Autokindlustus erinevates riikides

Autokindlustus erinevates riikides: põhjalik juhend

Peaaegu kõik maailma riigid nõuavad juhtidelt autokindlustust. Ülemaailmselt on juhid autokindlustusega harjunud, mistõttu on see sama oluline kui juhiluba või regulaarne sõiduki ülevaatus.

Autokindlustus hüvitab autoõnnetuses vastutava poole tekitatud kahjud.

Autokindlustus Saksamaal

Viimase kolme aasta jooksul õnnetusteta Saksa juhid maksavad autokindlustuse eest tavaliselt umbes 1000 eurot aastas. Golfiklassist kõrgemale liigitatud sõidukite kindlustusmaksed tõusevad tänu nende tajutavale kõrgemale väärtusele ja prestiižile oluliselt, ulatudes kuni ligikaudu 3700 euroni aastas.

Autokindlustus Itaalias

Itaalias saavad naissoost juhid autokindlustuselt allahindlusi, kuna naisi peetakse statistiliselt ohutumateks autojuhtideks. Lisatasu kulud Itaalias sõltuvad ka sõidukogemusest, sõidukiklassist ja mootori võimsusest – mida vähem kogenud juht ja võimsam auto, seda kõrgemad on kindlustusmäärad.

Autokindlustus Ameerika Ühendriikides

Kolmanda osapoole vastutuskindlustus on kohustuslik 45 USA osariigis, mis maksab 500–1000 dollarit aastas. Kohustusliku kindlustuseta osariikides on individuaalsed eeskirjad väga erinevad. Mõned osariigid nõuavad kindlustuse tõendamist enne sõiduki registreerimist, samas kui teised nõuavad seda alles pärast õnnetust.

Ameerika kindlustuspakkujad määravad oma määrad keeruliste hindamissüsteemide põhjal, sealhulgas sõiduki väärtuse ja juhi varasema kindlustusajaloo põhjal.

Tüüpilised USA autokindlustuskatte parameetrid on järgmised:

• Maksimaalne hüvitis kehavigastuste eest üksikisiku kohta (vahemikus 10 000 kuni 50 000 dollarit).
• Maksimaalne makse kõigi õnnetuste ohvrite eest (vahemikus 10 000 kuni 100 000 dollarit).
• Maksimaalne hüvitis varalise kahju eest (vahemikus 5000 kuni 25 000 dollarit).

Autokindlustus kogu Euroopas

Euroopa riikides kehtivad erinevad autokindlustuse eeskirjad. Minimaalne kate sellistes riikides nagu Poola, Horvaatia ja Sloveenia peegeldab üldiselt realistlikke remondi- ja ravikulusid. Samal ajal on Slovakkial, Tšehhi Vabariigil ja Ungaril kohustuslik piiramatu kaitse, mis hüvitab täielikult kolmandate isikute kahjud. Samas on Lätis, Ukrainas ja Venemaal kattepiirangud oluliselt madalamad, sageli ebapiisavad ohvrite täielikuks hüvitamiseks.

“Rohelise kaardi” kindlustussüsteem Euroopas pakub piiramatut kaitset isikukahjude eest Belgias, Prantsusmaal, Iirimaal, Luksemburgis, Ühendkuningriigis, Soomes ja Norras. Mujal Euroopas on katvuse piirangud märkimisväärselt erinevad:

• Rootsi: üle 36 miljoni dollari
• Taani: üle 10 miljoni dollari
• Šveits: umbes 2 miljonit dollarit
• Holland: 1 miljon dollarit
• Itaalia: 880 000 dollarit
• Saksamaa: 580 000 dollarit
• Hispaania: 113 000 dollarit

Varakahjude katvus on Euroopas samuti erinev, Belgia ja Luksemburg pakuvad piiramatut kindlustuskaitset. Teiste riikide katvuse limiidid ulatuvad laialdaselt, alates Rootsi 36 miljonist dollarist kuni Hispaania 32 000 dollarini. Märkimisväärsed näited on Taani ja Šveits (umbes 2 miljonit dollarit), Austria (900 000 dollarit), Prantsusmaa (511 000 dollarit), Ühendkuningriik (370 000 dollarit) ja Saksamaa (231 000 dollarit).

Juhi vastutuse ja nõuete kindlaksmääramine Euroopas

Paljudes Euroopa riikides, sealhulgas Belgias, Iirimaal, Ühendkuningriigis, Hispaanias ja Soomes, puuduvad juhi vastutust määratlevad konkreetsed õigusaktid; juhtumid tuginevad kriminaalkoodeksile ja süü tõendamisele. Seevastu mitmed riigid, nagu Itaalia, Austria, Taani, Prantsusmaa, Kreeka, Norra ja Rootsi, kasutavad süü eeldust või objektiivse vastutuse süsteemi, mis lihtsustab ohvri nõude esitamise protsessi.

Kogu Euroopas pöörduvad kahjustatud kolmandad isikud tavaliselt otse vastutava juhi kindlustusandja poole, välja arvatud Suurbritannias. Juhid peavad õnnetustest viivitamatult kindlustusseltsidele teatama:

• Itaalia: 3 päeva jooksul
• Prantsusmaa: 5 päeva jooksul
• Hispaania: 7 päeva jooksul
• Belgia: 8 päeva jooksul

Euroopa kindlustusandjad pakuvad tavaliselt hüvitist või esialgset makset kolme kuu jooksul pärast õnnetust. Näiteks Belgia tavasid reguleerivad kindlustusandjad, samas kui Prantsusmaa ajakava on seadusega ette nähtud. Üldiselt lahendatakse kindlustusnõuded kogu Euroopas kiiresti, enamik neist lahendatakse Saksamaal kahe kuu jooksul ja 85% juhtudest kuue kuu jooksul.

Kohtuvaidlused kindlustusnõuete osas, eriti varakahjude osas, on Euroopas haruldased ning enamik juhtumeid lahendatakse rahumeelselt.

Välismaale sõitmine? Ärge unustage oma rahvusvahelist juhiluba

Veenduge, et olete valmis sõitma välismaale ohutult ja seaduslikult, hankides rahvusvahelise juhiloa (IDP). IDP aitab sujuvamaks muuta autokindlustuse ostmist välismaal ja pakub täiendavat meelerahu teie rahvusvahelistel reisidel.

Täname, et lugesite ja olge teedel ohutu, kuhu iganes teie teekond teid viib!