Северный Кавказ как туристическая Мекка
В ряду российских географических достопримечательностей Северный Кавказ занимает достойное место – каждый второй путешественник стремится побывать именно там, чтобы увидеть знаменитое Приэльбрусье, побывать в Домбае и Теберде, посетить Архыз, Лагонаки и Мезмай, Северную Осетию, Дагестан, регион Кавказских Минеральных Вод. В этой статье мы подскажем, как организовать автомобильное путешествие по российскому Кавказу, чтобы оно стало запоминающимся и приятным, и на что обратить особое внимание.
Несколько нюансов, полезных туристам
Вам будет намного проще путешествовать по Северному Кавказу, если:
– психологически подготовить себя к любым неожиданностям – выпадению снега летом, исчезновению участка дороги, отказу автомобиля на долгом горном подъёме и т.д.;
– заранее разработать маршрут. Некоторые участки посещаемы только по специальному разрешению пограничной службы, что требует заказа пропуска на сайте Госуслуг за месяц до начала поездки;
– взять в дорогу не только навигатор, но и бумажные карты: в горных районах (а Кавказ – это горы!) часто бывают проблемы со связью;
– иметь всегда полный бак – если на горном перевале возникнут проблемы, сойдёт лавина или дорогу завалит сель, спасатели могут пробиться к вам не сразу;
– знать, что камнепады, участки дорог, уничтоженные селем нельзя пытаться объехать, надо звонить 112 (это можно сделать даже при нулевом балансе, с отсутствующей сим-картой и неработающей сетью) и сообщить, где именно вы находитесь и что видите;
– помнить, что местные жители всегда знают дорогу лучше, поэтому стараться обзавестись хорошим проводником. Если с этим возникнут проблемы, не стесняться обращаться за помощью к окружающим: как правило, это очень отзывчивые и гостеприимные люди;
– выходить из машины, если нужно что-то узнать у прохожих; здороваться за руку. Мужчине лучше останавливать мужчин, женщине – других женщин – культурные традиции местных жителей обусловливают уважительное отношение друг к другу
– предпочитать путешествовать в летнее время. Зимой перевалы могут быть непроходимы, а весной и осенью дороги могут быть размыты;
– помнить, что отличным средством передвижения во время путешествия по Кавказу является уазик или любой другой внедорожник. Горные серпантины всегда проще преодолевать на полноприводном авто. Именно полный привод и блокировки спасают от пробуксовок на подъёмах с таким покрытием, да и большие колёса проглатывают большинство мелких ямок.
Дорожная сеть в горах Кавказа
В горной местности большинства кавказских республик состояние дорожного покрытия оставляет желать лучшего. Есть узкие однополосные дороги со знаками приоритета, есть двухполосные трассы, а там, где часто бывают лавины и камнепады, нет смысла класть асфальт, поэтому дорогу весной просто разравнивают бульдозерами.
Равнинные участки пересекают и федеральные трассы в отличном состоянии, но таких автострад всего 10% от общего количества дорог на Северном Кавказе. Более-менее хорошие трассы на Кавказских Минеральных Водах, в Приэльбрусье, в Чечне и Северной Осетии – на раскрученных туристических маршрутах. Поскольку у туристов популярен джипинг, чаще всего такие поездки осуществляют по грунтовкам или вообще по бездорожью.
Основные северокавказские достопримечательности расположены в труднодоступных местах. Поэтому надо смириться с некоторыми неудобствами и принимать особенности местной дорожной сети как некую изюминку.
Передвигаться по горным участкам можно только в хорошую погоду. Грозы, затяжные дожди, снегопады лучше пережидать в посёлках – расстояние между ними обычно составляет 7-10 км. Но и погода в горах непредсказуема.
Подготовка к путешествию по Кавказу
Помните: в горах нет автосервисов. Эвакуатор туда не приедет, машина должна быть полностью исправна. Проверьте соединения, уровни всех жидкостей, лампы — никаких светодиодов, только хорошие галогенные лампы: по любой опасной дороге, тем более горной, без хорошего освещения ездить нельзя. Если автомобиль не новый, перед поездкой проведите испытания: поднимитесь в гору и спуститесь, посмотрите, как ведёт себя машина. Во время долгого подъёма обязательно следите за температурой двигателя, чтобы не допустить его перегрева, а при затяжном спуске — за скоростью и тормозами. Не стоит разгонять автомобиль выше, чем до 10−15 километров в час. И как можно реже жмите на педаль тормоза — потому что это может привести к закипанию жидкости и отказу тормозов. Тормозить в горах лучше двигателем.
Что взять с собой в дорогу
- Запаска, можно две, если позволяет авто
- Колесный ключ
- Домкрат
- Компрессор. Он понадобится на размокших от дождей дорогах. На таких участках иногда лучше немного приспустить колеса, чтобы увеличить площадь контакта с дорогой и проходимость автомобиля
- Хороший, проверенный огнетушитель. Постоянное движение вверх и разреженность воздуха легко могут привести к сильному перегреву двигателя
- Канистра моторного масла
- Фляжка с охлаждающей жидкостью
- Флакон с герметиком
- Большая укомплектованная аптечка. Желательно, чтобы в ней был тонометр, если в поездке участвуют люди, перенесшие инсульт, страдающие сердечными заболеваниями или беременные женщины. Перепады высот для них могут сказаться скачками давления. За этим нужно будет следить
- Канистра с бензином — это обязательно, и как можно большего размера
- Запас питьевой воды и продуктов
- Топор и лопата. Возможно, придется откапывать застрявший автомобиль или подкладывать под колеса ветки
- Палатка, спальные мешки, если планируете ночевать в горах. По ночам там очень холодно
- Спички или зажигалка, горелка или мультитопливная плитка
- Хладнокровие и стрессоустойчивость. Уверенность в своих силах нужна везде и всегда, а в путешествии по Кавказу – особенно!
Чувства, которые вы испытаете, когда поднимитесь на горный перевал, не забудутся никогда. Потрясающие виды на окрестности, кристально чистый воздух и гордость за себя, преодолевшего сложный и долгий путь заставят вас приезжать в горы снова и снова.
Желаем вам наслаждаться путешествием по Кавказу, и не забудьте оформить и взять в дорогу международное водительское удостоверение. Оно придаст вам уверенности в своих силах.
