ទីកន្លែងល្អបំផុតដែលគួរទស្សនានៅកេនយ៉ា

កេនយ៉ាលេចធ្លោសម្រាប់របៀបដែលវារួមបញ្ចូលគ្នានូវទេសភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតរបស់អាហ្វ្រិកជាច្រើននៅក្នុងគោលដៅមួយដែលអាចចូលដំណើរការបាន។ វាលស្មៅធំទូលាយដែលមានការមើលសត្វព្រៃធំក្នុងទម្រង់បែបបទបុរាណអង្គុយនៅក្បែរជម្រាលភ្នំដ៏អស្ចារ្យនិងបឹងនៃជ្រលងប្រេះដ៏ធំ ខណៈពេលដែលតំបន់ខ្ពស់មានព្រៃឈើ តំបន់ដែលមានអាកាសធាតុនៅលើភ្នំកេនយ៉ា និងឆ្នេរសមុទ្រឥណ្ឌាដ៏ក្តៅបន្ថែមភាពផ្ទុយគ្នាបន្ថែមទៀត។ ជួរនេះធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការរួមបញ្ចូលការធ្វើសាហ្វារី ទេសភាព ការជួបជាមួយវប្បធម៌ និងពេលវេលានៅឆ្នេរសមុទ្រក្នុងការធ្វើដំណើរតែមួយ។

កេនយ៉ាដំណើរការបានល្អទាំងសម្រាប់អ្នកទស្សនាលើកដំបូងមកអាហ្វ្រិកនិងអ្នកធ្វើដំណើរដែលមានបទពិសោធន៍ដែលស្វែងរកភាពចម្រុះ។ ផ្លូវធ្វើដំណើរត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អ មគ្គុទ្ទេសក៍មានយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយជម្រើសកន្លែងស្នាក់នៅគ្របដណ្តប់កម្រិតផាសុកភាពទាំងអស់។ បញ្ហាប្រឈមសំខាន់ក្នុងការរៀបចំផែនការគឺការកំណត់ផ្លូវជាជាងភាពអាចរកបាន។ ចម្ងាយអាចនឹងយូរជាងការរំពឹងទុក ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវត្រូវការពេលវេលា ហើយការរៀបចំផែនការសួនជាតិត្រូវការការសម្របសម្រួល។ កាលវិភាគដែលបានតម្រៀបតាមលំដាប់ល្អ ដូចជាការផ្លាស់ប្តូរប្រកបដោយតក្កវិជ្ជាពីណៃរ៉ូប៊ីឆ្លងកាត់ជ្រលងប្រេះដ៏ធំទៅកាន់ម៉ាសៃ ម៉ារ៉ា ឬការរួមបញ្ចូលសួនភាគខាងត្បូងជាមួយឆ្នេរសមុទ្រ ធ្វើឱ្យដំណើរកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពនិងរីករាយ។

ទីក្រុងល្អបំផុតនៅកេនយ៉ា

ណៃរ៉ូប៊ី

ណៃរ៉ូប៊ីគឺជារដ្ឋធានីអាហ្វ្រិកមួយក្នុងចំណោមរដ្ឋធានីតិចតួចដែលអ្នកអាចរួមបញ្ចូលសត្វព្រៃធំ ការអភិរក្ស និងវប្បធម៌ដោយមិនចាកចេញពីទីក្រុង។ ផែនការមួយថ្ងៃដ៏រឹងមាំគឺចាប់ផ្តើមដំបូងជាមួយ “សាហ្វារីទីក្រុង” នៅសួនជាតិណៃរ៉ូប៊ី ជាកន្លែងដែលអ្នកអាចមើលឃើញសត្វព្រៃវាលស្មៅជាមួយនឹងផ្ទៃមេឃពីខាងក្រោយ បន្ទាប់មកប្តូរទៅជាពាក់កណ្តាលថ្ងៃដែលដឹកនាំដោយការអភិរក្ស៖ សម្ព័ន្ធសត្វព្រៃ David Sheldrick (ការទស្សនាដែលកំណត់ពេលវេលា ជាធម្មតានៅពេលព្រឹកយឺត) និងមជ្ឈមណ្ឌល Giraffe Centre សម្រាប់ការឈប់ខ្លីៗងាយស្រួល។ សម្រាប់ការសម្រាកធម្មជាតិដែលនៅតែមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងទីក្រុងនិងមានការគ្រប់គ្រងល្អ ព្រៃ Karura គឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការដើរពី 60 ដល់ 120 នាទីនៅលើផ្លូវច្បាស់លាស់ ជាមួយនឹងទឹកជ្រោះនិងផ្នែកមានម្លប់ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសល្អនៅពេលរសៀលយឺតនៅពេលដែលចរាចរណ៍និងកំដៅកើនឡើង។

សម្រាប់បរិបទលើសពីសត្វព្រៃ បន្ថែមចំណុចយុទ្ធសាស្រ្តវប្បធម៌មួយជាជាងការប្រមូលផ្តុំសារមន្ទីរ។ សារមន្ទីរជាតិណៃរ៉ូប៊ីផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូលំទូលាយនៃប្រវត្តិសាស្រ្តធម្មជាតិនិងវប្បធម៌របស់កេនយ៉ា ខណៈពេលដែលសារមន្ទីរ Karen Blixen បន្ថែមកែវពង្រីកសម័យអាណានិគមជាក់លាក់និងដំណើរការបានល្អប្រសិនបើអ្នកស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ Karen រួចហើយ។ សម្រាប់ការទិញទំនិញ Maasai Market គឺល្អបំផុតនៅពេលអ្នកចាត់ទុកវាជាការឈប់សិប្បកម្មដ៏មានគុណភាព៖ កំណត់ថវិកាប្រហែលប្រហែល ប្រៀបធៀបកន្លែងលក់ជាច្រើន និងផ្តល់អាទិភាពដល់ទំនិញដែលមានជំនាញច្បាស់លាស់ដូចជា ការធ្វើមុក វាយនភ័ណ្ឌ ការឆ្លាក់ និងធ្វើកញ្ចប់។

ម៉ុមបាសា

ម៉ុមបាសាគឺជាទីក្រុងឆ្នេរ Swahili ដែលមានប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់កេនយ៉ា ហើយវាដំណើរការបានល្អបំផុតជាការឈប់មរតកនិងបរិយាកាសជាមួយនឹងការចូលដំណើរការឆ្នេរសមុទ្រងាយស្រួលជាជាងកន្លែងដែលប្រញាប់ប្រញាល់។ យុទ្ធនាការទស្សនារបស់អ្នកជាមួយ Fort Jesus (បន្ទាយព័រទុយហ្គាល់សតវត្សទី 16 និងសារមន្ទីរសំខាន់) ហើយបន្ទាប់មករុករកទីក្រុងចាស់ដោយថ្មើរជើង ជាកន្លែងដែលទ្វារឆ្លាក់ រ៉ាវ និងផ្លូវតូចចង្អៀតបង្ហាញស្រទាប់ពាណិជ្ជកម្មមហាសមុទ្រឥណ្ឌារបស់ទីក្រុង។ បន្ថែមការឈប់ចំណុចសំគាល់រហ័សនៅ Moi Avenue tusks បន្ទាប់មកប្តូរល្បឿននៅ Haller Park សម្រាប់ការសម្រាកបៃតងដែលសាមញ្ញ មានម្លប់ និងល្អសម្រាប់ការកំណត់ឡើងវិញពី 1 ដល់ 2 ម៉ោង។ សម្រាប់ពេលវេលានៅឆ្នេរសមុទ្រ Nyali និង Bamburi គឺជាមូលដ្ឋានជាក់ស្តែងបំផុតព្រោះវាជិតទីក្រុង មានសេវាកម្មដែលអាចទុកចិត្តបាន ហើយធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការរួមបញ្ចូលព្រឹកនៅទីក្រុងចាស់ជាមួយរសៀលនៅលើឆ្នេរសមុទ្រ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានថ្ងៃទឹក ប្រើម៉ុមបាសាដើម្បីរៀបចំការធ្វើដំណើរកម្សាន្តសមុទ្រដែលផ្តោតមួយដូចជាការហែលទឹកមើលផ្កាថ្ម ឬការធ្វើដំណើរទូកទៅកាន់តំបន់រាំងថ្មជិតៗ បន្ទាប់មកត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ការដើរនៅទីក្រុងចាស់នៅពេលរសៀលយឺតនៅពេលដែលកំដៅធ្លាក់ចុះ។

ពេលវេលាផ្ទេរធម្មតាគឺខ្លីក្នុងចម្ងាយប៉ុន្តែប្រែប្រួលក្នុងការពិត៖ ទីក្រុងចាស់ទៅ Nyali គឺជាញឹកញាប់ពី 15 ដល់ 40 នាទី ទីក្រុងចាស់ទៅ Bamburi ជាធម្មតាពី 25 ដល់ 60 នាទី អាស្រ័យលើការកកស្ទះ។ ការរៀបចំផែនការមកដល់គឺសាមញ្ញ៖ អាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Moi ជិតទីក្រុងហើយការផ្ទេរជាច្រើនគឺពី 20 ដល់ 45 នាទី។ តាមផ្លូវគោក ម៉ុមបាសាត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងល្អនៅតាមច្រករឆ្នេរសមុទ្រ៖ Diani (តាមរយៈសាឡាង Likoni និងផ្លូវឆ្នេរខាងត្បូង) ជាញឹកញាប់ពី 1.5 ដល់ 3 ម៉ោងអាស្រ័យលើជួរសាឡាង Malindi គឺប្រហែល 120 គីឡូម៉ែត្រហើយជាធម្មតាពី 2 ដល់ 3.5 ម៉ោង ហើយ Watamu ជាធម្មតាពី 2.5 ដល់ 4 ម៉ោង។ ពីណៃរ៉ូប៊ី ចម្ងាយគឺប្រហែល 480 ដល់ 500 គីឡូម៉ែត្រ; ការបើកបរជាធម្មតាគឺ 8 ដល់ 10+ ម៉ោងអាស្រ័យលើផ្លូវនិងការឈប់ ខណៈពេលដែលជម្រើសរថភ្លើងលឿនជាធម្មតាគឺប្រហែល 5 ដល់ 6 ម៉ោងពីស្ថានីយ៍មួយទៅស្ថានីយ៍មួយ។

គីស៊ូមូ (បឹងវីកតូរីយ៉ា)

គីស៊ូមូគឺជាទីក្រុងបឹងវីកតូរីយ៉ាសំខាន់របស់កេនយ៉ា និងជាការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនដ៏ល្អពីវិថីសាហ្វារី ជាមួយនឹងចង្វាក់បឹងដែលស្ងប់ស្ងាត់និងបរិយាកាសពេលថ្ងៃលិចដ៏រឹងមាំ។ សម្រាប់ការឈប់ធម្មជាតិងាយស្រួល Kisumu Impala Sanctuary គឺល្អឥតខ្ចោះព្រោះវាជិតទីក្រុងនិងមិនលំបាក រួមបញ្ចូលការដើររង្វង់ខ្លីជាមួយទិដ្ឋភាពលើបឹងនិងឱកាសពិតប្រាកដក្នុងការមើលឃើញ impala និងប្រភេទសាមញ្ញផ្សេងទៀតដោយមិនចាំបាច់ប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះថ្ងៃសួនពេញលេញ។ ក្រោយមក ទៅកាន់ឆ្នេរ Dunga សម្រាប់ពន្លឺម៉ោងមាស ទេសភាពទូកនេសាទ និងរសជាតិសាមញ្ញនៃជីវិតនៅឆ្នេរបឹងប្រចាំថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការបន្ថែមធម្មជាតិយូរនិងស្ងៀមជាង ការធ្វើដំណើរទូកមួយថ្ងៃទៅកាន់សួនជាតិកោះ Ndere គឺជាជម្រើសដ៏រឹងមាំ ផ្តល់ទេសភាពទឹកនិងអារម្មណ៍ឯកោជាង់ជាងការឈប់ដីគោក។

ផ្អែកលើត្រីបឹងវីកតូរីយ៉ា ជាពិសេស Nile perch និង tilapia ដែលជាធម្មតាត្រូវបានបម្រើអាំង ឬចៀនជាមួយ ugali និងបន្លែបៃតង ហើយប្រើទីផ្សារផលិតផលដើម្បីណែនាំអ្វីដែលអ្នកញ៉ាំជាជាងការស្វែងរកជម្រើសអន្តរជាតិ។ សម្រាប់ការរៀបចំផែនការ គីស៊ូមូត្រូវបានតភ្ជាប់យ៉ាងល្អ៖ វាប្រហែល 340 ដល់ 360 គីឡូម៉ែត្រពីណៃរ៉ូប៊ី ជាធម្មតា 6 ដល់ 8 ម៉ោងតាមផ្លូវអាស្រ័យលើចរាចរណ៍និងការងារផ្លូវ ខណៈពេលដែលជើងហោះហើរជាធម្មតាប្រហែល 45 ដល់ 60 នាទីក្នុងអាកាស។

ណាគូរូ

ណាគូរូគឺជាការឈប់ជ្រលងប្រេះជាក់ស្តែងដែលដំណើរការបានល្អបំផុតជាមូលដ្ឋានស្នាក់នៅមួយយប់ខ្លីជាជាងទីក្រុងដែលអ្នក “ទស្សនា” ជាចម្បងព្រោះវាធ្វើឱ្យការចាប់ផ្តើមដំបូងងាយស្រួលទៅក្នុងសួនជាតិបឹងណាគូរូ។ ទីក្រុងស្ថិតនៅក្នុងច្រករជ្រលងប្រេះដ៏ធំរបស់កេនយ៉ា ដូច្នេះវាជាចំណុចកំណត់ឡើងវិញងាយស្រួលសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ គ្រឿងផ្គត់ផ្គង់ និងយប់សណ្ឋាគារសាមញ្ញមុនពេលព្រឹកសួនដែលមានតម្លៃខ្ពស់។ ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ោងមួយឬពីរបន្ថែម ការបង្វិលទៅកាន់ចំណុចទស្សនាក្រាតើរ Menengai បន្ថែមទំហំពិតប្រាកដ៖ វាជាមួយក្នុងចំណោម caldera ភ្នំភ្លើងធំបំផុតរបស់ពិភពលោក ហើយទិដ្ឋភាពកំពូលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវអារម្មណ៍ច្បាស់លាស់នៃភូមិសាស្រ្តដ៏អស្ចារ្យរបស់ជ្រលងប្រេះដោយមិនត្រូវការការដើរឡើងភ្នំយូរ។

ពីណៃរ៉ូប៊ី ណាគូរូគឺប្រហែល 160 ដល់ 180 គីឡូម៉ែត្រនិងជាធម្មតា 2.5 ដល់ 4 ម៉ោងតាមផ្លូវអាស្រ័យលើចរាចរណ៍និងលក្ខខណ្ឌ ដែលធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការមកដល់នៅពេលរសៀល ស្ថិតស្ថេរ និងដេករហូតដល់ព្រឹក។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ គោលបំណងចូលសួនជាតិបឹងណាគូរូដំបូងសម្រាប់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់និងផ្លូវស្ងប់ស្ងាត់។ ការចូលដំណើរការ Menengai ពីកណ្តាលណាគូរូជាធម្មតា 20 ដល់ 45 នាទីដោយរថយន្ត ប៉ុន្តែភាពមើលឃើញគឺល្អបំផុតនៅពេលព្រឹក ឬរសៀលយឺតនៅពេលដែលអ័ព្ទទាបជាង។

ណានយូគី (តំបន់ភ្នំកេនយ៉ា)

ណានយូគីគឺជាមូលដ្ឋានដ៏ជាក់ស្តែងនិងរីករាយបំផុតមួយក្នុងចំណោមមូលដ្ឋាននៅកណ្តាលកេនយ៉ា ព្រោះវារួមបញ្ចូលផាសុកភាពតំបន់ខ្ពស់ជាមួយការចូលដំណើរការងាយស្រួលទៅកាន់ទាំងទេសភាពភ្នំនិងថ្ងៃសាហ្វារីដែលដឹកនាំដោយការអភិរក្សដ៏រឹងមាំ។ ទីក្រុងស្ថិតនៅលើខ្ពង់រាបឡៃគីពៀជិតភ្នំកេនយ៉ា ដូច្នេះថ្ងៃជាញឹកញាប់ត្រជាក់ជាងតំបន់ទាប ហើយល្បឿនស្ងប់ស្ងាត់ជាងណៃរ៉ូប៊ី។ ប្រើវាជាមជ្ឈមណ្ឌលសម្រាប់ការដើរឡើងភ្នំកេនយ៉ាមួយថ្ងៃនៅលើជម្រាលទាប ជាកន្លែងដែលអ្នកអាចជ្រើសរើសការដើរព្រៃឈើខ្លីជាងឬផ្លូវយូរជាងឆ្ពោះទៅកាន់ចំណុចទស្សនាតំបន់ moorland អាស្រ័យលើកាយសម្បទានិងអាកាសធាតុ។ នៅក្នុងទីក្រុង រក្សាវាឱ្យសាមញ្ញ៖ ការឈប់កាហ្វេស្រួលៗ ការរុករកហាងសិប្បកម្មក្នុងស្រុករហ័ស និងសញ្ញា Equator ជាការសម្រាកខ្លី រូបថតបានល្អដែលបន្ថែម “ទម្រង់កេនយ៉ា” ច្បាស់លាស់ដោយមិនស៊ីថ្ងៃ។

ការបន្ថែមធំគឺ Ol Pejeta Conservancy ដែលជិតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយថ្ងៃងាយស្រួល ហើយគឺជាបទពិសោធន៍សត្វព្រៃដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាប់លាប់បំផុតមួយក្នុងតំបន់ ជាមួយមុំការអភិរក្សដ៏រឹងមាំ។ រៀបចំផែនការចាប់ផ្តើមដំបូង ធ្វើការបើកបរព្រឹកពេញលេញ បន្ទាប់មកបន្ថែមការទស្សនាផ្តោតមួយដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលអភិរក្សមុនពេលត្រឡប់មកណានយូគីសម្រាប់រសៀលយឺតជាង។

ទីកន្លែងធម្មជាតិល្អបំផុតនៅកេនយ៉ា

ទេសភាពសាហ្វារីដ៏ល្បីល្បាញ

ឧទ្យានជាតិម៉ាសៃ ម៉ារ៉ា

ឧទ្យានជាតិម៉ាសៃ ម៉ារ៉ាគឺជាសាហ្វារីចំណងជើងរបស់កេនយ៉ាសម្រាប់ទេសភាពវាលស្មៅបែបបទបុរាណនិងការមើលសត្វមំសាសីជាប់លាប់ដ៏រឹងមាំ ជាពិសេសសត្វតោ ខ្លាឆាតា និងខ្លាខ្លែង ជាមួយនឹងហ្វូងសត្វសេះឆ្កាននិងសត្វ wildebeest ធំដែលគាំទ្រខ្សែសង្វាក់អាហារគ្រប់ឆ្នាំ។ ឧទ្យានគ្របដណ្តប់ប្រហែល 1,510 km² ហើយបង្កើតជាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីមួយជាមួយ Serengeti របស់តង់ហ្សានី ដែលជាហេតុផលដែល Great Migration អាចជាការបន្ថែមតាមរដូវកាលជាជាងហេតុផលតែមួយគត់ក្នុងការទៅ។ ជាទូទៅ ការប្រមូលផ្តុំការចំណាកស្រុកធំបំផុតគឺជាញឹកញាប់បំផុតនៅ Mara ក្នុងអំឡុងពេលមែកធ្នូដល់តុលា ប៉ុន្តែទីតាំងពិតប្រាកដផ្លាស់ប្តូរប្រចាំថ្ងៃឆ្លងកាត់ទេសភាពធំ ដូច្នេះវិធីសាស្រ្តដែលអាចទុកចិត្តបានបំផុតគឺស្នាក់នៅយូរគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសម្របការបើកបររបស់អ្នកជាជាងការគ្រាន់តែដេញតាមទម្រង់ “ការធានា” មួយ។ សម្រាប់ចង្វាក់ល្អបំផុត រៀបចំផែនការយ៉ាងហោចណាស់ 3 យប់ សាងសង់ថ្ងៃជុំវិញព្រឹកដំបូងនិងរសៀលយឺត និងប្រើពេលថ្ងៃត្រង់សម្រាប់សម្រាកដូច្នេះអ្នកអាចរក្សាភាពច្បាស់លាស់សម្រាប់សកម្មភាពសត្វមំសាសី។

សួនជាតិអាម្បូសេលី

សួនជាតិអាម្បូសេលីល្បីល្បាញបំផុតសម្រាប់ហ្វូងដំរីធំរបស់វាដែលផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់វាលទំនាបជាមួយភ្នំគីលីម៉ាន់ចារ៉ូជាផ្ទៃខាងក្រោយដ៏ល្បីល្បាញ ហើយវាផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកធ្វើដំណើរដែលរៀបចំផែនការជុំវិញពន្លឺនិងភាពមើលឃើញជាជាងការរំពឹងថាទិដ្ឋភាពល្អឥតខ្ចោះតាមតម្រូវការ។ សួនមានទំហំតូចបន្តិចប្រហែល 390 km² ប៉ុន្តែវាផ្តល់នូវភាពចម្រុះតាមរយៈបង្អួចនិងដីជ្រលក់ទឹកតាមរដូវកាលដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយទឹកក្រោមដីពីគីលីម៉ាន់ចារ៉ូ ដែលជាហេតុផលដែលសត្វព្រៃជាញឹកញាប់ប្រមូលផ្តុំជុំវិញបណ្តាញបៃតងសូម្បីតែនៅរដូវប្រាំង។ ការមើលដំរីគឺជាចំណងជើង ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចរំពឹងថាក្របី សេះឆ្កាន wildebeest ហ្សីរ៉ាហ្វ និងបក្សីរស់នៅជុំវិញបង្អួច ជាមួយសត្វមំសាសីមានវត្តមានទោះបីការមើលឃើញមិនអាចទាយទុកជាមុនតិចជាងនៅ Maasai Mara។

សម្រាប់អ្នកថតរូប សំខាន់គឺពេលព្រះអាទិត្យរះ។ គីលីម៉ាន់ចារ៉ូទំនងជាច្បាស់បំផុតនៅពេលព្រឹកដំបូងមុនពេលដែលអ័ព្ទកំដៅនិងពពកកើតឡើង ដូច្នេះរៀបចំផែនការយ៉ាងហោចណាស់ការបើកបរពេលព្រលឹមមួយ បន្ទាប់មករក្សាថ្ងៃដែលនៅសល់ឱ្យបត់បែនបាន។ ធូលីអាចធ្ងន់នៅខែប្រាំងហើយភាពមើលឃើញអាចផ្លាស់ប្តូររហ័ស ដូច្នេះចាត់ទុកភ្នំជា “រង្វាន់នៅពេលវាដំណើរការ” ជាជាងការធានា ហើយប្រើបង្អួចជាយុទ្ធនាការសត្វព្រៃដែលអាចទុកចិត្តបានរបស់អ្នកនៅពេលដែលផ្ទៃខាងក្រោយបាត់។ ការចូលដំណើរការជាក់ស្តែងគឺសាមញ្ញ៖ ពីណៃរ៉ូប៊ី អាម្បូសេលីគឺប្រហែល 210 ដល់ 250 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើផ្លូវនិងចំណុចចូល ជាធម្មតា 4 ដល់ 6 ម៉ោងតាមផ្លូវ ហើយកាលវិភាគជាច្រើនកំណត់ផ្លូវតាមរយៈ Emali ឬ Namanga។

សួនជាតិឆាវ៉ូខាងកើតនិងឆាវ៉ូខាងលិច

ឆាវ៉ូខាងកើតនិងឆាវ៉ូខាងលិចគឺជាសួនសាហ្វារី “ទេសភាពធំ” របស់កេនយ៉ា ត្រូវបានរចនាសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលរីករាយនឹងចង្វាក់ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ ជើងមេឃធំទូលាយ និងអារម្មណ៍រឹងប៉ឹងជាងឧទ្យានចំណងជើងតូចជាង។ រួមគ្នាពួកវាគ្របដណ្តប់ប្រហែល 22,000 km² ដូច្នេះបទពិសោធន៍គឺអំពីទំហំ៖ ការបើកបរយូរតាមរយៈដីដែលផ្លាស់ប្តូរ “ទេសភាពហ្វូងមនុស្ស” តិចជាង និងការជួបសត្វព្រៃដែលមានអារម្មណ៍ថាបានរកជាជាងការវេចខ្ចប់។ ឆាវ៉ូខាងកើតជាទូទៅរាបស្មើនិងបើកចំហជាង ជាមួយទិដ្ឋភាពយូរនិងការផ្តោតបែបបទបុរាណជុំវិញចំណុចទឹកនិងបន្ទាត់ទន្លេ ខណៈពេលដែលឆាវ៉ូខាងលិចមានភ្នំច្រើននិងចម្រុះជាង ជាមួយភូមិសាស្រ្តភ្នំភ្លើង គុម្ពកាច់ក្នុងកន្លែងខ្លះ និងទេសភាពល្អជាង។ នៅក្នុងសួនទាំងពីរ ថ្ងៃល្អបំផុតត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញការចាប់ផ្តើមដំបូងនិងការស្កេនអត់ធ្មត់ជាជាងការដេញតាមជាប់លាប់ ព្រោះចម្ងាយគឺពិតនិងសត្វអាចរាលដាលយ៉ាងទូលំទូលាយ។

នៅឆាវ៉ូខាងលិច Mzima Springs គឺជាការឈប់លេចធ្លោព្រោះទឹកច្បាស់និងបន្លែបៃតងបង្កើតភាពផ្ទុយគ្នាគួរឱ្យទាក់ទាញទៅនឹងទេសភាពស្ងួតជុំវិញ ហើយវាជាញឹកញាប់ដំណើរការបានល្អជាការទស្សនាពេលព្រឹកកណ្តាលយឺតរវាងការបើកបរ។ នៅឆាវ៉ូខាងកើត តំបន់ទំនប់ Aruba អាចមានផលិតភាពនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌប្រមូលផ្តុំសត្វជិតទឹក ដូច្នេះវាមានតម្លៃក្នុងការកំណត់ពេលវេលាបើកបរជុំវិញម៉ោងត្រជាក់ជាងនិងពិនិត្យមើលកន្លែងដែលទឹកកំពុងផ្ទុកនៅរយៈពេលប្រាំងជាង។

សាំបូរូ Buffalo Springs និង Shaba (ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសាំបូរូ)

ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីសាំបូរូ ដែលមានន័យថាឧទ្យានជាតិសាំបូរូ Buffalo Springs និង Shaba គឺជាតំបន់សាហ្វារីដ៏លេចធ្លោបំផុតមួយរបស់កេនយ៉ាព្រោះវាមានជំនាញពិសេសក្នុង “សត្វព្រៃភាគខាងជើង” និងទេសភាពពាក់កណ្តាលស្ងួតដែលតុបតែង។ ឧទ្យានស្ថិតនៅតាមបណ្តោយច្រករទន្លេ Ewaso Ng’iro ដែលបង្កើតភាពផ្ទុយគ្នាដ៏រឹងមាំរវាងប្រទេសបើកចំហស្ងួត និងបន្ទះបៃតងតាមច្រករទន្លេ ហើយនោះគឺជាកន្លែងដែលការមើលឃើញជាច្រើនប្រមូលផ្តុំនៅរយៈពេលប្រាំងជាង។ នេះគឺជាកន្លែងបែបបទបុរាណដើម្បីស្វែងរកពិសេសភាគខាងជើងដូចជាសេះឆ្កាន Grevy’s ហ្សីរ៉ាហ្វ reticulated Beisa oryx និង Somali ostrich ជាមួយដំរីសាមញ្ញនិងសត្វមំសាសីមានវត្តមាន ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់នៅក្នុងការកំណត់ស្ងប់ស្ងាត់ជាង មានរថយន្តតិចជាងឧទ្យានភាគខាងត្បូងដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់កេនយ៉ា។ ទេសភាពគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការទាក់ទាញ៖ វាលធូលី រូងថ្មរឹង និងស៊ីលូអែត acacia ដែលថតរូបយ៉ាងស្អាតនៅពន្លឺដំបូង។

រៀបចំផែនការយ៉ាងហោចណាស់ 3 យប់ដើម្បីទទួលបានចង្វាក់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីជាជាងចាត់ទុកវាជាការបន្ថែមរហ័ស។ រចនាសម្ព័ន្ធដ៏រឹងមាំគឺការបើកបរព្រឹកដំបូងសម្រាប់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់និងសត្វព្រៃសកម្ម ការសម្រាកពេលថ្ងៃត្រង់យឺតជាង បន្ទាប់មកពេលរសៀលយឺតនៅច្រករទន្លេនៅពេលដែលសត្វផ្លាស់ទីត្រឡប់មកទឹក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនបំផុត ពិចារណាស្នាក់នៅខាងក្រៅច្រកចូលមមាញឹកបំផុតនិងបែងចែកការបើកបរឆ្លងកាត់តំបន់ទាំងបី ព្រោះនីមួយៗមានដីខុសគ្នាបន្តិចហើយភាពចម្រុះរក្សាថ្ងៃពីអារម្មណ៍ធ្វើម្តងទៀត។

សួនជាតិមេរូ

សួនជាតិមេរូគឺជាជម្រើស “កេនយ៉ាបែបបទបុរាណ” ដ៏រឹងមាំប្រសិនបើអ្នកចង់បានទំហំនិងចង្វាក់សាហ្វារីស្ងៀមជាងឧទ្យានចំណងជើង។ សួនមានទំហំធំប្រហែល 870 km² ជាមួយនឹងទីលំនៅចម្រុះដែលមានចាប់ពីវាលទំនាបនិងដីគុម្ពរហូតដល់ច្រករទន្លេបៃតងនិងស្ទ្រីមដែលមានដើមត្នោត ដូច្នេះការបើកបរមានអារម្មណ៍ចម្រុះជាជាងធ្វើម្តងទៀត។ វាសមនឹងអ្នកធ្វើដំណើរដែលរីករាយនឹងដំណើរការស្វែងរកនិងតាមដាន ព្រោះសត្វព្រៃរាលដាលឆ្លងកាត់ទេសភាពធំហើយការមើលឃើញជាញឹកញាប់មានអារម្មណ៍ថាបានរក ជាមួយរថយន្តតិចជាងកំពុងប្រកួតគ្នាសម្រាប់ទម្រង់តែមួយ។ បរិយាកាសគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃការទាក់ទាញ៖ ការបើកបរយូរស្ងប់ស្ងាត់ មេឃធំ និងអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងរុករកជ្រុងដែលមិនសូវមានការទស្សនារបស់ប្រទេសជាជាងការធ្វើតាមផ្លូវ “ការវាយដំធំបំផុត” ថេរ។ មេរូដំណើរការបានល្អបំផុតនៅពេលដែលអ្នកផ្តល់ពេលវេលាសម្រាប់ការបើកបរឡើងវិញ ជាទីគួរឱ្យចង់បាន 2 ដល់ 4 យប់ ជាមួយព្រឹកដំបូងនិងរសៀលយឺតជាបង្អួចដែលមានតម្លៃខ្ពស់របស់អ្នកនិងថ្ងៃត្រង់ប្រើសម្រាប់សម្រាកក្នុងកំដៅ។

ជ្រលងប្រេះ បឹង និងទេសភាពដ៏អស្ចារ្យ

សួនជាតិបឹងណាគូរូ

សួនជាតិបឹងណាគូរូគឺជាមួយក្នុងចំណោមសាហ្វារី “ខ្លីប៉ះពាល់ខ្ពស់” ល្អបំផុតរបស់កេនយ៉ាព្រោះវាមានទំហំតូច ទេសភាព និងពិសេសរឹងមាំសម្រាប់ការមើល rhino។ សួនត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងទូលំទូលាយជាមួយ rhino ទាំងខ្មៅនិងសជាមួយនឹងការកំណត់របងដែលមានការគ្រប់គ្រងល្អ ការមើលឃើញជាញឹកញាប់កាន់តែពិតប្រាកដក្នុងពាក់កណ្តាលថ្ងៃជាងនៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីធំជាងបែងចែកជាច្រើន។ ភាពចម្រុះទេសភាពគឺជាផ្នែកធំនៃបទពិសោធន៍៖ ព្រៃ acacia វាលស្មៅបើកចំហ និងការមើលកម្ពស់ដែលតុបតែងបឹង ជាមួយឆ្នេរផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៅពេលដែលកម្រិតទឹកកើនឡើងនិងធ្លាក់ឆ្លងកាត់រដូវកាល។ ព្រោះចម្ងាយនៅក្នុងសួនអាចគ្រប់គ្រងបាន អ្នកជាធម្មតាអាចសាងសង់រង្វង់ផលិតភាពនៅពេលព្រឹក ឬរសៀលដោយមិនចំណាយពេលម៉ោងគ្រាន់តែផ្លាស់ទី។

បក្សីអាចល្អឥតខ្ចោះ រួមទាំងបក្សីទឹកជាច្រើននៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌសម ប៉ុន្តែវាប្រែប្រួលជាមួយកម្រិតបឹងនិងភាពអាចរកបានអាហារ ដូច្នេះរក្សាការរំពឹងទុកឱ្យបត់បែន។ ចង្វាក់ល្អបំផុតគឺការចាប់ផ្តើមដំបូងសម្រាប់សីតុណ្ហភាពត្រជាក់និងចំណុចទស្សនាច្បាស់ជាង បន្ទាប់មកដំណាក់កាលពេលព្រឹកកណ្តាលយឺតសម្រាប់ការបើកបរព្រៃឈើជាកន្លែងដែលសត្វព្រៃអាចនៅក្នុងម្លប់។ ការចូលដំណើរការគឺសាមញ្ញនៅលើផ្លូវជ្រលងប្រេះ៖ ពីទីក្រុងណាគូរូទៅច្រកសួនជាធម្មតា 15 ដល់ 30 នាទី ហើយពីណៃរ៉ូប៊ីទៅណាគូរូគឺប្រហែល 160 ដល់ 180 គីឡូម៉ែត្រ ជាធម្មតា 2.5 ដល់ 4 ម៉ោងតាមផ្លូវអាស្រ័យលើចរាចរណ៍និងលក្ខខណ្ឌផ្លូវ។

បឹងណៃវ៉ាសា និងឧទ្យានជាតិហេលហ្គេត

បឹងណៃវ៉ាសាគឺជាចំណតទេសភាពដ៏ស្រស់ស្អាតមួយនៅជ្រលងរីហ្វដែលផ្តល់នូវអារម្មណ៍សាហ្វារីលើទឹក៖ ការធ្វើដំណើរទូកខ្លីៗជារឿយៗនាំអ្នកមកជិតសត្វសេះទឹក ឥន្ទ្រីត្រីនេសាទ និងសត្វព្រៃតាមច្រាំងបឹង ហើយចង្វាក់ក៏ស្ងប់ជាងសៀគ្វីបើកបរកម្សាន្តបែបបុរាណ។ ផែនការល្អគឺសាមញ្ញនិងសន្សំពេលវេលា៖ ការធ្វើដំណើរទូកនៅពេលព្រឹក ឬពេលរសៀលយឺតសម្រាប់ពន្លឺទន់ជាងនិងទឹកស្ងប់ជាង បន្ទាប់មកដើរកម្សាន្តខ្លីៗនៅកោះខ្សែចន្ទ្រ ប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌនិងពេលវេលាសមរម្យ។ ការផ្សំគ្នានេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវទស្សនៈបឹងទាំងធាតុផ្នែកដើរជើងស្រាលដោយមិនបង្កឱ្យថ្ងៃក្លាយជាការប្តេជ្ញាចិត្តយូរ ហើយវាដំណើរការបានល្អជាចំណតសម្រាកតម្លាភាពរវាងផ្នែកសាហ្វារីពីរដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាង។

ឧទ្យានជាតិហេលហ្គេតដែលនៅក្បែរនោះគឺជាជម្រើសសកម្មពិសេសពីព្រោះវាអនុញ្ញាតឱ្យជិះកង់និងដើរនៅក្នុងឧទ្យាន ដោយផ្លាស់ប្តូរការផ្តោតអារម្មណ៍ពី “ការស្វែងរក” ទៅជាការជ្រមុជក្នុងទេសភាព។ ទេសភាពគឺជាចំណងជើងសំខាន់៖ ផ្នែកជ្រលងចោតដ៏ចោត លក្ខណៈភូកម្តៅ និងទំនាបបើកចំហដែលមានអារម្មណ៍ជាសាវតាសូម្បីតែនៅពេលសត្វព្រៃមិនក្រាស់ ដែលជាហេតុផលដែលវាដំណើរការជាការសម្រាកពីកម្មវិធីធ្ងន់យានយន្ត។ ចាត់ទុកវាជាការធ្វើដំណើរពាក់កណ្តាលថ្ងៃទៅពេញមួយថ្ងៃអាស្រ័យលើកម្រិតដែលអ្នកចង់ដើរឬជិះកង់ ហើយចាប់ផ្តើមមុនដើម្បីជៀសវាងកំដៅពេលថ្ងៃត្រង់។ ការចូលគឺងាយស្រួលនៅលើផ្លូវជ្រលងរីហ្វសំខាន់៖ ណៃរ៉ូប៊ីទៅណៃវ៉ាសាគឺប្រហែល ៩០ ទៅ ១១០ គីឡូម៉ែត្រ និងជាធម្មតា ១,៥ ទៅ ២,៥ ម៉ោងតាមផ្លូវ អាស្រ័យលើចរាចរណ៍និងលក្ខខណ្ឌ ហើយណៃវ៉ាសាទៅហេលហ្គេតជាធម្មតាគឺ ២០ ទៅ ៤០ នាទីអាស្រ័យលើមូលដ្ឋានរបស់អ្នកនិងច្រកចូល។

បឹងបូហ្គោរីយ៉ា

បឹងបូហ្គោរីយ៉ាគឺជាផ្លូវប្តូរទិសនៅជ្រលងរីហ្វដែលសាងសង់ជុំវិញសាវតារភូកម្តៅជាជាងការមើលសត្វព្រៃបែបបុរាណ ជាមួយនឹងប្រភពទឹកក្តៅ ទឹកឆាង និងរន្ធបញ្ចេញចំហាយដែលតម្រង់ផ្នែកខ្លះនៃច្រាំងបឹងនិងបង្កើតបរិយាកាសពិសេស ស្ទើរតែដូចភ្នំភ្លើង។ ច្រាំងគឺបើកចំហនិងភាគច្រើនលាតត្រដាង ដូច្នេះបទពិសោធន៍គឺអំពីការដើរផ្នែកខ្លីៗ មើលអាងស្ងួតនិងរន្ធបញ្ចេញទឹក និងទទួលយកភាពផ្ទុយគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងស្រទាប់សារធាតុរ៉ែភ្លឺ ថ្មឡាវ៉ាងងឹត និងពណ៌ផ្លាស់ប្តូររបស់បឹង។ ជីវិតសត្វបក្សីអាចផ្តល់រង្វាន់ រួមទាំងសត្វទឹកនៅពេលលក្ខខណ្ឌសមរម្យ ប៉ុន្តែវាប្រែប្រួលខ្លាំងជាមួយនឹងកម្រិតទឹកនិងការផ្លាស់ប្តូរតាមរដូវកាល ដូច្នេះវាល្អបំផុតក្នុងការចាត់ទុកជាការទស្សនាទេសភាព-និង-ភូគព្ភសាស្ត្រជាមុនសិន។

រៀបចំផែនការទស្សនាសម្រាប់ម៉ោងត្រជាក់ជាងនិងរក្សាវាឱ្យសាមញ្ញ។ ពេលព្រឹកឬពេលរសៀលយឺតជាធម្មតាមានភាពសុខស្រួលបំផុតនិងផ្តល់ពន្លឺកាន់តែល្អ ខណៈពេលដែលកំដៅពេលថ្ងៃត្រង់អាចខ្លាំងហើយម្លប់មានកំណត់។ ឱ្យ ២ ទៅ ៤ ម៉ោងសម្រាប់តំបន់ភូកម្តៅតាមច្រាំងបឹងនិងទិដ្ឋភាព យកទឹកច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកគិតថាអ្នកត្រូវការ និងពាក់ស្បែកជើងដែលអាចដោះស្រាយដីរដុបនិងគែមក្តៅនិងរឹងក្បែររន្ធ។

បឹងអេឡឺម៉ង់តៃតា

បឹងអេឡឺម៉ង់តៃតាគឺជាការផ្អាកស្ងាត់ជាងនៅជ្រលងរីហ្វដែលផ្តល់នូវបរិយាកាសច្រើនជាង “ត្រូវតែមើល” សត្វព្រៃ ជាមួយនឹងអាងបឹងទាប បើកចំហ និងផ្តេកធំទូលាយដែលមានអារម្មណ៍ធំទូលាយជាងប្រៀបធៀបជាមួយឧទ្យានរួសរាយរាក់ៗក្បែរ។ ភាពទាក់ទាញគឺជារូបភាពនិងយឺត៖ ពន្លឺប្រែប្រួលនៅលើទឹក មេឃធំ និងផ្ទៃខាងក្រោយជ្រលងដែលធ្វើឱ្យសូម្បីតែការឈប់ខ្លីមួយមានទេសភាពល្អ។ ជីវិតសត្វបក្សីអាចមាននិងរីករាយ ប៉ុន្តែវាប្រែប្រួលជាមួយលក្ខខណ្ឌនិងកម្រិតទឹក ដូច្នេះគំនិតល្អបំផុតគឺចាត់ទុកអេឡឺម៉ង់តៃតាជាការកំណត់ឡើងវិញទេសភាពជាជាងបេសកកម្មការមើលឃើញ។ វាសមនឹងផ្លូវជ្រលងរីហ្វជាការស្នាក់នៅពេលយប់ងាយស្រួលដែលបំបែកការបើកបរយូរដោយមិនបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញ។ ប្រើពេលរសៀលយឺតសម្រាប់ទិដ្ឋភាពនិងពន្លឺទន់ បន្ទាប់មកដើរពេលព្រឹកស្ងប់ឬកាហ្វេជាមួយទិដ្ឋភាពបឹងមុនពេលអ្នកបន្ត។

ភ្នំនិងតំបន់ខ្ពង់រាប

ឧទ្យានជាតិភ្នំកេនយ៉ា

ឧទ្យានជាតិភ្នំកេនយ៉ាគឺជាតំបន់ដើរលេងលើកម្ពស់ខ្ពស់បំផុតរបស់កេនយ៉ា សាងសង់ជុំវិញភ្នំភ្លើងសន្សំដែលចំណុចកំពូលខ្ពស់បំផុតគឺបាទ្យាន (៥,១៩៩ ម៉ែត្រ) និងកំពូលបន្ទាប់គឺណេលីយ៉ុន (៥,១៨៨ ម៉ែត្រ) គឺជាការឡើងតាមបច្ចេកទេស ខណៈពេលដែលចំណុចឡឺណាណា (៤,៩៨៥ ម៉ែត្រ) គឺជាគោលដៅដើរលេងទូទៅបំផុតសម្រាប់អ្នកដើរខ្លាំង។ ឧទ្យានផ្តល់រង្វាន់ទាំងអ្នកដើរថ្ងៃនិងអ្នកដើរច្រើនថ្ងៃពីព្រោះទេសភាពប្រែប្រួលយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយកម្ពស់៖ ព្រៃភ្នំខាងក្រោមនិងឫស្សីបន្លាត់ផ្លូវទៅកាន់ដំណាំហេសនិងវាលស្មៅ បន្ទាប់មកទៅថ្មអាល់ពីន អាងទឹក និងជួរភ្នំចោត។ ជម្រើសផ្លូវមានសារៈសំខាន់ជាងនៅតំបន់ភ្នំជាច្រើន។ ណារ៉ូម៉ូរូជារឿយៗត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចូលប្រើដោយផ្ទាល់ មានប្រសិទ្ធភាព និងការព្យាយាមទៅកំពូលលឿនជាង ឈូហ្គោរីយ៉ាត្រូវបានគេចូលចិត្តយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ទេសភាពសាវតា ទិដ្ឋភាព និងអារម្មណ៍ “ការធ្វើដំណើរ” កាន់តែច្រើន ហើយស៊ីរីម៉ុន (ជារឿយៗចូលមកពីផ្នែកណានយូគី) ត្រូវបានប្រើជាទូទៅសម្រាប់ជម្រាលថេរជាង និងតក្កវិជ្ជាសម្របខ្លួនខ្លាំង។ ផែនការភ្នំកេនយ៉ាល្អផ្គូផ្គងនឹងកាយសម្បទានិងពេលវេលា៖ ការដើរពាក់កណ្តាលថ្ងៃឬពេញមួយថ្ងៃសម្រាប់បរិយាកាសព្រៃនិងវាលស្មៅ ២ ទៅ ៤ ថ្ងៃសម្រាប់ការដើរចំណុចឡឺណាណារឹងមាំ និងកម្មវិធីយូរជាងប្រសិនបើអ្នកចង់ចង្វាក់យឺតជាងនិងភាពបត់បែនអាកាសធាតុកាន់តែច្រើន។

ណានយូគីគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលជាក់ស្តែងបំផុតសម្រាប់សម្ភារៈ មគ្គុទ្ទេសក៍ និងការដឹកជញ្ជូន ហើយវានៅប្រហែល ១៩០ ទៅ ២១០ គីឡូម៉ែត្រពីណៃរ៉ូប៊ី ជាទូទៅ ៣,៥ ទៅ ៥,៥ ម៉ោងតាមផ្លូវអាស្រ័យលើចរាចរណ៍និងលក្ខខណ្ឌ។ ឈូហ្គោរីយ៉ានិងណារ៉ូម៉ូរូត្រូវបានប្រើជាទូទៅជាទីក្រុងផ្លូវឡើងខាស់ ជាមួយណារ៉ូម៉ូរូជាធម្មតា ១៥០ ទៅ ១៧០ គីឡូម៉ែត្រពីណៃរ៉ូប៊ី (ជារឿយៗ ៣ ទៅ ៤,៥ ម៉ោង) ហើយឈូហ្គោរីយ៉ាជាធម្មតាឈានដល់តាមរយៈអេមប៊ូនិងវិធីខាងកើតជាមួយពេលវេលាប្រែប្រួលអាស្រ័យលើផ្នែកផ្លូវចុងក្រោយ។ នៅពេលដែលអ្នកនៅលើភ្នំ ចាប់ផ្តើមមុន រៀបចំផែនការសម្រាប់ពេលព្រឹកត្រជាក់ និងសន្មត់ការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុលឿន៖ ពពកអាចកសាងនៅពេលព្រឹកយឺតនិងភ្លៀងអាចចុះសូម្បីតែក្នុងរយៈពេលស្ងួតជាង កាត់បន្ថយភាពមើលឃើញនិងយឺតដំណើរការ។

ឧទ្យានជាតិអាប៊ើដែរ

ឧទ្យានជាតិអាប៊ើដែរគឺជាតំបន់ការពារមួយក្នុងចំណោមតំបន់ពិសេសបំផុតរបស់កេនយ៉ាពីព្រោះវាត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញតំបន់ខ្ពង់រាបត្រជាក់ ដែលមានព្រៃជាជាងទំនាបបើកចំហ។ ទេសភាពគឺជាចំណងជើងសំខាន់៖ ជ្រលងស៊ីម កំណាត់ឫស្សី និងជួរភ្នំវាលស្មៅជាមួយអ័ព្ទញឹកញាប់ បូកនឹងការផ្តោតអារម្មណ៍លើទឹកធ្លាក់ខ្លាំងដែលអាចធ្វើឱ្យការបើកបរនិងការដើរខ្លីមានអារម្មណ៍ស្ទើរតែដូចអាល់ពីន។ ព្រោះបន្លែក្រាស់ សត្វព្រៃជារឿយៗពិបាកស្វែងរកជាងនៅឧទ្យានវាលទំនាប ដូច្នេះគំនិតពេញចិត្តបំផុតគឺបរិយាកាសជាមុនសិន ជាមួយសត្វព្រៃជាប្រាក់រង្វាន់ជាជាងថេរ។ វាជាជម្រើសមានកម្លាំងប្រសិនបើអ្នកចង់បានគម្លាតស្ងាត់ បៃតងជាងនៅផ្លូវកេនយ៉ា ជាពិសេសបន្ទាប់ពីឧទ្យានទំនាបទាបដែលមានធូលីជាង។

វិធីប្លែកក្នុងការទទួលបទពិសោធន៍អាប៊ើដែរគឺការមើលផ្អែកលើផ្ទះសំណាក់ជិតរណ្តៅទឹកនិងកន្លែងជក់អំបិល ដែលអាចផ្តល់នូវការមើលឃើញល្អជាមួយការបើកបរតិច។ ការស្នាក់នៅក្នុងផ្ទះសំណាក់ដែលមានរណ្តៅទឹកមានភ្លើងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលសត្វចូលមកក្នុងអំឡុងពេលរសៀលយឺត ពេលល្ងាច និងពេលព្រឹកដើម ជារឿយៗជាមួយការសង្កេតយូរ ស្ងប់ជាងអ្វីដែលអ្នកទទួលបាននៅក្នុងសៀគ្វីយានយន្តធ្ងន់។ ផែនការជាក់ស្តែងគឺការបើកបរទេសភាពខ្លីមួយឬការឈប់ទឹកធ្លាក់ក្នុងពេលថ្ងៃ បន្ទាប់មកពឹងលើការកំណត់ផ្ទះសំណាក់សម្រាប់បង្អួចមើលឃើញល្អបំផុត។

ឆ្នេរនិងធម្មជាតិសមុទ្រ

ឆ្នេរឌីអានី

ឆ្នេរឌីអានីគឺជាមូលដ្ឋានឆ្នេរគ្រប់ជុំវិញល្អបំផុតមួយរបស់កេនយ៉ាពីព្រោះវារួមបញ្ចូលគ្នានូវឆ្នេរដែលមានខ្សាច់ភ្លឺវែងជាមួយជម្រើសទីលំនៅគួរឱ្យទុកចិត្តនិងការចូលប្រើងាយស្រួលដល់សកម្មភាពទឹកដោយមិនមានអារម្មណ៍ដូចជាតំបន់កំសាន្តដែលសាងសង់គ្រប់ជុំវិញ។ វាដំណើរការល្អជាពិសេសជា “រង្វាន់” បន្ទាប់ពីថ្ងៃសាហ្វារី៖ ពេលព្រឹកសម្រាប់ហែលទឹកស្ងប់និងដើរលើឆ្នេរ ពេលថ្ងៃត្រង់សម្រាប់ម្លប់និងអាហារថ្ងៃត្រង់យឺត បន្ទាប់មកពេលរសៀលយឺតសម្រាប់ពន្លឺទន់ជាងនិងខ្យល់ត្រជាក់ជាង។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បន្ថែមរចនាសម្ព័ន្ធ ឌីអានីគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមជាក់ស្តែងសម្រាប់ការជ្រមុជទឹក ការមុជទឹក និងការធ្វើដំណើរទូកទៅកាន់តំបន់ថ្មប្រះពាសក្បែរ ហើយវាក៏គាំទ្រការធ្វើដំណើរថ្ងៃសាមញ្ញដោយមិនបង្កឱ្យការស្នាក់នៅក្លាយជាការឆ្លងកាត់ជាប់ជានិច្ច។

ខាងផ្នែកភស្តុភារ ឌីអានីមានភាពត្រង់ប៉ុន្តែអ្នកគួរតែរៀបចំផែនការជុំវិញការឆ្លងកាត់លីកូនីប្រសិនបើអ្នកមកតាមផ្លូវពីម៉ុមបាសា។ ពីកណ្តាលម៉ុមបាសាទៅឌីអានីជារឿយៗ ៣៥ ទៅ ៤៥ គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែពេលវេលាធ្វើដំណើរជាធម្មតា ១,៥ ទៅ ៣ ម៉ោងពីព្រោះជួរសាឡាងអាចជាការពន្យារពេលសំខាន់ ជាពិសេសនៅពេលកំពូល។ ពីអាកាសយានដ្ឋានអ៊ូគុនដា ការផ្ទេរច្រើនទៅសណ្ឋាគារគឺ ១០ ទៅ ២៥ នាទី ដែលជាហេតុផលដែលការហោះហើរក្នុងស្រុកខ្លីអាចសន្សំពេលវេលាប្រសិនបើអ្នកកំពុងតភ្ជាប់ពីណៃរ៉ូប៊ីឬពីតំបន់សាហ្វារី។ សម្រាប់បទពិសោធន៍ល្អបំផុត រៀបចំផែនការយ៉ាងហោចណាស់ ៣ យប់ និង ៥ ទៅ ៧ យប់ប្រសិនបើអ្នកចង់បានចង្វាក់ឆ្នេរយឺតពិតជាមួយមួយឬពីរការធ្វើដំណើរសមុទ្រជាជាងសកម្មភាពប្រចាំថ្ងៃ។

ឧទ្យានជាតិសមុទ្រវ៉ាតាមូ

ឧទ្យានជាតិសមុទ្រវ៉ាតាមូគឺជាតំបន់ថ្មប្រះពាស-និង-ឡាហ្គូនដ៏ល្បីមួយរបស់កេនយ៉ាសម្រាប់ការជ្រមុជទឹកនិងការមុជទឹក ហើយវាសមនឹងអ្នកធ្វើដំណើរដែលចង់បានជីវិតសមុទ្រនិងថ្ងៃទឹកច្បាស់ដោយគ្មានឈុតយប់ធ្ងន់។ ការទាក់ទាញសំខាន់គឺប្រព័ន្ធថ្មប្រះពាសការពារនិងឡាហ្គូនទាបដែលអាចល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការជ្រមុជទឹកនៅពេលសមុទ្រស្ងប់ ជាមួយសួនថ្មប្រះពាសនិងការរាលដាលទូលំទូលាយនៃត្រីថ្មប្រះពាស បូកនឹងឱកាសល្អនៃអណ្តើកសមុទ្រក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវ។ រៀបចំផែនការពេលវេលាទឹករបស់អ្នកជុំវិញជំនោរនិងខ្យល់៖ ជំនោរខ្ពស់ជាធម្មតាធ្វើឱ្យការចូលឡាហ្គូនកាន់តែងាយស្រួលនិងអាចកែលម្អការហែលទឹកសុខស្រួល ខណៈពេលខ្យល់លំហែពេលរសៀលខ្លាំងអាចបន្ថែមរលកនិងកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញ ដូច្នេះពេលព្រឹកជារឿយៗមានអារម្មណ៍គួរទុកចិត្តជាងសម្រាប់ការជ្រមុជទឹកនិងការធ្វើដំណើរទូក។

ថ្ងៃពេញ គុណភាពខ្ពស់នៅទីនេះផ្សំថ្មប្រះពាសជាមួយជ្រលងមីដា ដែលបន្ថែមប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីខុសគ្នាទាំងស្រុងដោយមិនមានការធ្វើដំណើរយូរ។ ធ្វើឧទ្យានសមុទ្រនៅពេលព្រឹក បន្ទាប់មកផ្លាស់ប្តូរទៅជ្រលងសម្រាប់ទេសភាពព្រៃកោងកាង ជីវិតសត្វបក្សី និងអារម្មណ៍ពេលរសៀលយឺតស្ងប់ជាងដែលដំណើរការបានល្អសម្រាប់ពេលថ្ងៃលិច។ រក្សាការរំពឹងទុកជាក់ស្តែងអំពីលក្ខខណ្ឌ៖ សូម្បីតែទីតាំងល្អអាចមធ្យមក្នុងថ្ងៃដែលមានខ្យល់ ដូច្នេះសាងសង់ភាពបត់បែននិងត្រៀមខ្លួនដើម្បីដោះដូរការធ្វើដំណើរទូកសម្រាប់ការដើរព្រៃកោងកាងស្ងាត់ជាងប្រសិនបើមហាសមុទ្ររដុប។ វ៉ាតាមូជាធម្មតាឈានដល់តាមរយៈម៉ាលីនឌីជាមជ្ឈមណ្ឌលធំជិតបំផុត ហើយវាមានភាពរីករាយបំផុតនៅពេលអ្នកស្នាក់នៅយ៉ាងហោចណាស់ ២ ទៅ ៤ យប់ ដើម្បីឱ្យអ្នកអាចជ្រើសរើសបង្អួចសមុទ្រល្អបំផុតជាជាងបង្ខំសកម្មភាពក្នុងថ្ងៃតែមួយ។

ឧទ្យានសមុទ្រគីស៊ីតេ-អឹមពុងហ្គូទី

ឧទ្យានសមុទ្រគីស៊ីតេ-អឹមពុងហ្គូទីគឺជាថ្ងៃសមុទ្រដែលមានតម្លៃខ្ពស់បំផុតមួយរបស់ឆ្នេរខាងត្បូង ល្បីល្បាញសម្រាប់ទេសភាពថ្មប្រះពាសទឹកច្បាស់និងពេលវេលាយូរនៅលើទូកធូបែបបុរាណឬទូកតូចជាមួយការមើលឃើញសត្វផ្សោតនៅច្រករដុបទូលាយជាង។ ចាត់ទុកវាជាការធ្វើដំណើរខាស់ពីព្រោះបទពិសោធន៍អាស្រ័យលើស្ថានភាពសមុទ្រនិងពេលវេលា៖ នៅពេលលក្ខខណ្ឌស្ងប់អ្នកអាចទទួលបានការជ្រមុជទឹកល្អឥតខ្ចោះលើសួនថ្មប្រះពាសជាមួយជីវិតត្រីល្អនិងចង្វាក់ស្ងប់រវាងវេនទឹក ខណៈពេលខ្យល់និងរលកអាចឆាប់ធ្វើឱ្យថ្ងៃមានអារម្មណ៍ច្រើនអំពីការឆ្លងកាត់ជាជាងការហែលទឹក។ រៀបចំផែនការសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមមុន រក្សាកាលវិភាគរបស់អ្នកឱ្យបត់បែន និងត្រៀមខ្លួនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរលំដាប់នៃការឈប់ផ្អែកលើជំនោរនិងភាពមើលឃើញជាជាងបង្ខំកាលវិភាគថេរ។

ការធ្វើដំណើរភាគច្រើនដំណើរការតាមរយៈកោះវ៉ាស៊ីនីនៅឆ្នេរខាងត្បូងឆ្ងាយ ដូច្នេះភស្តុភារគឺជាផ្នែកមួយនៃថ្ងៃ។ ពីឆ្នេរឌីអានី ការបើកបរទៅតំបន់វ៉ាស៊ីនី/ស៊ីម៉ូនីជាធម្មតាគឺប្រហែល ៦០ ទៅ ៨០ គីឡូម៉ែត្រ និងជារឿយៗ ១,៥ ទៅ ២,៥ ម៉ោងអាស្រ័យលើចរាចរណ៍និងស្ថានភាពផ្លូវ បន្ទាប់មកអ្នកផ្ទេរទៅទូកសម្រាប់ផ្នែកឧទ្យានសមុទ្រ។ ពីម៉ុមបាសា អនុញ្ញាតប្រហែល ៩០ ទៅ ១២០ គីឡូម៉ែត្រ និងជាទូទៅ ២,៥ ទៅ ៤ ម៉ោង ជាមួយពេលវេលាសាឡាងនៅលីកូនីជាអថេរញឹកញាប់។

គ្រឿងបន្លាក់កំបាំងនៅកេនយ៉ា

បទពិសោធន៍ “តិចចង្អៀត” ល្អបំផុតរបស់កេនយ៉ាជារឿយៗស្ថិតនៅក្នុងតំបន់អភិរក្សដែលមានឈ្មោះនិងឧទ្យានជាក់លាក់ដែលស្ថិតនៅខាងក្រៅលំហូរទេសចរណ៍សំខាន់។ នៅឡៃគីពីយ៉ា តំបន់អភិរក្សសត្វព្រៃឡេវ៉ា តំបន់អភិរក្សអុលពេជេតា និងតំបន់អភិរក្សបូរ៉ាណាគឺជាជម្រើសកម្រិតកំពូលជាមួយការណែនាំខ្លាំងនិងអារម្មណ៍ស្ងប់ជាងតំបន់អភិរក្សរវល់បំផុត។ ភ្នំឈីយូលូផ្តល់នូវទេសភាពភ្នំភ្លើងសិនេម៉ារវាងអាំបូសេលីនិងស្ថាវូ ហើយដំណើរការបានល្អជាការផ្លាស់ប្តូរទេសភាពជាជាងការធ្វើដំណើរឯករាជ្យ។

ហេលហ្គេតគេស្គាល់ល្អ ប៉ុន្តែវានៅតែត្រូវបានប្រើតិចជាងប្រៀបធៀបជាមួយឧទ្យានសាហ្វារីធំ ហើយវាគឺជាថ្ងៃសកម្មពិសេសបំផុតមួយដែលអ្នកអាចមាននៅកេនយ៉ា។ ព្រៃអារ៉ាប៊ូកូ-សូកូកេជិតឆ្នេរគឺជាចំណតធម្មជាតិធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់សត្វបក្សីកម្រនិងផ្លូវព្រៃ ហើយវាផ្សំគ្នាបានល្អជាមួយវ៉ាតាមូដោយមិនបន្ថែមពេលវេលាបើកបរធំ។

សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលចង់បានសត្វព្រៃពិតប្រាកដនៅក្រៅផ្លូវដែលត្រូវបានវាយនាយ ឧទ្យានជាតិរូម៉ានៅកេនយ៉ាខាងលិច និងឧទ្យានជាតិបឹងសៃវ៉ាតូចគឺជាក្រុមផ្តោតអារម្មណ៍ប៉ុន្តែផ្តល់រង្វាន់ប្រសិនបើអ្នករីករាយនឹងការឈប់ស្ងាត់ ផ្តោតអារម្មណ៍លើធម្មជាតិ។ សម្រាប់ទេសភាពសុទ្ធ ទិដ្ឋភាពជ្រលងហ្គេរីយ៉ូធ្វើឱ្យការប្តូរទិសជ្រលងចោតសាវតាជាមួយខ្នាតជ្រលងរីហ្វធំ ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវដែលមានទំនុកចិត្តដែលរៀបចំផែនការបើកបរពេលថ្ងៃ។ ភ្នំនឌូតូនិងជួរភ្នំម៉ាធូសគឺមានការផ្សងព្រេងនិងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្រាល ដូច្នេះពួកគេសមនឹងអ្នកធ្វើដំណើរមានបទពិសោធន៍ដែលសុខស្រួលជាមួយសេវាកម្មកំណត់ និងដែលផ្តល់អាទិភាពដល់ទេសភាពជាងភាពងាយស្រួល។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរតាមតំបន់ស្ថាវូ តំបន់បូជនីយដ្ឋានសត្វព្រៃតៃតាហីលស៍អាចជាជម្រើសទេសភាព ស្ងាត់ជាងឬបន្ថែមលើដែលបំបែកចង្វាក់ឧទ្យានធំ។ ជិតឡាមូ កោះម៉ាន់ដាគឺជាជម្រើសល្អសម្រាប់ពេលវេលាឆ្នេរស្ងាត់ជាងទីក្រុងសំខាន់ ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកចង់បានការស្នាក់នៅឆ្នេរស្ងប់ សុខស្រួល។

ព័ត៌មានជំនួយការធ្វើដំណើរសម្រាប់កេនយ៉ា

សុវត្ថិភាពនិងស្មារតីទូទៅ

កេនយ៉ាគឺជាគោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅដ៏ពេញនិយមបំផុតរបស់អាហ្វ្រិកសម្រាប់សាហ្វារីនិងវិស្សមកាលឆ្នេរ ប៉ុន្តែដូចនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលធំណាមួយ ការប្រុងប្រយ័ត្នទីក្រុងមូលដ្ឋានមានសារៈសំខាន់។ នៅក្នុងតំបន់ទីក្រុង ជៀសវាងការយករបស់មានតម្លៃនៅក្នុងទិដ្ឋភាពច្បាស់ ប្រើតាក់ស៊ីចុះឈ្មោះឬកម្មវិធីហៅជិះនៅពេលយប់ ហើយនៅជាងទាំងនៅកន្លែងមានមនុស្សច្រើន។ ប្រុងប្រយ័ត្ននឹងការបោកប្រាស់ទូទៅឬមគ្គុទ្ទេសក៍មិនផ្លូវការ ជាពិសេសជុំវិញមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូននិងទីតាំងទេសចរណ៍។

ក្នុងអំឡុងពេលសាហ្វារី អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់មគ្គុទ្ទេសក៍របស់អ្នកយ៉ាងជិតស្និទ្ធ រក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីសត្វព្រៃ ហើយកុំចាកចេញពីយានយន្តឬបើកបរចេញពីផ្លូវកំណត់លុះត្រាតែអនុញ្ញាត។ ឧទ្យានភាគច្រើនមានច្បាប់សុវត្ថិភាពច្បាស់លាស់ដែលធានាបាននូវសន្តិសុខអ្នកទស្សនានិងការអភិរក្សសត្វព្រៃ – ការគោរពពួកគេគឺជាផ្នែកមួយនៃបទពិសោធន៍សាហ្វារីដែលទទួលខុសត្រូវ។

សុខភាពនិងការធានារ៉ាប់រង

ការធានារ៉ាប់រងការធ្វើដំណើរគ្រប់ជុំវិញត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍យ៉ាងខ្លាំង ហើយគួរតែរួមបញ្ចូលការថែទាំវេជ្ជសាស្ត្រ ការរំដោះឬការលើកអាកាស ការការពារការលួច និងសកម្មភាពដូចជាការបើកបរសាហ្វារីឬការជិះប៉េប៉ោង។ ពិគ្រោះជាមួយគ្លីនិកធ្វើដំណើរមុនពេលធ្វើដំណើររបស់អ្នកសម្រាប់ដំបូន្មានអំពីការចាក់វ៉ាក់សាំងនិងការការពារជំងឺគ្រុនចាញ់ ព្រោះកម្រិតហានិភ័យប្រែប្រួលតាមតំបន់។ ទឹកប៉ូមមិនសុវត្ថិភាពក្នុងការផឹកទេ ដូច្នេះពឹងលើទឹកដបឬច្រោះពេញមួយការស្នាក់របស់អ្នក។ យកថ្នាំការពារសត្វពាហនៈ ក្រែមការពារថ្ងៃ និងថ្នាំផ្ទាល់ខ្លួនណាមួយ – ឱសថស្ថានមាននៅទីក្រុងប៉ុន្តែកំណត់នៅតំបន់ជនបទ។

ការជួលរថយន្ត

ការជួលរថយន្តគឺជាក់ស្តែងសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលរុករកផ្លូវទីក្រុង-ទៅ-ឧទ្យាន សៀគ្វីជ្រលងរីហ្វ ឬរួមបញ្ចូលសាហ្វារីជាមួយគោលដៅឆ្នេរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបើកបរដោយខ្លួនឯងជ្រៅនៅក្នុងឧទ្យានជាតិមិនត្រូវបានណែនាំដោយគ្មានបទពិសោធន៍ 4×4 ដោយសារតែដីអាចមានបញ្ហាប្រឈមនិងការបើកបរក្រៅផ្លូវជារឿយៗត្រូវបានហាមឃាត់។ យានយន្ត 4×4 គឺចាំបាច់សម្រាប់ឧទ្យានភាគច្រើននិងផ្លូវជនបទ ដែលការក្រាលដីនិងការទាញគឺសំខាន់។

សាហ្វារីបើកបរដោយខ្លួនឯង៖ អ្វីដែលត្រូវដឹង

លិខិតបើកបរអន្តរជាតិត្រូវបានណែនាំបន្ថែមពីលើប័ណ្ណបើកបរជាតិរបស់អ្នក។ ជានិច្ចកាលយកប័ណ្ណបើកបររបស់អ្នក លិខិតឆ្លងដែន ឯកសារជួល និងភស្តុតាងការធានារ៉ាប់រង ដោយសារវាអាចត្រូវបានពិនិត្យនៅច្រកប៉ូលីសឬច្រកឧទ្យាន។ ប្រសិនបើអ្នករៀបចំផែនការបើកបរដោយខ្លួនឯង ធ្វើខ្លួនឱ្យស្គាល់ជាមួយបទប្បញ្ញត្តិឧទ្យាន ដែលជាធម្មតារួមបញ្ចូលការស្នាក់នៅលើផ្លូវសម្គាល់ ការសង្កេតម៉ោងច្រក និងការជៀសវាងសម្លេងឬការជ្រៀតជ្រែកមិនចាំបាច់ជាមួយសត្វព្រៃ។ ឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង ដូចជាវិទ្យុឬបម្រុងទំនប់ចល័ត អាចមានប្រយោជន៍នៅក្នុងឧទ្យានធំជាង។ សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរភាគច្រើន ការជួលអ្នកបើកបរ-មគ្គុទ្ទេសក៍ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍កាន់តែសម្រាកនិងផ្តល់រង្វាន់ – មគ្គុទ្ទេសក៍គ្រប់គ្រងការរុករក រថយន្តថែទាំ និងការស្វែងរកសត្វព្រៃ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តោតអារម្មណ៍លើទេសភាព។