Il salone americano del tuning SEMA, che si tiene ogni anno a novembre, è considerato uno dei più grandi al mondo. L’esposizione di tipo chiuso ha aperto i battenti per la prima volta nel 1967. Da allora, l’esposizione, organizzata a Las Vegas, è stata molto spettacolare. In questa fiera, i rappresentanti dell’industria automobilistica mostrano le loro ultime realizzazioni più audaci e inaspettate.
In breve, SEMA è il regno dei concept e del tuning. Molti progetti sono costruiti appositamente per questo salone, quindi in futuro rimarranno dei concept. Al salone del tuning si possono vedere non solo prototipi e auto messe a punto, ma anche attrezzature varie, strumenti, pezzi di ricambio per auto, dischi per ruote e molto altro ancora.
Che cos’è il tuning?
Il termine “tuning” significa messa a punto o regolazione e, in relazione all’automobile, il tuning si caratterizza come il processo di finalizzazione di un’auto ordinaria, finalizzato a modificarne le caratteristiche di fabbrica. Si tratta di miglioramenti del design e trasformazioni esterne, modifiche tecniche, riprogrammazione dell’elettronica automobilistica, ecc. Il tuning dell’auto come desiderio di migliorare un’auto accomuna un gran numero di appassionati in tutto il mondo, per i quali il tuning è un hobby o un’attività professionale. Il tuning di un’auto che si sta preparando a partecipare a una serie di gare è solitamente chiamato ringtool. I ringtool professionali sono assemblati da studi di tuning o da aziende speciali specializzate nel campo del motorsport.
Il tuning delle auto non è una tendenza nuova nel mondo della produzione automobilistica. Dopo tutto, i primi miglioramenti alle auto sono iniziati dopo l’inizio della produzione di modelli di serie, cioè più di cento anni fa. Le capacità tecniche standard non sono adatte a tutti, perché ogni proprietario di auto cerca sempre l’individualità del suo cavallo di ferro. Questo desiderio li spinge a modificare l’aspetto esterno e interno dell’auto, a enfatizzarne le caratteristiche e a metterle in risalto sullo sfondo. Inoltre, esiste un nocciolo razionale del tuning automobilistico, quando alcune trasformazioni della versione di fabbrica possono ridurre, ad esempio, il consumo di carburante. Ottimizzare i costi e il funzionamento dell’auto nel suo complesso: il compito del tuning automobilistico è di ordine superiore rispetto alle trasformazioni esterne. Per questo motivo, oggi questo tipo di tuning viene richiesto da persone mature, a differenza di quanto accadeva di recente, quando il tuning dell’auto era prerogativa dei giovani automobilisti. Per questi ultimi era importante ottenere un capolavoro automobilistico esternamente raffinato a seguito di modifiche.
I moderni appassionati di tuning si dividono in coloro che si interessano
- alle trasformazioni esterne dell’auto;
- alle modifiche interne (tecniche) – miglioramento dei parametri tecnici, aumento della dinamica di accelerazione, aggiornamento della potenza massima, ecc;
- alle modifiche interne (estetiche) – migliorare il comfort e l’estetica degli interni dell’auto.
In generale, il tuning dell’auto si divide in sei aree principali:
Ma è importante ricordare che molte modifiche al design dell’auto vanno contro i requisiti di sicurezza, possono peggiorare la maneggevolezza dell’auto e portare a violazioni del codice della strada. Per evitare che ciò accada e per evitare che il proprietario dell’auto riceva multe dagli ispettori del traffico, è necessario avere un senso delle proporzioni e del buon senso.
Per tuning si intendono tutti i lavori, le procedure e le attività volte a modificare il design, l’aspetto, le impostazioni di fabbrica e le funzioni.
Salone del tuning a Las Vegas
SEMA è l’acronimo di Specialty Equipment Market Association. Questa associazione comprende più di 7 mila aziende in tutto il mondo, la cui produzione ammonta a più di 36 miliardi di dollari all’anno.
Il salone del tuning SEMA è costituito da chilometri di superficie, diversi livelli, enormi padiglioni e un’area aperta di fronte al complesso espositivo, dove si trovano i migliori esempi di tuning. Al SEMA Show presentano i loro prodotti case automobilistiche, tuner, gommisti, aziende che producono prodotti per la cura dell’auto, vernici e pitture per auto, utensili, dispositivi di sicurezza, materiali di finitura, tecnologie automobilistiche ed elettroniche e tutto ciò che si può immaginare.
Un appassionato di auto che viene al Sema per la prima volta vuole trattenere il fiato ed espirare: “Oh…”! Solo perché all’inizio sembra uno scenario irreale: estate eterna, sole eterno, palme e “queste auto incredibili”! Dopo un’ora di permanenza all’esposizione, la sensazione è quella di un’esplosione di colori e combinazioni vivaci e diversificate in cui sono dipinte le auto.
Di norma, a Las Vegas predominano i modelli americani e giapponesi. Gli “europei” presenti all’esposizione sono molto meno numerosi. Ciò si evince sia dal numero di auto di produzione europea, sia dai pessimi esempi di tuning offerti. Tra le “europee”, vengono esposti soprattutto modelli BMW, che negli Stati Uniti sono considerati auto costose e prestigiose. Questo è il livello di avvocati e dentisti, cioè dei rappresentanti delle professioni più pagate. Allo stesso tempo, gli americani sono consapevoli che la BMW è un’auto costosa e che il suo acquisto è “denaro sprecato”. Qualsiasi modello americano è molto più economico. Ma il noto statusness rende la citata vettura tedesca prestigiosa, per cui non perde mai popolarità negli Stati Uniti.
Alla mostra sono presenti molte auto carismatiche, la cui messa a punto si esprime in un’ampia varietà di componenti aerodinamici, che su ruote irreali dimostrano sistemi di scarico, sistemi di raffreddamento, freni e persino motori ibridi che sono così popolari al salone dell’auto. I camaleonti sono molto popolari: in America di solito usano vinile o banali vernici per auto. Di norma, l’aerografia domina, ma non è fine a se stessa, bensì una combinazione dello stile generale dell’auto, e di fatto è considerata il suo complemento. Per questo motivo, i luoghi inaspettati per l’aerografia (ad esempio, l’interno del cofano).
Alcuni dei padiglioni della mostra sono veri e propri laboratori di tuning in tempo reale, e i visitatori possono godersi il processo di creazione e installazione di parti aerodinamiche, l’installazione di musica e altri dispositivi, la verniciatura di parti della carrozzeria o il lavoro sugli interni dell’auto. Il pubblico apprezza e visita questi padiglioni laboratorio con grande interesse.
Il SEMA è il punto più alto della creatività e dell’individualismo che possono essere applicati solo a un’auto, ma a volte sono accompagnati da componenti luccicanti e dischi enormi. Ingegneri e appassionati di car tuning di tutto il mondo, designer e fan di car tuning di diversi livelli si godono le creazioni dei colleghi al SEMA, dove hanno debuttato molti progetti interessanti basati su vari modelli di auto di diverse marche. Il salone mira a soddisfare gli interessi di tutti gli appassionati di tuning, dagli amanti delle corse al semaforo e della guida laterale a quelli che preferiscono forzare colline e paludi infinite.
Mentre il primo anno sono state presentate solo cinque auto al salone dell’automobile, oggi il loro numero supera le duemila unità, e ogni modello è un vero capolavoro di creatività automobilistica e l’incarnazione della più irrefrenabile fantasia dei loro creatori. Le case automobilistiche stesse presentano al SEMA Show sia versioni di serie dotate di ogni campanello e fischio, sia vari optional e accessori di fabbrica progettati per distinguere l’auto dalla massa. Anche gli studi di tuning, che spesso offrono versioni assolutamente folli delle auto di serie, la cui potenza, dopo la manipolazione degli ingegneri, cresce del doppio o addirittura di più, partecipano all’esposizione.
Chiunque abbia visitato almeno una volta il SEMA non lo dimenticherà mai.
Le moderne creazioni dell’industria del tuning stanno diventando sempre più importanti, ma anche le auto con il tuning più cool hanno bisogno di un conducente che abbia una prova documentale del diritto di guidare un’auto (meglio se internazionale). Se non avete ancora ottenuto una patente di questo livello, vi invitiamo a elaborare in modo semplice e veloce la patente internazionale sul nostro sito!
