Portapacchi

In qualsiasi auto, oltre al conducente e ai passeggeri, si muovono diverse cose: merci imballate in borse, valigie, varie attrezzature sportive, attrezzi da pesca, accessori da giardino, passeggini, biciclette, ecc. Il più delle volte, i carichi di grandi dimensioni vengono trasportati sul tetto dell’auto.

Portapacchi per auto

Un portapacchi è semplicemente un accessorio indispensabile, ad esempio durante una gita al mare con tutta la famiglia. Come opzione permanente, i portapacchi sono installati soprattutto dagli amanti della pesca e di altre attività ricreative. I portapacchi, di norma, sono costituiti da una base (due assi) e da vari supporti. La base è fissata alle barre del tetto e i supporti direttamente ad essa. Inoltre, gli assi assumono spesso il ruolo di supporti, ad esempio nel caso di un portapacchi per sci e snowboard. Gli assi e i supporti devono essere compatibili (se acquistati separatamente).

Il più delle volte, un box da tetto (capsula) viene fissato su un’auto.

Box sul tetto

I box sono installati sul tetto dell’auto, fissati direttamente a una base. Sono perfetti per aumentare il volume del carico trasportato. I box da tetto sono particolarmente importanti per le auto di piccole dimensioni, perché consentono di trasportare anche carichi di grandi dimensioni senza problemi. Non limitano la visuale del conducente nello specchietto retrovisore. Questo tipo di bagagliaio, inoltre, protegge perfettamente gli oggetti trasportati da polvere, sporco e umidità. I box sono progettati con tutte le caratteristiche dell’aerodinamica e hanno quindi una forma filante.

Le scatole moderne possono essere morbide e rigide. Quelle morbide sono realizzate in materiale sintetico di alta qualità e ad alta resistenza. Di norma, questo materiale è idrorepellente. Il box in tessuto viene fissato alla base del portapacchi dell’auto con l’aiuto di speciali elementi di fissaggio, previsti dal suo design. Il tipo di box morbido è caratterizzato da un prezzo relativamente basso e da dimensioni ridotte quando è piegato.

Le scatole rigide sono realizzate in plastica resistente agli urti, che non risente di sporco, umidità, polvere, radiazioni ultraviolette e sbalzi di temperatura. Ma il costo delle scatole rigide è molto più elevato.

Quando si sceglie un box da tetto, è necessario concentrarsi su alcuni fattori:

Classificazione del fissaggio del portapacchi

A. Fissaggio sulle barre antipioggia di cui è dotata la maggior parte delle auto russe. Questo tipo di portapacchi è universale, adatto alle auto delle serie VAZ, GAZ, Moskvich, IZH. Poiché le guide antipioggia si trovano lungo il tetto, è possibile cambiare la posizione del portapacchi o installare non uno, ma due portapacchi sul tetto.

B. Fissaggio sull’apertura della porta. Uno dei tipi di fissaggio più comuni, utilizzato sulle auto russe – la Lada Granta, la VAZ 2110, la VAZ 2112 e la maggior parte delle auto straniere con tetto liscio. I portapacchi si aggrappano alle aperture delle porte con speciali morsetti-ganci. Le porte chiuse dell’auto proteggono il portapacchi dalla rimozione non autorizzata. Le auto a tre porte sono dotate di adattatori.

С. Fissaggio in punti standard, cioè nei punti specificati nel manuale di istruzioni dell’auto: scanalature, fori filettati. In questo caso, la casa automobilistica, ad esempio Daewoo Nexia, ha previsto la possibilità di trasportare oggetti e merci sul tetto. Quando non c’è il portapacchi, le scanalature sono coperte da modanature decorative. Questo fissaggio garantisce l’affidabilità e l’aspetto estetico del portapacchi, ma limita la possibilità di cambiarne la posizione sul tetto.

D. Il fissaggio su rotaie è previsto per le auto dotate di barre longitudinali sul tetto: auto straniere tra i SUV, le station wagon e i minivan, la VAZ 2111, la Lada Priora wagon. Sui binari, su qualsiasi distanza, a seconda del carico, le barre di guida vengono installate per pochi minuti. Si tratta di un modo universale per trasportare oggetti di qualsiasi dimensione. È importante notare che il portapacchi di questo design non graffia il tetto, poiché non entra in contatto con esso. Il carico viene comodamente fissato al portapacchi con cinghie e binari. Bisogna però tenere presente che il centro di gravità del carico sul portapacchi con questo tipo di supporti è più alto e può influire sulla vettura durante la guida. Per questo motivo, hanno iniziato a comparire auto con barre basse. In questo caso, il fissaggio del portapacchi viene effettuato sul lato interno della guida longitudinale con dei morsetti.

E. Il fissaggio su rotaie integrate è utilizzato di recente su autovetture come station wagon o crossover. Queste rotaie sono realizzate senza gioco e presentano fori per il fissaggio di barre trasversali sul lato interno. Il centro di gravità è più basso rispetto al fissaggio su rotaie ordinarie. La scelta delle barre trasversali presenta alcuni problemi. Alcune vetture, come la Opel Mokka, la Kia Sportage III, la Suzuki Grand Vitara II, sono dotate di barre integrate.

F. Il fissaggio di un portapacchi su una sezione a T, o altrimenti – guide, è considerato l’opzione migliore per il fissaggio quando le barre sono installate nelle guide. Questo tipo di fissaggio è piuttosto semplice, le barre si muovono lungo il tetto, senza entrare in contatto con esso e senza danneggiare la superficie, ma è estremamente raro (solo su station wagon e fuoristrada come il Nissan Wingroad).

G. Il fissaggio su magneti, pur essendo assolutamente universale, è un tipo di fissaggio estremamente insolito, che consente di installare facilmente un portapacchi sul tetto di qualsiasi modello di auto. È necessario tenere conto della ridotta capacità di carico del portapacchi, rinforzato con magneti, ad esempio per il trasporto di oggetti leggeri, come gli sci.

H. Il fissaggio con cinghie attraverso l’abitacolo viene utilizzato per fissare un portapacchi gonfiabile, ad esempio Handirack. Questo metodo è anche universale, in quanto le cinghie passano attraverso l’abitacolo sia delle auto a quattro porte che di quelle a due porte. Gli elementi gonfiabili del portapacchi sono posizionati sul tetto e fissati con cinghie attraverso l’abitacolo, il che può causare disagi ai passeggeri.

I principali vantaggi dei portapacchi

1. Spostare tutti gli oggetti di grandi dimensioni sul tetto e svuotare il bagagliaio dell’auto. Inoltre, utilizzando questa opzione, è possibile collocare sul tetto una bicicletta, materiali da costruzione e altri oggetti che non possono essere collocati nell’abitacolo.
2. Visione libera durante la guida. Il box esterno aiuta a fare spazio nell’abitacolo ed elimina la necessità di imballare accuratamente gli oggetti in modo che non ostacolino la normale visuale.
3. Facile installazione. Il portapacchi universale richiede solo dieci minuti per essere installato e, se necessario, può essere facilmente rimosso. I dispositivi di fissaggio aggiuntivi progettati per questo scopo vengono aggiunti come costruttore.
4. Maggiore sicurezza. Gli oggetti pesanti e voluminosi che si trovano in cabina rappresentano una seria minaccia per la vita e la salute umana in caso di incidente, mentre quelli che vengono tolti diventano sicuri.
5. Distribuzione corretta del carico. Un bagagliaio a pieno carico causa una riduzione della distanza dal suolo, l’appiattimento dell’auto sulle ruote posteriori e può provocare un ribaltamento. Il bagagliaio esterno distribuisce il carico in modo uniforme.

I portapacchi sono quindi comodi e funzionali. Ma la scelta dell’opzione migliore può essere fatta solo se si è informati sulle caratteristiche positive e negative di ciascun modello. Inoltre, l’auto non potrà essere utilizzata nemmeno con un portapacchi finché al suo volante non siederà una persona con il documento necessario. Questo documento è la patente di guida. Idealmente, dovrebbe essere una patente di livello internazionale. Se non l’avete ancora ottenuta, non preoccupatevi. Potete farlo senza problemi sul nostro sito web e diventerete proprietari di una patente di guida internazionale in un futuro molto prossimo.