Таърихи Опел: Ҳикояи брэнди машъури автомобилсозии Германия

Аълогии муҳандисии Германия ва тарроҳии инноватсионӣ Опел (Адам Опел АГ)-ро дар тӯли таърихи 150-солаи ҳайратангези он муайян кардааст. Ҳангоме ки брэнд дахсолаҳоро дар зери соҳибияти Дженерал Моторс буд, пеш аз он ки дар соли 2017 ба Гурӯҳи PSA (ҳоло Стелантис) ҳамроҳ шавад, мероси Опел дар истеҳсоли воситаҳои нақлиёти босифат ҳавасмандони содиқро дар саросари ҷаҳон ҷалб мекунад. Ин роҳнамои ҳамаҷониба саёҳати ҷолиби яке аз муҳандисони автомобилсозии устувортарини Аврупоро омӯзиш мекунад.

Адам Опел: Аз кулоҳдӯз то пешқадами саноатӣ (1862-1895)

Пеш аз он ки бо автомобилҳо якхела шавад, пайдоиши Опел ҳайратовар гуногун буд. Асоси ширкат бо Адам Опел оғоз ёфт, ки дар соли 1837 дар Рюссельсхайм, Германия таваллуд шуда буд.

Корҳои аввалини соҳибкорӣ

• 1862: Адам Опел бо истифода аз мошини кулоҳдӯзии худихтироъкардааш истеҳсоли кулоҳро оғоз кард
• 1863: Санаи расмии таъсис – 21 январи соли 1863
• 1868: Баъд аз гирифтани таҷриба дар Париж “Фабрикаи мошинҳои дӯзандагии Адам Опел”-ро кушод
• Охири солҳои 1880: Баъд аз мушоҳидаи инноватсияҳо дар намоишгоҳи Париж ба истеҳсоли велосипед васеъ шуд
• 1895: Қариб 2000 велосипед истеҳсол кард ва шинаҳои пневматикӣ (тарроҳии Данлоп)-ро ворид кард – ин аввалин дар ҷаҳон буд

Саёҳати соҳибкории Адам Опел ӯро аз шогирди наввохтасолаи оҳангар ба коргари фабрикаи Париж расонд, ки дар он ҷо ӯ чаҳор сол истеҳсоли мошинҳои дӯзандагиро омӯхт. Баъд аз бозгашт ба Рюссельсхайм, ӯ империяи истеҳсолиеро бино кард, ки дар ниҳоят қариб 300 корманд кор мекарданд. Фоҷиавӣ тарзда, Адам дар соли 1895 вафот кард ва панҷ писарро гузошт, ки тиҷорати оилавиро ба қувваи автомобилсозӣ табдил доданд.

Давраи бародарони Опел: Гузариш ба истеҳсоли автомобил (1895-1928)

Аз велосипед то аввалин автомобили Опел

Баъд аз вафоти падарашон, Фридрих, Карл, Людвиг, Ҳайнрих ва Вилҳелм Опел на танҳо тиҷорати оилавиро давом доданд, балки онро инқилоб карданд. Ҳамчун қаҳрамонони велосипедсаворӣ, бародарон брэнди Опел-ро дар тамоми Аврупо тавассути ғалабаҳои варзишиашон таблиғ карданд.

• 1897: Бародарон ба Намоиши моторҳои Берлин рафтанд ва аз технологияи автомобил илҳом гирифтанд
• 1898: Фабрикаи Лутцман-ро барои гирифтани литсензияи истеҳсоли автомобил харидорӣ карданд
• 1899: Аввалин автомобили Лутцман-Опел истеҳсол шуд – монанди аробаи худҳаракаткунанда бо оғозгари чархпарра

Шарикӣ бо Даррак ва муваффақияти аввалин

Бо вуҷуди душвориҳои тиҷоратии аввалин, Вилҳелм ва Карл Опел бо шарикӣ бо фабрикаи автомобилсозии Даррак собиткадам монданд:

• 1902: Опел Даррак 10/12 истеҳсол шуд – бо ду силиндр, помпаи об, суръати ниҳоии 45 км/с
• 1902: Истеҳсол ба 3200 автомобил расид бо моделҳои 12/14 ва 13/30
• 1903: Аввалин Опели чорсилиндрӣ пешниҳод шуд
• 1905: Опел 35/40PS бо муҳаррики 6,9 литрӣ; минимашинаи маъмули Докторваген барои табибони рустоӣ
• 1905-1906: Фабрикаи Людвигсбау ва заводи Берлинро кушоданд
• 1906: Ҳазорумин Опел-ро истеҳсол карданд; шартномаи бо шарикони фаронсавӣ ба анҷом расид

Табдил шудан ба пешқадами автомобилсозии Германия

Инноватсияҳои калидӣ, ки бартарии Опел-ро таъсис доданд:

• 1909: Моделҳои як ва дусилиндриро қатъ карданд; истеҳсоли модулиро ворид карданд
• 1912: 10000-умин воситаи нақлиётро озод карданд; заводи нави автомобилӣ кушоданд; истеҳсоли солона ба 3335 расид
• 1916: Муҳаррики шашсилиндриро (4,7 литр) таҳия карданд ва майдони нави санҷишро кушоданд
• 1924: Истеҳсоли хатти ҷамъкунӣ оғоз шуд – аввалин дар Германия
• 1924-1931: Қариб 120000 модели “Лаубфрош” (Бақаи дарахтӣ) 4/12 PS истеҳсол карданд

Сафари Вилҳелм Опел ба Америка табдилгар шуд, зеро ӯ усулҳои самараноки истеҳсолии Ҳенри Фордро омӯхт. Хатти ҷамъкунӣ ба 8000 коргар имкон дод, ки ҳар рӯз 250 автомобил истеҳсол кунанд, ки мавқеи Опел-ро ҳамчун истеҳсолкунандаи пешқадами автомобилсозии Германия мустаҳкам кард.

Давраи Дженерал Моторс: Васеъшавии ҷаҳонӣ ва инноватсия (1928-2017)

Ҳамроҳ шудан ба Корпоратсияи Дженерал Моторс

Рӯ ба рӯ шуда ба бӯҳрони иқтисодии ҷаҳонӣ, менеҷменти Опел қарори стратегӣ қабул кард:

• 1928: Созишномаи ҳамкорӣ бо Дженерал Моторс имзо шуд
• 1929: Адам Опел АГ ба шуъбаи ДМ табдил ёфт, аммо истиқлолияти амалиётиро нигоҳ дошт
• Солҳои 1930: Дафтарҳоро дар Америкаи Лотинӣ, Япония ва Хитой таъсис доданд

Нуқтаҳои баланди истеҳсол пеш аз ҷанг ва дар давраи ҷанг

• 1934: Ҳамаи воситаҳои нақлиёти Опел системаи навиқаи мустақили пешаро қабул карданд
• 1936-1939: Истеҳсоли Опел Кадет ба 107000 воҳид расид
• Моделҳои солҳои 1930: Олимпия, Супер 6, Адмирал, Капитан
• Давраи Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ: Мошинҳои боркашии Блитс, нимгусоларонҳои Маултир, таҷҳизоти ҳарбиро истеҳсол карданд
• 1944-1945: Иншоот аз бомбаборонии иттиҳодчиён вайрон шуд; таҷҳизот ба ИҶШС кӯчонида шуд

Барқарорсозӣ баъд аз ҷанг ва моделҳои афсонавӣ

Дастгирии Америка ба Опел барои бозсозӣ кӯмак кард, ки ба дахсолаҳои муваффақият овард:

• 1947: Истеҳсоли автомобилҳои сарнишинро аз нав оғоз кард
• 1962: Барои 100-умин солгард фабрикаи нави Бохум кушода шуд
• 1962-1992: 11 миллион воситаи нақлиёти Кадет 2-ро дар саросари ҷаҳон истеҳсол карданд
• 1965: Духураи самтноки Опел ГТ дар Намоиши моторҳои Франкфурт намоиш дода шуд
• 1971: 10-миллионумин воситаи нақлиётро ҷамъ оварданд; ГТ-и электрикӣ санҷида шуд (188 км/с)
• 1972: Моделҳои Рекорд Д ва Коммодор пешниҳод карданд

Инноватсияҳои давраи муосир (солҳои 1980-2000)

• 1981: Аскона С-ро бо муҳаррикҳои 1,3л ва 1,6л нав карданд
• 1982: Фабрикаи Сарагоса, Испонияро кушоданд
• 1983: Корса А-ро дар Испония пешниҳод карданд
• 1986: Омега Лотус баромад (0-100 км/с дар 5 сония, суръати ниҳоӣ 280 км/с)
• 1990: Калибра дар шассии Вектра сохта шуд (9 сол истеҳсол шуд)
• Солҳои 1990: Роди маҳсулотро бо Астра, Фронтера, Монтерей, Тигра, Зафира, Спидстер васеъ карданд

Опел пешқадами технологияи муҳити зист шуд ва яке аз аввалин истеҳсолкунандагони ҷаҳон гардид, ки конвертерҳои каталитикӣ барои коҳиш додани партовҳоро насб кард.

Опел имрӯз: Гурӯҳи PSA ва соҳибияти Стелантис

Асри 21 тағйироти муҳими соҳибиятро овард:

• 2009: ДМ ният додани фурӯши Опел-ро эълон кард; созиш бо Магна/Сбербанк ба роҳ нарафт
• 2017: Гурӯҳи PSA (Пежо-Ситроен) Опел/Вауксҳолро аз Дженерал Моторс харид
• 2021: Опел баъд аз муттаҳидшавии PSA-FCA қисми Стелантис шуд
• Фаъолияти ҷорӣ: Фабрикаҳо дар Рюссельсхайм, Айзенах, Кайзерслаутерн ва дигар ҷойҳои байналмилалӣ

Роди маҳсулоти ҷории Опел

Воситаҳои нақлиёти муосири Опел ба эҳтиёҷот ва афзалиятҳои гуногун ҷавоб медиҳанд:

• Автомобилҳои ҷамъбаст: Корса, Астра
• SUV-ҳо ва кроссоверҳо: Мокка, Грандланд, Кроссланд
• Воситаҳои оилавӣ: Инсигния, Комбо Лайф
• Фургонҳои тиҷоратӣ: Вивиро, Мовано, Комбо Карго
• Воситаҳои электрикӣ: Корса-e, Мокка-e, Астра Электрик, Комбо-e

Мероси Опел: Зиёда аз 160 соли аълогии муҳандисии Германия

Аз мошини кулоҳдӯзии Адам Опел дар соли 1862 то воситаҳои электрикии пешқадами имрӯза, Опел инноватсия ва мутобиқшавии доимиро ифода мекунад. Саёҳати брэнд тавассути соҳибияти оилавӣ, сохтори корпоративии ДМ ва акнун узвияти Стелантис устувории ҳайратангезро нишон медиҳад.

Новобаста аз он ки шумо Корсаи самаранокро, SUV-и сершумули Грандландро ё модели инноватсионии электрикиро меандешед, Опел технологияи пешрафтаи автомобилсозиро ба ронандагони саросари ҷаҳон дастрас мекунад. Бо иншооти истеҳсолӣ дар саросари Аврупо ва таваҷҷӯҳи навшудаи ба электрикӣ, Опел ба ҳаракати устувор барои наслҳои оянда содиқ мемонад.

Дар хотир доред, ки ронандагии ҳар гуна воситаи нақлиёт, аз ҷумла моделҳои классикӣ ё муосири Опел, литсензияи дурустро талаб мекунад. Барои сафарҳои байналмилалӣ, гирифтани Шаҳодатномаи байналмилалии рондагиро тавассути вебсайти мо дар назар гиред – раванд танҳо якчанд дақиқа вақт мегирад ва таъмин мекунад, ки шумо барои саргузаштҳои ронандагии байнисарҳадӣ аз ҷиҳати қонунӣ омода ҳастед.