Toyota Alphard - beau et intelligent

Dès que l’on prononce le mot « Toyota », l’image d’un magnifique représentant de l’industrie automobile d’origine japonaise surgit immédiatement. Mais la famille Toyota a récemment acquis un monospace de luxe appelé Alphard. Dans cet article, nous allons vous dire ce qu’est ce véhicule et s’il a des concurrents.

Comment le monospace a-t-il été baptisé ?

Ce monospace à cinq portes, fabriqué par Toyota Motor Corporation depuis mai 2002, a été baptisé d’après l’étoile brillante Alphard dans la constellation de l’Hydre (Alpha Hydrae). Il possède trois rangées de sièges et l’intérieur le plus spacieux parmi les voitures japonaises. En outre, la voiture présente un design d’une expressivité irrésistible, associé à des sièges très confortables et à des garnitures d’excellente qualité (cuir perforé). Le luxe raffiné de l’intérieur est complété par d’excellentes caractéristiques de design extérieur. Tous ces éléments ont permis aux créateurs de la Toyota Alphard de donner à leur voiture le nom de l’étoile qui est quarante fois plus brillante que le soleil. Elle se trouve à près de 180 années-lumière. Cela signifie que nous voyons l’étoile Alphard telle qu’elle était à l’époque de Pouchkine et de Lermontov. L’origine de l’Hydre est très ancienne. Pour les Grecs de l’Antiquité, cette constellation symbolisait l’Hydre de Lerne, un serpent d’eau géant à l’haleine empoisonnée, qui fut tué par Hercule, accomplissant ainsi l’un de ses douze travaux. Dans le ciel, l’Hydre est une chaîne d’étoiles sinueuse, longeant les constellations de Sextans, Corvus et Cratère par le sud. Dans cette chaîne, Alphard joue le rôle du cœur de l’Hydre. Ce nom – le cœur de l’Hydre – a été donné à l’étoile par Tycho Brahe, le plus grand astronome de l’ère prétélescopique. D’ailleurs, en traduction de l’arabe, « al-fard » signifie « le solitaire ». Il n’y a pas vraiment de compagnons brillants autour de cette étoile. C’est pourquoi ses créateurs japonais ont choisi un nom aussi inhabituel pour la voiture de ce niveau. Cette association indique clairement qu’il ne faut pas chercher mieux sur le marché des monospaces.

Les principales caractéristiques du design extérieur du Toyota Alphard

Une silhouette étonnamment dynamique est une caractéristique des voitures haut de gamme, et le monospace japonais portant le nom de l’étoile solitaire ne fait pas exception à la règle. Il n’a pas seulement l’air cool, mais aussi d’un style impressionnant. Les passages de roue ont une forme expressive, le radiateur est doté d’une calandre sophistiquée et imposante. Les feux arrière et les phares antibrouillard sont assez grands. À l’arrière, les solutions constructives des constructeurs automobiles prévoient un antibrouillard et un becquet qui masque un essuie-glace. Les roues de l’Alphard sont équipées de disques de 16 pouces, dont un alliage léger. Les portes du monospace sont sécurisées, avec le système easy closer qui facilite leur fermeture. D’ailleurs, il est possible d’ouvrir et de fermer les portes à l’aide d’une télécommande. Les portes du Toyota Alphard peuvent être coulissantes ou battantes. Pour la première fois dans l’histoire des voitures japonaises, c’est sur l’Alphard qu’a été installée la commande électrique de la porte arrière. Pour la commodité des passagers, des marches latérales permettent de monter dans la cabine du monospace et dans l’habitacle. De plus, l’ouverture des portes du Toyota Alphard peut être commandée depuis l’intérieur à l’aide du porte-clés Smart Entry et des boutons situés sur la console de toit.

Confort et luxe raffiné de l’intérieur du Toyota Alphard

L’intérieur de la star « japonaise » offre tout ce qu’il faut pour que les passagers n’aient besoin de rien, même en cas de long voyage. Bien entendu, dans les limites imposées par le statut d’une voiture haut de gamme. L’intérieur de l’Alphard peut accueillir confortablement sept passagers. Le siège OTTOMAN en cuir du passager avant et les fauteuils OTTOMAN de la deuxième rangée sont équipés d’un support tibial électrique. Pour les passagers de la deuxième rangée, il est possible de régler électriquement les sièges dans 4 à 6 directions, avec la possibilité de fixer le dossier en position horizontale, ainsi que des repose-pieds spacieux et de grands appuis-tête réglables.

Parmi les autres caractéristiques de confort, citons l’ioniseur d’air nanoe, qui permet de maintenir l’air de l’habitacle propre et d’éliminer les odeurs désagréables. Le conducteur, le passager avant et les passagers de la deuxième rangée disposent également d’un système de climatisation indépendant. La console de toit est équipée d’un écran LCD de 9 pouces, d’une télécommande et de la possibilité de lire des CD/DVD. Un actionneur de son (un petit résonateur électronique de la taille d’une rondelle de hockey) garantit une répartition uniforme du son dans l’habitacle et un confort acoustique pour chacun des sept passagers. L’ambiance premium de l’habitacle du Toyota Alphard est soulignée par le rétro-éclairage à LED, qui permet d’augmenter et de diminuer la luminosité, ainsi que de modifier la tonalité de l’éclairage. De nombreux éléments de confort combinés à un grand nombre de compartiments pour ranger de petits objets, de larges accoudoirs individuels et un vaste espace au niveau des genoux et de la tête des passagers permettent de qualifier l’intérieur de la Toyota Alphard de supérieur en termes de confort et de qualité de l’espace personnel à celui des berlines haut de gamme.

Fondements conceptuels du paradigme de la sécurité

Le Toyota Alphard est équipé d’une large gamme de systèmes de sécurité active et passive, dont l’ABS, l’EBD, l’BAS, le TRC, le VSC et les appuis-tête actifs des sièges avant. La tâche principale de ces derniers est de soutenir votre tête le plus rapidement possible, afin d’éviter d’éventuelles blessures au cou et à la colonne vertébrale. Selon leur construction, les appuis-tête actifs sont de deux types : mécaniques et électriques. Les appuis-tête mécaniques sont assez simples. Un levier relié à l’appui-tête est intégré au siège. Lors d’un accident, une personne est poussée dans le siège et appuie sur le levier avec son dos, après quoi l’appui-tête commence à se déplacer vers la tête. Lorsque la pression sur le dossier diminue, un ressort le remet en place. Plus la force de l’impact et la pression exercée par le dos de la personne sur le siège sont importantes, plus le système fonctionne rapidement. Les systèmes électriques nécessitent des capteurs d’impact, une unité de contrôle du système et un mécanisme de levier qui entraîne l’appui-tête. La base du mécanisme de levier est une cale. Les capteurs d’impact sont situés à l’arrière de la voiture. Les signaux qu’ils envoient sont transmis à l’unité de contrôle qui, à son tour, régule la force de fonctionnement du mécanisme de levier en fonction de la force et de la direction de l’impact. Même les appuis-tête actifs les plus simples augmentent considérablement le niveau global de sécurité passive du véhicule. L’un des grands avantages des appuis-tête actifs est qu’ils n’ont pas besoin d’être réglés en permanence, contrairement aux appuis-tête fixes qui nécessitent un réglage minutieux de la hauteur. Les appuis-tête actifs sont conçus pour les dimensions standard d’une personne et ne doivent être réglés en hauteur que si une personne bien nourrie de petite taille ou, à l’inverse, une personne mince et grande s’enfonce dans le siège.

Sept airbags, dont des airbags frontaux et latéraux, des airbags rideaux pour les trois rangées de sièges et un airbag genoux pour le conducteur, garantissent un haut niveau de sécurité pour tous les passagers de cette voiture japonaise. Cette « immodestie » donne l’assurance que la conduite sur autoroute se passera sans trop de dommages pour la santé du conducteur et des occupants de l’habitacle de l’Alphard.

La Toyota Alphard est un luxe à l’état pur, c’est un plaisir de conduire cette voiture (très belle, confortable, moderne, riche et chère). Mais il ne faut pas oublier que même à bord de cette voiture, le conducteur doit avoir des documents, dont le principal est le permis de conduire. Un permis de conduire international peut être obtenu sur notre site web – rapidement et facilement. Consacrez quelques minutes à la conduite d’une voiture japonaise de luxe dans n’importe quelle partie du monde – avec le permis de conduire international.