Il gancio di traino è uno speciale attacco o fissaggio per un rimorchio. In parole povere, si tratta del “gancio” a cui viene agganciato il rimorchio. La maggior parte dei neofiti pensa che questo gancio sia un gancio di traino, nonostante sia solo uno degli elementi costruttivi del gancio di traino. I ganci di traino si differenziano strutturalmente l’uno dall’altro e questa classificazione è talvolta alla base delle restrizioni all’immatricolazione delle auto. Vediamo in quali casi può verificarsi quest’ultima eventualità.
Tipologia di ganci di traino per auto
Rimovibili e non rimovibili, per autocarro o per autovettura, ganci di traino di fabbrica e artigianali: tutti si differenziano a seconda della base di classificazione. Esistono tre basi di classificazione:
1) caratteristiche del design;
2) tipi di fissaggio di un gancio a una piattaforma;
3) classe di indice di carico.
Caratterizziamo i ganci di traino in base alla loro tipologia. Partiamo dall’ultimo fattore: la classe.
Classe di carico del gancio di traino
Esistono tre classi principali di dispositivi di traino. Un’autovettura di medie dimensioni pesa fino a 1,5 tonnellate. Secondo le norme, la massa del rimorchio carico non può essere superiore a quella dell’auto. Pertanto, un piccolo gancio può sopportare un peso del rimorchio fino a 1,5 tonnellate.
La classe media dei ganci di traino è progettata per un peso del rimorchio di 2,5 tonnellate. Questa classe è più adatta a SUV, crossover, minivan e station wagon.
Un SUV full frame, un minibus, può trasportare un rimorchio che pesa fino a 3,5 tonnellate. Pertanto, un veicolo di questo tipo richiede un gancio di traino di classe superiore.
Tipologia di fissaggio di un gancio di traino a una piattaforma
I ganci di traino devono essere fissati saldamente alla piattaforma della vettura. Tale fissaggio può essere rimovibile, condizionatamente rimovibile o non rimovibile:
Un dispositivo di fissaggio, detto rimovibile, è un gancio che viene fissato alla piattaforma con uno speciale dispositivo di chiusura. L’installazione e lo smontaggio di questo gancio sono estremamente rapidi e semplici.
Se il gancio è fissato alla piattaforma mediante bulloni, si parla di gancio di traino rimovibile in modo condizionato. Un fissaggio di questo tipo non è meno affidabile se si pone la domanda giusta. Inoltre, se necessario, è possibile rimuovere il gancio e trasportarlo nel bagagliaio o lasciarlo a casa.
Il gancio di traino non rimovibile è un tipo di fissaggio che consiste nella connessione fissa di un gancio con una piattaforma per mezzo di una saldatura. È considerato il collegamento più semplice e allo stesso tempo più affidabile. Lo svantaggio è che non c’è la possibilità di scollegare il gancio.
Caratteristiche di progettazione dei ganci di traino
I ganci di traino possono avere piattaforme di fissaggio costituite da parti solitamente imbullonate o saldate. Per quanto riguarda il fissaggio della piattaforma stessa, è sempre imbullonato. Il fissaggio del gancio stesso può essere sia imbullonato che saldato. Spesso sono disponibili opzioni di gancio rimovibili o che possono essere facilmente trasformate in posizione operativa.
Le strutture di fissaggio saldate della piattaforma sono considerate più convenienti e affidabili, perché il proprietario dell’auto deve solo monitorare il fissaggio della piattaforma. Tuttavia, bisogna ricordare che il metallo invecchia, la corrosione fa il suo dovere e anche le saldature possono distruggersi.
Le connessioni bullonate richiedono un monitoraggio costante delle condizioni dei bulloni, ma anche se il bullone si rompe o si arrugginisce, è sempre possibile sostituirlo con un altro, dopo di che si può continuare a utilizzare il gancio di traino in tutta sicurezza.
Tipi di palle da traino
Tipo di sfera “A” su due bulloni (rimovibile a condizione) – quando il gancio del gancio di traino è fissato con due bulloni. Se necessario, è possibile rimuovere il gancio svitando i bulloni. I ganci di traino con sfera “A” sono l’opzione più comune.
Tipo di sfera “F” (“FC”) – flangiata forgiata o fusa su due bulloni. Se la trave del gancio di traino è dotata di quattro fori, può essere regolata in altezza rispetto alla trave.
Tipo a sfera “G” – flangiato forgiato o fuso su quattro bulloni.
Tipo di sfera ad “H” – sfera saldata. Design completamente non rimovibile. La sfera (gancio) è saldata alla trave del gancio di traino.
Tipo a sfera “N” – universale (combinato) con quattro fori. Disponibile in tre varianti, che si differenziano per le distanze da centro a centro e per il diametro dei fori di montaggio. Sono disponibili nelle opzioni “gancio” e “gancio + sfera”.
Il tipo a sfera “B” è un gancio rimovibile fissato da un dado centrale e separato manualmente dalla trave del gancio di traino. Questo design era una soluzione intermedia legata ai ganci di traino rimovibili e oggi non viene praticamente più prodotto.
Il tipo a sfera “C” (“BMA”, “BMC”) è rimovibile verticalmente o orizzontalmente. Con un leggero movimento della mano, il gancio rimovibile viene installato quando è il momento e rimosso con la stessa facilità quando è inutile. È molto diffuso in Europa, poiché nei Paesi occidentali la guida con un gancio di traino senza rimorchio è vietata o sconsigliata. L’albero di fissaggio trasversale è realizzato con un centro spostato (eccentrico) o a forma di tronco di cono. Il gancio rimovibile è protetto da una serratura per evitare il furto.
Il tipo a sfera “E” è un gancio rimovibile. È tipico di tutte le auto americane. Viene utilizzato come inserto nella staffa di adattamento per un foro quadrato di dimensioni 30×30 mm o 50×50 mm per il gancio di traino americano.
Esistono anche ganci di traino di lusso, quando sono decorati con piastre in acciaio inox lucido integrate da un nome del modello di auto in rilievo. Di solito, i SUV costosi sono dotati di questo tipo di ganci di traino.
Cose da tenere in considerazione quando si sceglie un gancio di traino
Gli automobilisti che prevedono di utilizzare il gancio di traino di tanto in tanto non hanno bisogno di acquistare una struttura non rimovibile. Infatti, in quest’ultimo caso, il gancio è costantemente esposto all’umidità e ai reagenti della strada. Pertanto, gli attacchi a smontaggio rapido (o a smontaggio condizionato) saranno l’opzione ideale, anche se avranno un costo maggiore. Inoltre, in caso di utilizzo costante di un’auto con rimorchio, un gancio di traino con struttura non rimovibile sarà più sicuro.
Considerate anche il peso del vostro veicolo e il peso approssimativo del rimorchio che intendete utilizzare. Non dimenticate di controllare, al momento dell’acquisto, un set completo del gancio di traino, una scheda di garanzia, le istruzioni per l’installazione e il funzionamento.
Infine, non bisogna dimenticare che un gancio di traino artigianale o di bassa qualità può provocare un incidente con conseguenze molto gravi. Per questo motivo i servizi stradali possono rifiutarsi di immatricolare auto con ganci di traino non di fabbrica.
Vi auguriamo molti anni di guida senza problemi con o senza rimorchio. Non dimenticate inoltre di munirvi di una patente di guida internazionale per la strada e, se ancora non ne avete una, vi invitiamo a elaborarla in modo semplice e veloce sul nostro sito web.
