Caractéristiques du code de la route en Suède

Si vous vous apprêtez à voyager en Scandinavie, il serait bon de vous renseigner sur le code de la route adopté en Suède. Ce pays nordique est quelque peu différent de ses voisins. Dans ce document, nous allons essayer de caractériser les subtilités que l’on peut rencontrer sur les routes suédoises.

Documents confirmant le droit de conduire

En Suède, le permis de conduire international (IDL) ou le permis national, si ce dernier est rédigé en français, en anglais ou en allemand, est obligatoire. Le conducteur doit être âgé d’au moins 18 ans. Si un conducteur étranger entre dans le pays, il doit également être en possession d’un certificat d’immatriculation (et d’une procuration) et d’une assurance (la « carte verte »). Pour louer une voiture (à partir de 18 ans), il faut un passeport, une carte d’identité et une carte de crédit. Toutefois, certains modèles de voitures sont réservés aux personnes ayant atteint l’âge de 24 ans ou plus.

Exigences relatives aux limitations de vitesse

Les autoroutes suédoises (et les autres routes) sont impeccables, et les voitures suédoises Saab et Volvo sont considérées comme les plus sûres au monde. Néanmoins, le code de la route suédois interdit de circuler dans les agglomérations à une vitesse supérieure à 50 km/h (et même à 30 km/h dans les zones résidentielles). On estime qu’à cette vitesse, une personne a encore une chance de survivre à l’accident. En dehors des agglomérations, vous pouvez rouler à une vitesse inférieure à 70 km/h. Sur les routes à grande vitesse, ne dépassez pas la limite de 90 km/h. Et ce n’est que sur les autoroutes que le conducteur peut se permettre d’accélérer à une vitesse de 110 km/h. Le dépassement de ces paramètres, ne serait-ce que de 1 km/h, est sanctionné par une lourde amende. Sur les grands axes routiers, outre les panneaux standard indiquant la limite de vitesse, vous pouvez également voir des panneaux électroniques spéciaux indiquant la vitesse d’un véhicule en approche.

Le respect des limitations de vitesse est contrôlé par des caméras de surveillance. Lorsque l’appareil d’enregistrement vidéo de la vitesse approche, le conducteur est averti un ou deux kilomètres avant le panneau de signalisation.

Pendant la conduite sur la route, la limite de vitesse peut changer, les conducteurs doivent donc faire attention aux panneaux le long de la route. Dans le pays, il existe plusieurs tronçons de route qui permettent de circuler à une vitesse de 120 km/h.

Parmi les voies rapides, on peut citer les suivantes :

Sur les ceintures de sécurité et pas seulement

Les nouvelles voitures suédoises sont protégées contre les conducteurs ivres : elles ne démarrent pas. Certaines voitures ne démarrent pas tant que toutes les personnes présentes dans l’habitacle n’ont pas bouclé leur ceinture, qu’elles soient à l’avant ou à l’arrière. En Suède, la sécurité au volant est une question de décence et un indicateur de bonne éducation. Les conducteurs étrangers sont parfois surpris par la courtoisie des automobilistes locaux à l’égard des autres usagers de la route. Ils se distinguent par un style de conduite très calme et précis, de sorte que même les débutants se sentiront à l’aise sur les routes de campagne.

Le Suédois n’obtiendra pas son permis de conduire tant qu’il n’aura pas compris l’essence de la conduite défensive : la voiture est un moyen d’accroître le danger et, lorsqu’il est sur la route, le conducteur doit surveiller de près tous les usagers, en particulier les piétons et les animaux qui traversent la chaussée. Les feux de dépassement sont obligatoires pour conduire sur n’importe quelle piste, à n’importe quel moment de l’année et quelle que soit l’heure de la journée. L’oreillette « mains libres » est obligatoire – sans elle, le fait de parler au téléphone portable sera considéré comme une infraction grave au code de la route et puni d’une forte amende.

En général, les Suédois sont obsédés par la sécurité, y compris celle de l’environnement. Il n’y a aucune route dans le pays où une collision avec une voiture circulant sur la voie opposée pourrait se produire (toutes les routes sont équipées de barrières de séparation). Les véhicules électriques sont nombreux. À Göteborg, Stockholm et Malmö, des zones écologiques spéciales sont attribuées ; il est interdit de pénétrer sur ce territoire sans un laissez-passer spécial. Pour l’obtenir, il suffit de s’adresser au service des routes de la ville et au service de contrôle des laissez-passer. Si la voiture répond à tous les critères environnementaux, le conducteur recevra le laissez-passer spécifié.

Caractéristiques des manœuvres routières en Suède

Comme le pays pratique la conduite à droite, les dépassements ne sont autorisés qu’à gauche. Les conducteurs suédois observent nécessairement le comportement de ceux qui roulent derrière eux. S’ils remarquent qu’ils veulent être dépassés, ils prennent la droite et essaient de le faire le plus correctement possible. Si la voiture qui suit s’apprête à faire une manœuvre, il est nécessaire de lui faire un appel de phares à droite, si la route est libre pour la manœuvre, et à gauche, si le dépassement est impossible pour une raison ou une autre.

Sur de nombreuses routes, il existe une voie spéciale pour les automobilistes qui ont l’habitude de rouler à faible vitesse. Selon la réglementation suédoise, ces conducteurs doivent obligatoirement céder le passage aux autres, aux usagers plus rapides et, si possible, utiliser une voie réservée.

Le rond-point à l’intersection ne donne un avantage qu’à ceux qui sont déjà sur le cercle. Vous devez vous engager dans les carrefours avec calme et confiance. En Suède, il n’est pas possible de croiser d’autres voitures et vous ne pouvez passer d’une rangée à l’autre qu’en actionnant le clignotant. Vous devez toujours vous arrêter à proximité des passages pour piétons, car les conducteurs locaux ont une attitude attentive et respectueuse envers les piétons.

Sur les routes de campagne, les animaux sauvages sont dangereux pour les conducteurs. Ces derniers en sont informés par des panneaux. Pour des raisons de sécurité, il est déconseillé de rouler à grande vitesse sur les routes de campagne. Les touristes se souviennent souvent du panneau « Attention, élan ! », c’est pourquoi les magasins de souvenirs suédois ont commencé à le vendre.

Règles de stationnement en Suède

Si une ligne jaune continue est tracée sur le côté droit de la route, il est interdit d’y stationner. Lorsque la ligne se transforme en zigzag ou en pointillés, vous pouvez vous arrêter pour une courte durée (par exemple, pour laisser descendre un passager). Dans d’autres cas, le stationnement n’est possible que dans des zones spécialement désignées, et l’amende pour stationnement interdit en Suède est d’environ 40 euros.

Il est très difficile de trouver une place de parking libre dans la capitale suédoise et dans les grandes villes. Chaque type de parking est soumis à une limite de temps, qui est toujours indiquée sur un panneau spécial, à l’entrée. Tous les parkings ouverts sont équipés de machines automatiques spéciales, par lesquelles il est nécessaire d’effectuer un paiement. Lorsque vous entrez dans le parking, vous devez obtenir un ticket spécial, indiquant l’heure d’arrivée, auprès de la machine et le placer bien en vue sous le pare-brise. Plus tard, vous pourrez payer les services de stationnement à l’aide de ce ticket.

Une heure de stationnement coûte de un à trois euros en semaine, de 8h00 à 18h00, dans les parkings situés à proximité des rues passantes. De 19h00 à 24h00, les services de stationnement coûtent environ 2,5 euros, quelle que soit la durée de stationnement.

Le dimanche, dans certaines villes, le stationnement dans la rue est gratuit et un tarif forfaitaire s’applique aux parkings payants pendant la journée – environ 1,5 euro par heure ou 2,5 euros par tranche de 4 heures.

Les parkings publics sont les plus chers, le coût de leurs services ne dépendant pas du jour de la semaine ni de l’heure de la journée ; il est de 3 à 6 euros par heure de stationnement. Les parkings Park & Ride situés à la périphérie des villes sont les moins chers. Une heure de service coûte un à deux euros. Dans les environs de Stockholm, il y a plus de 20 parkings Park & Ride. Il convient de noter qu’il n’est pas difficile d’y accéder par les transports publics. Les conducteurs qui prévoient de garer leur voiture pour la nuit devraient prêter une attention particulière à ces parkings.

La nuit, il est tout à fait possible de laisser sa voiture dans certains parkings de rue. Il est important que la voiture garée la nuit ne gêne pas le nettoyage des rues.

Ce qui peut encore être vérifié

La police suédoise arrête rarement les voitures, et pourtant cela arrive. Les conducteurs peuvent proposer de montrer (à l’exception des documents) une trousse de premiers secours, un panneau d’arrêt d’urgence, un câble de remorquage, un extincteur, ainsi qu’une veste réfléchissante. Il est interdit de transporter des détecteurs de radar dans la voiture, sous peine d’une amende d’environ 200 euros. L’utilisation d’un dispositif interdit est également passible d’une peine d’emprisonnement pouvant aller jusqu’à 6 mois. La sanction comprend obligatoirement la confiscation de l’appareil interdit.

Respectez donc le code de la route et rien ne viendra assombrir votre voyage en Suède. Mais commencez par vous procurer un permis de conduire international. Si vous n’en êtes pas encore l’heureux propriétaire, nous vous invitons à délivrer ce document directement sur notre site.