Avoir une voiture rend la vie plus confortable. Une voiture de luxe est une question de prestige. Cependant, il faut avoir suffisamment d’argent pour conduire une voiture rapide. Une voiture a besoin de carburant et, parfois, le taux de consommation de carburant est l’un des points clés qui influencent votre choix. Partout dans le monde, les automobilistes sont confrontés à une augmentation constante du prix de l’essence.
Comment choisir une voiture à consommation modérée ? Quelles sont les voitures considérées comme les plus gourmandes en carburant ? Discutons de ce sujet.
Véhicules à quatre roues motrices et taux de consommation de carburant
Les voitures à quatre roues motrices – parfaites pour toutes les conditions routières – ont toujours été gourmandes en carburant. Par exemple, le Hummer H2 était équipé de moteurs V8 de 6,0 et 6,2 litres et consommait 28 litres aux 100 km. Un réservoir de carburant permet de parcourir 400 km. C’est très modeste, mais c’est une bonne chose pour la voiture ! Si vous voyagez beaucoup, le coût du carburant dépensé en l’espace d’un an équivaudra au coût d’une nouvelle voiture à prix raisonnable. Toutefois, si vous n’accélérez pas beaucoup, vous pouvez obtenir 17 litres aux 100 km, ce qui n’est pas beaucoup si l’on compare avec d’autres concurrents. Les Chevrolet Tahoe/Cadillac Escalade ont été équipés de la même version de moteur que le Hummer. Cependant, leur coefficient de résistance à l’air a donné de meilleurs résultats : seulement 21 litres aux 100 km.
Le Lincoln Navigator Ultimate et le Ford Expedition EL, deux modèles apparentés à Hummer, ont été équipés de carrosseries non moins imposantes et de moteurs V8 de 5,4 litres. La consommation moyenne est de 22 litres aux 100 km. C’est plutôt économique selon les normes américaines.
Le Toyota Land Cruiser est un autre modèle gourmand en carburant. La version essence, équipée d’un moteur V8 de 5,7 litres, consomme en moyenne plus de 20 litres aux 100 km. Seule consolation, les moteurs japonais sont plus flexibles en ce qui concerne le type de carburant utilisé.
Mercedes Geländewagen est une autre voiture à quatre roues motrices gourmande en carburant. En cycle mixte, cette voiture consomme 22 litres aux 100 km, tout comme les versions V8 et V12. Toutefois, il s’agit de versions AMG personnalisées. On dit que les moteurs diesel normaux consomment moins et d’ailleurs, ils existent vraiment. Devinez, par erreur.
Le Range Rover, qu’il s’agisse d’un aristocrate à carrosserie longue ou d’une sportive pure et dure, consomme 12,8 litres d’essence sans plomb à indice d’octane 95 aux 100 km. La consommation de carburant passe rapidement à 18 litres pour le cycle urbain, selon les spécifications uniquement.
La Jeep Grand Cherokee SRT8 nécessite 14 litres d’essence sans plomb à 95 octanes en cycle mixte. Cependant, en ville, la consommation atteint 20,7 litres aux 100 km. Dans ces conditions, les 93,5 litres que peut contenir un réservoir ne servent qu’au petit-déjeuner. Cet Américain est persuadé que l’essence n’est qu’un moyen d’atteindre la vitesse désirée, la concentration sanguine d’adrénaline et de dopamine.
La Toyota Camry avec son moteur V6 de 249 chevaux nécessite pas moins de 13,2 litres d’essence aux 100 km en ville. En revanche, la Toyota Camry avec son moteur V2 de 150 chevaux consomme environ 5,6 litres sur autoroute, et environ 10 litres en ville.
Le Lexus LX 570, équipé d’un moteur V8 3UR-FE de 5,7 litres, affiche une puissance impressionnante de 367 chevaux sous le capot, un couple de 530 Nm, un système de véhicule de luxe ainsi qu’un extérieur soigné. Cependant, il a un point faible : la consommation de carburant. En cycle mixte, la Lexus LX 570 consomme 14,4 litres aux 100 km. En ville, la consommation atteint 20,2 litres aux 100 km.
La Mercedes-Benz G 65 AMG a été conçue comme un véhicule de transport militaire. Douze cylindres et 630 chevaux dans un moteur en V – c’est trop pour une voiture à quatre roues motrices et trop peu pour un véhicule pesant 3,2 tonnes. La consommation annoncée de 17 litres aux 100 km en cycle mixte peut s’avérer très différente en conduite urbaine.
La Nissan Almera avec transmission mécanique, moteur 1,6 litre et 102 chevaux sous le capot, consomme environ 5,8 litres de carburant aux 100 km. En conduite urbaine, cette berline équipée d’une transmission automatique à 4 vitesses consommera deux fois plus, soit 11,9 litres aux 100 km.
L’UAZ Patriot, un véhicule à quatre roues motrices fabriqué à Ulyanovsk, doté d’un moteur de 2,7 litres et d’une puissance de 134,6 chevaux, consomme pas moins de 11,5 litres d’essence lorsqu’il roule sur autoroute. L’entreprise ne fournit pas de données sur la consommation de carburant en conduite urbaine. Toutefois, d’après les commentaires des propriétaires, le UAZ Patriot consomme pas moins de 15 litres aux 100 km en ville.
Le Chevrolet Niva n’est disponible qu’avec un moteur de 1,7 litre qui développe 80 chevaux. En conduite urbaine, le Chevrolet Niva consomme 13,2 litres aux 100 km. En conduite lente sur autoroute, il consomme 8,4 litres aux 100 km.
Les monospaces et les taux de consommation de carburant
Ford E350 Club Wagon est un monospace de première classe. Pensez-y : 6 m de long, 2 m de large et 2 m de haut avec un moteur V10 de 6,8 litres. La consommation moyenne de carburant est de 26 litres aux 100 km, ce qui signifie que les bidons d’essence occuperont la majeure partie de votre coffre.
La Chrysler Town & Country Touring-L est une petite fourgonnette, même selon nos critères, et sur l’autoroute, elle consomme 17 litres de carburant aux 100 km.
La Plymouth Barracuda était équipée d’un moteur V8 classique de plusieurs litres dont la puissance était faible par rapport aux normes modernes. En moyenne, il consomme plus de 20 litres. Toutefois, les versions dotées de plusieurs carburateurs et d’un volume supérieur à 7 litres pouvaient consommer 40 litres aux 100 km.
L’Infiniti QX80 est une combinaison unique de caractéristiques japonaises et américaines. Son moteur n’a pas de système d’induction forcée. La capacité de fonctionnement du moteur dépasse 1,2 gallon, tandis que sa taille suscite l’admiration, même selon les normes américaines. Cependant, il porte un nom japonais et ressemble à un vrai Japonais. Sa consommation de carburant est aussi élevée que le niveau de radiation de Fukushima. En cycle mixte, elle consomme 14,5 litres de carburant aux 100 km. En conduite urbaine, l’Infiniti QX80 consomme pas moins de 20,6 litres de carburant aux 100 km.
Les voitures de luxe et leur consommation de carburant
Sous le capot en forme de stade de l’Oldsmobile Toronado se cachait un moteur V8 de 7,5 litres qui consommait pas moins de 47 litres de carburant aux 100 km. Ce chiffre a choqué le gouvernement et, en 1977, sa production a été interdite.
Les Bentley Brooklands/Azure/Arnage RL étaient équipées d’un moteur V8 classique de 6,75 litres. Il est remarquable qu’au début, la version du moteur de l’Arnage RL ne correspondait pas au taux de consommation standard. Cependant, après un certain temps, la Bentley Brooklands/Azure/Arnage n’est pas devenue plus économe en carburant. Selon diverses sources, la consommation moyenne de ces voitures est de 27 litres aux 100 km.
Par ailleurs, le Bentley Bentayga consomme 13,1 litres en cycle mixte et 9 litres aux 100 km en conduite urbaine. La Bentley Continental Flying Spur consomme respectivement 14,4 et 22,1 litres. La Bentley Mulsanne consomme 15 et 23,4 litres, tandis que la Bentley Continental Supersports consomme 15,7 et 24,3 litres respectivement.
La Maybach 57 est un véhicule de luxe ressemblant à un rhinocéros, équipé d’un moteur V12 de 6 litres qui consomme 1 litre pour 5,7 km sur autoroute.
La Bentley Meteor est officiellement reconnue comme le véhicule « le plus gourmand » au monde. Pour parcourir 100 km, il lui faut 117 litres de carburant. Dans le même temps, cette voiture consomme 57 litres d’huile moteur, 6 litres d’huile de transmission et 64 litres de liquide de refroidissement.
Il s’agit d’un moteur aérodynamique V12 de Rolls-Royce Meteor de 27 litres qui sert de « cœur » à cette voiture. Autrefois, plusieurs mécanismes de ce type avaient été installés sur des chasseurs de la Seconde Guerre mondiale. C’était à l’époque où l’automatisation de la production commençait à peine à apparaître dans les usines. Dans ces conditions, la puissance impressionnante du véhicule n’est pas surprenante.
Les voitures de sport et leur consommation de carburant
La Ferrari 612 Scaglietti n’a jamais été conçue pour être économe en carburant. Cette voiture consomme 30 litres aux 100 km et est équipée d’un moteur de 5,7 litres qui génère 533 chevaux. Ce moteur vous fera perdre 1 litre de carburant tous les 3,2 km en conduite urbaine, et sur autoroute, il commencera à consommer 1 litre de moins tous les 5,3 km.
La Lamborghini Murcielago consomme 30 litres aux 100 km. Cette pure italienne a remporté le premier prix pour son appétit insatiable. La consommation moyenne en ville est de 1 litre pour 2,8 km. Sur autoroute, elle consomme 1 litre pour 4,6 km.
La Bugatti Veyron ne consomme que 35 litres aux 100 km. Mais cela n’a rien à voir avec le coût de la voiture. Il n’y a donc pas lieu de s’inquiéter de la consommation de carburant. Le moteur W16 de 8 litres installé sous le capot de la Bugatti Veyron consomme 1 litre pour 2,8 km en ville et 1 litre pour 4,9 km sur l’autoroute.
Gardez donc à l’esprit qu’une voiture n’est pas seulement un jouet qui vous apporte de la joie, mais que vous avez besoin d’un peu de nourriture pour la faire fonctionner. Si vous êtes d’accord avec des taux de consommation de carburant élevés, ne perdez pas votre temps et achetez la voiture de vos rêves ! La seule chose que vous devez savoir, c’est que, que votre voiture soit économe en carburant ou non, vous devez avoir un permis de conduire international pour conduire en toute confiance dans le monde entier. Demandez un PCI sur notre site web.
Publié July 02, 2018 • 16m to read
