Uma viagem de carro no deserto

Sistema de tráfego em deserto

Os desertos são lugares com temperaturas extremamente altas e quase nenhuma vegetação. No verão, a temperatura varia entre 50-60° С (durante o dia) e 5° С (à noite). Neste caso, a temperatura do solo pode chegar a 70° С. No verão, a umidade relativa durante o dia é muito baixa e é igual a 30-40%. As fontes de água são muito difíceis de encontrar. Principalmente, esses são os poços com suprimento limitado de água. Normalmente, a água nesses poços não é boa para beber ou encher o sistema de resfriamento do motor.

Ventos fortes são uma das características específicas do terreno desértico.

Um terreno desértico tem péssimas condições de estrada. O sistema de tráfego está mal desenvolvido e o tráfego off-road é intenso. As estradas do deserto têm pontos alcalinos, de loess, bem como pontos com areias sopradas.

O impacto do ambiente desértico na operação do carro

A alta temperatura e o nível de poeira dificultam a operação de um carro em terrenos desérticos. Quando a temperatura aumenta, o ar fica menos denso, os vapores de gasolina começam a aumentar em volume, de modo que a carga combustível de cilindros de menor peso entra nos cilindros. Isso resulta na redução da potência do motor. O alto nível de poeira leva a um maior desgaste do movimento, trabalhos e outras falhas que afetam o bom funcionamento do carro.

Nessas condições, os motores se desgastam rapidamente devido à abrasão por poeira que é sugada com o ar para dentro do motor. Esse desgaste leva à redução da potência do motor, ao aumento do consumo de óleo e lubrificantes, bem como ao reparo precoce do motor.

Quando o nível de poeira está alto, os filtros de ar de design geral permanecem bastante ineficazes, ficam rapidamente entupidos com a poeira e, após um longo período, param de limpar o ar que passa por eles.

Dirigir carros em solo arenoso requer habilidades e experiência para superar os gargalos e se mover com visibilidade reduzida.

Os carros atravessam trilhos com areia soprada em marcha baixa. Tente escolher a direção em que você não precisa fazer curvas fechadas e mudar de marcha. Quando um motorista passa por trilhos arenosos de curta extensão, ele usa a inércia do carro. Curvas fechadas ao dirigir na areia não são permitidas, pois neste caso os bancos de areia ocorrem antes das rodas dianteiras. Como resultado, um carro fica preso. Se as rodas do seu carro caírem na areia, tente retirá-las dos pneus dianteiro e traseiro e siga em frente. Caso contrário, use meios para melhorar a passabilidade do carro em terrenos desérticos.

Dirija em furacões e dunas de areia somente depois de examinar o terreno. Examine sua direção de direção enquanto atravessa terras salinas. O tráfego de carros em terras salinas é tão intenso quanto nas areias.

Instruções de segurança para o motorista e passageiros que viajam de carro no deserto

Uma das características distintivas do tráfego em estradas de terra nos desertos de verão é o alto nível de poeira, independentemente do vento. Ao dirigir, altas temperaturas e baixa umidade ajudam a promover densas nuvens de poeira. A forte concentração de poeira no ar ocorre quando as rodas motrizes deslocam o solo frouxamente preso e o ar gira.

Um nível normal de poeira na beira da estrada é de 0,6-0,7 g/m3. Quando as condições da estrada são severas, atinge 2-2,5 g/m3. Quando a coluna de transporte está dirigindo na areia, o nível de poeira chega a 4 g/m3. Deve-se notar que, se o nível de poeira for de 1,5 g/m3, a estrada não estará visível.

O conteúdo de poeira varia em diferentes altitudes do solo. A uma altura de 0,9-1,7 m, o teor de poeira diminui em 30-35%, a uma altura de 2,2 m — em 70-80% em comparação com o conteúdo de poeira diretamente acima da estrada. O espaço sob o capô contém 20-35% menos poeira do que na mesma altura externa.

Durante a condução, a poeira é sugada para o motor com o ar, penetra nas vedações das unidades de transmissão de força e de suas caixas, bem como nas juntas de articulação da direção, provocando desgaste excessivo.

Portanto, você deve proteger seu carro e sua cabine da poeira. No ar empoeirado, o desempenho humano diminui significativamente.

Se você viajar no deserto quando a temperatura estiver alta, pense de antemão em medidas adicionais para proteger e apertar mecanismos, ferramentas e dispositivos da poeira e na manutenção adequada.

Não se esqueça do ar condicionado. Apesar do aumento do consumo de combustível, o ar condicionado ajuda os viajantes a se sentirem confortáveis, mesmo que viajem pelo deserto em áreas com alta temperatura.

Obrigado pela atenção e não se esqueça de obter sua Permissão Internacional para Dirigir! Isso facilitará sua vida ao viajar pelos desertos!