国際運転免許証とは？

国際運転許可証（IDP）とは、自国の運転免許証を多言語に翻訳し、その免許証を認める外国で運転できるようにする公文書である。国際運転免許証」と呼ばれることもあるが、IDPは単独の免許証ではなく、有効な国内運転免許証と一緒に携帯していなければ有効ではない。IDPはA6サイズの小さな冊子（パスポートより少し大きい）に印刷され、表紙は通常グレーで、主要言語（英語、フランス語、スペイン語、ロシア語など）の翻訳が複数ページある。IDPには、運転者の情報と免許区分の公式な多言語翻訳が含まれているため、現地当局が外国の免許証を解釈し、所持者が運転資格を有するかどうかを確認するのに役立つ。この書類は、国連の道路交通条約によって規定されており、多くの国で、海外で運転する旅行者の法的要件または推奨事項となっている。以下のセクションでは、IDPを管理する最新の国際規制、IDPを認める国、IDPを取得するための手続きについて、最新情報と公式ガイダンスとともに概説する。

法的枠組みと規制

国際運転免許証は、運転免許証の統一基準を定めた国際条約によって管理されています。1926年パリ条約、1949年ジュネーブ道路交通条約、1968年ウィーン道路交通条約である。今日では、1949年と1968年の条約が主要な法的枠組みであり、1968年のウィーン条約が最も新しく包括的なものである。これらの条約の締約国は、条約の規則に従い、他の締約国が発行したIDPを承認することに同意する。

1949年のジュネーブ条約では、IDPは発行日から1年間有効である。許可証は、所持者の国家免許証の内容（氏名、写真、車両カテゴリーを含む）を標準化されたカテゴリーと多言語に翻訳した紙の冊子である。1949年条約のIDPモデルは、同条約の締約国である102カ国すべて（2025年現在）で尊重されなければならない。この書類は、発行された国での運転には使用できません。実際、この条約では、IDPは発行された国では無効であり、運転免許を取得している国のみがその個人のIDPを発行できると規定されている。

1968年のウィーン条約は、IDPに関する最新の規定を導入した。IDPの書式は近代化され（2011年にはライセンスのカテゴリーとレイアウトを標準化する改正が行われた）、有効期間も延長された。1968年の条約によると、IDPの有効期限は発行日から3年以内（早ければ国内ライセンスの有効期限まで）でなければならない。しかし、有効期間が長いとはいえ、海外で使用する場合、一般的に外国での有効期間は1年までしかない。1年間継続して居住した後、ほとんどの国でドライバーは現地の免許を取得する必要がある。最新の更新時点で、83カ国が1968年条約を批准しており、これらの国々では1968年の規則が古い1949年の規則に優先する。ある国が両方の条約に加盟している場合、新しい条約の規定が優先される。注目すべきは、アメリカや中国など、1968年の条約を批准していない国があることだ。これらの国々は通常、1949年条約に基づき、あるいは個別の相互協定を通じて、国内避難民を承認している。

Requirements for Valid Use: In all cases, the IDP is only valid when presented together with the original driving license from the driver’s home country​. The IDP is essentially a translation and certification of the home license, so the two documents go hand-in-hand. If a driver cannot produce their actual domestic license, the IDP alone is not sufficient to legally drive. Additionally, an IDP does not confer any driving privileges beyond what the home license allows – it carries the same vehicle category endorsements as the home license​. Drivers must still meet any minimum age or other requirements of the country they are visiting. (Under international rules, countries may refuse to recognize foreign licenses – even with an IDP – if the driver is under 18 years old, or under 21 for certain heavy vehicle categories​. In practice, most issuing agencies will only issue an IDP to drivers aged 18 or above for this reason.) It’s also important to note that an IDP cannot be used to drive in the license holder’s own country – for example, a British driver’s UK-issued IDP is not valid for driving within the UK​.

最新の更新1968年のウィーン条約（2011年の改正を含む）は、国内避難民に関する最新の国際法基準である。これにより、現在では標準化された小冊子の形式が導入され、上記のように有効期間が延長された。多くの国々が、1968年条約の規定に合わせて国内法を更新している。たとえば、2011年3月に条約が改正されて発効して以来、すべての締約国が条約の付属書7に規定された新しいフォーマットでIDPを発行している。実際的には、今日あなたが取得したIDPは、おそらく最長3年間有効であり（現地の免許証が有効である場合）、条約に加盟しているすべての国が認める標準化された情報が含まれていることを意味する。国によっては、追加要件やバリエーションがあるため、訪問予定の国の具体的な規則を必ず確認してください（例えば、観光免許証で一定期間運転した後にのみIDPを必要とする国や、長期滞在者向けに独自の国内許可証を設けている国もあります）。

世界的認知と参加国

国際運転免許証の世界的認知度：青の網掛けで示した国は、1949年および/または1968年の国連道路交通条約に基づきIDPを承認している（灰色は承認していない国または地域を示す）。国際運転免許証は世界中で広く認知されています。実際、大半の国では、外国人旅行者が合法的に運転するための適切な書類として、自国の免許証の携帯に加えてIDPを認めている。IDPは国連条約の産物であり、1949年または1968年の条約に加盟している国であれば、他の加盟国から適切に発行されたIDPを尊重する。2025年現在、100カ国以上が1949年のジュネーブ条約に、80カ国以上が1968年の道路交通に関するウィーン条約に加盟している。ヨーロッパ、アメリカ大陸、アジア、アフリカなど、人気の旅行先をほぼ網羅している。IDPは世界140カ国以上で運転に有効な身分証明書として認められている。例えば、アメリカ自動車協会は、IDPが運転者の公式な身分証明書として世界150カ国で役立っていると述べている。これらの国の多くでは、IDP（免許証が外国のものである場合）を持たずに運転すると違反となり、罰金を科されたり、当局との交渉が難航したりする可能性がある。

外国人ドライバーにIDPを法律で義務付けている国もあれば、ベストプラクティスとしてIDPを強く推奨している国もあることを理解しておくことが重要だ。「必須」とは、これらの国でIDP（および現地の免許証）を持たずに運転すれば、厳密には違法運転になるということだ。”推奨 “というのは、法律で厳密に義務付けられているわけではないかもしれないが、持っているとレンタル業者や交通当局とのやり取りが非常にスムーズになるということだ。例えば、日本、インド、ブラジル、オーストラリア、トルコは、外国免許で運転するほとんどの訪問者にIDPを明確に要求している国である。メキシコや カナダなどの国々は公式にIDPを認めている（また、IDPの携帯を推奨する情報もある）が、実際には特定の国（米国など）からの短期滞在者は、期間限定で自国の免許証だけで運転することが許可される場合がある。規制はさまざまなので、旅程に含まれる各国の具体的な要件を確認するのが賢明だ。IDPが必要かどうかについては、政府の旅行サイトやその国の大使館がガイダンスを提供している。

また、多国間協定によりIDPが不要な場合もある。特筆すべきは、欧州連合（EU）および欧州経済領域（EEA）内では、ある加盟国の有効な運転免許証は、他の加盟国ではIDPなしで使用できることである。例えば、フランス国民は、相互の運転特権を認めるEU法のおかげで、フランスの免許証だけでドイツやイタリアで運転することができる。同様に、他の地域協定（湾岸協力会議加盟国間や東南アジアのASEAN内など）でも、近隣諸国からの旅行者はIDPなしで運転することができる。さらに、二国間協定を結んでいる国もある。そうでない場合は、IDPを取得するのが最も安全な方法である。

最後に、1949年条約にも1968年条約にも加盟しておらず、IDPをまったく認めていない国もある。最も大きな例は中国本土で、中国本土は国際運転許可証を認めておらず、一般的に外国免許証の使用も認めていない。ベトナムもまた、IDPを現地の許可証と交換しない限り有効でない可能性がある国である（規則は進化しているが）。エチオピアと ソマリアは、1926年条約の古い規則の下にあった国の例であり、特にソマリアは1926年条約のIDPが必要である（ほとんどの国がもはやその古い形式を使用していないため、特殊なケースである）。このような例外は比較的少ないが、国ごとの運転規則を確認することの重要性を強調している。地図上で灰色で表示されている国（非参加国）で運転する予定がある場合は、その国の大使館に問い合わせるか、公式の渡航情報を参照して指示を仰いでください。

ウィーン条約は84カ国で採択された：

なお、リストに含まれていない国とは異なり、これらの国では車の運転に問題はないはずだ。実際には、レンタカー会社のほとんどの営業所では、たとえ運転手がウィーン条約の印刷物をレンタカーのマネージャーに見せたとしても、国際運転免許証が必要である。

IDPが義務づけられている国（ジュネーブ条約が採択された国）のリストがある：

つまり、国内の運転免許証に加えて国際運転免許証が必要になる。要するに、国の運転免許証を世界の主要言語に翻訳したものである：

• 英語だ；
• ロシア人だ；
• スペイン語だ；
• フランス語だ。

しかし、言語のリストはもっと長くてもいい。

IDLは独立した文書ではない

運転者は、IDLが有効であると認められるのは、国の運転免許証がある場合のみであることを考慮に入れるべきである。国際免許証には国内免許証の番号が記載されている。海外渡航の際は、両方の免許が必要です。

新しい国際運転免許証（2011年から）はA6判の本で、手書きか印刷機で記入する。書類の記録はラテン文字とアラビア数字のみで記入される。書類の表面には、免許証の発行日と有効期間、発行機関名、発行国が記載されている。さらに、全国運転免許証の一連と番号が表に書かれるか印刷される。ドライバーに制限がある場合は、それを2枚目に記入する。3枚目にはドライバーのデータ（姓名、生年月日、出生地、居住地または登録地）が記載されている。

運転に必要なすべてのカテゴリーに楕円形のシールを貼り、それ以外のカテゴリーを線で消す。

IDLを持っていない場合は？

ドライバーのIDLを持たないことは、結果を招く：

1.国際基準の運転免許証がない場合、国境を越える権利を拒否されることがある。

2.海外でレンタカーを借りる場合、スタッフが接客を断ることがある。

3.IDLを持たずにヨーロッパ域外を走行し、その国の当局がその情報を確認した場合、最高400ユーロの罰金が科せられる。重大な規則違反があれば、運転手は刑務所に入る可能性がある。

4.事故の場合、保険会社はIDLがないと運転者を被保険者と認めないことがある。

いずれにせよ、まずは現地の交通ルールを入念に調べておく必要がある。多くの場合、外国人ドライバーは運転する国の要件や運転規則を知らなかったというだけで、海外で罰金を科せられている。

概要

自動車観光は急速に発展している。国際運転免許証は今日、世界の多くの国で求められている。海外旅行の際には、国の運転免許証に関連し、特定の国の条件で理解できる書類が必要である。

それにIDLを持っていれば、レンタカーを借りるのも簡単になる。