Tesla Model Y et Model 3 Standard : présentation de véhicules électriques simplifiés

Tesla dévoile des versions Standard plus abordables des Model Y et Model 3

Tesla et son PDG Elon Musk promettent depuis longtemps de proposer un véhicule électrique abordable pour le grand public. Bien que les projets d’un modèle économique dédié aient été relégués au second plan au profit des taxis autonomes, de l’IA et du développement de la robotique, Tesla a désormais introduit des options plus accessibles pour stimuler les ventes. L’entreprise a lancé des versions « Standard » simplifiées du crossover Model Y et de la berline Model 3, offrant des économies significatives grâce à des réductions stratégiques d’équipements.

Tesla Model Y Standard : principales modifications extérieures

Le Model Y Standard bénéficie du traitement de simplification le plus poussé. Les modifications extérieures notables comprennent :

Pare-chocs avant redessiné sans sections d’éclairage inférieures
Suppression de la barre lumineuse illuminée reliant les phares principaux
Feux arrière simplifiés sans bandeau LED de connexion ni sections inférieures
Options de couleurs limitées : gris (de série), blanc et noir (tous deux en supplément)
Jantes 18 pouces de série (jantes 19 pouces désormais en option)

Simplifications intérieures : ce qui a été supprimé

Tesla a apporté des modifications intérieures substantielles pour atteindre ce prix inférieur. La version Standard élimine de nombreuses fonctionnalités de confort et de commodité :

Console et rangement : Console centrale complète remplacée par un compartiment de rangement ouvert (accoudoir et porte-gobelets conservés)
Réglages des sièges : Réglage manuel de la colonne de direction uniquement (réglage électrique supprimé)
Équipements passagers arrière : Pas d’écran arrière de huit pouces ni de sièges arrière chauffants
Climatisation : Ventilation des sièges avant supprimée (chauffage conservé), filtre d’habitacle standard au lieu du système HEPA
Sellerie : Inserts partiels en tissu remplaçant le cuir synthétique intégral
Système audio : Réduit de 15 à 7 haut-parleurs, radio AM/FM supprimée
Fonctionnalités de confort : Pas de rétroviseurs rabattables électriquement, rabattement manuel des dossiers arrière, pas d’éclairage d’ambiance
Aide à la conduite : Fonction de maintien de voie Autosteer désactivée

La solution surprenante pour le toit panoramique

La mesure de réduction des coûts la plus inhabituelle concerne peut-être le toit vitré panoramique. Bien que la structure en verre reste intacte, Tesla l’a recouverte d’un ciel de toit traditionnel. Cette solution créative évite les coûteuses modifications de carrosserie tout en différenciant clairement la finition Standard des versions plus équipées. L’écran multimédia de 15,4 pouces reste un équipement de série.

Spécifications de performance et d’autonomie

Le Model Y Standard présente des composants mécaniques simplifiés qui impactent les performances :

Groupe motopropulseur : Moteur électrique unique sur l’essieu arrière (propulsion uniquement)
Batterie : Pack de 69 kWh
Autonomie : 517 miles EPA (contre 575 miles pour la version RWD)
Accélération : 0-100 km/h en 6,8 secondes (contre 5,4 secondes)
Vitesse maximale : 200 km/h – inchangée
Suspension : Amortisseurs passifs au lieu d’unités à réponse fréquentielle

Tesla Model 3 Standard : moins de compromis

La berline Model 3 Standard subit des réductions de coûts moins agressives que son homologue crossover. Les principales différences par rapport au Model Y Standard comprennent :

Extérieur : Seul le design des jantes diffère des autres variantes (conserve la taille 18 pouces)
Intérieur : Conserve la console centrale complète et le toit vitré panoramique fonctionnel
Couleurs : Même limitation à trois couleurs que le Model Y Standard
Équipements : Réductions d’équipements similaires suivant la formule du Model Y Standard

Performances du Model 3 Standard

La berline de base maintient des spécifications compétitives malgré les simplifications :

Groupe motopropulseur : Configuration à propulsion arrière
Batterie : Pack de 69 kWh (identique au Model Y Standard)
Suspension : Système d’amortissement passif
Autonomie : 517 miles (contre 584 miles pour la Long Range RWD)
Accélération : 0-100 km/h en 5,8 secondes (contre 4,9 secondes)
Vitesse maximale : 200 km/h – maintenue

Prix et disponibilité sur le marché

Les versions Standard représentent des économies significatives pour les acheteurs de VE soucieux de leur budget aux États-Unis :

Tesla Model 3 Standard : À partir de 37 000 $ (5 500 $ de moins que la Long Range RWD)
Tesla Model Y Standard : À partir de 40 000 $ (5 000 $ de moins que le modèle de base précédent)
Disponibilité : Actuellement exclusif au marché américain
Gamme de modèles : Les finitions intermédiaires s’appellent désormais « Premium », le haut de gamme conserve la désignation « Performance »

Conclusion : une simplification stratégique pour séduire le marché de masse

Les variantes Standard de Tesla démontrent une approche calculée pour rendre les véhicules électriques plus accessibles. En supprimant stratégiquement des équipements qui n’impactent pas les fonctionnalités essentielles — tout en conservant des éléments clés comme le grand écran tactile et une autonomie correcte — Tesla a créé des options véritablement plus abordables sans compromettre l’attrait de la marque. Ces modèles simplifiés pourraient être essentiels pour étendre la portée de Tesla sur le marché et rivaliser plus efficacement dans le segment croissant des VE économiques.