Road trips d'été : une "route chaude"

Par temps chaud, le risque d’accident de voiture augmente

L’été et le soleil. La chaleur est un défi pour le conducteur et sa voiture. En été, surtout à la mi-journée, la conduite est difficile. Lorsque la température est supérieure à 28°C, les performances diminuent, le conducteur commence à s’endormir, sa vigilance et son temps de réaction se réduisent progressivement, une différence de pression apparaît. Lorsque la température dans l’habitacle atteint +40ºC, le risque d’avoir un accident de voiture augmente d’un tiers. Les autres composants de la voiture doivent également fonctionner à plein régime. Même l’adhérence à la route se détériore. Par conséquent, le risque d’accident de voiture augmente. Pour éviter les accidents de voiture, nous recommandons aux conducteurs de prendre soin de leur santé et de préparer leur voyage en voiture à l’avance.

Conseils pour le conducteur

Pour conduire en été, portez des vêtements clairs en tissu naturel. Cela aidera votre peau à « respirer » et vous évitera d’avoir trop chaud.

Lorsqu’il fait chaud, le corps humain se déshydrate rapidement. Le corps perd non seulement de l’eau mais aussi des sels. Dans ce cas, il peut provoquer des micro-spasmes des muscles des membres.

La vigilance diminue. Vous devez donc prendre des mesures pour maintenir les liquides dans le corps (dans les limites appropriées). Vous pouvez boire un verre de jus de tomate avant de partir en voyage. Il rétablit l’équilibre entre l’eau et le sel. Une salade fraîche de concombre et de tomates a le même effet. Toutefois, nous vous déconseillons de manger trop gras et trop sucré.

Vous devez toujours avoir une bouteille d’eau minérale. Buvez-en plusieurs gorgées toutes les 10 à 15 minutes. Vous pouvez également prendre une boisson aux fruits ou du thé vert. Ces boissons ne doivent toutefois pas être trop sucrées.

Pour aider votre corps à mieux supporter la chaleur, rincez-vous le visage et les mains à l’eau fraîche.

Nous vous recommandons d’avoir une serviette dans votre voiture, de l’humidifier périodiquement et de la mettre sur votre cou. C’est mieux que de s’évanouir au volant.

La chaleur affecte les conducteurs à la fois physiquement et psychologiquement. Ils ressentent des changements d’humeur, une agressivité croissante et de l’irritation.

Les conséquences les plus graves peuvent concerner les personnes âgées. Nous leur recommandons d’éviter de voyager lorsque la température est supérieure à +30ºC en raison du risque de pathologie cardiovasculaire. Cependant, même si vous êtes jeune, en cas de faiblesse soudaine, de maux de tête, de transpiration excessive, d’évanouissement et de nausées, de crampes musculaires, vous devez immédiatement vous arrêter et demander de l’aide à votre entourage (appeler l’ambulance), chercher un endroit frais et ombragé et vous allonger, même s’il s’agit d’une pelouse en ville ou d’une lisière de forêt au bord de la route. Si cela se produit, défaites les boutons du haut, buvez beaucoup d’eau et versez-en sur votre corps pour faire baisser la température.

Choisir un emplacement de parking

Lorsque vous devez laisser votre voiture à la chaleur, ses conditions de fonctionnement deviennent absolument inacceptables. Tout d’abord, le verre devient chaud. Si vous allumez immédiatement le climatiseur, vous risquez de provoquer un changement rapide de température qui fragilise le verre et le rend facilement cassable. S’il présente déjà de petites fissures ou brèches, cela se produira encore plus tôt.

La peinture de la carrosserie se décolore au soleil. Si certaines parties de la carrosserie de votre voiture sont sales, la décoloration sera inégale et, plus tard, il y aura des taches.

Le tableau de bord en plastique de l’habitacle peut même fondre si la température est supérieure à 70-80ºC. Cela peut se produire sous les rayons brûlants du soleil si vous n’avez pas de film réfléchissant ou d’écran de protection en plastique.

Compte tenu de ce qui précède, assurez-vous que vous avez laissé votre voiture dans un parking couvert ou au moins dans un endroit où il y a une sorte de surplomb protecteur (ou de l’ombre). C’est extrêmement important pour n’importe quelle voiture, en particulier celle qui n’est pas équipée de l’air conditionné.

Conseils pour la voiture

Lorsqu’il fait chaud, surveillez les indicateurs du thermomètre. Si, pendant la conduite, la flèche de votre thermomètre atteint la zone rouge, arrêtez le climatiseur. Si vous n’avez pas de climatisation, une voiture a besoin d’un certain temps pour se refroidir lorsque le moteur est éteint. Trouvez un endroit frais et ombragé et garez-y votre voiture.

La zone rouge sur le capteur de température est un signe de danger : le moteur peut surchauffer d’une minute à l’autre ou du liquide peut commencer à s’écouler de la salle des machines sur la route. C’est ainsi que l’antigel se répand. Attendez que la voiture refroidisse et ajoutez de l’antigel neuf ou de l’eau pure. Ce n’est qu’après cela que vous pourrez poursuivre votre route.

Le plus grand problème lors d’un voyage en été est la surchauffe du moteur due à des défaillances du système de refroidissement. Ces défaillances sont les suivantes:

– fuite de liquide de refroidissement;

– défaillance de la pompe et du thermostat;

– ventilateur à l’arrêt, etc.

Il existe également plusieurs facteurs qui réduisent l’efficacité du système de refroidissement et augmentent le risque de surchauffe de la centrale. Il s’agit des facteurs suivants:

– les noyaux de radiateur encrassés;

– le fonctionnement à forte charge du moteur;

– embouteillages;

– hors route.

Le fonctionnement du climatiseur peut également entraîner une surchauffe, car le compresseur exerce une charge supplémentaire sur le moteur.

Pour éviter la surchauffe par temps chaud, surveillez constamment le capteur de l’indicateur de température. Avant la saison chaude, procédez à l’entretien préventif du système de refroidissement du moteur : vérifiez le niveau d’antigel, rajoutez-en si nécessaire ou remplacez-le (car les liquides de refroidissement ont aussi une durée de conservation), examinez les radiateurs et débarrassez-les de la saleté.

L’efficacité des freins en été dépend largement de la qualité du liquide de frein. Si vous utilisez votre véhicule en été, la température d’ébullition de ce liquide doit être conforme aux recommandations du fabricant. N’oubliez pas qu’avec le temps, le liquide de frein commence à absorber l’humidité de l’air et perd ainsi ses propriétés. C’est pourquoi les experts recommandent de remplacer le liquide de frein par un nouveau liquide avant le début de l’été.

Même si le liquide de frein est correct, nous vous recommandons d’éviter les freinages brusques, car les mâchoires de frein chauffent énormément. Lorsque leur surface entre en contact avec le disque de frein, elle ne produit pas l’effet nécessaire. Vous pouvez déterminer si la mâchoire de frein surchauffe ou non en observant l’évolution de l’effort exercé sur la pédale de frein – il devient de plus en plus difficile d’appuyer sur la pédale.

N’oubliez pas qu’en période de canicule, il est dangereux de conserver des briquets, des bombes aérosols, etc. dans votre voiture car ils risquent d’exploser.

Ce qu’il faut penser avant le voyage

Si la batterie de votre voiture a déjà plus de trois ans, remplacez-la car elle fonctionne mal à des températures extrêmes. Plus la batterie est ancienne, plus elle réagit mal aux températures extrêmement élevées et basses.

Nous vous recommandons de demander à un mécanicien automobile d’examiner votre système de refroidissement si vous ne l’avez pas vérifié depuis deux ans. Il s’agit d’un système très important qui aide à refroidir le moteur et assure ainsi le bon fonctionnement du climatiseur. Chaque année, le système de climatisation est confronté à une réduction de 10 % de la quantité de liquide de refroidissement. Ainsi, en trois ans, la capacité de refroidissement peut sérieusement s’affaiblir. C’est pourquoi nous vous recommandons de vérifier le fonctionnement des principaux composants du système de climatisation. Ce contrôle, y compris le remplissage du liquide de refroidissement, vous coûtera environ 100 euros. Cependant, si le système de refroidissement tombe en panne, sa réparation ou son remplacement vous coûtera une fortune.

Assurez-vous que le radiateur de votre voiture est rempli de liquide de refroidissement frais, et pas seulement d’eau. Nous vous recommandons également de vérifier qu’il n’y a pas de corrosion.

Contrôler l’état des pneus. Tout d’abord, surveillez la pression des pneus, surtout avant d’entreprendre un long voyage. Si les pneus sont usés et présentent des fissures, ils peuvent exploser par temps chaud. À grande vitesse, ils peuvent provoquer un grave accident de voiture.

Ainsi, voyager par temps chaud peut être plus confortable si vous suivez ces recommandations. N’oubliez pas de prendre d’abord votre carte d’identité. Demandez-la à l’avance et gardez-la toujours à portée de main.