ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਕੇਂਦਰੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੌਰਾ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਗੱਲ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਾਪਿਤ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਅਹਿਸਾਸ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਟਾਪੂ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਇਤਿਹਾਸ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ, ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਨ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਮਲਾਬੋ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਫਿਰ ਬਾਟਾ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਉਹ ਜੰਗਲ, ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪੇਂਡੂ ਮਾਹੌਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਐਂਡ-ਪਲੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਰਚੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਸ਼ਾਂਤ ਬੀਚ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼, ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ ਰਾਡਾਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਕਿਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਹਿਰ
ਮਲਾਬੋ
ਮਲਾਬੋ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲਾਬੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਇੰਨਾ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਟੈਕਸੀ ਸਵਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੈਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਪਲਾਜ਼ਾ ਡੇ ਲਾ ਇੰਡੀਪੇਂਡੇਂਸੀਆ, ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਜਿੱਥੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬਸਤੀਵਾਦੀ-ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮਲਾਬੋ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨੂੰ ਭਰੀ ਯਾਤਰਾ ਸੂਚੀ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
ਬਾਇਓਕੋ ‘ਤੇ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਲਾਬੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਸੈੱਟਅੱਪ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤੋ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਕਦ, ਸਥਾਨਕ ਸਿਮ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਿਕਲਪ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਬਾਇਓਕੋ ਦੇ ਦੱਖਣ ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ, ਅਣਰਸਮੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਦਿਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣਾ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਬੀਚਾਂ ‘ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਬਾਟਾ
ਬਾਟਾ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਖਾਕਾ ਮਲਾਬੋ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਾਟਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਯੋਗੀ ਤਰੀਕਾ ਇਸਦੇ ਬਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਗਲੀਆਂ ਰਾਹੀਂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਸਬਿਆਂ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਤੱਟੀ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਨਾਲ। ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜੰਗਲੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗੇਟਵੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਠਹਿਰਾਅ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੀਆਂ ਤਾਲਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਟਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ, ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕਸਬਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਘੱਟ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੁਬਾ
ਲੁਬਾ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਮਲਾਬੋ ਦੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਤੱਟੀ ਕਸਬਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਡੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੀਚਾਂ, ਜੰਗਲੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ ਅਧਾਰ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਸਬੇ ਦਾ ਵਾਟਰਫਰੰਟ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੈਰ, ਸਧਾਰਨ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਹਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਅਤੇ ਸੰਘਣੀ ਬਨਸਪਤੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਲੁਬਾ ਉਰੇਕਾ ਅਤੇ ਬਾਇਓਕੋ ਦੀ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਤੱਟਰੇਖਾ ਵੱਲ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਕਦਮ ਵੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਲੁਬਾ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਏਬੇਬੀਯਿਨ
ਏਬੇਬੀਯਿਨ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰੂਨ ਅਤੇ ਗੈਬੋਨ ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਚਰਿੱਤਰ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਰਹੱਦ-ਪਾਰ ਵਪਾਰ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵਾਲਾ ਸਮਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਜ਼ਾਰਾਂ, ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਰਡਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਗਲੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਿਤਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਵਪਾਰੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭੋਜਨ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਾਮਾਨ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸਮਝ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਖੇਤਰੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਕਸਬਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਸਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਪੜਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਏਬੇਬੀਯਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਾਟਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਸਮਾਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਚੈਕਪੋਸਟ ਅਤੇ ਰਸਮੀ ਕਾਰਜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪਾਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਪਰਮਿਟ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਰੱਖੋ, ਰੁਕਣ ਦੌਰਾਨ ਧੀਰਜ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੈਮਰੂਨ ਜਾਂ ਗੈਬੋਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬੀਚ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ
ਅਰੀਨਾ ਬਲੈਂਕਾ
ਅਰੀਨਾ ਬਲੈਂਕਾ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਬੀਚ ਹੈ ਜੋ ਮਲਾਬੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਮਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਫਿੱਕੀ ਰੇਤ, ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅਵਿਕਸਿਤ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੌਰਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਰੇਤ ‘ਤੇ ਸਮਾਂ, ਜਦੋਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤੈਰਾਕੀਆਂ, ਅਤੇ ਤੱਟਰੇਖਾ ‘ਤੇ ਸੈਰ, ਸਾਈਟ ‘ਤੇ ਘੱਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ-ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਬੀਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈ, ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜੋ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ, ਕਿਰਾਏ ਜਾਂ ਸੰਗਠਿਤ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਬੀਚ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਨਿਰਭਰ ਦਿਨ ਵਜੋਂ ਮੰਨਣ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹਨ।
ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਜਾਂ ਟਾਪੂ ਦੇ ਕਸਬਿਆਂ ਤੋਂ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ, ਸਨੈਕਸ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਿਆਓ, ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਛਾਂ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਤ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੁਦਰਤੀ ਢੱਕਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤੈਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਧਾਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਖੇਤਰ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਲਹਿਰਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਿਪੋਪੋ ਬੀਚ
ਸਿਪੋਪੋ ਬੀਚ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਤੱਟੀ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਰਿਜ਼ੋਰਟਸ ਅਤੇ ਕਾਨਫਰੰਸ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਿਕਸਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਬਾਇਓਕੋ ਦੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤੇ ਬੀਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੰਗਠਿਤ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੁਨਿਆਦੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੱਕੀ ਪਹੁੰਚ, ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ, ਅਤੇ ਖਾਣ ਜਾਂ ਬੈਠਣ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਘੱਟ-ਮਿਹਨਤ ਵਾਲੇ ਬੀਚ ਦਿਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਸਮਾਂ ਹੈ ਜਾਂ ਲੰਬੀਆਂ ਡਰਾਈਵਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲ ਨਿਪਟਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ। ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਟੈਕਸੀ ਜਾਂ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਸਿੱਧਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੌਰੇ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੋਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਉਰੇਕਾ ਤੱਟ
ਉਰੇਕਾ ਤੱਟ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੂਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੜਕ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਇੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਤੱਟਰੇਖਾ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਲੋਕ ਇੱਥੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੈਟਿੰਗ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਬੀਚ ਦੇ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਟਾਪੂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੁਦਰਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ, ਤੱਟ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਆਲ੍ਹਣਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੱਛੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੌਰੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣ ਸਕੋ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਭਾਗਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਬਚਣਾ ਹੈ।
ਉਰੇਕਾ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਲੁਬਾ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਅਤੇ, ਗਿੱਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜੋ ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਚਿੱਕੜ ਭਰੇ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕੇ। ਇਸਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਅਤੇ ਰਾਤ ਰੁਕਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਬੀਚ ‘ਤੇ ਸਮਾਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮਬਿਨੀ ਤੱਟ
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ‘ਤੇ ਮਬਿਨੀ ਤੱਟ ਮੁਹਾਨੇ, ਮੈਂਗਰੋਵ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਕਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਲੰਬੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਬੀਚਾਂ ਦੁਆਰਾ, ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਬੀਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਤੱਟੀ ਜੀਵਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ। ਦੌਰੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ, ਛੋਟੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂਗਰੋਵ ਚੈਨਲਾਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਨਦੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਰੁਟੀਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਰਚਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਜੋ ਵਾਯੂਮੰਡਲੀ ਤੱਟਰੇਖਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਤੈਰਾਕੀ ਅਤੇ ਬੀਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨਾਲੋਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਾਟਾ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਮਬਿਨੀ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਤੱਟੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵੱਲ ਛੋਟੇ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਕਸਬਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗਰਮੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹਾਂ ‘ਤੇ ਸਰਗਰਮ ਕਿਸ਼ਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਮੈਂਗਰੋਵ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੱਛਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਲੰਬੀਆਂ ਸਲੀਵਾਂ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਪੈਲੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਦਰਤੀ ਅਜੂਬੇ ਅਤੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ
ਪੀਕੋ ਬੈਸੀਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ
ਪੀਕੋ ਬੈਸੀਲੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਪੀਕੋ ਬੈਸੀਲੇ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉੱਚਾਈ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ‘ਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਠੰਡੇ, ਗਿੱਲੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਧੁੰਦ, ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਮਲਾਬੋ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਤੱਟ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰੇ ਪੰਛੀ ਅਤੇ ਪੌਦੇ ਜੀਵਨ ਵਾਲੇ ਬੱਦਲ ਜੰਗਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੋ। ਪਹਾੜ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੈਰ ਵੀ ਵੱਖਰੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲੋਂ ਨਮੀ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਵੇਰੇ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੌਰੇ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਪਹਾੜ ਵੱਲ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਫ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ਜਾਂ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ, ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਪੈਦਲ ਮਾਰਗਾਂ ਜਾਂ ਮੋਟੇ ਟਰੈਕਾਂ ‘ਤੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯਮ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਜਾਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਰੁਕਣਾ ਉਚਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੱਦਲ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ।
ਪੀਕੋ ਬੈਸੀਲੇ
ਪੀਕੋ ਬੈਸੀਲੇ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ ਅਤੇ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਲੁਪਤ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਚੋਟੀ ਹੈ। ਜਾਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਸੈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਹਨ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਨਸਪਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹੋ, ਅਕਸਰ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਧੁੰਦਲੇ ਬੱਦਲ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ। ਸਾਫ਼ ਸਵੇਰ ਵਿੱਚ, ਲੁੱਕਆਊਟ ਬਾਇਓਕੋ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਉੱਤੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਬੱਦਲਾਂ ਦੇ ਢੱਕਣ ‘ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੌਰੇ ਮਲਾਬੋ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚੇ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਜਾਂ ਸਿਖਰ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪੈਦਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪਹੁੰਚ ਨਿਯਮ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਹੈ ਜੋ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹਾਈਕਿੰਗ ਉਚਿਤ ਹੈ।
ਮੋਂਟੇ ਅਲੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ
ਮੋਂਟੇ ਅਲੇਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ, ਜੋ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ, ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੈਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੌਰੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜੰਗਲ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਗਾਈਡ ਸੈਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਸੰਗਠਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਇਨਾਮ ਵਾਤਾਵਰਣ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਛਾਉਣੀ ਢੱਕਣ, ਪੰਛੀ ਅਤੇ ਕੀੜੇ ਜੀਵਨ, ਅਤੇ ਰੁੱਖਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਦੇ ਪ੍ਰਾਈਮੇਟਸ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਜਾਂ ਝਲਕਣ ਦਾ ਮੌਕਾ। ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਨ ਦੇਖਣਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਨੁਭਵ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਫਾਰੀ-ਸ਼ੈਲੀ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਵਜੋਂ ਮੰਨਦੇ ਹੋ।
ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਾਟਾ ਤੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਪਾਰਕ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ, ਠੰਡੇ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਵਿਧੀ ਲਈ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਨੂੰ ਲਚਕਦਾਰ ਰੱਖੋ ਜੇ ਮੌਸਮ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦੱਖਣੀ ਬਾਇਓਕੋ ਜੰਗਲ
ਦੱਖਣੀ ਬਾਇਓਕੋ ਦੇ ਜੰਗਲ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਘੱਟ ਵਿਕਸਤ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਲਾਬੋ ਖੇਤਰ ਨਾਲੋਂ ਨਮੂਨਾਯੋਗ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸੰਘਣੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲ, ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਘਾਟੀਆਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਮੁੱਖ ਅਨੁਭਵ ਜੰਗਲ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣਾ ਹੈ, ਛਾਉਣੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਮੌਕੇ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪਹੁੰਚ ਸੰਭਵ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਸਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਝਰਨਿਆਂ ਜਾਂ ਨਦੀ ਕਰਾਸਿੰਗਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਦੌਰੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗਿਆਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਰਸਤੇ ਵਰਤਣਯੋਗ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਲੁਬਾ ਰਾਹੀਂ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਫਿਰ ਛੋਟੇ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਹਾਈਕਾਂ ਲਈ ਪੈਦਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲੀਆ ਮੀਂਹ ਦੁਆਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਰੂਟ ਚੋਣ ਦੇ ਨਾਲ। ਰਸਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਵਾਲੇ ਬੰਦ ਜੁੱਤੇ ਸੈਂਡਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਸੁੱਕਾ ਬੈਗ ਉਪਯੋਗੀ ਹੈ। ਠੰਡੀਆਂ ਹਾਈਕਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਜਲਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਅਕਸਰ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਸਥਾਨ
ਮਲਾਬੋ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ
ਮਲਾਬੋ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਕੇਂਦਰੀ ਮਲਾਬੋ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਛਾਣੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ ਹੈ। ਸਪੈਨਿਸ਼ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਦੌਰ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਚਰਚ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਜਨਤਕ ਵਰਗਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਫੋਕਲ ਪੁਆਇੰਟ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਨੇੜਲੀਆਂ ਗਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੈਰ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਪੜਾਅ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਸਤੀਵਾਦੀ-ਯੁੱਗ ਦੇ ਅਗਾੜੀ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਵੇਰੇ ਜਾਂ ਦੇਰ ਦੁਪਹਿਰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਖੇਤਰ ਘੱਟ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬਾਹਰੀ ਵੇਰਵੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਵਹਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੁੰਜੀ ਰੱਖੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਸਥਾਨਕ ਨਿਵਾਸੀ ਪ੍ਰਾਰਥਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਣ।
ਰਵਾਇਤੀ ਫੈਂਗ ਪਿੰਡ
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ‘ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਫੈਂਗ ਪਿੰਡ ਜੀਵਨ ਮੁੱਖ ਤੱਟੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਰੁਟੀਨਾਂ ਸੈਲਾਨੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਖੇਤੀਬਾੜੀ, ਜੰਗਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਭਾਈਚਾਰਕ ਇਕੱਤਰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਕੰਪਾਊਂਡਾਂ, ਛੋਟੇ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਕੰਮ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਿੰਡ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਮੁੱਲ “ਆਕਰਸ਼ਣ” ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੰਦਰਭ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਕੂਲੀ ਸਿੱਖਿਆ, ਪ੍ਰਵਾਸ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਕਸਬਿਆਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਵਰਗੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਕਿਵੇਂ ਕਾਇਮ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਜਾਂ ਭਾਈਚਾਰਕ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਦੌਰਿਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅਣਘੋਸ਼ਿਤ ਨਾ ਪਹੁੰਚੋ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੈਮਰਿਆਂ ਨਾਲ। ਕੰਪਾਊਂਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮੰਗੋ, ਅਤੇ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ਜਾਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਨਿੱਜੀ ਜਾਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਅਣੁਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਾਪੂ
ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ
ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਟਾਪੂ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਖੋਜਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਮੁੱਖ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪਾਂ ਦੇ ਚੰਗੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰੁਖ ਅਤੇ ਸਪੈਨਿਸ਼-ਯੁੱਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਲਈ ਮਲਾਬੋ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਬੱਦਲ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਲਈ ਪੀਕੋ ਬੈਸੀਲੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਠੰਡੀ ਉੱਚ ਉਚਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਤੱਟਰੇਖਾ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹੁੰਚ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਝਰਨਿਆਂ ਲਈ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੀਚ ਮਲਾਬੋ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੰਗਠਿਤ ਖੇਤਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਤੋਂ ਦੂਰ ਵਧੇਰੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਟਾਪੂ ਉਹਨਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਡਾਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ, ਬਾਇਓਕੋ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਦਿਨ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਲੂਪ ਵਜੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਦੋ-ਅਧਾਰ ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਨਕਦ, ਸਿਮ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮਲਾਬੋ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਿਤਾਓ, ਫਿਰ ਪਿੱਛੇ ਹਟਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੁਬਾ ਵਰਗੇ ਛੋਟੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਜਾਓ।
ਅੰਨੋਬੋਨ ਟਾਪੂ
ਅੰਨੋਬੋਨ ਗਿਨੀ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ, ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਅਤੇ ਬਾਇਓਕੋ ਦੋਵਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਾਨਕ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਤੇਜ਼ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਢਲਾਣਾਂ, ਮੋਟੀ ਤੱਟਰੇਖਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਬਸਤੀ ਪੈਟਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਦੌਰੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਰਸਮੀ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੈਰ, ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਇਹ ਵੇਖਣ ਬਾਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਾਪੂ ਭਾਈਚਾਰਾ ਸੀਮਤ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅੰਨੋਬੋਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਅਨਿਯਮਿਤ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਦੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਐਡ-ਆਨ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਬਫਰ ਦਿਨ ਬਣਾਓ, ਆਪਣੀ ਮਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਟਿਕਾਣੇ, ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਜਾਜ਼ਤਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਥਾਨਕ ਤਾਲਮੇਲ ‘ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ।
ਕੋਰੀਸਕੋ ਟਾਪੂ
ਕੋਰੀਸਕੋ ਟਾਪੂ ਗੈਬੋਨ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਦੌਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਬੀਚਾਂ, ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਅਤੇ ਬਾਟਾ ਨਾਲੋਂ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਾਪੂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਘੱਟ-ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਰੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਿਸ਼ਤੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇਖਣ, ਅਤੇ ਸੰਗਠਿਤ ਟੂਰਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਛੋਟੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ‘ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਧੇਰੇ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਟਾਪੂ ਬਰੇਕ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤੱਟੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸੰਪਰਕ ਰਾਹੀਂ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਨਾ ਛੱਡਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਕਦ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲਿਆਓ, ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਸੇਵਾ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ।
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੇ ਛੁਪੇ ਹੀਰੇ
ਉਰੇਕਾ ਪਿੰਡ
ਉਰੇਕਾ ਪਿੰਡ ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ਦੇ ਦੂਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਬਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਜੰਗਲੀ ਮੀਂਹ ਦੇ ਜੰਗਲ ਅਤੇ ਤੱਟਰੇਖਾ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗੇਟਵੇਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਪਿੰਡ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਬਾਰੇ ਘੱਟ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਹੈ: ਇੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਬੀਚਾਂ, ਜੰਗਲ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਦੂਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਹੋਣ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਾਵਨਾ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੁਦਰਤ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਉਰੇਕਾ ਛੋਟੀਆਂ ਸੈਰ ਅਤੇ ਤੱਟਰੇਖਾ ਖੋਜ ਲਈ ਆਪਣੇ ਅਧਾਰ ਲਈ ਬਾਇਓਕੋ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਉਰੇਕਾ ਪਹੁੰਚਣਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਮਲਾਬੋ ਤੋਂ ਲੁਬਾ ਰਾਹੀਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸਮੇਂ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਲੰਬੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਸਥਿਤੀਆਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੇ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵੀ ਹਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਦੀਆਂ ਅਤੇ ਝਰਨੇ ਵਧੇਰੇ ਸਰਗਰਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ ਸਮਾਂ ਚੁਣੋ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਕਦ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਿਆਓ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਹੁੰਚਣ ‘ਤੇ ਜੋ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਲੱਭਣ ‘ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
ਰੀਓ ਕੈਂਪੋ
ਰੀਓ ਕੈਂਪੋ ਕੈਮਰੂਨ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਕਸਬਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਰੀਓ ਕੈਂਪੋ ਨਦੀ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਮੁਹਾਨੇ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿੰਗਲ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਦਿਲਚਸਪੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਹੈ: ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ, ਮੱਛੀ ਫੜਨਾ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਗਤੀਵਿਧੀ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਨੇੜਤਾ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਸ਼ਾ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਪੜਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਘੱਟ ਤੱਟੀ-ਸ਼ਹਿਰ ਪੱਖ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਸਮਝਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਦੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਗਲਿਆਰਿਆਂ ਵਜੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਪਹੁੰਚ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬਾਟਾ ਜਾਂ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲ ਕਿਉਂਕਿ ਮੁੱਖ ਰਸਤਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੜਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਰਹੱਦੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਚੈਕਪੋਸਟ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਧਿਆਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੱਖੋ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਫਿਲਮਿੰਗ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੀ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ, ਜਾਂ ਡਰੋਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚੋ।
ਮਬਿਨੀ ਨਦੀ
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ‘ਤੇ ਮਬਿਨੀ ਨਦੀ ਖੇਤਰ ਮੈਂਗਰੋਵ ਚੈਨਲਾਂ, ਨਦੀ ਦੇ ਮੂੰਹਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ-ਪਾਣੀ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲਾਭਦਾਇਕ ਤਰੀਕਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸੈਰ ਹੈ ਜੋ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਮੈਂਗਰੋਵ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਨਦੀ ਦੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਪੰਛੀਆਂ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਗਿੱਲੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨਾਂ ਅਤੇ ਲਹਿਰੀ ਜ਼ੋਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਥਾਨਕ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਿਸ਼ਤੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਮੰਨੋ, ਨਾ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸੋਚਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ।
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਸੁਝਾਅ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਆਮ ਸਲਾਹ
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਸਥਿਤੀਆਂ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰੀ ਕੇਂਦਰ – ਬਾਇਓਕੋ ਟਾਪੂ ‘ਤੇ ਮਲਾਬੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ‘ਤੇ ਬਾਟਾ – ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੁਲਿਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸਥਾਨਕ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਜਾਂ ਖਾਸ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਰਮਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਪਛਾਣ ਰੱਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਟੀਕਾਕਰਨ
ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਪੀਲੇ ਬੁਖਾਰ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਮਲੇਰੀਆ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਲ ਦਾ ਪਾਣੀ ਪੀਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੋਤਲਬੰਦ ਜਾਂ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਪਾਣੀ ‘ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰੋ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀੜੇ ਰੋਕੂ, ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫਸਟ-ਏਡ ਕਿੱਟ ਵੀ ਪੈਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਜਾਂ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਜਿੱਥੇ ਡਾਕਟਰੀ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸੀਮਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੱਢਣ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਵਾਲਾ ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ ਬੀਮਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਿਹਤ ਸੰਭਾਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ
ਇਕਵੇਟੋਰੀਅਲ ਗਿਨੀ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸੜਕ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਲਾਬੋ ਅਤੇ ਬਾਟਾ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਆਮ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਂਡੂ ਅਤੇ ਤੱਟੀ ਰਸਤੇ ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਕੱਚੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਯਾਤਰਾ ਲਈ 4×4 ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਂ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਕਿਉਂਕਿ ਚੈਕਪੋਸਟ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਯਾਤਰਾ ਪਰਮਿਟ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣਾ ਅਕਸਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਹਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਣਜਾਣ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚੈਕਪੋਸਟਾਂ ‘ਤੇ ਲੈ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਹਨ।
Published January 22, 2026 • 17m to read
