Сразу остановиться на самой дорогой модели невозможно, так как автоконцерны постоянно совершенствуют модели даже самых навороченных авто, в результате чего они достигают стоимости небольшого самолёта и становятся недоступны очень обеспеченным людям современности. Кроме того, антикварные (раритетные) машины становятся дороже год от года. В результате выделить наиболее дорогую машину сложно, но можно охарактеризовать несколько наиболее известных авто, отвечающих критерию «самый дорогой». При этом любой, кто владеет роскошным автомобилем, всегда может произнести фразу, ставшую классикой: «Автомобиль – это не роскошь, а средство передвижения».
Раритеты: цена за редкость
Старинные автомобили, выпущенные в первой половине XX в., с каждым только увеличивают свою стоимость. Многие из них остались в единственном экземпляре, или, например, как Bugatti Type Atlantic (1936 г. выпуска), в двух – при том, что изначально автозавод выпустил всего 4 таких автомобиля. Разумеется, стоимость подобного раритета «всего» $40 млн. Именно такую сумму заплатил частному коллекционеру один из музеев США. Зато этот прадедушка автопрома обладает двигателем объёмом 3,3 литра, и может в свои немаленькие года разогнаться до 200 км/ч. Немало почтенных авто становятся ценнее год от года, но с ними вовсю конкурируют молодые, которые берут тем, чего ещё ни у кого нет (в отличие от того, чего уже ни у кого нет).
Уникальный серийник
Автомобилей, запущенных в серию и являющихся при этом запредельно дорогими, относительно немного. Ведь по факту серийное производство означает выпуск лишь нескольких экземпляров. Так, Lamborghini Veneno было выпущено всего три (2013 г.). Данный суперкар раскупили ещё до его премьеры, и счастливыми владельцами стали двое «скромных» жителя США и клиент с Ближнего Востока. Это действительно автомобиль-фантастика. Он символизирует собой не только эксклюзив, но и красоту в сочетании с мощностью.
Технические характеристики купе Lamborghini Veneno:
Двигатель: 6497 см³ V12
Мощность: 750 л.с.
Трансмиссия: с 7-ми ступенчатой коробкой передач ISR
Разгон от 0 до 100 км/ч: 2,8 сек.
Максимальная скорость: 357 км/ч.
Привод: полный
Полный вес: 1447 кг.
Посадочных мест: 2
Стоимость: 3 400 000 Евро ($4 млн).
Veneno – автомобиль-совершенство. Его блестящий серый металлик выходит за рамки современного дизайна, так как в него окрашены острые карбоновые формы. Каждая деталь была спроектирована так, чтобы оптимизировать прижимную силу, максимизировать охлаждение и минимизировать сопротивление воздушного потока. Как утверждают в Lamborghini, «Veneno» – имя одного из самых сильных и агрессивных боевых быков, убившего известного тореро Хосе Санчеса Родригеса, во время испанской корриды 1914 г. Таким образом, можно представить, какая мощь спрятана внутри этого «зверя».
По стоимости обслуживания Lamborghini Veneno приближается к рекордно дорогому показателю.
Автомобиль в единственном экземпляре
Maybach Exelero – суперкар представительского класса от концерна DaimlerChrysler, способный сразить наповал своим внешним видом даже самых искушённых автоманов. Стоимость тоже потрясает – $8 млн.
Спереди автомобиль украшают огромная хромированная решетка радиатора и хищно прищуренные треугольные фары. Бросаются в глаза стильные маленькие зеркала на длинных тонких ножках. По бокам тянутся толстенные выхлопные трубы, оканчивающиеся громадными патрубками – выхлоп выведен вбок, как на «хот-родах». Сзади Майбах Экселеро, в отличие от большинства суперкаров, не задран кверху, а по-старомодному сужается и ниспадает, как корма яхты. Это, впрочем, не помешало конструкторам встроить в «корму» диффузор – обязательный атрибут сверхскоростных авто.
Ещё один непременный признак суперкара Maybach Exelero – два ковшеобразных гоночных кресла с четырёхточечными ремнями безопасности. Эти сиденья довольно сильно контрастируют с общим стилем салона – роскошно-спортивным, но другие тут были бы вряд ли уместны.
Под длинным капотом купе прячется настоящее механическое чудище – 12-цилиндровый V-образный мотор 5,9 л, с двумя турбонагнетателями мощностью 700 л. с. Бензобак машины вмещает целых 110 л, поэтому аппетит у Maybach Exelero отменный.
Внедорожник-люкс
Самым дорогим внедорожником в мире на сегодняшний день является латвийский Dartz Prombon. Эксцентричный автомобиль Dartz Prombon Monaco Diamond Edition Red построен по образу и подобию американского Hummer, но выглядит серьёзней своего заокеанского коллеги.
Окна Monaco Diamond Edition Red покрыты позолотой. Стекла имеют толщину 7 сантиметров. Автомобиль бронирован, и поэтому весит почти четыре тонны. Приборная панель кроссовера Dartz Prombon инкрустирована золотом и бриллиантами. Машина обладает двигателем с мощностью 840 лошадиных сил, способным разогнать 3,7-тонный внедорожник до максимальных 240 километров в час. Её кузов покрыт кевларом, выдерживающим прямое попадание из стрелкового оружия, автомата Калашникова и даже гранатомета. А в интерьере машины использовалась кожа полового органа кита, ценные сорта древесины, золото, платина и драгоценные камни.
Эксклюзивный автомобиль покрыт ярко-красной матовой краской «красный рубин». В нём установлена самая дорогая стереосистема Rogue. В салоне машины есть небольшой бар с бутылкой самой дорогой водки в мире.
По заявлению компании-разработчика, они решили собрать все самые безумные по своей стоимости заказы своих клиентов и поместить их в один автомобиль.
Стоит такой внедорожник «всего» $1,5 млн.
Самые дорогие автомобили мира вряд ли увидят обычные люди на улицах своих городов. Это творение человеческой фантазии предназначено для удовлетворения тщеславия избранных. Тем не менее их существование даёт возможность продолжения эпопеи «самых-самых», что не менее увлекательно наблюдать даже обычным автолюбителям.
