როგორ ავიღოთ მართვის მოწმობა ავსტრიაში

თუ თქვენ გაქვთ მართვის მოწმობა არაევროკავშირის ქვეყნიდან, შეგიძლიათ გამოიყენოთ იგი ავსტრიაში, მაგრამ მხოლოდ ექვსი თვის განმავლობაში. ამ პერიოდის შემდეგ თქვენ უნდა აიღოთ ავსტრიული მართვის მოწმობა. აქ არის დეტალური სახელმძღვანელო, თუ როგორ უნდა გავაკეთოთ ეს.

ნაბიჯ-ნაბიჯ სახელმძღვანელო ავსტრიული მართვის მოწმობის მისაღებად

ნაბიჯი 1: აირჩიეთ ავტოსკოლა

• აირჩიეთ ნებისმიერი ავტოსკოლა ავსტრიაში (არ არის აუცილებელი, რომ იყოს თქვენს საცხოვრებელ ქალაქში).
• შეიტანეთ თქვენი განაცხადი არჩეულ ავტოსკოლაში; სკოლა ახორციელებს ყველა ოფიციალურ ფორმალობას.

ნაბიჯი 2: ასაკობრივი მოთხოვნები

• B კატეგორიის მინიმალური ასაკი (სტანდარტული მანქანები): 18 წელი (სწავლება შეიძლება დაიწყოს 17,5 წლიდან).
• გამონაკლისი: სპეციალური პროგრამა “L17” იძლევა ლიცენზიის მოპოვების საშუალებას 17 ნომერზე.
• მინიმალური ასაკი A და F კატეგორიებისთვის: 24 წელი.

მძღოლის მომზადების თეორიული საფუძველი

ნაბიჯი 3: თეორიული სწავლება

• საჭირო თეორიული მეცადინეობა: 32 საათი.
• ვარჯიშის ინტენსივობის ვარიანტები:
  • რეგულარული: 2 საათი კვირაში ორჯერ 8 კვირის განმავლობაში
  • ინტენსიური: 4 საათი კვირაში ოთხჯერ 2 კვირის განმავლობაში
  • ექსპრესი: 4 საათი დღეში 8 დღის განმავლობაში
• სასწავლო მასალა (წიგნები და დისკები) ხელმისაწვდომია 40 ევროდ.

ნაბიჯი 4: დამატებითი სავალდებულო კურსები

• პირველადი დახმარების კურსი (6 საათი, ღირებულება 55 ევრო, მოქმედებს 18 თვე).
• სამედიცინო სერთიფიკატი (35 ევრო, მოქმედებს 18 თვე).

ნაბიჯი 5: თეორიული გამოცდა

• ჩატარდა კომპიუტერებზე.
• სტანდარტიზებული შინაარსი ქვეყნის მასშტაბით.
• მოდულები:
  • ძირითადი მოდული (სავალდებულო)
  • კატეგორიის სპეციფიკური მოდულები (მაგ., A, B, C და ა.შ.)
• მოდულზე 20 კითხვა, სულ 40 კითხვა.
• გამოცდის ხანგრძლივობა: 30 წუთი.
• გამსვლელი ქულა: 80%.
• პირველი მცდელობა უფასოა; შემდგომი მცდელობები მოითხოვს საფასურს.

ნაბიჯი 6: პრაქტიკული მართვის ინსტრუქცია

• მინიმალური პრაქტიკული მართვის საათებია საჭირო:
  • კატეგორია A: 12 საათი
  • კატეგორია B: 13 საათი
  • კატეგორია F: 4 საათი
• ყოველი საათი უდრის 50 წუთს რეალურად მგზავრობისას.
• ინსტრუქციის ეტაპები:
  • საწყისი ეტაპი: მინიმუმ 6 საათი ინსტრუქტორთან (სავარჯიშო ადგილი ან მშვიდი ქუჩები).
  • ძირითადი ეტაპი: ფოკუსირება პრაქტიკულ უნარებზე, არანაკლებ 1 საათისა:
    • კომენტირებულია ტარებისას
    • მოძრაობის შეფასება
    • შესახვევის შეცვლა
    • კვეთის ნავიგაცია
    • გასწრება
    • ეკონომიური მართვა
  • მოწინავე ეტაპი: მინიმუმ 6 დამატებითი საათი უნარების დახვეწისთვის.

მართვის მოწმობის ტესტი (მძღოლის მომზადების პრაქტიკული ნაწილი)

თეორიული გამოცდის ჩაბარების შემდეგ, მართვის მრავალსაფეხურიანი სწავლების სისტემა მოიცავს კიდევ სამი ეტაპის გავლას:

ნაბიჯი 7: პრაქტიკული მართვის ტესტი

პრაქტიკული ტესტი მოიცავს:

1. მანქანის უსაფრთხოების შემოწმება:
   • დისკები და საბურავები
   • მუხრუჭები
   • განათების სისტემა
   • გამაფრთხილებელი სიგნალები
   • საჭის მართვა
   • ხილვადობა
   • სითხის დონე
   • ბატარეა
   • სავარძლისა და სარკის რეგულირება
2. პარკირების ვარჯიშები:
   • პარალელური პარკინგი
   • უკან დახევა პერპენდიკულარულ საპარკინგე სივრცეში
3. გზის მართვა:
   • ქალაქის მართვა ან ავტობანი
   • მინიმალური ხანგრძლივობა: 25 წუთი
   • გამომცდელი აფასებს თქვენს მამოძრავებელ ქმედებებს
4. დისკუსია და გამოხმაურება:
   • გამომცდელი განიხილავს მართვის შეცდომებს
   • თქვენ შეგიძლიათ გაამართლოთ თქვენი ქმედებები; მოქმედებს გამომცდელი დისკრეცია

საერთო პრაქტიკული ტესტის ხანგრძლივობა: მინიმუმ 40 წუთი.

ჩაბარების შემდეგ დაუყოვნებლივ გაიცემა დროებითი ავსტრიული ლიცენზია; სრული ლიცენზია რამდენიმე კვირაში მოდის ფოსტით.

კომპიუტერზე თეორიული გამოცდის ჩაბარების და პრაქტიკული სწავლების დასრულების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ მართვის პრაქტიკული გამოცდა.

გამოცდა ტარდება დილით ადრე. განმცხადებელი მანქანით მიდის ავტოსკოლამდე, სადაც მას ინსტრუქტორი ხვდება. ის არის სასწავლო პარტიის წარმომადგენელი. გამომცდელი მოვა რამდენიმე წუთში. როგორც წესი, რამდენიმე სტუდენტი რიგრიგობით აბარებს გამოცდას. გამოცდის ჩასაბარებლად აპლიკანტს თან უნდა ჰქონდეს პასპორტი, წინააღმდეგ შემთხვევაში სახლში გაგზავნიან.

ავსტრიაში პრაქტიკული გამოცდა შედგება 4 ნაწილისგან:

1. ავტომობილის შემოწმება. ამ შემოწმების მიზანია დარწმუნდეს, რომ გამოსაცდელმა ისწავლა თეორია და შეუძლია პრაქტიკაში მანქანის უსაფრთხოების შემოწმება. გამომცდელი სტუდენტს სვამს კითხვებს შემდეგი თემების სიიდან (განხილულია მინიმუმ სამი თემა):

– ბორბლები (საბურავის სარბენის სიმაღლის შემოწმება, ზამთრისა და საბურავების გამოყენება);

– სამუხრუჭე სისტემა (ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე რეზერვუარში სამუხრუჭე სითხის დონის შემოწმება, სამუხრუჭე სისტემის შემოწმება, სამუხრუჭე პედლის თავისუფალი თამაშის შემოწმება, სამუხრუჭე პედლის წინააღმდეგობის შემოწმება, სამუხრუჭე სისტემის დაჭიმვის შემოწმება, სამუხრუჭე გამაძლიერებლის შემოწმება, გაჩერების შუქების შემოწმება, სამუხრუჭე სისტემის სამუხრუჭე სისტემა);

– განათება – რა სახის განათებაა ამ მანქანაში (დაბალი და მაღალი სხივი, უკუღმა, პარკირების შუქები, საფრთხის შემცველი, გვერდითი შემობრუნების სიგნალები, ნისლის შუქები), ჩართვა და შემოწმება;

– გამაფრთხილებელი სიგნალები (წყვეტილი სინათლის სიგნალი, საყვირი, მოციმციმე გვერდითი ინდიკატორები, საფრთხეები);

– საჭის ყუთი (ჰიდრავლიკური ელექტროგადამცემი, მამოძრავებელი ღვედი, ელექტრომექანიკური ელექტროგადამცემი, ბორბლების უფასო შემოწმება, წინა საბურავის ცვეთა);

– საკმარისი ხედი (საქარე მინის საწმენდები, საქარე მინის სარეცხი საშუალებები, საქარე მინის აფეთქება, უკანა ეკრანის გათბობა);

– სითხის დონის შემოწმება (ზეთი, გამაგრილებელი, სამუხრუჭე სითხე, სარეცხი სითხე);

– აკუმულატორი (სამუშაო, პოლუსები, სითხის დონე);

– მამოძრავებელი ღვედი (ფუნქციის, სტატუსის შემოწმება);

– შეამოწმეთ სალონში (საჭესთან სწორი ჯდომა, მძღოლის სავარძლის მორგება, თავსაფარები, სარკეები, ღვედის შეკვრა);

– ნისლი (ნისლში მოძრაობის თავისებურებანი, ნისლის შუქები);

– მანქანის ძრავა.

2. ივარჯიშეთ ავტოდრომზე ან წყნარ ქუჩაზე. თითოეულ გამოსაცდელს მოუწევს შეასრულოს ორი დავალება: პარალელური პარკირება და პერპენდიკულარულ პარკში უკან დახევა. როგორც წესი, გირჩებს ათავსებენ საკმარის მანძილზე, ამიტომ გამოცდის ამ ნაწილის ჩაბარება რთული არ არის. არ დაივიწყოთ შესაბამისი სინათლის სიგნალები. პარკირებისას, „გარაჟიდან“ გასვლისას, ასევე მანქანიდან გასვლისას გამომცდელს თავის შესაბამისი მოძრაობით უნდა აჩვენოთ, რომ თვალს ადევნებთ გზის ყველა მონაწილეს.

3. მგზავრობა ქალაქში ან ავტობანზე. მანქანაში ჩაჯდომა და ძრავის ჩართვამდე არ უნდა დაგავიწყდეთ სავარძლის, უკანა ხედვის სარკეების, თავსაფარების, საჭის მორგება და, რა თქმა უნდა, ღვედის შეკვრა. გამომცდელი დააკვირდება აპლიკანტის ქმედებებს, შეცდომებს მის მიერ ჩაიწერება გამოცდის დასკვნაში. გამომცდელი აძლევს გამოსაცდელს მითითებებს: „ყოველთვის იმოძრავეთ პირდაპირ, თუ სხვა ინსტრუქცია არ იყო“ და „თუ იყო შებრუნების ბრძანება, მოძებნეთ უახლოესი შესაძლებლობა“. შემდეგ, ჩვეულებისამებრ: „მოუხვიეთ მარჯვნივ, მოუხვიეთ მარცხნივ, მიდით მითითებულ წერტილამდე და გააჩერეთ“.

ტარების მინიმალური დრო თითოეული გამოსაცდელისთვის არის 25 წუთი. მართვის დროს გამომცდელი აკეთებს შენიშვნებს სპეციალურ ექსპერტიზის დასკვნაში. მეორე კანდიდატი მთელი ამ ხნის განმავლობაში უკანა სავარძელშია. გარდა ამისა, ორივე კანდიდატი ცვლის ადგილს და პირველი რაც შეიძლება გაკეთდეს მხოლოდ მისი წარმატებული ან არც თუ ისე წარმატებული მანევრების გახსენებაა.

4. გამოცდილი სიტუაციების განხილვა. ტარების ბოლოს გამოსაცდელს შეუძლია გამომცდელთან განიხილოს დაშვებული შეცდომა და გაამართლოს თავისი საქციელი. გამომცდელი, თავისი შეხედულებისამებრ, ვერ შენიშნავს ამ შეცდომას, თუ დასაბუთება გონივრულად მიიჩნია. საგამოცდო დასკვნაში ასეთი განხილვის თემებად შეირჩევა შემდეგი სიტუაციები:

– სიჩქარის არჩევანი;

– ზოლის არჩევანი;

– მანქანებს შორის მანძილის არჩევანი და გვერდითი ზღვარი;

– ავტობანზე და მაგისტრალებზე მოძრაობა;

– გასწრება;

– სახიფათო სიტუაციების ამოცნობა;

– თავდაცვითი ტაქტიკა, ეკოლოგიური მართვის სტილი;

– საგზაო და სატრანსპორტო სიტუაციის აღქმა, ანალიზი, პროგნოზირება.

პრაქტიკული გამოცდის საერთო ხანგრძლივობა (ოთხივე ნაწილი) მინიმუმ 40 წუთი სჭირდება.

გამოცდის ჩაბარების შემთხვევაში გაიცემა დროებითი მართვის მოწმობა (მოქმედებს მხოლოდ ავსტრიის ტერიტორიაზე). სრულფასოვანი მართვის მოწმობა ფოსტით მოდის რამდენიმე კვირაში ან უფრო ადრე.

მაგრამ მართვის მოწმობის მოქმედების ვადა ავსტრიაში შემოიფარგლება 15 წლით. ითვლება, რომ ეს დრო საკმარისია იმისთვის, რომ ფოტო განახლდეს და დოკუმენტი უფრო დაცული იყოს გაყალბებისგან.

რა არის შემდეგი?

ავსტრიაში მართვის მოწმობის აღებით მთავრდება მხოლოდ მართვის მოწმობის პირველი ეტაპი. გარდა ამისა, 2-4 თვეში აუცილებელია ავტომობილის მართვის უნარების დახვეწის კურსი (პირველი) ავტოსკოლაში, ხოლო 6-12 თვის შემდეგ კიდევ ერთი კურსი (მეორე). მართვის უნარების ამაღლების თითოეული კურსი დაახლოებით 110 ევრო ღირს ავტოსკოლის მანქანაზე ან 90 ევრო საკუთარ თავზე.

ამ კურსებს შორის, მართვის მოწმობის აღებიდან 3-9 თვეში აუცილებელია ექსტრემალური მართვის კურსის გავლა შემდგომი ფსიქოლოგის ლექციასთან ერთად. სპეციალურად აღჭურვილ ავტოდრომზე მონაწილეებს შეეძლებათ ივარჯიშონ გადაუდებელი დამუხრუჭება ABS-ით, გადაუდებელი მანევრირება და მანქანის სტაბილიზაცია მოცურების შემთხვევაში და გადაუდებელი გავლის დაბრკოლებები. საჭირო იქნება სწავლის ადგილზე მისვლა საკუთარი მანქანით, ან ავტოსკოლის დაქირავებული მანქანით).

ექსტრემალური მართვის კურსი (ოფიციალურად რვა საათნახევარი სჭირდება) მოიცავს:

– 50 წუთი თეორია;

– 5 საათი პრაქტიკული მეცადინეობა ლანჩის შესვენებით;

– საათნახევრიანი ლექცია საგზაო მოძრაობაზე ფსიქოლოგთან.

კურსი 150 ევრო ღირს.

შესაბამისად, ავსტრიაში მართვის მოწმობის მეორე (და ბოლო) ეტაპი სამ კურსს მოიცავს.

თუ მეორე ეტაპს ვერ გადალახეთ, მოჰყვება ორი შეხსენება და შემდეგ მართვის მოწმობის ჩამორთმევა.

საერთაშორისო მართვის მოწმობა

როცა უკვე გაქვთ ავსტრიული მართვის მოწმობა, უნდა დაიწყოთ ფიქრი საერთაშორისოზე. ეს საშუალებას მოგცემთ იმოგზაუროთ ევროკავშირის ქვეყნების გარეთ. ასეთი ლიცენზიის რეგისტრაცია ხდება ჩვენი საიტის მიერ. გეპატიჟებით გასცეთ საერთაშორისო მართვის მოწმობა ავსტრიაში ყოველგვარი ფორმალობების გარეშე, სწრაფად და მარტივად!