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਪੈਡਲਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਟੂਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਦੌਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਸੋਕੇਹਸ ਰਿਜ (ਪੋਹਨਪੇਈ)
ਸੋਕੇਹਸ ਰਿਜ, ਪੋਹਨਪੇਈ ‘ਤੇ ਕੋਲੋਨੀਆ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ, ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਫਲਸਫੂਲ ਟਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰੇਲ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਚੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਅਤੇ ਬੰਕਰਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਪੋਹਨਪੇਈ ਦੀ ਰਣਨੀਤਿਕ ਭੂਮਿਕਾ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਸਿਖਰ ‘ਤੇ, ਟਰੈਕਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਲੋਨੀਆ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਲੈਗੂਨ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਹਾਵੀ ਹਰੇ-ਭਰੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਟਰੈਕ ਦਰਮਿਆਨਾ ਪਰ ਕਿਸ਼ਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 1.5-2 ਘੰਟੇ ਦੀ ਰਾਊਂਡ ਟ੍ਰਿਪ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਵੇਰੇ ਜਾਂ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਵਿੱਚ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਜੁੱਤੀ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੀੜਿਆਂ ਭਗਾਉਣ ਵਾਲਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸੋਕੇਹਸ ਰਿਜ ਕੋਲੋਨੀਆ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹੈ, ਸੋਕੇਹਸ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟਰੇਲ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ।
ਯਾਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਟਾਪੂ
ਯਾਪ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਟਾਪੂ, ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ, ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਜੀਵਨ ਅਜੇ ਵੀ ਮੱਛੀ ਫੜਨ, ਟਾਰੋ ਦੀ ਖੇਤੀ ਅਤੇ ਆਊਟਰਿਗਰ ਕੈਨੋ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੈਲਾਨੀ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਤੋਂ ਪਾਸ ਕੀਤੀਆਂ ਨੇਵਿਗੇਸ਼ਨ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਮਾਰੋਹ, ਨਾਚ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮ-ਕਾਜ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਦਲੇ ਹਨ।
ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਜਾਜ਼ਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਯਾਪ ਪ੍ਰੋਪਰ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ-ਚਾਰਟਰਡ ਫਲਾਈਟਾਂ ਜਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੋਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਯੋਗ ਹਨ। ਰਿਹਾਇਸ਼ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸਾਂ ਜਾਂ ਹੋਮਸਟੇਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦਾ ਭਾਈਚਾਰਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ
ਮੁਦਰਾ
ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ (USD) ਫੈਡਰੇਟਿਡ ਸਟੇਟਸ ਆਫ਼ ਮਾਈਕਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਚਾਰੋਂ ਰਾਜਾਂ (ਯਾਪ, ਚੂਕ, ਪੋਹਨਪੇਈ ਅਤੇ ਕੋਸਰਾਏ) ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਮੁਦਰਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ATMs ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ‘ਤੇ ਨਗਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਲੈਕਟਰਾਨਿਕ ਪੇਮੈਂਟ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਭਾਸ਼ਾ
ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੋਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਰਕਾਰ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਰਾਜ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਥਾਨਕ ਭਾਸ਼ਾ ਵੀ ਹੈ – ਯਾਪੀਜ਼, ਚੂਕੀਜ਼, ਪੋਹਨਪੇਈਅਨ, ਅਤੇ ਕੋਸਰਾਈਅਨ – ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀਆਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਪਛਾਣਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਘੁੰਮਣਾ-ਫਿਰਨਾ
ਟਾਪੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਦੂਰੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਮਸ਼ਹੂਰ “ਆਈਲੈਂਡ ਹਾਪਰ” ਸੇਵਾ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੁਆਮ ਨੂੰ ਚਾਰ FSM ਰਾਜਾਂ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਮਾਰਸ਼ਲ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀ ਹੈ। ਟਾਪੂਆਂ ‘ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਟੈਕਸੀਆਂ, ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਹਨ। ਯਾਪ, ਪੋਹਨਪੇਈ ਜਾਂ ਕੋਸਰਾਏ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣਾ ਵਿਹਾਰਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਰਿਹਾਇਸ਼
ਰਿਹਾਇਸ਼ ਸਾਧਾਰਨ ਪਰ ਸੁਆਗਤ-ਭਰੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਸਥਾਨਕ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸ, ਈਕੋ-ਲਾਜ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹੋਟਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਮਹਿਮਾਨ ਨਵਾਜ਼ੀ ‘ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਫੋਕਸ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ‘ਤੇ, ਉਪਲਬਧਤਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਮਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਕਨੈਕਟਿਵਿਟੀ
FSM ਵਿੱਚ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਪਹੁੰਚ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਇਸਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਟੌਕਸ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਜੋਂ ਦੇਖਦੇ ਹਨ – ਸਕ੍ਰੀਨ ਟਾਈਮ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ, ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਗਹਿਰਾਈ ਨਾਲ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।
Published September 06, 2025 • 11m to read
