Meta tagħżel bejn SUVs ta’ prestazzjoni lussuża, l-Aston Martin DBX u Porsche Cayenne S Coupe jirrappreżentaw żewġ filosofiji distinti fl-eċċellenza awtomobilistika. Wara jum ta’ test estensiv li fih iż-żewġ vetturi, din ir-reviżjoni komprensiva tiżvela għarfien sorprendenti dwar dawn il-kompetituri premium.
Il-Qawwa Wara Dawn l-SUVs ta’ Lussu
Iż-żewġ vetturi juru inġinerija Ġermaniża impressjonanti taħt il-bonet tagħhom, b’magni biturbo V8 qawwija li jagħtu prestazzjoni pura mingħajr għajnuna elettrika.
Speċifikazzjonijiet tal-Aston Martin DBX
- Magna: 4.0L biturbo V8 mis-sors AMG
- Qawwa: 550 horsepower (mudell pre-facelift)
- Trażmissjoni: 9G-Tronic awtomatika b’9 veloċitajiet
- Karatteristika Notevoli: Magna pożizzjonata lura għal distribuzzjoni ottima tal-piż
- Mudell Attwali: DBX707 jipproduċi 707 hp b’turbochargers ball-bearing
Speċifikazzjonijiet tal-Porsche Cayenne S Coupe
- Magna: EA825 4.0L biturbo V8
- Qawwa: 474 horsepower
- Trażmissjoni: ZF awtomatika b’8 veloċitajiet
- Karatteristika Notevoli: Irritornat għal konfigurazzjoni V8 fl-2023 wara era V6
- Suċċess fil-Bejgħ: Aktar minn 100,000 unità mibjugħa kull sena b’tkabbir ta’ 18%
Riżultati tat-Test tal-Prestazzjoni
Metriċi ta’ Aċċelerazzjoni u Veloċità
It-testjar tal-prestazzjoni fid-dinja reali żvela kuntrasti interessanti bejn dawn l-SUVs lussuża:
Prestazzjoni tal-Porsche Cayenne S Coupe:
- 0-100 km/h f’5.0-5.2 sekondi
- Veloċità massima miksuba: 270 km/h (dikjarat 273 km/h)
- Modalità Sport Plus tattiva l-kontroll tat-tnedija
- Bidliet deliberati mit-trażmissjoni awtomatika ZF
Prestazzjoni tal-Aston Martin DBX:
- 0-100 km/h f’4.5 sekondi (dikjarazzjoni tal-fabbrika)
- Veloċità massima: 291 km/h
- Kunsinna tal-qawwa aktar bla xkiel mingħajr tnedija drammatika
- Imġieba tat-trażmissjoni aktar raffinata
Ittestjar tal-Immaniġġjar u d-Dinamika
Riżultati tat-Test tal-Iljunfant
It-testjar tal-manuvra ta’ emerġenza pproduċa riżultati sorprendenti:
- Aston Martin DBX: Veloċità massima ta’ 82.1 km/h
- Porsche Cayenne S Coupe: Veloċità massima ta’ 79.5 km/h
Is-sistema ta’ kontroll tal-istabilità tal-Aston Martin naqqset attivament il-veloċità tal-vettura waqt li żammet il-kontroll tat-trajettorja, u qabeż il-prestazzjoni tat-tendenza tal-Porsche lejn l-understeer f’veloċitajiet ogħla.
Prestazzjoni tal-Ibbrejkjar
Iż-żewġ vetturi wrew qawwa eċċellenti biex jieqfu:
- Porsche Cayenne: 31 metru minn 80 km/h b’varjanza minima
- Aston Martin DBX: medja ta’ 31.7 metru b’lock-up żgħir individwat
Paraguni tal-Kwalità Interjuri u l-Kumdità
Punti Saljenti tal-Interjur tal-Aston Martin DBX
L-SUV lussuż Brittaniku jeċċella f’materjali u sengħa premium:
- Ġilda ġenwina Bridge of Weir minn fornituri Skoċċiżi
- Tiżjin ta’ injam reali fil-kabina kollha
- Ergonomija superjuri b’armrests pożizzjonati perfettament
- Sedili komdi li jħaddnu l-okkupanti
- Riħa ta’ lussu tradizzjonali minn materjali awtentiċi
- Kompartiment ta’ wara spazjuż b’headroom eċċellenti
Analiżi tal-Interjur tal-Porsche Cayenne S Coupe
L-approċċ Ġermaniż jipprijoritizza t-teknoloġija fuq il-lussu tradizzjonali:
- Cockpit iffukat fuq id-diġitali b’skrins multipli
- Eko-ġilda u materjali riċiklati matul kollox
- Kontrolli tal-klima b’molol għal rispons tattiku
- Sedili aktar ebsin u angolari meta mqabbla mal-Aston
- Insulazzjoni eċċellenti tal-ħoss imma storbju notevoli tat-tajers
- Filosofija ta’ disinn tekno-minimalista
Teknoloġija u Karatteristiċi
Sistemi ta’ Infotainment
Porsche Cayenne S Coupe:
- Wirjiet diġitali multipli
- Kontrolli sensittivi għall-mess
- Sistemi avvanzati ta’ għajnuna lis-sewwieq
- Sistema awdjo Burmester (prestazzjoni diżappuntanti nnotat)
Aston Martin DBX:
- Mudell pre-facelift juża navigazzjoni b’rotary dial
- Mudelli tal-2024 għandhom interface touchscreen aġġornata
- Kamera ta’ wara li toħroġ fuq il-pjanċa tar-reġistrazzjoni
- Viżibilità superjuri b’mirja akbar
Kunsiderazzjonijiet Prattiċi
Paraguni tal-Ispazju għall-Bagalji
Iż-żewġ SUVs joffru prattikalità simili:
- Aston Martin DBX: 694-1,530 litru
- Porsche Cayenne S Coupe: 592-1,502 litru
Kapaċità Off-Road
L-Aston Martin b’mod sorprendenti joffri clearance mill-art superjuri:
- Lift tas-sospensjoni bl-arja DBX: massimu ta’ 238mm
- Lift tas-sospensjoni bl-arja Cayenne: massimu ta’ 228mm
- Angoli ta’ avviċinament/tluq: Aħjar fuq DBX
Analiżi tal-Prezzijiet u l-Valur
Prezzijiet ta’ Vetturi Ġodda
Id-differenza fil-prezz tirrifletti pożizzjonijiet differenti fis-suq:
- Porsche Cayenne S Coupe: Madwar $140,000 bidu
- Aston Martin DBX707: Madwar $280,000
Fatturi ta’ Deprezzament
Is-suq użat jiżvela dinamiċi interessanti:
- Aston Martin isofri deprezzament sinifikanti, li jagħmel mudelli pre-owned kompetittivi mal-prezzijiet tal-Cayenne S
- Porsche iżomm valur ta’ bejgħ mill-ġdid aktar b’saħħtu minħabba r-reputazzjoni tal-marka u l-bejgħ bil-volum
- Mudelli DBX użati joffru valur eċċezzjonali għax-xerrejja ta’ SUV lussuż
Differenzi fil-Filosofija tal-Produzzjoni
L-Approċċ tal-Lussu tas-Suq tal-Massa tal-Porsche
Il-Cayenne jirrappreżenta l-istrateġija ta’ kondiviżjoni tal-pjattaforma tal-Grupp Volkswagen:
- Arkitettura kondiviża mal-Audi Q7 u Bentley Bentayga
- Volumi għoljin ta’ produzzjoni li jiżguraw profittabbiltà
- Jiffinanzja l-iżvilupp ta’ karozzi sport bħall-911
- Fokus fuq teknoloġija u effiċjenza
Is-Sengħa Esklussiva tal-Aston Martin
Id-DBX jikkonkretizza l-manifattura tradizzjonali tal-lussu Brittaniku:
- Produzzjoni limitata ta’ 2,000-3,000 unità fis-sena
- Interjuri rifinuti bl-idejn b’materjali ġenwini
- Lingwaġġ ta’ disinn uniku distint mill-kompetituri
- Fokus fuq konnessjoni emozzjonali u esklużività
Paraguni tal-Esperjenza tas-Sewqan
Impressjonijiet tal-Porsche Cayenne S Coupe
Qawwiet:
- Prestazzjoni eċċezzjonali tal-ibbrejkjar
- Karatteristiċi tal-immaniġġjar prevedibbli
- Insulazzjoni raffinata tal-kabina
- Teknoloġija avvanzata tas-sospensjoni
Dgħufijiet:
- Sensazzjoni artifiċjali tal-isteering nieqsa minn feedback
- Storbju intrużiv tat-tajers fuq roti ta’ 22 pulzier
- Sedili ebsin li jeħtieġu perjodu ta’ aġġustament
- Rwejaħ ta’ materjali sintetiċi
Impressjonijiet tal-Aston Martin DBX
Qawwiet:
- Kumdità u ergonomija superjuri
- Materjali ta’ lussu ġenwini matul kollox
- Viżibilità u sistemi tal-kamera aħjar
- Esperjenza tas-sewqan aktar involuta
Dgħufijiet:
- Infotainment skadut f’mudelli pre-facelift
- Netwerk ta’ servizz limitat
- Spejjeż ta’ manutenzjoni ogħla
- Kurva ta’ deprezzament wieqfa
Verdett Finali: Liema SUV ta’ Lussu Jirbaħ?
It-test żvela rebbieħ mhux mistenni fl-Aston Martin DBX, li wera li huwa aktar involut emozzjonalment u ġenwinament lussuż mill-Porsche Cayenne S Coupe li huwa teknikament profiċjenti.
Għaliex Tagħżel il-Porsche Cayenne S Coupe:
- Affidabilità ppruvata u netwerk ta’ dilers
- Żamma aħjar tal-valur tal-bejgħ mill-ġdid
- Prezz tad-dħul aktar affordabbli
- Integrazzjoni avvanzata tat-teknoloġija
- Għażliet estensivi ta’ personalizzazzjoni
Għaliex Tagħżel l-Aston Martin DBX:
- Valur eċċezzjonali fis-suq pre-owned
- Materjali u sengħa ta’ lussu awtentiċi
- Esperjenza ta’ sjieda aktar esklussiva
- Kumdità u ergonomija superjuri
- Immaniġġjar aħjar f’manuvri ta’ emerġenza
Konklużjoni
Filwaqt li l-Porsche Cayenne S Coupe jagħti kompetenza teknika impressjonanti u jirrappreżenta sens finanzjarju intelliġenti, l-Aston Martin DBX joffri xi ħaġa aktar rari: konnessjoni emozzjonali ġenwina u sengħa ta’ lussu tradizzjonali. Għax-xerrejja li qed ifittxu esklużività u lesti li jaċċettaw id-deprezzament, id-DBX jipprovdi esperjenza li tmur lil hinn mit-trasport sempliċi.
Id-differenza filosofika hija ċara: Porsche tibni magni eċċellenti li jiġġeneraw profitti biex jiffinanzjaw l-iżvilupp ta’ karozzi sport, filwaqt li Aston Martin toħloq arti awtomobilistika rari li tattira dilettanti appassjonati. F’dan il-paraguni, il-passjoni rnexxielha fuq il-pragmatiżmu, u għamlet id-DBX il-favorit sorprendenti tagħna minkejja l-prezz ogħla u l-volum ta’ bejgħ aktar baxx tiegħu.
Test imwettaq b’Aston Martin DBX tal-2021 (550hp) u Porsche Cayenne S Coupe tal-2024. Ir-riżultati jistgħu jvarjaw bi snin ta’ mudelli u speċifikazzjonijiet differenti.
Ritratt: Leonid Golovanov
Din hija traduzzjoni. Tista’ taqra l-artiklu oriġinali hawn: Aston Martin DBX или Porsche Cayenne S Coupe? Тест на полигоне
Published October 16, 2025 • 7m to read
