Prestižiškiausias pasaulio prabangos automobilis: visa „Rolls-Royce" istorija

„Rolls-Royce Limited” istorija ir įkūrimas

„Rolls-Royce Motor Cars Ltd” yra garsus britų prabangos automobilių gamintojas, šiuo metu priklausantis BMW AG. Kompanijos palikimas prasidėjo su legendiniu „Silver Ghost” 1907 metais, kuris pasiekė neregėtą rezultatą – nuvažiavo 14 371 mylią (24 000 km) nereikalaudamas nė vieno remonto ir įgijo reputaciją kaip „geriausias pasaulio automobilis”.

Kompanijos inžinerinis meistriškumas tapo akivaizdus per įvairių inovacijų spektrą:

• Revoliuciniai varikliai su dviejų, trijų, keturių ir šešių cilindrų konfigūracijomis
• Pionieriškas aviacijos variklių kūrimas nuo 1914 metų
• Didelis indėlis į Pirmojo pasaulinio karo pastangas, pagaminus maždaug pusę visų Antantės lėktuvų variklių
• Sklandus perėjimas nuo automobilių prie aviacijos inžinerijos

„Rolls-Royce Limited” buvo įkurta 1904 metais, kai du vizionieriai iš labai skirtingų aplinkų sujungė jėgas. Frederickas Henry Royce’as, talentingas inžinierius, ir Charlesas Stewartas Rollsas, sėkmingas automobilių platintojas, susitiko 1904 metų gegužę ir sudarė partnerystę, kuri revoliucionizavo prabangos automobilių pramonę.

Frederickas Henry Royce’as: nuo kuklios kilmės iki inžinerinio genijaus

Gimęs 1863 metų kovo 27 dieną Alvaltone, Linkolnšyre, Fredericko Royce’o kelias į sėkmę buvo bet kas, tik ne lengvas. Jo tėvas, malūnininkas, kuris bankrutavo, paliko jauną Frederiką pradėti dirbti vos sulaukus 10 metų, kad išlaikytų šeimą.

Ankstyvasis Royce’o darbo patyrimas apėmė:

• Laikraščių pristatytojo darbą
• Telegramų pasiuntinį
• Geležinkelio darbininką

Nepaisant šių sunkių aplinkybių, Royce’as niekada neatsisakė savo aistros mokytis. Jis kiekvieną laisvą akimirką skyrė savišvietai, dėmesį sutelkdamas į elektros inžineriją, matematiką ir užsienio kalbas. Jo ryžtas ir natūralus inžinerinis talentas galiausiai paskatino jį dirbti su Hiramu Maximu, garsiuoju kulkosvaidžio išradėju.

Mančesteryje Royce’as kartu su artimu draugu įkūrė „F.H. Royce & Co.”, ir verslas klestėjo. Lūžio taškas atėjo 1903 metais, kai Royce’as įsigijo savo pirmąjį automobilį – prancūzišką „Decauville”. Nusivylęs nuolatinių mechaninių gedimų ir prastos kokybės, Royce’o inžineriniai jausmai buvo įžeisti. Jis priėmė drąsų sprendimą: pasigaminti savo paties aukštesnės kokybės automobilį.

Vos po metų Royce’as pristatė savo pirmąjį automobilį. Spaudos atgarsiai buvo nepaprastai teigiami, girti jo pranašesnes savybes:

• Išskirtinį patikimumą, palyginti su prancūziškais konkurentais
• Puikų valdymą ir vairavimą
• Konkurencingą kainą – 395 svarus (nors vis dar prabangos prekė tai eroje)
• Aukštesnę inžineriją ir gamybos kokybę

Charlesas Stewartas Rollsas: aristokratas su aistra greičiui

Charlesas Rollsas atėjo iš visiškai kito pasaulio nei jo būsimasis partneris. Gimęs turtingoje ir kilmingoje šeimoje, Rollsas gavo elitinį išsilavinimą Kembridže ir Etone. Jo susižavėjimas inžinerija ir automobiliais prasidėjo studijų metais, kai tėvas jam padovanojo „Peugeot Phaeton”.

1902 metais Rollsas įkūrė „CS Rolls & Co.”, greitai tapusią viena pirmaujančių Britanijos automobilių prekybos įmonių. Jo pasiekimai apėmė:

• Pramonės eksperto Claude’o Johnsono pritraukimą į kompaniją
• Vieno didžiausių automobilių platintojų tinklo Britanijoje sukūrimą
• Pasaulio greičio rekordo automobilių lenktynėse nustatymą
• Reguliarų dalyvavimą prestižiniuose lenktynių renginiuose

Nors sėkmingas prekyboje, Rollsas svajojo sukurti automobilį, kuris įamžintų jo vardą. Užuot pradėjęs nuo nulio, jis ieškojo talentingo partnerio su gamybos patirtimi. „F.H. Royce & Co.” pasirodė esanti tobulas partneris, ir 1904 metų pabaigoje gimė ikoninė „Rolls-Royce” partnerystė.

Ankstyva sėkmė ir tarptautinė plėtra

„Rolls-Royce” partnerystė pasirodė iš karto sėkminga. Royce’o techninis genialumas, derintas su Rollso pardavimų įgūdžiais ir plačiu platintojų tinklu, sukūrė tobulą formulę. Jų automobiliai greitai tapo populiarūs visoje Britanijoje ir Europoje.

Pagrindiniai kompanijos ankstyvosios plėtros etapai:

• 1906 m.: Pirmoji demonstracija Niujorke, sulaukusi entuziastingo amerikiečių priėmimo
• 1907 m.: Legendinio modelio „Silver Ghost” pristatymas
• 1910 m.: Tragiška Charleso Rollso mirtis lėktuvo avarijoje sulaukus 33 metų
• 1914 m.: Kompanijos pirmojo aviacijos variklio pristatymas

Rollso susitikimas su broliais Wrightais Amerikoje sukėlė jo aistrą aviacijai, paskatindamas jį tapti įgudusiu pilotu ir atlikti garsųjį skrydį per La Manšo sąsiaurį. Šis susidomėjimas aviacija pasirodė esąs lemiamas kompanijos ateičiai.

Kompanijos plėtra į lėktuvų variklių gamybą pasirodė esanti itin svarbi Pirmojo pasaulinio karo metu, kai paklausa prabangos automobiliams smarkiai sumažėjo. Po netikėtos Rollso mirties 1910 metais, Royce’as ir toliau vadovavo kompanijai iki savo mirties 1933 metais, palikdamas palikimą, kuris išliks kartoms.

„Ekstazės dvasia”: ikoninė „Rolls-Royce” figūrėlė

Nė vienas „Rolls-Royce” nėra pilnas be legendinės gaubto figūrėlės „Ekstazės dvasia”. Ši elegantiška skulptūra turi intriguojančią kilmės istoriją, siekiančią 1911 metus.

1909 metais seras Johnas Montagu lordas Bellew’as – pirmojo vairuotojo vadovo autorius ir ilgametis Karališkojo automobilių klubo vadovas – įsigijo keturių vietų „Rolls-Royce” fatoną. Jis pavedė savo draugui, modernistiniam skulptoriui Charlesui Sykesui, sukurti išskirtinę transporto priemonės figūrėlę.

Sykeso dizaino užduotis buvo perteikti:

• Greičio, gracijai ir grožio esmę
• Įkūnijimą, laisvą nuo vulgarumo, lengvabūdiškumo ir agresijos
• Dvasią, vertą „Rolls-Royce” prekės ženklo

Gauta skulptūra vaizdavo sparnuotą figūrą, pasilenkusią į priekį, rankomis atsimuštą atgal, apgaubtą plazdenčiomis drapanomis, kurios atrodo plevėsuoja vėjyje. Iš pradžių pavadinta „Greičio įkūnijimu”, ji vėliau buvo pervadinta „Ekstazės dvasia”, kai Sykesas pardavė teises „Rolls-Royce”. Šiuolaikinės versijos turi įtraukiamąjį mechanizmą, kuris automatiškai įtraukia statulėlę į groteles susidūrimo metu arba nuotoliniu būdu, apsaugodamas tiek ornamentą, tiek pėsčiuosius.

Rankomis pagaminta tobulybė: kaip gaminami „Rolls-Royce” automobiliai

„Rolls-Royce” išlaiko atsidavimą amatininkiškai meistriškumui savo išskirtinėje Gudvudo gamykloje – vienintelėje pasaulyje „Rolls-Royce” gamybos įmonėje. Gamybos procesas iliustruoja prabangaus automobilių inžinerijos pavyzdį:

• Minimali automatizacija: tik du robotai visoje gamykloje, naudojami tik dažymui
• 44 000 spalvų pasirinkimų: klientai gali rinktis iš nepaprastos individualių spalvų paletės
• 2 000 kilometrų testavimas: kiekvienas automobilis praeina išsamų kelių testavimą prieš pristatymą
• Visiškas išardymas: po testavimo automobiliai yra visiškai išardomi patikrai ir tobulinimui
• 12 sluoksnių dažų danga: kruopštus dažymo procesas, užtikrinantis nepriekaištingą apdailą
• Individualus surinkimas: galutinis surinkimas pagal kiekvieno kliento tikslias specifikacijas

Gamybos laikas ir medžiagos kiekvienam automobiliui yra įspūdingi:

• Du mėnesiai: bendras gamybos laikas vienam automobiliui
• 200 aliuminio profilių: tiksliai suvirintų meistrų amatininkų
• 300 lydinio komponentų: individualiai patikrintų ir sumontuotų
• 75 metrai apmušalų medžiagos: reikalingi kiekvienam „Phantom” modeliui
• 17 dienų: laikas, skirtas tik interjero apmušalų darbams

Šis kruopštus dėmesys detalėms padarė „Rolls-Royce” kokybės ir ilgaamžiškumo sinonimu. Įspūdingai, maždaug 65% visų kada nors pagamintų „Rolls-Royce” automobilių vis dar veikia šiandien – jų išskirtinės gamybos kokybės ir amžinos inžinerijos įrodymas.

„Rolls-Royce” modelių linija: kokybė prieš kiekį

Per savo 110 metų istoriją „Rolls-Royce” išlaikė tvirtą principą: kokybė svarbiau už kiekį. Skirtingai nei masinio gamybos gamintojai, kompanija pagamino gana ribotą modelių skaičių – maždaug 20 pagrindinių modifikacijų – kiekviena atstovaujanti automobilių tobulumo viršūnę.

Kas daro „Rolls-Royce” nuosavybę ypatingą:

• Prestižo simbolis: kiekvienas automobilis atstovauja aukščiausią statuso simbolį
• Amžina vertė: net senoviniai modeliai įkainojami aukšta kaina
• Išskirtinumas: ribota gamyba užtikrina retumą
• Britų aristokratinis paveldas: sukurta išrankiai klientūrai
• Įžymybių kilmė: priklauso tokioms ikonoms kaip Freddie Mercury, Kim Kardashian ir Leonardo DiCaprio

Garsusis prekės ženklo reklamos šūkis „Brangiausias ir neefektyviausias pasaulio automobilis!” genialiai pripažįsta, kad „Rolls-Royce” pirmenybę teikia prabangai, komfortui ir prestižui, o ne degalų taupymui ar prieinamumui. Šis sąžiningas požiūris rezonavo su elitiniais pirkėjais visame pasaulyje, įskaitant pramogų žvaigždes, verslo magnatus ir politinius lyderius.

Tapus „BMW Group” dalimi, „Rolls-Royce” toliau naujoviškai tobulėja, išlaikydamas savo paveldą. Pavyzdžiui, modelis „Wraith” pasižymi pažangiausiomis technologijomis:

• Palydovo pagalba veikianti transmisija: naudoja GPS duomenis numatyti kelio sąlygas
• Prognozuojantis pavarų pasirinkimas: automatiškai parenka optimalias pavaras pagal būsimą reljefą
• Balso komandų sistema: leidžia valdyti navigaciją ir automobilio funkcijas be rankų
• Intelektualus maršruto planavimas: planuoja maršrutus atsižvelgdamas į veiksnius, kurių vairuotojas iškart nemato

Pajuskite „Rolls-Royce” palikimą

Pasiruošę patirti automobilių prabangos viršūnę? Nesvarbu, ar svajojate turėti „Rolls-Royce”, ar tiesiog vertinate šiuos nuostabius automobilius, atminkite, kad vairuoti bet kurį automobilį – net puikiausią pasaulio prabangos automobilį – reikia tinkamos licencijos. Įsitikinkite, kad turite tarptautines vairuotojo teises prieš atsisėsdami už „Rolls-Royce” vairo!

Nuo kuklių pradžių Mančesterio dirbtuvėje iki tapimo prestižiškiausiu automobilių prekės ženklu pasaulyje, „Rolls-Royce” ir toliau atstovauja prabangos, amatininkiškumo ir britų inžinerijos tobulumo viršūnę.