1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. 10 mielenkiintoista faktaa Keski-Afrikan tasavallasta
10 mielenkiintoista faktaa Keski-Afrikan tasavallasta

10 mielenkiintoista faktaa Keski-Afrikan tasavallasta

Pikafaktoja Keski-Afrikan tasavallasta (CAR):

  • Väestö: Noin 5,4 miljoonaa ihmistä.
  • Virallinen kieli: Ranska.
  • Muu kieli: Sango (myös virallinen kieli).
  • Valuutta: Keski-Afrikan CFA-frangi (XAF).
  • Hallitusmuoto: Yksikkoinen puolipresidentiaalinen tasavalta.
  • Pääuskonto: Kristinusko (pääasiassa protestanttinen ja roomalaiskatolinen), myös alkuperäisuskontoja ja islamia harjoitetaan.
  • Maantiede: Sisämaavaltio Keski-Afrikassa, rajanaapureina Tšad pohjoisessa, Sudan koillisessa, Etelä-Sudan idässä, Kongon demokraattinen tasavalta ja Kongon tasavalta etelässä sekä Kamerun lännessä. Maisema sisältää savanneja, trooppisia metsiä ja jokia.

Fakta 1: Keski-Afrikan tasavalta on yksi maailman köyhimmistä maista

Se sijoittuu lähes hännille BKT:n mukaan henkeä kohti, ja tuoreimmat luvut asettavat sen alle 500 dollariin henkeä kohti vuosittain. Köyhyysaste on noin 71%, mikä tarkoittaa, että suurin osa väestöstä elää köyhyysrajan alapuolella. CAR:n talous on vahvasti riippuvainen omavaraisviljelystä, joka työllistää suurimman osan työvoimasta, mutta alhainen tuottavuus ja epävakaus rajoittavat sen kasvua.

AD_4nXdMT7R7ejnJrh4BhBIIFHzMXv-okn1ogsVRFagDEVFTDC00s_FpBPCxfYhCsvFKpC93ElZFwc6_r-JzT3Jj5X1ii50i1DirWhNW5FbYQ4W_5URNLhoVpspNZGCiSfSeDyeIRmh5Rw?key=5LNDhTxs_JXhvtnYtHprtG8HPhoto Unit, (CC BY-NC 2.0)

Fakta 2: CAR elää parhaillaan sisällissodassa

Keski-Afrikan tasavalta (CAR) on kokenut pitkittynyttä epävakautta ja konfliktia, jota usein kuvataan lähes jatkuvaksi sisällissodaksi sen itsenäistymisestä Ranskasta vuonna 1960 lähtien. Itsenäistymisen jälkeen maa on nähnyt useita vallankaappauksia ja kapinoja, jotka ovat vakavasti häirinneet hallintoa ja kehitystä.

Yksi suuri sisällissota alkoi vuonna 2012, kun kapinallisryhmien liittouma, joka tunnetaan nimellä Séléka, kaappasi vallan syrjäyttäen presidentti François Bozizén. Tämä laukaisi väkivaltaa anti-Balaka-miliisien kanssa, mikä johti laajaan väestönsiirtoon ja humanitaariseen kriisiin. Vaikka joitain rauhanpyrkimyksiä on yritetty, kuten vuoden 2019 Khartumin rauhansopimus, eri aseellisten ryhmien väliset taistelut ovat jatkuneet. Vuoden 2024 mukaan konflikti on siirtänyt yli miljoonan ihmisen kotimaassaan ja ulkomailla, ja lähes puolet maan väestöstä on riippuvainen humanitaarisesta avusta perustarpeittensa tyydyttämiseksi.

Fakta 3: Samaan aikaan CARilla on valtavat luonnonvaravarat

Keski-Afrikan tasavallalla on merkittäviä luonnonvaroja, mutta niitä on suurelta osin hyödynnetty väärin tai tavalla, joka ei ole hyödyttänyt yleistä väestöä. CAR on rikas timantteina, kultana, uraanina ja puutavarana, ja sillä on myös merkittävä potentiaali öljyssä ja vesivoimassa. Timantit ovat erityisen tärkeitä, sillä ne edustavat suurta osaa CAR:n vientituloista. Kuitenkin suuri osa timanttien louhinnasta on käsityöläismäistä ja epävirallista, ja voitot menevät usein aseellisille ryhmille sen sijaan, että ne myötävaikuttaisivat kansantalouteen.

Näistä resursseista huolimatta heikko hallinto, korruptio ja jatkuva konflikti ovat estäneet CAR:ia hyödyntämästä täysin luonnonrikkauttaan. Huono infrastruktuuri ja investointien puute tekevät myös vaikeaksi kehittää kaivos- ja energiasektoreita tehokkaasti. Sen sijaan, että CAR:n resurssit edistäisivät kehitystä, ne usein ruokkivat konfliktia, kun eri aseilliset ryhmät kilpailevat resurssirikkaidenalueiden hallinnasta. Tämä on johtanut paradoksiin, jossa resurssirikas maa pysyy yhtenä köyhimmistä maailmassa, sen potentiaali suurelta osin toteutumattomana kansalliseen kasvuun ja vakauteen.

AD_4nXf40p2ZB_4jUTYDdVaF_VeLywlJHXaZy6gHBLPB4ybFgrDPatpIPbntoaZXnD_dcntfBOpjsKXZMtwWREym6zazM7kvHmqoLqZy20pZxr8jwdQVBPdRsu6dOQJ6RZn4mQDAuIRVTg?key=5LNDhTxs_JXhvtnYtHprtG8HWRI Staff, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

Fakta 4: Se on yksi niistä maista, joihin on täysin turvaton matkustaa

Organisaatiot kuten Yhdysvaltain ulkoministeriö ja Iso-Britannian ulkoministeriö neuvovat johdonmukaisesti välttämään kaikkea matkustamista CAR:iin, leimaten sen korkean riskin matkakohteeksi väkivaltaisen rikollisuuden, aseellisten konfliktien ja luotettavan hallinnon puutteen vuoksi. Aseilliset ryhmät hallitsevat suuria osia maasta pääkaupunki Banguin ulkopuolella, ja näiden ryhmien väliset yhteenotot vaarantavat usein siviilit.

Sieppaukset, ryöstöt ja hyökkäykset ovat yleisiä, erityisesti alueilla, joilla hallituksen kontrolli on vähäistä tai olematon. Jopa pääkaupungissa turvallisuus voi olla arvaamatonta. Avustusjärjestöt ja YK:n Keski-Afrikan tasavallan moniulotteisen integroidun vakauttamisoperaation (MINUSCA) rauhanturvajoukot ovat paikalla, mutta ne eivät voi taata turvallisuutta koko maassa. Näiden riskien vuoksi CAR on yleensä listattu maailman turvattomimpien matkailukohteien joukkoon, ja matkailu on käytännössä olematonta, ja infrastruktuuri matkailijoiden tukemiseksi on äärimmäisen rajoitettua. Jos matka kuitenkin suunnitellaan, tarkista tarvitsetko kansainvälisen ajokortin CAR:issa ajamiseen – vaikka on todennäköisempää, että tarvitset aseellisia vartijoita.

Fakta 5: CARissa on suuria koskemattomia alueita, joilla on rikas biodiversiteetti

Nämä alueet tunnetaan tiheistä villieläinpopulaatioistaan, mukaan lukien ikonisia afrikkalaisia lajeja kuten norsuja, gorilloja, leopardeja ja erilaisia kädellisiä. Dzanga-Sangha-erityisreservaatti, osa suurempaa Sangha Trinational -puistoa, joka on jaettu Kamerunin ja Kongon tasavallan kanssa, on UNESCO:n maailmanperintökohde, joka isännöi poikkeuksellista lajien kirjoa. Tämä alue on yksi viimeisistä metsänorsujen ja länsigorillojen linnakkeista, ja se on tunnettu harvinaisista villieläinten katselumahdollisuuksistaan.

Maan biodiversiteetti on uhattuna laittomasta metsästyksestä, hakkuista ja kaivostoiminnasta, joita usein ruokkivat heikko sääntely ja jatkuva konflikti. Luonnonsuojelupyrkimykset ovat olleet haastavia turvallisuusriskien vuoksi, mutta CAR:n erämaiden syrjäinen ja kehittymätön luonne on auttanut säilyttämään joitain sen luonnonympäristöjä. Jos vakaus paranee, CAR:in biodiversiteetti voisi tarjota potentiaalia ekomatkailulle ja kestäville luonnonsuojeluhankkeille.

Fakta 6: Maassa on noin 80 etnistä ryhmää

Suurimmat etniset ryhmät sisältävät bayan, bandan, mandjian, saran, mboumin, m’bakan ja yakoman. Baya ja banda ovat lukuisimpia, muodostaen merkittäviä osia väestöstä. Jokaisella ryhmällä on omat kielensä, tapansa ja perinteensä, sango ja ranska toimivat maan virallisina kielinä siltana ryhmien välisen viestinnän helpottamiseksi.

Etninen monimuotoisuus CAR:issa on kulttuurisen rikkaudennaarre, mutta se on myös ollut tekijä sosiaalisissa ja poliittisissa jännitteesissä, erityisesti kun poliittiset ryhmät asettuvat etnisten linjojen mukaisesti. Näitä jännitteitä ovat joskus hyödyntäneet aseilliset ryhmät ja poliittiset johtajat, pahentaen jakoja.

Fakta 7: Maan korkein kohta on vain 1410 metriä

Keski-Afrikan tasavallan korkein kohta on Ngaoui-vuori, joka saavuttaa noin 1410 metrin (4626 jalan) korkeuden. Kamerunin rajalla maan luoteisosassa sijaitseva Ngaoui-vuori on osa kukkuloiden ketjua, joka muodostaa luonnollisen rajan kahden maan välille. Vaikka se ei ole poikkeuksellisen korkea verrattuna muihin afrikkalaisiin vuoristoihin, se on CAR:in korkein huippu. CAR:in maasto koostuu yleensä ylätasoista ja matalista vuorista, suurin osa maasta sijaitsee 600-900 metrin korkeudessa.

AD_4nXcg1vwxd1JDhLftIfXcta1LUWkBVc2CpwMZIlC9NuC-CfO3yY7BwnlmXsWLRIV2RUoI6bgWpmIRt-hXylK_VtCUtiQHLQ1B16RYcJah4vVDJfKfyM5emDThK6BigsHnoYpwgA4M-A?key=5LNDhTxs_JXhvtnYtHprtG8HCarport, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Fakta 8: CAR on pygmien alkuperäiskansojen koti

Keski-Afrikan tasavalta on alkuperäisten pygmiryhmien, kuten akan, koti, jotka tunnetaan lyhyestä kasvustaan. Nämä yhteisöt asuvat pääasiassa CAR:in lounaisen osan tiheissä trooppisissa metsissä ja heillä on erityinen kulttuuri, joka keskittyy metsästykseen, keräilyyn ja läheiseen yhteydenpitoon metsäympäristön kanssa. Monien pygmiryhmien keskimääräinen aikuisen pituus on alle 150 senttimetriä (noin 4 jalkaa 11 tuumaa), mikä on ominaisuus, joka usein johdetaan geneettisistä ja ympäristötekijöistä, jotka sopivat heidän metsäelämäntyyliinsä.

Aka-kansa, kuten muutkin Keski-Afrikan pygmiryhmät, on perinteisesti harjoittanut puolinomadista elämäntyyliä, luottaen syvään metsätietoon selviytymiseksi, mukaan lukien metsästys verkoin ja villien kasvien ja hunajan keräily.

Fakta 9: CAR:n joet ovat lukuisia ja niillä on potentiaalia vesivoiman kehittämiseen

Maassa on tiheä jokiverkosto, jolla on merkittävä vesivoimapotentiaali, vaikka suuri osa siitä on vielä kehittämätöntä. Maan joet, mukaan lukien Ubangi, Sangha ja Kotto, ovat osa suurempaa Kongo-joen vesistöä ja tarjoavat luonnollisia vesilähteitä kaikkialla CAR:issa. Koska luotettava sähkön saatavuus puuttuu – tällä hetkellä alle 15% väestöstä on pääsy sähköön, ja maaseudulla tämä osuus on alle 5% – näiden jokien valjastaminen vesivoimaa varten voisi suuresti parantaa energian saatavuutta.

AD_4nXeiNa_M2Sm0WBdHc9zlKoNfUPjZ4j7vy4VJ-XoSgZjlb0TSM7CK3oJhGgCyJI9_YM7kIWF1JS5semB9VZk4sSXUmUJL86lq-umqnSUtktxc__IFsYHWRR4Euc6mwlayLjHhyrX1yw?key=5LNDhTxs_JXhvtnYtHprtG8H

John Friel, (CC BY-NC-SA 2.0)

Fakta 10: CARilla on yksi maailman alhaisimmista eliniänodotuksista

Keski-Afrikan tasavallalla on yksi maailman alhaisimmista eliniänodotuksista, joka tällä hetkellä arvioidaan olevan noin 53 vuotta. Tämä alhainen eliniänodotus johtuu useista tekijöistä, mukaan lukien jatkuva konflikti, huono terveydenhuollon infrastruktuuri, korkeat tartuntatautien määrät, aliravitsemus ja rajallinen pääsy puhtaaseen veteen ja sanitaatioon.

Maa kohtaa merkittäviä terveyshasteita, mukaan lukien sairauksia kuten malaria, HIV/AIDS, tuberkuloosi ja muut ehkäistävissä olevat sairaudet. Lisäksi äitiys- ja imeväiskuolleisuus on hälyttävän korkea, huonon terveydenhuollon ja rajallisen pääsyn taitavaan lääkintähenkilöstöön pahentamana.

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad