1. Početna stranica
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Najbolja mjesta za posjetiti u Zimbabveu
Najbolja mjesta za posjetiti u Zimbabveu

Najbolja mjesta za posjetiti u Zimbabveu

Zimbabve je jedna od najuravnoteženijih turističkih destinacija u Južnoj Africi, nudeći kombinaciju vodopada svjetske klase, snažnih safari područja i važnih arheoloških lokaliteta unutar relativno kompaktnog kruga. Moguće je putovati od Viktorijinih vodopada do glavnih nacionalnih parkova, a zatim do istorijskih kamenih gradova bez dugih, iscrpljujućih transfera uobičajenih u dijelovima regiona. Zemlja također pruža dobru ukupnu vrijednost, sa vještim vodičima u ključnim područjima divljine i opcijama smještaja koje variraju od udobnih lodževa do udaljenijih kampova fokusiranih na divljinu.

Uspješno putovanje u Zimbabve zavisi od pažljivog planiranja. Sezonalnost igra glavnu ulogu, jer nivo vode utiče na iskustvo kod Viktorijinih vodopada, a kretanje divljih životinja se mijenja između sušne i zelene sezone. Vremena putovanja treba realistično planirati, sa rezervnim danima kako bi se izbjegla užurbana putovanja. Kada se pristupi umjerenim tempom, Zimbabve pruža jedno od najkompletnijih putničkih iskustava u Južnoj Africi, kombinirajući prirodu, istoriju i pristupačnost u jednom itinereru.

Najbolji gradovi u Zimbabveu

Harare

Harare je glavni grad Zimbabvea i glavno mjesto dolaska, a najbolje funkcioniše kao jednodnevna kulturna stanica prije nego što krenete prema parkovima i manjim gradovima. Mirniji ritam grada najlakše je osjetiti u njegovim centralnim četvrtima i lisnatim predgrađima, a najvrijednije vrijeme za posjetitelje obično se provodi na umjetnosti i pijacama, a ne na “velikim spomenicima”. Nacionalna galerija je najjednostavnija stanica visokog uticaja za uvod u zimbabveansku umjetnost, a Chapunguovi prostori sa kamenim skulpturama dodaju drugi sloj ako želite vidjeti najpoznatiju skulpturalnu tradiciju zemlje u jednoj posjeti. Za svakodnevnu gradsku energiju, zanatske pijace i miješani štandovi su najkorisnija mjesta za razgledanje rezbarija, tekstila i sitne robe, a kratka pauza u kafiću ili restoranu je praktičan način da prekinete gužvu i saobraćaj.

Koristite Harare da efikasno riješite logistiku: gotovina, SIM kartica, zalihe i potvrde za dalje putovanje. Aerodrom je otprilike 12 do 15 km od centralnih područja, a transferi često traju 25 do 45 minuta u zavisnosti od saobraćaja, što čini realnijim da sletite, napravite jednu kulturnu stanicu i još uvijek organizujete osnove istog popodneva. Ako nastavljate putem, cilj je krenuti rano sljedećeg jutra, jer su duža međugradska putovanja lakša po danu, a kašnjenja se povećavaju kasnije tokom dana. Ako organizujete domaće letove ili vozača, potvrdite mjesta preuzimanja i očekivanja za prtljag unaprijed, zatim držite ostatak rasporeda laganim kako biste imali rezervu ako se vremena promijene.

Bulawayo

Bulawayo je drugi po veličini grad Zimbabvea i često funkcioniše kao mirna, praktična baza za jugozapad. Najnagrađujuće vrijeme za posjetitelje obično je podijeljeno između naslijeđa i “lake kulture”: šetnja kroz centralne ulice sa zgradama iz kolonijalnog perioda, fokusirani posjet Željezničkom muzeju Bulawayo-a za lokomotive i istoriju željeznice, te jedna pijaca ili zanatski obilazak za svakodnevni gradski ritam. Takođe je dobro mjesto za reset nakon dugih vožnji, sa jednostavnim uslugama, gorivom i zalihama prije nego što krenete prema područjima parkova. Ako želite još jednu urbaniju stanicu koja se ne pretvara u dug dan, spojite muzej sa kratkom petljom kroz susjedstvo i opuštenim obrokom, zatim držite ostatak popodneva otvorenim.

Prava vrijednost Bulawayo-a je pristup. Nacionalni park Matobo je dovoljno blizu za cijeli dnevni izlet sa vremenom za vidikovce i kratke šetnje, dok su ruševine Khami kompaktna stanica naslijeđa koja se uklapa u pola dana. Mnogi putnici koriste Bulawayo kao bazu za dva noćenja: jedan dan za Matobo, jedan dan za Khami i muzej, zatim nastavljaju prema Hwangeu i koridoru Viktorijinih vodopada. Ugradite realno vrijeme na putu i krenite rano u dane u parku, jer čak i kada udaljenosti nisu velike, stanice, kapije parkova i spori dijelovi mogu produžiti raspored do kasnog popodneva.

User: (WT-shared) Digr at wts wikivoyage, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Grad Victoria Falls

Grad Victoria Falls je kompaktna turistička baza izgrađena oko pristupa vodopadu i riječnim aktivnostima, pa je lako pokriti pješice ili kratkim vožnjama između hotela, restorana i aktivnih stolova. Glavno sidro su vidikovci na vodopadu u dijelu kišne šume, gdje možete provesti 2 do 4 sata krećući se između vidikovaca, zatim se vratiti kasnije za drugi prolaz kada se svjetlo i prskanje promijene. Osim vodopada, većina posjetilaca dodaje jedan ili dva “prepoznatljiva” bloka: zalazak sunca na krstarenje rijekom Zambezi za divlje životinje na nivou vode i blaže temperature, kratak segment jet-čamca ili raftinga u sezoni u zavisnosti od nivoa vode, i rano jutarnju posjetu obližnjem zaštićenom području za brzi safari osjećaj bez dugog transfera.

Dva do tri noćenja je obično pravi ritam. Koristite prvi dan za vodopade i riječnu aktivnost, drugi dan za jednodnevni safari izlet ili duži avanturistički blok, zatim držite rezervu za vremenske i vremenske promjene. Grad je takođe praktična logistička tačka za prekogranične veze prema Bocvani ili Zambiji, pa pomaže potvrditi transport i vrijeme granice dan prije, a ne na jutro putovanja.

User: Bgabel at wikivoyage shared, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Najbolja prirodna čuda

Viktorijini vodopadi

Viktorijini vodopadi su veliki vodopad na rijeci Zambezi na granici Zimbabvea i Zambije, širok otprilike 1,7 km sa glavnim vertikalnim padom od otprilike 108 m u klisuru Batoka. Posjeta je izgrađena oko lanca vidikovaca na zimbabveanskoj strani gdje se krećete kroz staze kišne šume i vidikovce koji gledaju na zavjesu vode, ključalu maglu i prve zavoje klisure. U periodima visoke vode prskanje vas može natopiti za nekoliko minuta, a vidljivost može dolaziti i odlaziti sa vjetrom, dok u periodima niske vode često vidite više bazaltne ivice i strukture klisure, što mijenja osjećaj od “čiste sile” do “oblika i dubine”. Većina putnika provodi 2 do 4 sata na kružnoj turi vidikovaca, zatim dodaju jedno dodatno iskustvo kao što je krstarenje rijekom Zambezi, helikopterski ili mikrolight let za punu razmjeru, ili kratka šetnja uz klisuru za različite uglove.

Vrijeme ovdje ima više značaja nego skoro bilo gdje drugdje u regiji. Ako želite blaže svjetlo i manje ljudi na ogradi, idite rano, zatim razmotrite drugu posjetu kasnije tokom dana jer vjetar i smjer prskanja mogu učiniti da isti vidikovac izgleda potpuno drugačije. Nosite cipele sa prianjanjem, jer staze mogu biti skliske blizu najjačeg prskanja, i nosite vodootpornu zaštitu za telefone i kamere. Ako planirate fotografisanje, očekujte snažan kontrast na jakom podnevnom suncu i koristite jutro za čistije svjetlo, zatim koristite popodnevno vrijeme za riječne aktivnosti kada temperature padnu i divlje životinje se često okupljaju blizu vode.

Ninara from Helsinki, Finland, CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, via Wikimedia Commons

Nacionalni park Hwange

Nacionalni park Hwange je najveće zaštićeno područje Zimbabvea sa otprilike 14.600 km² i jedna je od najjačih safari zona zemlje za stada slonova, veliku divljač na ravnicama i potencijal za grabljivce. Stil gledanja u parku se vrti oko vodopoja, posebno u sušnijim mjesecima, kada životinje dolaze da piju, a opažanja se grade tokom vremena, a ne u brzim “prolaznim” navratima. Produktivan dan je obično jutarnja vožnja za svježe kretanje, duga kasno jutarnja ili podnevna posmatranja sa vodopoja iz skrovišta ili palube lodža, zatim kasno popodnevna vožnja kada temperature padnu; ovaj obrazac često donosi slonove, bivole, žirafe, zebre i antilope, sa lavovima i drugim grabljivcama vjerovatnije kada se plijen koncentriše blizu vode. Pejzaži su klasične šume na pijesku Kalahari i otvorene savanske zone, a osjećaj prostora je dio privlačnosti, sa dugim dijelovima koji se osjećaju tiho u poređenju sa užim, užurbanijim krugovima.

Hwange najbolje funkcioniše sa najmanje tri noćenja kako biste mogli ponavljati iste vodopoje u različita vremena i naučiti koja područja su aktivna te sedmice. Mnogi itinereri pristupaju iz grada Victoria Falls, obično otprilike 180 do 220 km u zavisnosti od kapije i područja lodža, često 2,5 do 4 sata putem plus formalnosti na kapiji, dok je Bulawayo do Hwangea duži transfer koji se često planira kao pola dana do potpunog putnog bloka. Samostalna vožnja je moguća na glavnim rutama, ali vođene vožnje dodaju vrijednost za praćenje i za znanje koje su tačke vode produktivne. Držite margine goriva i dnevnog svjetla konzervativnim, izbjegavajte žuriti duge vožnje kasno tokom dana i balansirajte vrijeme u vozilu sa najmanje jednom produženom sesijom na vodopoju svakog dana, jer najbolja opažanja u Hwangeu često dolaze od čekanja, a ne od jurnjave.

Fabio Achilli from Milano, Italy, CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, via Wikimedia Commons

Nacionalni park Mana Pools

Nacionalni park Mana Pools je divljina uz rijeku Zambezi poznata po safari šetnjama i izletima kanuima koji vas stavljaju na otvoreni riječni teren, a ne iza prozora vozila. Osnovna iskustva su vođene šetnje duž poplavne ravnice i ispod velikih zimskih trna i drveća mahagonije, veslanje kanuom između ostrva i kanala, i duge, tihe sesije posmatranja gdje slonovi, nilski konji i druge životinje koriste ivicu rijeke kao dnevni koridor. Opažanja često djeluju blizu jer je stanište otvoreno, a kretanje je koncentrirano duž vode, a tempo je oblikovan slušanjem, skaniranjem i čitanjem tragova, a ne vožnjom dugih petlji. Mnogi posjetitelji planiraju najmanje tri noćenja kako bi mogli balansirati jedan blok kanua, jednu ili dvije sesije šetnje, i sporiji dan koji nije prepakovan od zore do sumraka.

Pristup i nadzor ovdje imaju više značaja nego u većini parkova. Mana Pools je udaljen, uslovi na putu mogu biti zahtjevni, a planovi putovanja su osjetljivi na sezonu, pa mnogi itinereri koriste letove ili fiksne transfere, a ne improvizaciju na dan. Jednom kada ste u kampu, najbolja rutina je rana jutarnja aktivnost, mirnija pauza u podne, zatim druga sesija kasno popodne kada temperature padnu i životinje se vraćaju na liniju rijeke. Odaberite iskusne, pravilno opremljene vodiče za šetnju i veslanje kanuom, striktno slijedite instrukcije i izbjegavajte “jeftine prečice”, jer nagrada Mana Pools dolazi od obavljanja aktivnosti visoke vrijednosti sa strogom profesionalnom kontrolom, a ne od pokušaja maksimizacije vremena preuzimanjem rizika.

Nacionalni park Matusadona

Nacionalni park Matusadona se nalazi na južnoj obali jezera Kariba i kombinuje posmatranje uz ivicu jezera sa pozadinom litice, tako da se iskustvo osjeća drugačije od otvorenih savanskih parkova. Tipičan miks “šta raditi” je vožnja za slonove, bivole i divljač na ravnicama, zatim vrijeme blizu vodene linije gdje životinje dolaze da piju i gdje su temperature blaže. Kratki segment zasnovan na čamcu dodaje drugi ugao: dobijate divlje životinje uz obalu, ptice i razmjer Karibine scenografije potopljenog drveća, a dan se prirodno usporava na način koji odgovara mirnoj atmosferi Matusadone. Ovo je dobar park za putnike koji žele manje vozila, duže pauze i scenografiju koja ostaje u vidiku čak i kada životinje nisu blizu.

Logistika je udaljenija i zavisna od vremena nego u glavnim parkovima na putnom krugu Zimbabvea, pa najbolje funkcioniše kao poseban segment, a ne kao brzi dodatak. Mnogi putnici dosežu područje preko grada Kariba ili preko jezerskih transfera, zatim se baziraju u jednom lodžu ili kampu kako bi izbjegli ponovljene duge vožnje na grubim putevima. Dobar plan je 2 do 4 noćenja sa jednim dužim danom vožnje, jednim kraćim danom vožnje plus produženo posmatranje uz ivicu jezera, i jednim izletom zasnovanim na vodi, idealno krstarenje ili blok kućnog čamca na jezeru Kariba.

Nacionalni park Matobo

Nacionalni park Matobo je vrhunac granitnog pejzaža Zimbabvea, definisan zaobljenim kopjama, kamenjem u ravnoteži i dolinama koje djeluju kao stvorene za kratke planinarenja i stanice vidikovaca, a ne za duge petlje vožnje. To je snažno mjesto za kombinovanje pejzaža sa naslijeđem u istom danu: krećete se između kamenih formacija i vidikovaca na kratkim šetnjama, posjećujete ključne kulturne lokalitete gdje priča o području postaje jasnija, a u nekim dijelovima možete dodati vođeno praćenje nosoroga pješice, što mijenja tempo od “vožnje za opažanja” do fokusiranog, sporog kretanja sa jasnim sigurnosnim pravilima. Utisci su oblik i tekstura, masivne stijene složene u nevjerovatnim formama, otvoreni pogledi sa vrhova, i atmosfera parka koja se osjeća više kao rezervat pejzaža i istorije nego klasični safari savane. Matobo najbolje funkcioniše kao cijeli dan iz Bulawayo-a, ili kao noćenje ako želite i aktivnost fokusiranu na nosoroge i sporiju istorijsku rutu. Pristup putem je jednostavan iz grada, ali unutar parka često ćete stajati, pa čak i dan kratke udaljenosti može popuniti raspored.

Susan Adams, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

Jezero Kariba

Jezero Kariba je ogromna akumulacija na rijeci Zambezi, često navedena na oko 280 km dužine i do otprilike 40 km širine, i pruža iskustvo blisko safariju izgrađeno oko vode, svjetla i silueta uz obalu, a ne konstantne vožnje. Klasičan dan je jednostavan: sporo jutro na obali jezera, segment kućnog čamca ili krstarenja popodne, zatim dug posmatranje zalaska sunca kada se debla potopljenih stabala i otvorena voda pretvaraju u snažne oblike za fotografiju. Posmatranje divljih životinja je često oportunističko i zasnovano na obali, sa slonovima, nilskim konjima, krokodilima i pticama najvjerovatnije blizu zaliva i uvala, što je razlog zašto vrijeme u čamcu dopunjuje obližnje boravke u parkovima, a ne zamjenjuje ih.

Grad Kariba je glavna tačka pristupa i mjesto za organizovanje čamaca, zaliha i rasporeda. Jezero najbolje funkcioniše sa najmanje dva noćenja kako biste mogli uraditi jedno posvećeno krstarenje za zalazak sunca i još uvijek imati drugi dan za dulju vožnju kućnim čamcem ili miran reset uz obalu bez gledanja na sat. Transferi mogu biti vremenski zahtjevni, pa gradite rezervu i izbjegavajte dolazak kasno tokom dana ako želite brzo ući u vodu.

Flávio Jota de Paula, CC BY-NC-SA 2.0

Pećine Chinhoyi

Pećine Chinhoyi su sistem pećina od krečnjaka i dolomita najpoznatiji po njihovom dubokom, čistom plavom bazenu, što čini da se stanica osjeća više kao geološki lokalitet nego tipičan zimbabveanski izlet sa divljim životinjama. Posjeta je o vidikovcima i atmosferi: slijedite kratke staze da pogledate dolje u glavni bazen i pećinske komore, zatim odvojite vrijeme da primjetite kako svjetlo mijenja vodu od svijetle tirkizne do tamnije plave u zavisnosti od oblaka i ugla. Većina putnika tretira to kao fokusiranu stanicu od 1 do 2 sata, dovoljno dugu za sporu šetnju, fotografije i kratku pauzu na glavnom vidikovcu, a ne kao cjelodnevnu atrakciju.

Dobro se uklapaju na unutrašnje rute od Hararea prema sjeverozapadu, jer su pećine dovoljno blizu za lak obilazak bez dodavanja dugog dodatnog dijela. Putevi i površine oko područja za posmatranje mogu biti vlažni i sklizni, pa cipele sa prianjanjem imaju značaja, i vrijedi stići ranije tokom dana za mirnije uslove i čistije svjetlo na vodi.

Suesen, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Najbolja kulturna i istorijska mjesta

Nacionalni spomenik Veliki Zimbabve

Nacionalni spomenik Veliki Zimbabve je definirajući lokalitet naslijeđa zemlje: srednjovjekovni grad izgrađen od kamena čije ime je usvojeno za moderni Zimbabve. Posjeta je o razmjeri i rasporedu, a ne o jednoj “fotografskoj tačci”, sa tri glavna elementa koji nagrađuju sporu šetnju: Kompleks brda za uzvišene poglede i uže prolaze, Veliko ogradište za najveće zidove i najjači osjećaj planiranja, i Ruševine doline za širu rasprostranjenost struktura koje vam pomažu da zamislite kako su ljudi živjeli i kretali se između područja. Utisci su fizički i neposredni: zidovi od suhog kamena izgrađeni od uklopljenih granitnih blokova, zakrivljene linije koje vode vaš put, i tihi prostori gdje bivša veličina grada postaje lakša za zamišljanje. Planirajte 2 do 4 sata na licu mjesta, duže ako volite da stanete, ponovo pročitate raspored i vratite se na najbolje vidikovce.

Najbolje je posjetiti u hladnijim satima, jer izloženi kamen može biti vruć, a dijelovi brda dodaju napor. Vodič se snažno preporučuje, ne samo za “činjenice”, već da povežete ono što vidite sa tim kako je lokalitet funkcionisao, zašto su određeni zidovi i prolazi izgrađeni, i kako se grad uklopio u širu regionalnu trgovinu i moć. Nosite cipele sa prianjanjem za neravni kamen i stepenice, nosite vodu i držite tempo konzervativnim na usponu. Ako gradite itinerer, tretirajte Veliki Zimbabve kao glavni sidro od pola dana ili cijelog dana, a ne kao brzu stanicu, jer najbolje funkcioniše kada ne gledate na sat.

Andrew Moore, CC BY-SA 2.0

Ruševine Khami

Ruševine Khami, blizu Bulawayo-a, su jedno od najvažnijih predkolonijalnih arheoloških lokaliteta Zimbabvea i snažna alternativa Velikom Zimbabveu ako želite naslijeđe bez gužve. Posjeta je izgrađena oko skupa terasastih platformi i zidova od suhog kamena raspoređenih duž grebena, sa uzorčanim detaljima kamenih radova koji se ističu kada se krećete polako i gledate kako su slojevi konstruisani. To je atmosferičan lokalitet jer možete pročitati raspored u pejzažu: uzvišeni dijelovi, jasni vidikovci i tihi prostori koji čine da otisak naselja osjeća opipljivim. Većina posjetilaca provodi oko 1 do 2 sata na licu mjesta, duže ako volite da stanete za fotografije i prošetate punu petlju bez žurbe.

Khami je najlakši kao pola dana iz Bulawayo-a, zbog čega se dobro uklapa sa bazom u gradu od dva noćenja. Iz centralnog Bulawayo-a, vožnja je kratka, obično oko 20 do 25 km i često 30 do 45 minuta putem u zavisnosti od saobraćaja i pristupa. Idite u hladnijim satima, ponesite vodu i nosite cipele sa prianjanjem za neravni kamen i prašnjave staze. Vodič poboljšava iskustvo jer terase i uzorci zidova imaju više smisla sa kontekstom, a držanje ostatka dana mirnim vam omogućava da upijete lokalitet, a ne da ga tretirate kao brzu stanicu između duljih vožnji.

Robert Stewart Burrett, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Nacionalna galerija Zimbabvea (Harare)

Nacionalna galerija Zimbabvea je najkorisnija kulturna posjeta “na jednom mjestu” u Harareu ako želite kontekst za zimbabveansku vizuelnu kulturu izvan kupovine zanata. Najbolje je pristupiti kao fokusiranoj, nežurbenoj šetnji kroz mali broj prostorija: savremeno slikarstvo i miješani mediji, rotirajuće izložbe, i djela povezana sa snažnom skulpturalnom tradicijom zemlje, što vam pomaže da prepoznate stilove koje možete kasnije vidjeti na pijacama. Mnogi posjetitelji provode oko 60 do 120 minuta unutra, i prirodno se uklapa sa kratkim razgledanjem na obližnjoj zanatskoj pijaci nakon toga, jer počinjete primjećivati razlike između masovno proizvedenih artikala i intentnijeg rada. Dobro funkcioniše kao aktivnost od pola dana na dan dolaska ili tranzitni dan. Iz većine centralnih područja Hararea, transferi su obično kratki autom, i možete uklopiti galeriju u raspored bez posvećivanja cijelom danu kretanja po gradu.

Awinda, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Skriveni dragulji Zimbabvea

Nacionalni park Gonarezhou

Nacionalni park Gonarezhou je velika, udaljena divljina Zimbabvea na jugoistoku, pokrivajući otprilike 5.000 km² i izgrađena oko dugih udaljenosti, mirnih puteva i drame koja stavlja pejzaž na prvo mjesto. Prepoznatljiva iskustva su vožnje slikovitim krajolicima i kratke šetnje do vidikovaca, a ne neprestana gustina životinja: litice od pješčara, riječni koridori i područje litica Chilojo, koje je često glavna stanica za razmjeru i geologiju. Divlje životinje su prisutne, uključujući slonove i mješavinu divljači na ravnicama, ali osjećaj je “zaslužena opažanja” i dugi dijelovi tišine, sa okolinom koja ostaje u fokusu čak i kada životinje nisu blizu. Najbolji ritam je rane i kasne vožnje sa dugim pauzama kod riječnih linija i vidikovaca, zatim pauza u podne kada toplina i udaljenosti čine konstantno kretanje manje nagrađujućim.

Ovo je park ekspedicijskog stila u praktičnom smislu. Transferi su dugi, usluge su ograničene jednom kada napustite najbliže gradove, i podrška za oporavak nije nešto što biste trebali pretpostavljati da će biti u blizini, pa planiranje rute i margine goriva imaju značaja. Samostalna vožnja zahtijeva pravilno pripremljen 4×4, konzervativne brzine na grubim dijelovima i jasno pravilo za okretanje prije kasnog popodneva, jer kašnjenja brzo se povećavaju u udaljenim područjima. Gonarezhou je rijetko zadovoljavajući kao brzi dodatak; najbolje funkcioniše kao segment sa više noćenja, obično 3 do 5 noćenja, kako biste mogli temeljito istražiti jednu osnovnu zonu, ponoviti vožnje u pravim satima i držati dovoljno rezerve za varijabilnost puta i vremena.

John Ramatsui, CC BY-NC-SA 2.0

Istočne visoravni (područje Nyanga)

Istočne visoravni Zimbabvea oko Nyange nude hladnu, zelenu planinsku pauzu koja oštro kontrastira sa toplim safari zonama u nižim predjelima zemlje. Područje je izgrađeno za dane na otvorenom: kratka planinarenja do vidikovaca, duže šetnje grebenima i stanice kod vodopada koje prirodno pristaju u sporiji tempo. Nacionalni park Nyanga je osnovna baza za staze i pejzaže, sa kotrljajućom visoravni travom, putevima obraslim borom i čestim vidikovcima na rijekama i brani; mnogi posjetitelji također dodaju stanicu kod vodopada i jedno planinarenje na većoj nadmorskoj visini za široke poglede preko graničnih lanaca. Utisci su jednostavni i fizički: hladniji vazduh, magla ujutro i pejzaž gdje šetnja djeluje kao glavna aktivnost, a ne ispuna između vožnji.

Nyangi se obično pristupa putem iz Mutarea, koji je praktični grad kapija za gorivo i zalihe prije nego što se uspnete u visoravni. Vremena vožnje mogu se produžiti jer su putevi vijugavi, a vidljivost se brzo mijenja u oblaku i kiši, pa se isplati početi ranije i držati dnevni plan na jednom glavnom planinarenju plus jednoj stanici kod vodopada ili vidikovca. Spakirajte laki topli sloj čak i u toplijim mjesecima, i nosite zaštitu od kiše jer se vrijeme brzo mijenja na visini.

Seabifar, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

Planine Chimanimani

Planine Chimanimani na istočnoj granici Zimbabvea su najsuroviji teren za planinarenje u zemlji, definisan strmim grebenima, uskim prolazima i visokim vidikovcima koji nagrađuju iskusne planinare. Najbolja iskustva su zasnovana na ruti, a ne na posjetama “jednog prizora”: zahtjevno jednodnevno planinarenje do glavnog grebena za široke poglede, dulji trek koji povezuje doline i vrhove, i vrijeme kod čistih bazena i prijelaza rijeke koji prekidaju ritam uspona i spusta. Pejzaž djeluje udaljen i neizgrađen, pa glavni utisci dolaze od nadmorske visine, izloženosti i razmjere, sa jutrom koje često nudi najčistiju vidljivost prije nego što se oblaci grade.

Chimanimani se obično dostiže preko Mutarea, a zatim područja grada Chimanimani, koje funkcioniše kao posljednja praktična tačka za zalihe, gotovinu i lokalne aranžmane prije nego što idete više. Budući da staze mogu biti grube, a navigacija nije uvijek očigledna, lokalno vodstvo je pravi multiplikator sigurnosti, posebno ako pokušavate duže rute ili se krećete u promjenljivom vremenu. Planirajte rane početke, konzervativna vremena okretanja i dovoljno vode i toplih slojeva za iznenadne padove temperature. Ako to uklapate u šire putovanje po Zimbabveu, tretirajte Chimanimani kao posvećeni segment planinarenja od najmanje 2 do 4 noćenja kako biste mogli pričekati loše uslove i još uvijek dobiti jedan snažan dan rute, a ne forsirati planinarenje u lošem vremenu.

Hans Hillewaert, CC BY-NC-ND 2.0

Željeznički muzej Bulawayo

Željeznički muzej Bulawayo je jedna od najnagrađujućih stanica za istoriju transporta u regiji, fokusirana na željezničku eru Zimbabvea kroz pune parnih i dizelskih lokomotiva, vagonskog materijala i praktičnih željezničkih artefakata, a ne na uglačane izložbe “samo galerija”. Iskustvo se osjeća kao praktično: šetate među motorima i vagonima, upoređujete inžinjerske detalje izbliza i dobijate osjećaj kako je željeznica oblikovala duga putovanja i trgovinu širom južne Afrike. Većina posjetilaca provodi oko 60 do 120 minuta, duže ako volite da fotografišete mašine i čitate manje izložbe, i dobro funkcioniše kao kontrast danima punim divljih životinja jer je fokusirano, zaštićeno i malo naporno.

Uredno se uklapa u dnevni plan Bulawayo-a. Uradite muzej kasno ujutro ili rano popodne kada je toplina veća, zatim dodajte jednu drugu aktivnost koja ne zahtijeva žurbu, kao što su ruševine Khami kao kratka istorijska petlja ili mirna šetnja gradom za arhitekturu i razgledanje pijace. Transferi unutar Bulawayo-a su obično jednostavni autom ili prijevozom tipa dijeljenja vožnje, tako da možete držati dan kompaktnim i još uvijek ostaviti vrijeme za opušten obrok nakon toga.

H.G.Graser, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Savjeti za putovanje u Zimbabve

Sigurnost i opći savjeti

Zimbabve je jedna od najnagrađujućih destinacija u Južnoj Africi, najpoznatija po Viktorijinim vodopadima, Nacionalnom parku Hwange i bogatom kulturnom naslijeđu zemlje. Općenito je sigurna za putnike koji koriste normalne mjere opreza, posebno u gradovima i turističkim centrima. Prilikom istraživanja udaljenih nacionalnih parkova ili ruralnih regija, važno je planirati rute, stanice za gorivo i smještaj unaprijed, jer usluge mogu biti ograničene. Putnici će naći da su lokalni stanovnici prijateljski nastrojeni i gostoljubivi, a turistička infrastruktura u glavnim destinacijama je dobro razvijena.

Vakcinacija protiv žute groznice može biti potrebna u zavisnosti od vaše putne rute, posebno ako stižete iz endemskog područja. Rizik od malarije postoji u određenim regijama, uključujući dolinu Zambezija i područja blizu jezera i rijeka, pa se preporučuju profilaksa i mjere opreza protiv komaraca. Voda iz slavine je sigurna u nekim većim gradovima, ali nije uvijek pouzdana u manjim gradovima ili ruralnim područjima – preporučuje se flaširana ili filtrirana voda. Putnici bi trebali spakovati kremu za sunčanje, repelent protiv insekata i bilo koje lične lijekove, jer zalihe mogu biti ograničene u udaljenim područjima.

Iznajmljivanje automobila i vožnja

Međunarodna vozačka dozvola se preporučuje pored vaše nacionalne vozačke dozvole. Obje bi trebale biti nošene u svakom trenutku, posebno na kontrolnim punktovima i prilikom iznajmljivanja vozila. Policijske kontrole su česte, ali obično rutinske i profesionalno vođene. Vožnja u Zimbabveu je na lijevoj strani puta. Glavni autoputevi su općenito u dobrom stanju, ali sekundarne rute mogu biti neravne ili neasfaltirane, posebno unutar nacionalnih parkova. Vozilo 4×4 je korisno za dostizanje udaljenih područja, lovnih rezervata ili grubog terena. Noćna vožnja izvan gradova se ne preporučuje zbog divljih životinja, niske vidljivosti i povremenih opasnosti na putu. Putnici bi trebali pažljivo planirati stanice za gorivo, jer zalihe mogu biti ograničene u ruralnim područjima.

Podnesite zahtjev
Molimo upišite svoju e-poštu u polje ispod i kliknite na „Pretplati se”
Pretplatite se i dobijte kompletna uputstva o dobijanju i korištenju međunarodne vozačke dozvole, kao i savjete za vozače u inostranstvu