ਮਾਜ਼ਦਾ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀ ਬਹੁਤ ਉਡੀਕੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵੇਂ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਬੈਨਰ ਹੇਠ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਜ਼ਦਾਸਪੀਡ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ। ਪਿਆਰੀ MX-5 ਮਿਆਟਾ ਦਾ ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਵੇਰੀਐਂਟ ਟ੍ਰੈਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇਸਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਿਰਫ਼ 2,000 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ।
ਮਾਜ਼ਦਾਸਪੀਡ ਦੀ ਵਾਪਸੀ: ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਅਧਿਆਏ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
2024 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਮਾਜ਼ਦਾ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਮਾਜ਼ਦਾਸਪੀਡ ਦੀ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਹੁਣ ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੁਪਰ ਤਾਈਕਿਊ ਐਂਡਿਊਰੈਂਸ ਰੇਸਿੰਗ ਸੀਰੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ, ਜੋ ਪਿਛਲੀ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਕੰਸੈਪਟ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਹੋਈ ਸੀ, ਇਸ ਨਵਿਆਏ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੜਕ-ਯੋਗ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਾਹਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ
ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਐਡੀਸ਼ਨ ਕਈ ਮੁੱਖ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸਟੈਂਡਰਡ MX-5 ਰੋਡਸਟਰ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ:
- ਅਗਲੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਪਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੀ ਕਸਟਮ ਐਰੋਡਾਇਨੈਮਿਕ ਬਾਡੀ ਕਿੱਟ
- ਬਿਹਤਰ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਲਈ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਸਾਈਡ ਸਕਰਟ
- ਵਧੀਆ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਗ੍ਰਿੱਲ
- ਵਧੇ ਹੋਏ ਡਾਊਨਫੋਰਸ ਲਈ ਰੀਅਰ ਡੈੱਕ ਸਪੋਇਲਰ
- ਘੱਟ ਅਨਸਪ੍ਰੰਗ ਭਾਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਲੇ ਫੋਰਜਡ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਰੇਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੈਬਿਨ
ਅੰਦਰੋਂ, ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ ਇੱਕ ਡੁੱਬਣ ਵਾਲਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਪਾਸੇ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਪੋਰਟ-ਕੰਟੂਰਡ ਸੀਟਾਂ
- ਪੂਰੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਅਲਕੈਂਟਾਰਾ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ
- ਵਿਲੱਖਣ ਲਾਲ ਐਕਸੈਂਟ ਸਿਲਾਈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੱਤ
- ਟ੍ਰੈਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕਸ
ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਬਿਹਤਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਣ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਨ:
- ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤੇ ਬ੍ਰੈਂਬੋ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਬ੍ਰੇਕ
- ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ: ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਰਾਈਡ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਬਿਲਸਟਾਈਨ C-ਰਿੰਗ ਡੈਂਪਰ
- ਐਗਜ਼ੌਸਟ: ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਹਲਕਾ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ
- ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: ਸਿਰਫ਼ ਛੇ-ਸਪੀਡ ਮੈਨੂਅਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ (ਕੋਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ)
ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਰਣ: ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ 12R
MX-5 ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀਆਂ ਲਈ, ਮਾਜ਼ਦਾ ਹੋਰ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ 12R ਵੇਰੀਐਂਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 200 ਯੂਨਿਟਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹੈ। ਇਸ ਟ੍ਰੈਕ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਵਧੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
- ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਰੇਸਿੰਗ ਹਾਰਨੈਸ ਨਾਲ ਰੈਕਾਰੋ ਬਕੇਟ ਸੀਟਾਂ
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਚੈਸੀ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਫਰੰਟ ਸਟ੍ਰਟ ਟਾਵਰ ਬ੍ਰੇਸ
- ਬਿਹਤਰ ਵਹਾਅ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੈਨੀਫੋਲਡ
- ਵਿਲੱਖਣ ਬਾਡੀ ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਅਤੇ 12R ਬੈਜਿੰਗ
ਇੰਜਣ ਸੋਧਾਂ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਾਧਾ:
12R ਦਾ ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਇਸਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੋਧਿਆ 2.0-ਲੀਟਰ ਸਕਾਈਐਕਟਿਵ-G ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪਾਇਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਬਿਹਤਰ ਕੰਬਸ਼ਨ ਲਈ ਮੁੜ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਲਈ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਿਸਟਨ
- ਵਧੀ ਹੋਈ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਲਈ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਕੈਮਸ਼ਾਫਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
- ਪਾਵਰ ਆਊਟਪੁੱਟ: 200 ਹਾਰਸਪਾਵਰ (ਸਟੈਂਡਰਡ 184 hp ਤੋਂ ਵੱਧ)
- ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਐਸਪਾਇਰੇਟਿਡ: MX-5 ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸ਼ੁੱਧ, ਲੀਨੀਅਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧਤਾ: ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਰਨ
ਅਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਾਅਦਿਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮਾਜ਼ਦਾ ਨੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸੀਮਤ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ:
ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਖਿਆਵਾਂ:
- ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ: ਕੁੱਲ 2,000 ਯੂਨਿਟ
- ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ 12R: ਕੁੱਲ 200 ਯੂਨਿਟ
- ਬਾਜ਼ਾਰ: ਸਿਰਫ਼ ਜਾਪਾਨ (ਖਰੀਦ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਾਟਰੀ ਸਿਸਟਮ)
ਕੀਮਤ ਢਾਂਚਾ:
- ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ: ¥5.27 ਮਿਲੀਅਨ ($34,500 USD)
- ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ 12R: ¥7.61 ਮਿਲੀਅਨ ($49,800 USD)
- ਹਵਾਲਾ: ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਬੇਸ 1.5L ਰੋਡਸਟਰ ¥2.9 ਮਿਲੀਅਨ ($19,000 USD) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਅੰਤਿਮ ਵਿਚਾਰ: ਇੱਕ ਸੰਗ੍ਰਹਿਕਰਤਾ ਦਾ ਸੁਪਨਾ
ਮਾਜ਼ਦਾ ਸਪਿਰਿਟ ਰੇਸਿੰਗ ਰੋਡਸਟਰ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ — ਇਹ ਮਾਜ਼ਦਾ ਦੀ ਰੇਸਿੰਗ ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਜਸ਼ਨ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸੀਮਤ ਉਤਪਾਦਨ, ਲਾਟਰੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡਾਂ ਨਾਲ, ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਸਤੂਆਂ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ MX-5 ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਲਈ, ਇਹ ਮਾਜ਼ਦਾ ਦੇ “ਜਿਨਬਾ ਇੱਤਾਈ” (ਘੋੜਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਇੱਕ ਹੋ ਕੇ) ਫ਼ਲਸਫ਼ੇ ਦਾ ਅੰਤਿਮ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋ: ਸਰਗੇਈ ਸੇਚਨੇਵ
ਇਹ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੂਲ ਲੇਖ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ: «Заряженная» Mazda Spirit Racing Roadster выйдет ограниченным тиражом
Published November 17, 2025 • 4m to read
