Þegar velja á milli lúxus frammistöðu jeppanna, tákna Aston Martin DBX og Porsche Cayenne S Coupe tvær ólíkar heimspekistefnur í bílaframleiðslu. Eftir ítarlegan prófunardag með báða bílana, afhjúpar þessi yfirgripsmikla úttekt óvæntar niðurstöður um þessa úrvals keppinauta.
Krafturinn á bak við þessa lúxusjeppa
Báðir bílarnir sýna glæsilega þýska verkfræði undir húddinu, með öflugum tvíturbo V8 vélum sem skila hreinni frammistöðu án rafmagnsaðstoðar.
Tækniupplýsingar Aston Martin DBX
- Vél: AMG-upprunaleg 4.0L tvíturbo V8
- Aflúttak: 550 hestöfl (fyrir andlitslyftingu)
- Gírkassi: 9G-Tronic 9 gíra sjálfskipting
- Athyglisverður eiginleiki: Vél staðsett aftar fyrir bestu þyngdardreifingu
- Núverandi gerð: DBX707 framleiðir 707 hö með kúlulegu túrbínuhleðslutækjum
Tækniupplýsingar Porsche Cayenne S Coupe
- Vél: EA825 4.0L tvíturbo V8
- Aflúttak: 474 hestöfl
- Gírkassi: ZF 8 gíra sjálfskipting
- Athyglisverður eiginleiki: Sneri aftur til V8 uppsetningar árið 2023 eftir V6 tímabilið
- Söluárangur: Yfir 100.000 einingar seldar árlega með 18% vexti
Niðurstöður frammistöðuprófana
Hröðun og hraðamælingar
Raunveruleg frammistöðuprófun leiddi í ljós áhugaverðan mun á þessum lúxusjeppum:
Frammistaða Porsche Cayenne S Coupe:
- 0-100 km/klst á 5.0-5.2 sekúndum
- Hámarkshraði náðist: 270 km/klst (uppgefið 273 km/klst)
- Sport Plus hamur virkjar ræsingastýringu
- Markviss skipti frá ZF sjálfskiptingu
Frammistaða Aston Martin DBX:
- 0-100 km/klst á 4.5 sekúndum (verksmiðjuuppgefið)
- Hámarkshraði: 291 km/klst
- Mjúkari aflskil án dramatískrar ræsingar
- Fáguðari gírkassahegðun
Aksturseiginleikar og kraftprófun
Niðurstöður álgsprófs
Neyðaraðgerðaprófunin gaf óvæntar niðurstöður:
- Aston Martin DBX: Hámarkshraði 82.1 km/klst
- Porsche Cayenne S Coupe: Hámarkshraði 79.5 km/klst
Stöðugleikastýrikerfi Aston Martin hægði virkt á bílnum á meðan það hélt stjórn á ferli, og stóð sig betur en tilhneiging Porsche til að undirstýra við meiri hraða.
Hemlunargeta
Báðir bílarnir sýndu framúrskarandi stöðvunarkraft:
- Porsche Cayenne: 31 metrar frá 80 km/klst með lágmarks fráviki
- Aston Martin DBX: 31.7 metra meðaltal með lítilsháttar læsingu greiningu
Samanburður á innri gæðum og þægindum
Hápunktar innanhúss í Aston Martin DBX
Breski lúxusjeppinn skarar fram úr í úrvalsefnum og handverki:
- Ekta Bridge of Weir leður frá skoskum birgðum
- Alvöru viðarklæðning um allt farþegarými
- Framúrskarandi vinnuvistfræði með fullkomlega staðsettum armhvílum
- Þægileg sæti sem faðma farþega
- Hefðbundin lúxuslykt frá ekta efnum
- Rúmgott afturrými með framúrskarandi höfuðrými
Greining á innviðum Porsche Cayenne S Coupe
Þýska nálgunin setur tækni framar hefðbundinni lúxus:
- Stafrænt stjórnborð með mörgum skjám
- Vistleður og endurunnin efni í gegn
- Gormhlaðnar loftslagsstýringar fyrir snertiskynjun
- Harðari, hornaðri sæti samanborið við Aston
- Framúrskarandi hljóðeinangrun en merkjanlegur dekkjahávaði
- Tækni-mínimalísk hönnunarheimspeki
Tækni og eiginleikar
Afþreyingarkerfi
Porsche Cayenne S Coupe:
- Margir stafrænir skjáir
- Snertinæmar stýringar
- Háþróuð aðstoðarkerfi fyrir ökumenn
- Burmester hljóðkerfi (vonbrigði með frammistöðu)
Aston Martin DBX:
- Gerð fyrir andlitslyftingu notar snúðstýringu leiðsögukerfi
- 2024 gerðir með uppfærðu snertiskjáviðmóti
- Uppsprettandi bakkmyndavél fyrir ofan númeraplötu
- Betri skyggni með stærri speglum
Hagnýt sjónarmið
Samanburður á farangursrými
Báðir jepparnir bjóða upp á svipaða hagnýtingu:
- Aston Martin DBX: 694-1,530 lítrar
- Porsche Cayenne S Coupe: 592-1,502 lítrar
Torfæruhæfni
Aston Martin býður óvænt betri veghæð:
- DBX loftfjöðrunarlyfting: 238mm hámark
- Cayenne loftfjöðrunarlyfting: 228mm hámark
- Nálgunar-/fráfararshorn: Betri á DBX
Verð- og virðisgreining
Verðlagning nýrra bíla
Verðbilið endurspeglar mismunandi markaðsstöður:
- Porsche Cayenne S Coupe: Um það bil $140,000 upphafslega
- Aston Martin DBX707: Um það bil $280,000
Verðrýrnunarþættir
Notaði markaðurinn afhjúpar áhugaverða krafta:
- Aston Martin þjáist af verulegri verðrýrnun, sem gerir notaðar gerðir samkeppnishæfar við Cayenne S verðlagningu
- Porsche heldur sterkara endursöluverði vegna orðspors vörumerkis og magnasölu
- Notaðar DBX gerðir bjóða framúrskarandi verðmæti fyrir lúxusjeppakaupendur
Munur á framleiðsluheimspeki
Fjöldaframleiðslu lúxusnálgun Porsche
Cayenne táknar sameiginlega verkvangsstefnu Volkswagen samstæðunnar:
- Sameiginleg arkitektúr með Audi Q7 og Bentley Bentayga
- Hátt framleiðslumagn sem tryggir arðsemi
- Fjármagnar þróun sportbíla eins og 911
- Áhersla á tækni og hagkvæmni
Einkarétt handverk Aston Martin
DBX líkamar hefðbundna breska lúxusframleiðslu:
- Takmörkuð framleiðsla á 2.000-3.000 einingum árlega
- Handunnið innanhúss með ektum efnum
- Einstakt hönnunarmál aðgreint frá keppinautum
- Áhersla á tilfinningatengsl og einkarétt
Samanburður á akstursupplifun
Áhrif Porsche Cayenne S Coupe
Styrkleikar:
- Framúrskarandi hemlunargeta
- Fyrirsjáanlegir aksturseiginleikar
- Fáguð einangrun í farþegarými
- Háþróuð fjöðrunartækni
Veikleikar:
- Gervistýristilfinningu vantar endurgjöf
- Truflandi dekkjahávaði á 22 tommu felgum
- Hörð sæti sem krefjast aðlögunartíma
- Lykt af gerviefnum
Áhrif Aston Martin DBX
Styrkleikar:
- Framúrskarandi þægindi og vinnuvistfræði
- Ekta lúxusefni í gegn
- Betri skyggni og myndavélakerfi
- Meira grípandi akstursupplifun
Veikleikar:
- Úrelt afþreyingarkerfi í gerðum fyrir andlitslyftingu
- Takmarkað þjónustunet
- Hærri viðhaldskostnaður
- Brött verðrýrnunarferill
Lokaúrskurður: Hvaða lúxusjeppi vinnur?
Prófunin leiddi í ljós óvæntan sigurvegara í Aston Martin DBX, sem reyndist tilfinningaríkari og sannarlega meira lúxus en tæknilega hæfi Porsche Cayenne S Coupe.
Af hverju að velja Porsche Cayenne S Coupe:
- Sannað áreiðanleiki og dreifingarnet
- Betri viðhald endursöluverðs
- Hagkvæmara upphafsverð
- Háþróuð tæknisamþætting
- Umfangsmiklir sérsniðnir valkostir
Af hverju að velja Aston Martin DBX:
- Framúrskarandi verðmæti á notuðum markaði
- Ekta lúxusefni og handverk
- Meira einkarétt eignarhaldsupplifun
- Betri þægindi og vinnuvistfræði
- Betri meðhöndlun í neyðaraðgerðum
Niðurstaða
Þó Porsche Cayenne S Coupe skili áhrifamikilli tæknilegri hæfni og tákni snjalla fjárhagslega skynsemi, þá býður Aston Martin DBX eitthvað sjaldgæfara: ekta tilfinningatengsl og hefðbundið lúxushandverk. Fyrir kaupendur sem leita einkarétts og eru tilbúnir að sætta sig við verðrýrnun, veitir DBX upplifun sem fer fram úr venjulegum flutningum.
Heimspekilegur munurinn er skýr: Porsche byggir framúrskarandi vélar sem skapa hagnað til að fjármagna þróun sportbíla, á meðan Aston Martin skapar sjaldgæfa bílalist sem laðar að ástríðufulla áhugamenn. Í þessum samanburði sigraði ástríða hagnýtingu og gerði DBX að okkar óvænta uppáhaldi þrátt fyrir hærra verð og minni sölumagn.
Prófun framkvæmd með 2021 Aston Martin DBX (550hö) og 2024 Porsche Cayenne S Coupe. Niðurstöður geta verið mismunandi með mismunandi árgerðum og tækniforskriftum.
Ljósmynd: Leonid Golovanov
Þetta er þýðing. Þú getur lesið upprunalegu greinina hér: Aston Martin DBX или Porsche Cayenne S Coupe? Тест на полигоне
Published November 05, 2025 • 6m to read
