Автодорожная ситуация порой непредсказуема, и иногда случается, что колесо пробивается довольно далеко от сервиса шиномонтажа. Поэтому иметь в автомобиле такое приспособление как домкрат является далеко не лишним. Авторынок сегодня предлагает огромное число различных моделей домкратов, и чтобы не ошибиться с выбором, нужно ориентироваться в их видах и назначении той или иной модификации. В предлагаемой вашему вниманию статье мы расскажем о том, как выбрать домкрат для автомобиля правильно.
Определение домкрата как подъёмного механизма
Домкрат – это устройство, распределяющее приложенную энергию таким образом, чтобы при минимальном усилии обеспечивалась максимальная подъёмная сила. То есть это оборудование, предназначенное для подъёма тяжёлых грузов и удержания их на высоте. Домкраты бывают штатными, которыми оборудованы автомобили изначально, и специальными. Главное требование к домкрату – надёжность. Конструкция не должна прогибаться под тяжестью автомобиля. От надёжности домкрата зависит не только сохранность авто, но и безопасность человека. Осмотр подвески или замена колеса не должны приводить к травмированию водителя или порче машины.
Типология домкратов для автомобиля
Современные домкраты различаются по конструкции, принципу действия и размерам. Они бывают стационарными, переносными, передвижными, гидравлическими, винтовыми, реечными, пневматическими. Также все домкраты имеют свой тип привода – способ поднятия груза с помощью определённых его составляющих.
Тип привода определяет в качестве «основного действующего лица» жидкость (гидравлические домкраты), воздух (пневматические домкраты), физическое усилие человека (механические домкраты) или электрическую тягу (электрические домкраты). Последние идеальны в условиях эксплуатации в автомастерской, в гараже – но не в дороге, где не всегда есть возможность подключиться к электрической сети авто. В то же время тип привода особой роли не играет, поскольку большинство домкратов являются или гидравлическими, или механическими.
Гидравлика для домкрата
Отличные, надёжные домкраты, популярные у автолюбителей, – это те, которые имеют гидравлическую конструкцию. Гидравлические виды домкратов работают по принципу гидронасоса, используемого на транспорте и в промышленности. Они состоят из баллона с жидкостью (как правило, маслом), внутри которого размещен поршень, клапаны и нагнетающий механизм. Некоторые модели используют рычажный механизм и давление в них нагнетается вручную. Более дорогие варианты оснащаются небольшим компрессором, приводимым от автомобильного аккумулятора.
Такие устройства способны поднимать огромные грузы, например, две-три тонны (а то и пять). Гидравлические домкраты тоже классифицируются на различные виды. Так, среди подобных домкратов встречаются бутылочные, подкатные, зацепные, ромбовидные, двухуровневые. Рабочей жидкостью везде является гидравлическое масло. Приводным насосом создаётся определённое давление рабочей жидкости, и в результате происходит смещение поршня.
Большинство гидравлических домкратов отличаются высоким коэффициентом полезного действия, жёсткой конструкцией, компактностью, плавным ходом и большой грузоподъёмностью. Но они почти все изначально высокие, а если авто низко посажено, не помещаются. Кроме того, поверхность должна быть твёрдой и ровной. Если условия экстремальные (а колесо пробивается зачастую именно в таких ситуациях), то гидравлика не подойдёт.
Гидравлические домкраты бутылочного типа получили свое название за форму. Поршень расположен в резервуаре, напоминающем бутылку, а нагнетательный механизм находится сбоку. Такие модели, как правило, приводятся в действие ручным насосом, расположенным рядом с резервуаром. Двигая рычаг вверх-вниз, автомобилист производит перекачку масла из резервуара к поршню, повышая его давление. Клапан не даёт жидкости вытекать обратно.
Плюсы бутылочных гидродомкратов:
– выдерживают большие нагрузки;
– не требуют больших усилий для подъема;
– низкая цена;
– высокая устойчивость.
Минусы бутылочных домкратов:
– большая масса;
– небольшая высота подъёма;
– низкая устойчивость к износу;
– требуется перевозка в вертикальном положении.
Подкатные домкраты с гидравлическим приводом активно применяются в условиях шиномонтажных мастерских и станций технического обслуживания автомобилей. Конструкционно устройства этого типа представляют гибрид гидравлического и механического домкрата. Усилие передается с помощью масляного гидравлического насоса, но подъём осуществляется посредством рычажного механизма. Все их детали (гидравлический плунжер, насос, рычаг) закреплены на низкой тележке с колесиками.
Среди достоинств подкатного домкрата большая высота подъёма, очень небольшое усилие для подъёма, хорошая грузоподъёмность, совместимость практически с любой машиной. Но есть и минусы – высокая стоимость, большие размеры и масса, чувствительность к рельефу и твёрдости поверхности.
Винтовые домкраты – труженики и помощники
Винтовой домкрат очень удобен в эксплуатации, к тому же достаточно популярен среди автолюбителей. Винтовых домкратов обычно бывает две модификации – ромбические и рычажные. Груз поднимается винтом, а последний управляется рукояткой. Винтовые или ромбические домкраты представляют собой конструкцию из двух опорных площадок, четырёх профилей, соединённых шарнирами, и винта с резьбой. Два шарнира (нижний и верхний) жёстко прикреплены к площадкам, ещё два (боковые) имеют внутреннюю резьбу, в которую вкручен стержень с резьбой. При вращении винта происходит затягивание резьбы, плечи сближаются к центру, за счёт чего диагональ между площадками увеличивается, а машина поднимается. Обычно домкраты винтового типа выдерживают нагрузку до двух тонн, но грузовые модификации могут быть рассчитаны до 15 тонн. Сам винтовой домкрат имеет небольшую массу, у него удобный рабочий ход и к тому же высота подъёма груза достаточно внушительна. Источники энергии винтовым домкратам не нужны. Эти параметры по достоинству оценены в эксплуатации, поэтому винтовые домкраты так популярны. Однако автомастерские ими не пользуются, предпочитая домкраты с более высоким КПД. Кроме того, в случае перегруза может сорвать резьбу, и тогда проблем не избежать.
Реечные домкраты («хай-джек»)
Для профессионального использования и любительской эксплуатации применяются такие домкраты, как реечные. Реечное подъёмное устройство состоит из вертикально расположенной рейки со специальными отверстиями (зубцами). Один конец рейки выгнут, находится под прямым углом. Существуют как рычажные реечные домкраты, так и зубчатые. Количество передач (ступеней) обусловливает и величину поднимаемого груза. Трёхступенчатый домкрат имеет грузоподъёмность до 15 тонн. Одноступенчатый способен поднять до 6 тонн. Реечные домкраты несложны в эксплуатации, имеют большую высоту подъёма и плавный ход. Из недостатков – малая устойчивость и необходимость в наличии специальных петель возле колёсных арок авто.
Как походный подъёмный механизм реечный домкрат не совсем удобен – у него значителен вес и внушительны габариты. Но при эксплуатации в условиях гаража реечный домкрат идеален.
Пневматическое подъёмное устройство
При необходимости поднять автомобиль в любых условиях, даже на поверхности со значительным уклоном, отлично подойдёт устройство, работающее на сжатом воздухе. Специальная полая подушка из высококачественной резины надувается с помощью баллона или компрессора, и поднимает автомобиль. Не имеет значения и поверхность, на которую опирается подобный домкрат. Но стоимость таких подъёмных механизмов довольно высока, и это единственный недостаток пневматических домкратов.
При выборе домкрата для своего четырёхколёсного друга учитывайте грузоподъёмность автомобиля и условия эксплуатации. Кроме того, не забывайте в дорогу и документы. Если международное водительское удостоверение ещё не входит в их комплект, приглашаем оформить последнее на нашем сайте. Это не займёт у вас много времени и усилий, зато данный документ пригодится в любой точке планеты.
