ਡੌਜ ਭਰਾ: ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਇਨੀਅਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਮਰਾਜ ਬਣਾਇਆ

ਡੌਜ ਬ੍ਰੈਂਡ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉੱਤਮਤਾ ਦਾ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪੈਸੇਂਜਰ ਕਾਰਾਂ, ਪਿੱਕਅੱਪ, SUV ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਡੌਜ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਕਿਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਬੋਰਡਰੂਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਦੋ ਅਸਾਧਾਰਨ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦਿੱਗਜਾਂ ਤੱਕ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲ ਗਿਆ।

ਮੁੱਢਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ: ਡੌਜ ਭਰਾਵਾਂ ਦਾ ਬਚਪਨ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਕ ਪਿਛੋਕੜ

ਜੌਹਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਡੌਜ ਅਤੇ ਹੋਰੇਸ ਐਲਗਿਨ ਡੌਜ ਦਾ ਜਨਮ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਸਨੀਕਾਂ ਅਤੇ ਖ਼ਾਨਦਾਨੀ ਰੇਲਵੇ ਕਾਮਿਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾਈਲਜ਼, ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾ, ਡੈਨੀਅਲ ਡੌਜ, ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਢਲਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਵੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਨ, ਜਿੱਥੇ ਦੋਵਾਂ ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਧਾਤੂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਮੂਲ ਗੱਲਾਂ ਸਿੱਖੀਆਂ।

ਮੁੱਖ ਜੀਵਨੀ ਤੱਥ:

• ਜੌਹਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸ ਡੌਜ: 25 ਅਕਤੂਬਰ 1864 ਨੂੰ ਜਨਮਿਆ
• ਹੋਰੇਸ ਐਲਗਿਨ ਡੌਜ: 17 ਮਈ 1868 ਨੂੰ ਜਨਮਿਆ
• ਜਨਮ ਸਥਾਨ: ਨਾਈਲਜ਼, ਮਿਸ਼ੀਗਨ
• ਪਰਿਵਾਰਕ ਪਿਛੋਕੜ: ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਸਨੀਕ, ਰੇਲਵੇ ਕਾਮੇ ਅਤੇ ਢਲਾਈ ਫੈਕਟਰੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ

ਆਪਣੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਰੁਚੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਦੋਵੇਂ ਭਰਾ ਵਿਭਿੰਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾਵਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ। ਜੌਹਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਕੂਲ ਅਧਿਆਪਕ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਨਾਲ ਸਾਹਿਤ ਪ੍ਰਤੀ ਪਿਆਰ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰੇਸ ਨੇ ਸੰਗੀਤਕ ਯੋਗਤਾ ਦਿਖਾਈ। ਨੌਂ ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ, ਹੋਰੇਸ ਨੇ ਗਾਂਵਾਂ ਚਰਾਉਣ ਤੋਂ ਕਮਾਈ — ਸਿਰਫ਼ 50 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਹਫ਼ਤਾ — ਬਚਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਇਲਨ ਖ਼ਰੀਦਿਆ। ਭਰਾ ਨਾਈਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਲਈ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ।

ਹੁਨਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ: ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਤੋਂ ਡੇਟਰੌਇਟ ਤੱਕ

1882 ਵਿੱਚ, ਡੌਜ ਪਰਿਵਾਰ ਪੋਰਟ ਹਿਊਰਨ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਦੋਵੇਂ ਭਰਾ ਉਪਟਨ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦਾ ਵਪਾਰ ਸਿੱਖਿਆ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿਤਾ ਰੇਲਵੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਇਆ — ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਪਲ ਸੀ।

1887 ਤੱਕ, ਭਰਾ ਡੇਟਰੌਇਟ ਚਲੇ ਗਏ — ਉਹ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੌਹਨ ਨੇ ਮਰੀਨ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਭਾਫ਼ ਬਾਇਲਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਹੋਰੇਸ ਵੀ ਉਸ ਨਾਲ ਆ ਗਿਆ। ਜੌਹਨ ਦੀਆਂ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਫੋਰਮੈਨ ਵਜੋਂ ਤਰੱਕੀ ਦਿਵਾਈ, ਪਰ 1890ਵਿਆਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਤਪਦਿਕ ਨੇ ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖੜੀਆਂ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ।

ਜਦੋਂ ਜੌਹਨ ਠੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਹੋਰੇਸ ਨੇ ਹੈਨਰੀ ਲੇਲੈਂਡ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਕੇ ਅਨਮੋਲ ਤਜ਼ਰਬਾ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਵਿਭਿੰਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ:

• ਲੋਕੋਮੋਟਿਵਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ
• ਧਾਤੂ ਢਲਾਈ ਅਤੇ ਸਟੈਂਪਿੰਗ
• ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
• ਸਾਈਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਣ

ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਸਾਲ: ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਉੱਦਮਸ਼ੀਲਤਾ

ਜੌਹਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਾਤ ਦੀ ਭਾਲ ਵਿੱਚ, ਭਰਾਵਾਂ ਨੇ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਡੋਮਿਨੀਅਨ ਟਾਈਪੋਗ੍ਰਾਫ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਅਸਾਮੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ ਜਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ — ਭਾਈਵਾਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਫ਼ਲਸਫ਼ਾ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਕਰੀਅਰ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੌਕਰੀ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ।

ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ:

• ਨਵੀਨਤਾ: ਹੋਰੇਸ ਨੇ ਸੁਧਰੇ ਹੋਏ ਸਾਈਕਲ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਅਤੇ ਪੇਟੈਂਟ ਕਰਾਇਆ
• ਵਪਾਰਕ ਉੱਦਮ: ਐਵਾਂਸ & ਡੌਜ ਬਾਈਸਿਕਲ ਸਬਸਿਡਰੀ ਦੀ ਸਹਿ-ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ
• ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀ: ਲਗਭਗ 100 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਇਕੱਲੇ ਸਾਈਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣੇ
• ਵਿੱਤੀ ਸਫਲਤਾ: ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ $7,500 ਵਿੱਚ ਵੇਚੀ — ਡੇਟਰੌਇਟ ਵਾਪਸੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੂੰਜੀ
• ਨਿੱਜੀ ਮੀਲ ਪੱਥਰ: ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਨੌਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦੋਵੇਂ ਭਰਾਵਾਂ ਨੇ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾਇਆ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ

ਡੌਜ ਬ੍ਰਦਰਜ਼ ਕੰਪਨੀ: ਡੇਟਰੌਇਟ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ

ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨਾਲ ਡੇਟਰੌਇਟ ਵਾਪਸ ਆ ਕੇ, ਜੌਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰੇਸ ਨੇ 1901 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਕਾਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡੇਟਰੌਇਟ ਦੇ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਲੇਰੀ ਨਾਲ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ: “ਡੌਜ ਭਰਾ — ਮਕੈਨਿਕ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤਕਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਹਾਜ਼ਰ ਹਨ।”

ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਿੱਚ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸਨ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਨਾਮਣਾ ਖੱਟਿਆ। ਜੌਹਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ‘ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੰਦਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰੇਸ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਯਾਟਾਂ ਲਈ ਭਾਫ਼ ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਪਰ ਭਰਾ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਠੇਕਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦੇ ਰਹੇ।

ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀਆਂ: ਰੈਂਸਮ ਓਲਡਜ਼ ਅਤੇ ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ

ਰੈਂਸਮ ਓਲਡਜ਼ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ (1901-1903):

• ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਠੇਕਾ: ਕਰਵਡ ਡੈਸ਼ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਲਈ ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ
• ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਮਝੌਤਾ: R. ਓਲਡਜ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 2,000 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
• ਰਣਨੀਤਕ ਬਦਲਾਅ: ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ
• ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਝ: ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ

ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ (1903-1914):

1903 ਵਿੱਚ, ਹੈਨਰੀ ਫੋਰਡ ਨੇ ਦੋ ਪਿਛਲੀਆਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡੌਜ ਭਰਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ। ਫੋਰਡ ਦੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਰਾਵਾਂ ਨੇ ਉਸਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਿਆ ਅਤੇ ਉਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕੀਤੀ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਾਈਵਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗੀ।

• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਠੇਕਾ: ਇੰਜਣਾਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਲਾਂ ਸਮੇਤ 650 ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ
• ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਭੂਮਿਕਾ: ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਫੋਰਡ ਵਾਹਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਦੋ-ਤਿਹਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ
• ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਦਬਦਬਾ: ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਣੇ
• ਇਕਵਿਟੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ: ਅੰਸ਼ਕ ਭੁਗਤਾਨ ਵਜੋਂ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤੇ, ਜੋ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਬਣ ਗਏ
• ਅਗਵਾਈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ: ਜੌਹਨ ਡੌਜ ਨੇ ਫੋਰਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਪ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ
• ਵਧਦੇ ਤਣਾਅ: ਫੋਰਡ ਨੇ ਭਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀਆਂ ਤਜਵੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅੰਤਮ ਵਿਛੋੜਾ ਹੋਇਆ

ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕਾਰ ਬਣਾਉਣਾ: ਡੌਜ ਮਾਡਲ 30

1914 ਤੱਕ, ਡੌਜ ਭਰਾ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ। ਇਸ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਿ ਉਹ ਫੋਰਡ ਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਵਾਹਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਚਲਾਈ ਗਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਉਤਸੁਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ।

ਡੌਜ ਮਾਡਲ 30 ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ:

• ਲਾਂਚ ਮਿਤੀ: 14 ਨਵੰਬਰ 1914
• ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੰਗ: ਫੋਰਡ ਮਾਡਲ A ਨਾਲੋਂ $300 ਮਹਿੰਗਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ 70,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰੀ-ਆਰਡਰ
• ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਵੀਨਤਾ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧਾਤੂ ਬਾਡੀ ਨਿਰਮਾਣ (ਉਸ ਯੁੱਗ ਲਈ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ)
• ਇੰਜਣ: ਹੋਰੇਸ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ 35-ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ
• ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ: ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਟਾਰਟਰ ਮਿਆਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਜੋਂ
• ਉਪਨਾਮ: ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਾਲ “ਓਲਡ ਬੈਟਸੀ” ਕਿਹਾ

ਵਿਕਰੀ ਮੀਲ ਪੱਥਰ:

• 1914: 249 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ
• 1915: 45,000 ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ
• 1919: 1,00,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ

ਹੋਰੇਸ ਨਵੀਨਤਾ ਕਰਦਾ ਰਿਹਾ, ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਰੰਗੀਆਂ ਕਾਰ ਬਾਡੀਜ਼ ਲਈ ਉਦਯੋਗਿਕ ਫਾਇਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ, ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੌਜੀ ਠੇਕੇ ਮਿਲੇ।

ਦੁਖਾਂਤਕ ਅੰਤ: 1920 ਵਿੱਚ ਦੋਵੇਂ ਭਰਾਵਾਂ ਦਾ ਜਾਣਾ

ਆਪਣੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਕਸ਼ੀ ਭਵਿੱਖੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਡੌਜ ਪਰਿਵਾਰ ‘ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਦੁਖਾਂਤ ਆਈ। ਜਨਵਰੀ 1920 ਵਿੱਚ, ਜੌਹਨ ਨੂੰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਫਲੂ ਹੋਇਆ ਅਤੇ 56 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨੀਆ ਨਾਲ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਈ ਤਪਦਿਕ ਨੇ ਉਸਦੀ ਸਿਹਤ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਾਕਟਰ ਵੀ ਉਸਨੂੰ ਬਚਾ ਨਹੀਂ ਸਕੇ।

ਹੋਰੇਸ ਭਰਾ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਟੁੱਟ ਗਿਆ। ਉਹ ਅਟੁੱਟ ਭਾਈਵਾਲੀ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਸੀ, ਖਿੱਲਰ ਗਈ। ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਰਹਿਣ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਹੋਰੇਸ ਉਦਾਸੀ ਅਤੇ ਜਿਗਰ ਦੇ ਸਿਰੋਸਿਸ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਗਿਆ। ਦਸੰਬਰ 1920 ਵਿੱਚ — ਜੌਹਨ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ — ਹੋਰੇਸ ਦਾ 52 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਦਿਹਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ।

ਵਿਰਾਸਤ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਦੁਆਰਾ ਖ਼ਰੀਦ

ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਧਵਾਵਾਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਾਮਰਾਜ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਰਹੀਆਂ। ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਅਤੇ ਦੂਰਦਰਸ਼ਤਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰ ਡਿੱਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ। ਇੱਕ ਇਤਿਹਾਸਕ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਵਿੱਚ, ਡਿਲਨ ਬੈਂਕਿੰਗ ਕੰਸੋਰਟੀਅਮ ਨੇ ਡੌਜ ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਕੰਪਨੀ $148 ਮਿਲੀਅਨ ਵਿੱਚ ਖ਼ਰੀਦ ਲਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1928 ਵਿੱਚ, ਵਾਲਟਰ ਕ੍ਰਾਈਸਲਰ ਨੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਏ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਜੋ ਡੌਜ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਬ੍ਰੈਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਵੇਗਾ।

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇਤਿਹਾਸ ‘ਤੇ ਡੌਜ ਭਰਾਵਾਂ ਦਾ ਸਥਾਈ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਡੌਜ ਭਰਾਵਾਂ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਅਮਰੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ, ਉੱਦਮਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਭਾਈਵਾਲੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਮਿਸਾਲ ਹੈ। ਮਿਸ਼ੀਗਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸਾਧਾਰਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਦਿੱਗਜ ਬਣਨ ਤੱਕ, ਜੌਹਨ ਅਤੇ ਹੋਰੇਸ ਡੌਜ ਨੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਭਿਆਸਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਂਦੀ। ਗੁਣਵੱਤਾ, ਨਵੀਨਤਾ ਅਤੇ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੇ ਅਜਿਹੀ ਵਿਰਾਸਤ ਬਣਾਈ ਜੋ ਅੱਜ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਹਰ ਡੌਜ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੌਜ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਰਾਹੀਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸਰਲ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਯਕੀਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।