Takmörkuð útgáfa af Mazda Spirit Racing Roadster: Afkastamikil MX-5 snýr aftur með 200 hestöflum

Mazda hefur formlega sett á markað hina eftirvæntu Spirit Racing Roadster, sem markar endurkomu hinnar goðsagnakenndu Mazdaspeed-deildar undir nýju Mazda Spirit Racing merkinu. Þessi afkastasinnuðu útgáfa hinnar vinsælu MX-5 Miata færir kappakstursinnspirerðar uppfærslur á götuna, og framleiðslan er takmörkuð við aðeins 2.000 einingar fyrir japanska markaðinn.

Mazda Spirit Racing Roadster setur fram kröftu sína sem eftirsóknarverðasta MX-5 sem nokkru sinni hefur verið smíðuð.

Endukoma Mazdaspeed: Nýtt kafli hefst

Snemma árs 2024 tilkynnti Mazda endurvakninguna á afkastadeild sinni Mazdaspeed, sem nú er samþætt Mazda Spirit Racing teyminu sem keppir í hinni virtu Super Taikyu þolkappaksturssenu í Japan. Spirit Racing Roadster, sem var kynnt sem forframleiðsluhugmynd síðasta vetur, er fyrsta götufarandi afurðin úr þessu endurnýjaða afkastaáætlun.

Smiðuð felgur, loftaflfræðilegar viðbætur og markviss staða aðgreina Spirit Racing í augum án fyrirhafnar.

Sérstök ytri hönnun og afkastauppfærslur

Spirit Racing útgáfan aðgreinir sig frá staðlaðri MX-5 Roadster með nokkrum helstu endurbótum:

Sérsniðin loftaflfræðileg yfirbyggingarsett með framhluta- og afturhlutaframlengingum
Uppfærðar hliðarbrúnir fyrir bætt loftflæði
Endurhönnuð kæligrill fyrir bætta kælingu
Afturspoiler fyrir aukinn niðurþrýsting
Sérstakar svartar smiðaðar álfelgur fyrir minnkaðan ófjáðraðan þunga

Alcantara og rauðar saumar umbreyta þröngu stýrishúsinu í griðastað ökumanns.

Lúxusinnanrými og kappakstursinnblásinn klefti

Að innan skapar Spirit Racing Roadster yfirgripsmikla akstursupplifun með:

Sportígum sætum með auknum hliðarstuðningi
Hágæða Alcantara-húðun um alla innréttinguna
Áberandi rauðum skrautsaumum og hönnunarþáttum
Ökumannsmiðuðu vinnuvirki fyrir braut og götu

Brembo-hemlaklossar og Bilstein-deyfar gefa vísbendingu um hinn alvarlega vélbúnað sem leynist undir yfirbyggingunni.

Háafkasta fjöðrun og hemlabúnaður

Vélrænu uppfærslurnar beinast að því að skila yfirburða meðhöndlun og hemlunargetu:

Hemlakerfi: Uppfærðar Brembo-afkastahemlur fyrir stöðuga hemlunargetu
Fjöðrun: Stillanlegir Bilstein C-hringa deyfar fyrir sérsniðna aksturshætti og meðhöndlun
Útblástur: Létt títan-útblásturskerfi fyrir bætt hljóð og afköst
Gírkassi: Sex gíra handvirkt gírkassi eingöngu (enginn sjálfvirkur valkostur)

Fædd í þjónustuhúsi Super Taikyu — kappaksturssaga Mazda klæðist nú skráningarmerki.

Endanleg útgáfa: Mazda Spirit Racing Roadster 12R

Fyrir áhugamenn sem sækjast eftir hámarki MX-5 afkasta, býður Mazda upp á enn sérstakari 12R útgáfu, takmarkaða við aðeins 200 einingar á heimsvísu. Þessi brautarmiðuðu útgáfa inniheldur:

Handstillti 2,0 lítra Skyactiv-G vélin andar í gegnum endurhannaðan topplok og útblástursgreinirönd til að ná fram hverju einasta hestafli.

Endurbætt afkastaeiginleikar:

Recaro-kappaksturssæti með fjögurra punkta kappakstursbeltum
Framstaukabrú fyrir aukna grindarstífni
Sérhönnuð útblástursgreinirönd fyrir bætt flæði
Áberandi yfirborðsgrafík og 12R-merki

Vélarbreytingar og aukin afköst:

Hjarta 12R útgáfunnar er mikið breytt 2,0 lítra Skyactiv-G sjálfsogsvél sem býður upp á:

Endurhannaðan topplok fyrir bætta brunaferli
Háafkasta bullur fyrir aukna þjöppun
Uppfærðan kamássnið fyrir bætta lokastýringu
Afl: 200 hestöfl (upp úr stöðluðum 184 hö)
Sjálfsog: Viðheldur hreinu, línulegu aflgjöf sem MX-5 aðdáendur elska

Á u.þ.b. tvöföldu verði grunnútgáfu Roadster, krefst Spirit Racing hæfilegs álags sem samrýmist einstöku stöðu hennar.

Verðlagning og framboð: Takmörkuð framleiðslulota

Þrátt fyrir upphafleg loforð um ótakmarkaða framleiðslu hefur Mazda takmarkað framboð til þess að viðhalda einstöku stöðu:

Framleiðslufjöldi:

Spirit Racing Roadster: 2.000 einingar samtals
Spirit Racing Roadster 12R: 200 einingar samtals
Markaður: Eingöngu Japan (happadráttur um kauprétt)

Þar sem happadráttur ákvarðar hver fær að kaupa, er búist við að eftirspurn verði margfalt meiri en 2.200 eininga framleiðslulotan.

Verðskipulag:

Spirit Racing Roadster: ¥5,27 milljónir ($34.500 USD)
Spirit Racing Roadster 12R: ¥7,61 milljón ($49.800 USD)
Til samanburðar: Grunn 1,5L Roadster byrjar á ¥2,9 milljónum ($19.000 USD) í Japan

Kynnum 12R — tvö hundruð bílar, tvö hundruð hestöfl, engin málamiðlun.

Lokaniðurstaða: Draumur safnara

Mazda Spirit Racing Roadster er meira en bara sérútgáfa — hún er hátíðarhöld um kappaksturssögu Mazda og skuldbindingu við akstursupplifun. Með takmarkaðri framleiðslu, happdrættismiðuðu úthlutunarkerfi og umtalsverðum afkastauppfærslum, er þessum gerðum ætlað að verða eftirsóttir safngripir. Fyrir MX-5 áhugamenn í Japan gæti þetta verið fullkomnasta tjáning á „Jinba Ittai” (hestur og knapi sem eitt) heimspeki Mazda.