Nous attirons votre attention sur les 10 voitures les plus sûres que vous pouvez acheter aujourd’hui.
Pourquoi les voitures deviennent-elles plus sûres ?
Grâce à l’introduction du programme européen d’évaluation des nouveaux véhicules (NCAP) en 1997 et au lancement des notes de sécurité Euro NCAP, 78 000 vies ont été sauvées.
Les systèmes de notation Euro NCAP ont encouragé les constructeurs automobiles à produire des voitures plus sûres. Toutefois, lorsque les résultats des tests ont été présentés pour la première fois au public, ils ont suscité une vive controverse parmi les constructeurs automobiles.
- Les constructeurs se sont plaints que les tests Euro NCAP étaient trop stricts
- ils ont affirmé qu’il était tout simplement impossible d’obtenir des scores élevés
- certains modèles populaires de l’époque, comme la Rover 100, la Fiat Punto et la Nissan Micra, n’ont obtenu que deux étoiles à l’issue des tests.
Des voitures plus sûres et une assurance moins chère
Les notes de sécurité peuvent également avoir une incidence sur le coût de l’assurance.
- Depuis 2014, les nouvelles voitures doivent être équipées du système de freinage d’urgence autonome (AEB) pour obtenir le maximum de points aux tests de sécurité Euro NCAP.
- Les assureurs estiment que les voitures équipées de l’AEB sont moins susceptibles d’avoir des accidents, car des études ont montré que l’AEB réduit le risque d’accident de 27 %.
Quelle est la voiture la plus sûre que je puisse acheter ?
Ce classement a été publié en janvier 2020. Il comprend des voitures de différentes catégories, et nous avons donc choisi les voitures les plus performantes dans chaque catégorie.
Voici un résumé de la note de sécurité, basée sur une évaluation en quatre catégories : protection des adultes (conducteur et passagers adultes), protection des enfants passagers, protection des piétons, et catégorie des dispositifs de sécurité, qui évalue les systèmes d’aide à la conduite et d’évitement des collisions. Les résultats sont exprimés en pourcentage.
Les voitures familiales compactes les plus sûres
Mercedes-Benz-CLA
La Mercedes-Benz CLA a obtenu plus de 90 % des points dans trois des quatre catégories de sécurité et affiche le meilleur résultat du classement.
La Mercedes-Benz CLA quatre portes a obtenu 96 % pour la protection des passagers adultes, 91 % pour la protection des enfants passagers, 77 % pour la protection des piétons et 75 % pour les systèmes de sécurité active.
« Le système de freinage d’urgence autonome (AEB) a obtenu de bons résultats dans les tests de fonctionnalité à basse vitesse, typiques de la conduite en ville, où les blessures par coup de fouet sont nombreuses. Dans le même temps, dans tous les scénarios d’essai, les collisions ont été évitées ou atténuées. »
Mazda 3
La Mazda 3 est arrivée en deuxième position avec 98% des points pour la protection des passagers adultes, 87% pour la protection des enfants passagers, 81% pour la protection des piétons et 73% pour les systèmes de sécurité active.
La Mazda 3 a obtenu le score le plus élevé pour la sécurité des passagers adultes dans la catégorie des sous-compactes.
« Le système de freinage d’urgence autonome (AEB) de série, connu sous le nom de « système de freinage sûr », a obtenu de bons résultats lors des tests de fonctionnalité à faible vitesse, typiques de la conduite en ville, où les blessures par coup de fouet sont nombreuses. »
Les SUV les plus sûrs
Tesla Model X
La Tesla Model X a obtenu 98 % pour la protection des passagers adultes, 81 % pour la protection des passagers enfants, 72 % pour la protection des piétons et 94 % pour les systèmes de sécurité active. Cette voiture a partagé la première place avec la BMW Série 3.
« Les tests ont montré que les sièges avant et les appuie-tête offrent une protection correcte contre les lésions du coup du lapin en cas de collision en marche arrière.
BMW Série 3
La BMW Série 3 partage la première place de cette catégorie avec la Tesla Model X. La BMW a obtenu les meilleurs résultats en termes de sécurité des piétons, mais la Tesla s’est distinguée dans le domaine de la sécurité active. BMW a obtenu 97 % pour la protection des passagers adultes, 87 % pour la protection des passagers enfants, 87 % pour la protection des piétons et 76 % pour les systèmes de sécurité active.
« La voiture a obtenu le maximum de points d’après les résultats des tests de collision latérale et a démontré une bonne protection de toutes les parties critiques du corps, que ce soit en heurtant la barrière ou lors d’une collision latérale plus grave avec un poteau.
Seat Tarraco
La Tarraco a obtenu 97 % pour la protection des passagers adultes, 84 % pour la protection des passagers enfants, 79 % pour la protection des piétons et 79 % pour les systèmes de sécurité active. La voiture a démontré une bonne protection de toutes les parties critiques du corps, à la fois lors de la collision avec la barrière et lors d’une collision latérale plus grave avec un poteau. La Tarraco a obtenu le maximum de points dans ce domaine.
La voiture électrique et hybride la plus sûre
Modèle 3 de Tesla
La Tesla Model 3 a obtenu 96 % pour la protection des passagers adultes, 86 % pour la protection des passagers enfants, 74 % pour la sécurité des piétons et 94 % pour les systèmes de sécurité active. La Tesla Model 3 a obtenu l’une des meilleures notes dans la catégorie « Safety Assist » lors des crash-tests du NCAP.
« Les tests ont montré que les sièges avant et les appuie-tête offraient une protection satisfaisante contre les coups de fouet cervicaux en cas de collision en marche arrière.
Le SUV/minivan de petite taille le plus sûr
Subaru Forester
Selon les résultats des crash-tests Euro NCAP, le Subaru Forester a obtenu 97 % pour la protection des passagers adultes, 91 % pour la protection des passagers enfants, 80 % pour la sécurité des piétons et 78 % pour les systèmes de sécurité active.
« Les tests ont montré que les sièges avant et les appuie-tête offrent une protection décente contre les coups de fouet cervicaux en cas de collision en marche arrière.
Les SUV compacts les plus sûrs
La voiture de classe B la plus sûre
Audi A1
Selon les résultats des crash-tests, la voiture a obtenu 95 % pour la sécurité des passagers adultes, 85 % pour la sécurité des passagers enfants, 73 % pour la sécurité des piétons et 80 % pour les systèmes de sécurité active. La voiture a remporté la première place dans la catégorie des voitures de classe B les plus sûres, aux côtés de la Renault Clio.
Renault Clio
La Renault Clio a obtenu une note de 96 % pour la protection des passagers adultes, 89 % pour la protection des passagers enfants, 72 % pour la protection des piétons et 75 % pour les systèmes de sécurité active. La Clio figure depuis de nombreuses années parmi les voitures à hayon les plus populaires et les plus recherchées d’Europe. Elle se situe au même niveau que l’Audi A1.
Ford Puma
Selon les crash-tests NCAP, la Ford Puma a obtenu 94% pour la protection des passagers adultes, 84% pour la protection des passagers enfants, 77% pour la protection des piétons et 74% pour les systèmes de sécurité active. Ce nouveau venu, tout comme la Clio et l’Audi A, mérite des éloges exceptionnels pour sa position intransigeante en matière de sécurité.
