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Les 10 meilleurs SUV

Les 10 meilleurs SUV

Un SUV est une voiture tout-terrain qui possède cette caractéristique grâce à sa garde au sol élevée et à ses roues avant et arrière motrices. En général, on les appelle des « jeeps ». La Jeep a commencé à acquérir les caractéristiques des modèles compacts, mais pas tout de suite. Mercedes Benz a été la première à s’engager dans cette voie, en lançant le modèle ML en 1997. L’année suivante, Lexus l’a rejoint en mettant en production le RX, et en 1999, BMW a présenté le X5. Contrairement aux SUV traditionnels, ces modèles ont été conçus pour être utilisés sur des routes en dur, et leurs capacités tout-terrain ne dépassent que légèrement celles des véhicules légers ordinaires. Cela s’explique par le fait que ces voitures ont été construites sur des plates-formes de véhicules de tourisme, et qu’elles avaient donc une carrosserie unitaire, un système simplifié de quatre roues motrices et une géométrie médiocre. Les gens ont commencé à appeler ces voitures « soft-roaders » ou « crossovers » (mais elles n’ont pas de châssis, alors que les vrais SUV en ont un). Au fil du temps, des modèles à deux roues motrices sont apparus. Aujourd’hui, les « soft-roaders » se distinguent à la fois des crossovers et des SUV. Ils sont considérés comme n’ayant qu’une apparence « tout-terrain » et leurs capacités tout-terrain sont moins bonnes que celles des deux types de véhicules susmentionnés.

Quelles sont les jeeps les plus populaires aujourd’hui ? En quoi se distinguent-elles les unes des autres ?

Examinons toutes ces questions plus en détail.

La capacité tout-terrain, principale caractéristique des jeeps

Les capacités tout-terrain étaient et restent la principale caractéristique des SUV. Ils sont apparus sur cette base. Ces modèles traditionnels sont dotés d’un châssis, d’une transmission intégrale en option, souvent d’une carrosserie courte à trois portes pour améliorer la géométrie, d’un moteur diesel ou à essence puissant, d’une gamme de lois, de blocages entre les essieux et entre les roues. En même temps, ils se distinguent par des intérieurs très simples, où le confort n’est pratiquement pas pris en compte. Aujourd’hui, il n’existe pratiquement plus de voitures de ce type. Seules la Jeep Wrangler, la Suzuki Jimny et l’UAZ Hunter font partie de cette catégorie. Bien que ces modèles aient toujours été peu nombreux. Parmi les voitures produites précédemment, on peut citer le Land Rover Defender, dont la production a déjà été arrêtée. La jeep la plus cool du monde est la première. Les deux autres modèles sont bon marché, et la Wrangler est non seulement fonctionnelle, mais aussi prestigieuse.

Confort et commodité

En règle générale, les grandes jeeps sont plus confortables. Ces modèles se distinguent par un intérieur confortable, fabriqué avec des matériaux de haute qualité, au niveau des voitures haut de gamme. En outre, ils sont dotés de nombreux systèmes électroniques, axés à la fois sur le confort et sur les capacités tout-terrain. Sur ce dernier paramètre, ces jeeps sont généralement légèrement dépassées par les modèles énumérés ci-dessus, mais restent à un niveau élevé. Il s’agit notamment de la Lexus LX, du Range Rover, de la Mercedes Benz G et de la Cadillac Escalade. Les anciens modèles sont les Hummer H1 et H2, le Lamborghini LM002 et l’Infiniti QX (la génération actuelle a une carrosserie unitaire).

Polyvalence

Les voitures d’une classe universelle peuvent difficilement être qualifiées d’élites. Mais elles se caractérisent par un confort intérieur et des capacités tout-terrain du niveau de tous les modèles susmentionnés. En même temps, elles sont très prestigieuses. Le plus cool de ces modèles dans la CEI est le Toyota Land Cruiser. Il convient également de mentionner de nombreux SUV américains de grande taille, comme le Chevrolet Tahoe. Autrefois, dans cette catégorie, le Mitsubishi Pajero (bien qu’il soit plus petit) et le Nissan Patrol, qui ont maintenant adopté des carrosseries unitaires, étaient très appréciés.

Spyker D12 « Peking-to-Paris » (de Pékin à Paris)

Le Spyker D12 « Peking-to-Paris », un SUV compact doté d’incroyables technologies, est une voiture néerlandaise unique en son genre. Elle est devenue une version design de la D12 habituelle. La voiture est équipée d’un moteur V12 allemand de la société Audi d’une puissance de 500 chevaux. Extérieurement, la voiture est très jolie, car son design ne contient rien d’effrayant. Un intérieur intéressant et d’excellentes habitudes sur la route avec un énorme moteur puissant font du Spyker D12 SUV un véhicule vraiment cool dans tous les sens du terme. Le contour de la carrosserie volumineuse de la « jeep » (d’une hauteur de près de 1,8 m) reproduit au maximum les formes aérodynamiques et exquises des supercars Spyker. Les portes arrière sont conçues selon le schéma dit des « portes suicides » et s’ouvrent à contre-courant, comme sur la Rolls-Royce Phantom. Mais contrairement à la limousine britannique, Spyker n’a pas de montant arrière. Les passagers ont un accès incomparablement plus aisé à l’intérieur de la voiture. L’utilisation de portes aussi grandes sans montant arrière est une prouesse technologique. Quoi qu’il en soit, la D12 Pékin-Paris est littéralement tissée de prouesses, tant mécaniques que mentales.

L’habitacle de la voiture est un hymne au perfectionnisme sophistiqué, plus précisément, ou, pour être exact, un objet d’art joaillier. L’éclat de ce travail est d’autant plus respectable que les concepteurs l’ont habilement réalisé « au bord du gouffre » sans glisser dans le kitsch. Presque 100 % des panneaux intérieurs, des pièces, des appareils et des accessoires sont conçus et fabriqués à la main exclusivement pour cette voiture.

Fantaisie, insolite sanglant, originalité prohibitive. L’esprit de l’ingénierie aéronautique du début du siècle dernier domine le style. On y trouve de l’aluminium gravé, une multitude de poignées et de boutons d’aspect un peu vieillot, une abondance de formes rondes. L’axe chromé qui traverse tout l’habitacle sert de fixation à la gigantesque poignée de transmission. Comme beaucoup d’autres choses dans cet intérieur raffiné, cet élément est un accessoire de style. Mais qu’il est beau ! Le toit en verre n’est pas surprenant pour les clients des voitures de luxe d’aujourd’hui, mais la « colonne » horizontale étincelante entre les rangées de sièges, entièrement taillée dans une seule pièce d’aluminium, est puissante ! Les roues de la D12 Peking-to-Paris sont fabriquées dans une taille géante – 24 pouces. Cependant, même des disques de ce diamètre laissent des espaces importants dans les plus grands passages de roues.

Mercedes-Benz ML63 AMG et G63 AMG

Le Mercedes-Benz ML63 AMG est un SUV moderne et multifonctionnel qui ne laissera personne indifférent. Le modèle est équipé d’un moteur 5,5 litres Twin Turbo d’une puissance de 550 chevaux. Il fonctionne avec une boîte de vitesses à 7 rapports et dispose d’un système de sécurité supplémentaire. Il est doté d’un système de navigation convivial. Le Mercedes-Benz ML63 AMG, l’un des SUV les plus cool au monde, n’est pas seulement spacieux, il est aussi l’un des plus fiables. Cette voiture possède une excellente maniabilité et est donc très facile à conduire. Elle atteint une vitesse de 240 km/h et passe de 0 à 60 en 5 secondes.

La Mercedes-Benz G63 AMG est équipée d’une boîte de vitesses automatique à 7 rapports et d’un moteur de 5,5 litres. C’est une voiture très fiable et rapide, au design luxueux. C’est le SUV le plus cool du monde en 2017, et aussi le plus fiable de sa série. Cette voiture est entièrement blindée. Selon le fabricant, le monstre à trois essieux passe facilement à travers des congères d’un mètre et des obstacles d’eau. Il est facile de conduire ce Godzilla, malgré sa taille massive. En même temps, le G63 d’AMG reste un SUV coûteux avec un habitacle luxueux : cuir matelassé, finition en fibre de carbone, sièges chauffants.

Lamborghini Urus

La Lamborghini Urus est une œuvre conceptuelle du groupe italien. L’extérieur de ce SUV est assez futuriste, et l’on pense que la Lamborghini Urus est la meilleure en termes de design. La voiture a un style unique, qui est complété par un prix correspondant. Elle est dotée d’une puissance de 600 chevaux ; le moteur V8 vient d’Audi et le V10 de Lamborghini. Il s’agit d’un huit cylindres de quatre litres biturbo. La Lamborghini Urus est considérée comme une voiture tout-terrain ; ses caractéristiques techniques sont optimales en termes de capacité. À l’avant du crossover, d’énormes prises d’air sont intégrées dans le pare-chocs et des phares inclinés élégants démontrent la performance en forme de Y. En même temps, le crossover Lamborghini Urus a un profil rapide, formé par des lignes de portes latérales nettes, des passages de roues massifs et des vitres latérales rétrécies à l’arrière. Les roues de 24 pouces équipées de pneus sport à profil bas se placent facilement dans les impressionnants passages de roues du crossover. Les ingénieurs ont également veillé à améliorer le refroidissement des freins de la Lamborghini Urus, en dotant les rayons jumeaux des disques de roues de pétales en fibre de carbone. À l’arrière de la voiture italienne tout-terrain, on trouve des feux élégants reliés par une fine ligne sous le spoiler arrière, ainsi qu’un diffuseur monté en hauteur avec des sorties d’échappement qui s’étendent sur les côtés. Le design intérieur se compose de plastique renforcé de fibres de carbone, complété à l’origine par d’élégants motifs en marbre. L’intérieur est également recouvert de cuir blanc de haute qualité, que l’on retrouve sur les sièges baquets légers, les accoudoirs, le tableau de bord et les panneaux de porte. La transmission intégrale avec différentiel Torsen intégré, ainsi que la boîte de vitesses à sept gammes avec deux embrayages, sont en mesure de conférer au crossover une dynamique en 4 secondes et une vitesse de 300 km/h.

BMW X6 M

Aujourd’hui, la BMW X6, le SUV le plus choquant du marché automobile moderne, présente les caractéristiques suivantes :

– le style immuable du cross-coupe, qui a servi de base au développement de nombreux autres modèles sur le marché mondial des SUV ;

– une grande variété de moteurs diesel et essence d’une puissance allant de 249 à 381 chevaux ;

– uniquement des boîtes de vitesses automatiques et une transmission intégrale, une excellente dynamique même avec les moteurs de base ;

– l’existence d’une version spéciale de la BMW X6M, caractérisée par son caractère sportif et des changements technologiques réussis ;

– la technologie la plus inhabituelle sous le capot et dans l’habitacle, offrant au conducteur des possibilités illimitées.

Quant à la BMW X6 M, c’est un crossover pour toujours ! La voiture est équipée d’un moteur de 4,4 litres, d’une puissance de 568 chevaux. Il est équipé d’une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec surcharge. Ce SUV est équipé d’un système de navigation intégré. L’apparence de la voiture fait que tout le monde tombe amoureux d’elle au premier coup d’œil. Le design est luxueux et l’intérieur impressionnant. La voiture est entièrement moderne et bien équipée. Il peut atteindre une vitesse de 289 km/h et passe de 0 à 60 km/h en 4 secondes.

Toyota Mega Cruiser

L’une des principales caractéristiques de la société Toyota est sa capacité à utiliser des technologies pratiques éprouvées, en les transformant en nouveauté grâce à un investissement dans le capot de la nouvelle technologie. Nous parlons ici de moteurs et de boîtes de vitesses, dont les principaux paramètres techniques restent inchangés depuis des années.

Le Toyota Mega Cruiser est un géant militaire du groupe japonais. Il a été développé en 1995, mais n’a été vendu qu’au Japon. De nombreux détails de cette voiture ont été utilisés dans la création de SUV d’élite civils qui, à ce jour, n’ont plus rien à voir avec la technologie militaire. C’est peut-être la raison pour laquelle les jeeps de la marque japonaise Toyota sont si attrayantes pour les acheteurs. Le Toyota Mega Cruiser dispose toujours de quatre roues motrices (en option), d’une boîte de vitesses automatique et, bien sûr, d’un habitacle haut de gamme. Il s’agit de l’un des SUV les plus productifs.

Ford Excursion – une voiture étonnante de tous les temps

La Ford Excursion américaine peut être facilement qualifiée de jeep la plus cool du monde. Il s’agit d’un énorme SUV qui surprend par son apparence, même sur des photos comparatives avec d’autres voitures. Les autres SUV les plus cool n’ont pas l’air trop expressifs par rapport à cette voiture. Son extérieur est respectueux et honorable.

Les principales caractéristiques de la jeep sont les suivantes

– depuis 1999, ce développement a connu deux sérieuses mises à jour de la technologie et des solutions de conception ;

– la voiture est dotée d’excellents moteurs sans limites de capacité

– un vaste espace intérieur vous permet de conduire confortablement en toute compagnie ;

– des matériaux de finition de haute qualité parfaitement adaptés complètent le confort de la voiture.

Jeep Grand Cherokee SRT

La Jeep Grand Cherokee est un merveilleux représentant du monde des jeeps de luxe. La Jeep Grand Cherokee SRT franchit facilement les terrains montagneux ; c’est un compagnon fiable pour tous les voyages. Il est équipé d’un moteur de 6,4 litres développant jusqu’à 475 ch. Il se sent en confiance sur les routes, accélérant facilement de 100 km/h en seulement 4,8 secondes. La vitesse maximale de cette jeep est de 260 km/h, ce qui est très bon pour un modèle de la catégorie de prix moyenne. C’est une excellente variante pour une famille nombreuse.

Dans ses versions de base, cette voiture est l’une des plus populaires de son segment. Mais la version SRT8 surpasse tous les concurrents, non seulement en termes de paramètres techniques, mais aussi de prix. Dans la dernière génération, la voiture de sport SRT8 de Jeep offre de telles caractéristiques :

– quelques changements de design qui distinguent cette version de la version standard par son dynamisme et son agressivité ;

– un habitacle sportif impressionnant avec des sièges spéciaux pour le conducteur et le passager avant, une ambiance dynamique ;

– un moteur de 6,4 litres produit 468 chevaux et permet à la voiture de passer de 0 à 60 en 5 secondes exactement ;

– la boîte de vitesses est automatique, un grand nombre de rapports rendent la conduite aussi douce et économique que possible ;

– une transmission à quatre roues motrices complète les avantages de la voiture, ce qui en fait un véritable diamant parmi les SUV.

Escalade ESV Cadillac

L’Escalade ESV Cadillac est un SUV de grande taille fabriqué par Cadillac, une division de luxe de General Motors. Il s’agit d’un modèle très grand, de forme carrée, qui possède ses propres caractéristiques. L’auto fonctionne avec une boîte de vitesses à 8 rapports, ce qui lui permet d’accélérer à plus de 100 km/h en 6 secondes. La version est équipée d’un moteur V-8 EcoTec d’une cylindrée de 6,2 litres. La consommation déclarée en cycle mixte atteint 13,1 litres aux 100 kilomètres. La voiture atteint une vitesse stupéfiante en seulement 6 secondes et est prête à conquérir toutes les distances. La vitesse et les capacités tout-terrain de l’Escalade ESV Cadillac sont tout simplement impressionnantes. Le moteur V8 est entièrement en aluminium, de sorte que l’avant de la voiture ne l’emporte pas sur l’arrière. En outre, la version actualisée de l’Escalade est devenue plus avancée sur le plan technologique : elle dispose d’un système de stationnement automatique capable de garer seul une grande voiture en parallèle et en perpendiculaire. En outre, le rétroviseur est désormais électronique : il affiche une image provenant d’une caméra de recul grand angle équipée d’un lave-glace. Il est précisé qu’avec un tel rétroviseur, l’angle de vision est multiplié par quatre en une seule fois par rapport à un rétroviseur classique.

Lexus LX 570

Le Lexus LX 570 figure à juste titre sur la liste des SUV les plus cool du monde. Si vous avez besoin d’un exemple de machine pratique et fiable, ce modèle est exactement ce qu’il vous faut. Les SUV « Lexus » ont toujours joui d’une excellente réputation et ont été très demandés par les acheteurs. Outre ce nom prestigieux, la voiture est équipée d’un moteur de 5,7 litres d’une capacité de 383 l/s. La boîte de vitesses automatique du modèle est à 6 rapports, le travail de la voiture est basé sur un système de navigation intégré, avec la fonction d’accélération. Un niveau élevé de sécurité, la fiabilité du fonctionnement et la disponibilité de plusieurs airbags sont autant d’avantages éclatants de ce modèle. La voiture atteint sa vitesse maximale en sept secondes.

Range Rover

Il s’agit de véritables jeeps au design magnifique et aux capacités techniques étonnantes, car des voitures d’élite aux prix incroyables sont produites en permanence sous l’aile de sociétés anglaises. Il convient de noter que le Range Rover Sport est devenu l’incarnation du statut et des opportunités dans de nombreux pays. En général, Range Rover produit des voitures de haute qualité ; cette version est équipée d’un moteur de 5 litres avec un surcompresseur intermédiaire. Elle est équipée d’une boîte de vitesses à 8 rapports. De nombreux airbags. La vitesse maximale est atteinte en 4,5 secondes. Le Range Rover Sport a de la grâce ; le dynamisme du style est transmis à l’habitacle, cette voiture est tout simplement unique à l’intérieur ; une large gamme de moteurs et de configurations vous permettra de choisir un SUV entièrement personnalisé ; les groupes motopropulseurs de 248 à 510 chevaux sont capables de surprendre par le dynamisme d’une grande jeep ; les boîtes de vitesses traditionnellement automatiques et la transmission intégrale plaisent aux clients par leurs caractéristiques. Tous les moteurs du Range Rover Sport sont équipés de systèmes d’économie de carburant. Ces jeeps sont devenues un symbole de solidité et un privilège pour les grandes entreprises.

Les jeeps cool sont donc créées uniquement pour les propriétaires, en fonction de leur statut, prêts à dépenser beaucoup d’argent pour l’entretien et le carburant. En ce qui concerne le monde moderne, ces voitures sont aujourd’hui très demandées et abordables pour de nombreuses personnes. Mais sans documents, vous ne pouvez même pas prendre le volant d’une jeep.

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